אצלי הסיד החדשה עשתה כבר 75000. הספיקה להחליף בלוק מנוע באחריות...
Printable View
אצלי הסיד החדשה עשתה כבר 75000. הספיקה להחליף בלוק מנוע באחריות...
אני מעדכן לגבי האופל אסטרה שאצלנו( כתבתי שהכל בסדר)
אז לא כ"כ, הרכב עם 25 אלף ק"מ, שורף שמן לא מעט, לפני שבועיים התחילו להופיע נורות צהובות בלוח שעונים, הגברת במוקד של בדג'ט אמרה שאם זה נטרה צהובה להמשיך לנסוע ולשים לב.
יום אחרי, האוטו התחיל לגמגם, לפי דו"ח ההחזרה החליפו בוכנות ופלגים.
שמן עדיין חסר כל הזמן.
לי אישית יש ג'טה, בת שנתיים וחצי, עם 105 אלף ק"מ, ללא שום בעיות, אני מרוצה, חבל שאין סטיישן.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
נסעתי שלוש שנים ב I35 ועכשיו עברנו לסקודה אוטביה , זה מרגיש ממש כמו עולם אחר.
אוטו מגיב מעולה נותן הרגשה ממש טובה, הכיסא נוח ודיי שקט .
ממליץ !
לי אישית יש ג'טה, בת שנתיים וחצי, עם 105 אלף ק"מ, ללא שום בעיות, אני מרוצה, חבל שאין סטיישן.
יש,
קוראים לה אוקטביה סטיישן...
ולכל החוששים מ"בעיות האמינות" - ראו מה קורה לקוראניות...
הייתי מת לאוקטביה סטיישן, גם ה 5 דלתות הרגילה עדיפה על הג'טה, כי הדלת אחורית בסקודה נפתחת מלא, ובג'טה לא.
אבל, הסקודה לא גרמנית, ואנו חברה גרמנית מחוייבת לרכבים גרמניים.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
הרכב שלי הוא רכב חברה ולא ליסינג. כשקיבלתי אותו ב ינואר 2011 סיכמתי עם האחראי אצלנו שאחזיק אותו עד שיתחילו הבעיות.
הבעיות עדיין לא התחילו! מחליפים לי אותו בקרוב כי הגיע הזמן להתקדם. 6 שנים 360,000 ק"מ ועדיין לא בדקתי שמן אפילו פעם אחת! מטיפול לטיפול.
לא יאומן.
פורד פוקוס סטיישן מודל 2009.
אצלנו בחברה האופל ״מככבות״ (אסטרה ואינסגניה)ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
אני יושב ליד הקצין רכב ונדהם מכמות התקלות שרכבי אופל חדשים סובלים (מנועים/גירים/מדחסי מזגן) הפוקוס נותנת פייט יפה, ייאמר לרעתה.
הצי אצלנו רובו של שלמה סיקסט (יבואני אופל) וקצין הרכב משלמה משכנע את כולם ללכת על יפניות..
Sent from my iPhone using Tapatalk
הפוקוס צפופה, אם שמים סלקל במושב אחורי אין מקום במושב הקדמי.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk