תמשיכו למדוד!
בפעם הבאה שפלומי מתלבט בין רכב א' לב' ואלמוני יכתוב לו שזה גבוה או נמוך - יהיו לנו מספרים אמיתיים.
לא כמו לכתב מהודעת הפתיחה שהרגיש בשטח את היתרון במרווח הגחון העודף של ההיילקס... למרות שהוא גבוה יותר מהדימקס רק בקטלוג.
אסף.
Printable View
תמשיכו למדוד!
בפעם הבאה שפלומי מתלבט בין רכב א' לב' ואלמוני יכתוב לו שזה גבוה או נמוך - יהיו לנו מספרים אמיתיים.
לא כמו לכתב מהודעת הפתיחה שהרגיש בשטח את היתרון במרווח הגחון העודף של ההיילקס... למרות שהוא גבוה יותר מהדימקס רק בקטלוג.
אסף.
גרנד ויטרה 2008 מוגבהת 50 מ''מ דובינסון
ביצה קדמית 23.5 (22.5 עם מיגון)
ביצה אחורית 26.5
גשר טרנספר 23.5
סף הרכב 33
2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson
אסף,ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
כבר כמה זמן, ובשרשור הזה עוד יותר, איפהשהו ב sub-context, אני מבחין ביותר פתיחות למחשבה של דימקס (2012+) כאופציה סבירה (פחות נחרצות לגבי "היתרון" של היילקס).
אני צודק?
יש כבר שרשור דימקס חדש עם לא מעט דוגמאות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
זה בערבון מוגבל מאוד. חלק מהרכבים שצוינו ופורטו ( כולל שלי ) , הם קומבינה על גבי קומבינה ולא רכבים סדרתיים.רק חלקנו פירטנו מידת צמיגים שהיא הבסיס לשאר הנתונים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
בשביל זה אסף ביקש לא רכבי קומבינה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הירשפלד יובל
קישור?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
כמו זיו, גם אני שמתי לב שאסף עם נטייה מאד חיובית לדימקס. זה בהחלט כיוון שונה ממה שהייתי רגיל למצוא גם בשרשורי הטנדרים וגם במענה לתשובות של מתלבטים לפני רכישה.
אשמח לקרוא שרשור כזה.
צודק מאה אחוז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הירשפלד יובל
ורכבי הקומבינה הן נקודת ייחוס נהדרת ללמדך מה אפשר להשיג עם קצת פותחים את הראש מצד אחד, וההבנה מה רבה סטנדרטי אף פעם לא יהיה.
אסף.
לנדרובר דיסקברי 3, שנת 2007,. צמיגים 265/65/17 במצב שטח מקורי(מוגבה כריות אוויר):
דיפ' אחורי 29 ס"מ
דיפ' קדמי 28 ס"מ
שלדה 33 ס"מ
גשר גיר 32 ס"מ
אני נהנה מחירות מחשבתית - ולא מנטייה או סטייה לרכב זה או אחר. בטח לא מהערצה למותג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
וכן, כשטנדר מעל 100 אלף ש"ח על הפרק, מדובר באופציה טובה מאוד - זה לא חדש.
מי ששבוי בנטייה למותג זה או אחר, עלול להתעוור ולא לראות את המספרים ואת הנתונים.
אסף.
קודם כל תפריד בין השנתונים, החדש עם סלילים מקדימה ועלים מעל לסרן מאחור זה רכב שונה לטובה מהדגם הקודם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
אני לא מוצא את השרשור.. אבל גם שם זה התפתח מתגובה של אסף.
והתרחב לדיון כולל הפניות לערוץ יוטיוב אוסטרלי שאחד הרכבים בו זה דימקס חדש מדוגם.
הם די חובבים של הרכב באוסטרליה, מוגדר כאלטרנטיבה הזולה יותר להיילקס אחרי הגבהה ונעילה.
קרוב ל80 אלף הבדל בין דימקס חדש להיילקס חדש ובאזור 60,00 לשאר החבורה זה הבדל גדול
אהה... אז אני מכיר... תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
נשלח מהנייד
לא טנדר, אבל דיסקו 2 קפיצים הכי סטנדרטי שיש. לא מוגבה, (וקפיצים עייפים בני 16), צמיגי at די שחוקים במידה מקורית (29" וקצת. מנופחים קצת פחות מהמלצת היצרן ).
מתחת לביצה 22 ס"מ. בתעלת עבירות 29.5 (החלק הגבוה של הסרן). הנקודה הכי נמוכה בשלדה (גשר חיזוק שמתחת לטרנספר) 26 ס"מ.
זוויות גישה ונטישה לא מדדתי. אבל הטמבון הקדמי והאחורי לא מקוריים אז אין מה לבדוק.
בערך הדיסקו הכי נמוך בארץ, אבל גם הכי קרוב לאיך שיצא מהמפעל.
מיותר לציין שמלבד הסרנים אין אף מכלול שבולט מקו השלדה.
דיסקו