Printable View
שנתיים בלי רכב שטח?ציטוט:
נכתב במקור על ידי bezzat
מה עשה רע הבחור שמגיע לו כזה עונש?
אין שום דבר הגיוני וכלכלי ברכב שטח.
אבל, אני רוצה להאמין שרוב יושבי האתר, פה בגלל החיידק בוריד.
בגלל שזה יותר טוב להתאוורר עם סיבוב על איזה טרנטה בשטח מאשר ללכת לפסיכולוג.
צחי,
חוזר בי מההודעה הקודמת. היה בה יותר מדי רציונל.
אם חשקה נפשך בטנדר, לך ותן בראש.
רועי
אשמח אם תפרט לגבי הריענון מנוע וגירציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מושיקו
בגדול הרעיון הוא שמנועים לא מתים בגלל בלאי. אלא בגלל טראומה חד פעמית שאפשר למנוע.
כדי למנוע טראומה כזו, פעם בהרבה שנים מרעננים את המנוע. נכון שאי אפשר לגדל ברזלים שחוקים אבל לברזלים אין אורך חיים. לגומי יש. אז מחליפים את כל חלקי הגומי. צינורות, אטמים, מחזירי שמן.
ואת כל צנרת הקירור - כולל התרמוסטט והברך שלו (כן, בדיוק, הצינור ברזל החלוד הזה). כולל שטיפת מערכת קירור עם חומר ייעודי וניקוי או החלפת רדיאטור ומחליף חום של החימום בקבינה ואינטרקולר ומחליף חום שמן.... אם יש.
מזרקים ומשאבת הזרקה הולכים לשיפוץ.
טיימינג - חשוב להחליף מותחן בטיימינג שרשרת (זה מה שיש בפג'רו? ) הוא נשחק.
ומה שנשאר זה רצועות ותושבות חדשות.
והמנוע יהיה כמו חדש... חדש ישן אבל יותר חדש מישן.
מנסיון במנועי דיזל מכניים - הם יכולים לעבור הרבה מחזורי ריענון כאלה, וחיים מצויין הרבה מחזורי חיים.
אסף.
נשמע מעולהציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
באוירת רכב בזול מצאתי את הפוסט הזה: https://www.savagecamper.com/budget-...ailblazer/amp/
מעניין לקחת טרייל בלייזר ולנסות להתאים אותו כרכב טיולים.
תיכף תבואו ותגידו שזה מטומטם [emoji12]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
ויש גם את זה שנראה מעניין: https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Expedition TrailBlazer Project
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
זה כל כך מטומטם.
כי אין שום דבר טוב באוטו הזה חוץ מהמנוע.
מנוע אדיר. 6 בטור כמו שצריך, חזק מאוד, רק הפורד-בארה האוסטרלי מחרמן אותי יותר מהוורטק 4.2 של GM.
אבל כל היתר?...... דרעק מהגהינום.
לא תוכל להגיע לרמה הזו בארץ. בטח לא בתקציב המדובר
אמנם לא נהגתי על הרכב הזה או נתקלתי בו בשטח (כנראה זה לא מקרי) אבל..., בסיס גלגלים אינסופי, זוויות נוראיות, היעדר הילוך כוח הם לא מתכון התחלתי מוצלח
כנראה שאפשר לטייל עם הדבר הזה אבל הוא בוודאי לא יתן לך מה שהפאג'רו נתן
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
לא שאני באמת חושב שאני אקנה טרייל בלייזר אבל לפחות תפסיק לכתוב שטויות מוחלטות ולייעץ פה כאילו אתה מבין משהו!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yaki5500
לטייל בלייזר יש הילוך כוח. וואללה... הוא אפילו ביחס טוב יותר מה פאגרו.
ודרור כנראה צודק, יש פה אחלה מנוע וכל השאר כנראה יתפרק בשטח אבל אני מנסה לפתוח את הראש כי אלא אם מחר יפלו עלי איזה 100 אש"ח, יהיה מאוד קשה לקנות לנד קרוזר או רנגלר כמו שכולכם רוצים שאנחנו נקנה.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
טאז לך תקנה טרייל בלייזר ושיהיה לך בהצלחה
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
לפי איך שאני רואה את הChevy,
הוא זול לקניה ראשונית.
כדי להגיע לרמה שבדומא או לרמה של הפאג'רו יעלה סדר גודל של 20 אש"ח ומעלה.
חלק מהשיפורים יהיו זמינים כנראה רק בחו"ל ותצטרך לייבא אותם לארץ בצורה כזו או אחרת.
בתוצאה סופית הרכב לא יהיה חוקי, מידת הצמיגים המקורית בארץ היא 255/60/17 שזה 29.
היתרון הוא שתוכל לשפר אותו לאורך זמן לפי הממון הזמין לך.
Sent from my LM-G710 using Tapatal
לא היה כאן שרשור על בניית טריילבלייזר לשטח?
לא הצלחתי למצוא אבל זוכר משהו כזה.
טריילר בלייזר: קווים לדמותוציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Sent from my iPhone using Tapatalk
נראה לי שהמגמה היא הכרה שבנתונים שנתת, הכי הגיוני להשאר עם הפג׳רו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
מצד שני,
הבנו שבא לך שינוי, אז יאללה עוד רעיונות?
אם כבר אנדרדוג, גאלופר כבר בדקת?
מה שנקרא, כזה עוד לא היה לנו!
יש זוית עם השמש בעיניים שהוא אפילו מזכיר חיצונית LC76..
[emoji41]
עקבתי בשקיקה אבל אלי הפסיק לעדכן
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
דורון, נראה לי שאתה צריך בדיקת ראיה [emoji1787]ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אתם לא יורדים לסוף דעתי, המטרה היא להתקדם סביב עשור קדימה ולרדת דרסטית בקילומטראז שהרכב עבר או אולי אולי אולי לחתור להפרדה עם רכב קרוב ככל הניתן לאספנות אחרת באמת אין סיבה להחליף הפאגרו
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אולי בעצם זה לא רעיון כל כך רע.. בתור רכב שני שמשמש את היקרים לך ביותר, נוסע יחסית מעט, ונותן לכם את האופציה המפנקת לגיחות בסביבה, דרום אדום וכו'.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
ולא פחות חשוב: משאיר תקציב לשמור על הפאג׳רו לטיולים היותר קשוחים [emoji846]
אין ספק שיש בפורום בעיית הבנת הנקרא [emoji12]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לפחות מנסים לפתוח את הראש [emoji16]
אקספלורר אתה לא רוצה אבל טריילבלייזר כן?
אם כבר כלב תחת, שלפחות יהיה בסטייל...
אסף.
כלב תחת?
אקספלורר זה 4 מתלים נפרדים לא? יש לו הילוך כוח בכלל?
אני באמת מנסה להבין למה הטרייל בלייזר כזה חרא כי סה"כ יש סרן מאחור, מנוע בריא, גיר סביר וטרנספר עם יחס נמוך סבבה.
אז ראיתי שבארץ יש הגבהות אפילו חוקיות של קפיצים, אם מגדילים מידת צמיגים ל-31-32 מטרי כלשהוא, נגיד 265/75/16 ונועלים אחורה זה עדיין כזה אוטו חרא?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
הנה מי שעשה לך חלק מהמחקר, אפשר לשאול אותו במעלה הזמן מה הוא חושב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
לגבי הטריילבלייזר- לא הגדלתי צמיגים ולא הגבהתי(עדיין), כן יש מיגון גחון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
יש נעילה אחורית g80 של איטון, לא הייתי מהמר על כל החבילה הזאת לשטח בינוני/קשה, שמתחיל להישבר זה כנראה יגיע בצרורות(ראה חילוץ היוקון של איתי מערוגות http://www.jeepolog.com/forums/showt...9C%D7%95%D7%A5)
לי הוא נראה כמו ג'מוס suv גדול ומרווח שנהנה מיכולות סבירות+...
מצד שני ראיתי גם כאלה מוגבהים ומשופרים לעילא... יש אחד אפילו באיזורי.
אני מכיר את איתי ואת מעללי היורון שלו כנראה הכי קרוב פה מכולם.
לא בונה על הנעילה המקורית, אין נעילת אפטר מרקט אוט' לאוטו הזה?
והשאר? פרונט, מערת היגוי ציריות וכו וכו וכו...
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
פשפש אצל הדוד סם, מניח שתמצא מה שאתה מחפש.
לא חפרתי לעומק.
נכון לכרגע חזלש.
מסתבר שרק היינו צריכים לצאת לטייל. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ea8a4ce59c.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
כמו שכתבו לך צא לטייל עם הפאגרו.
מזל טוב היום הולדת שמח [emoji512]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
כמה מפתיע...
טיול אחד קטנטן ואתה חוזר להבין כמה המכונה שיש לך טובה...
מזל טוב ג'ינג'י :)
מבין שאין כרגע תקציב להתקדם האלה אולי...
לפעמים זה כל מה שצריך.
קצת סיבוב
Sent from my Mi A1 using Tapatalk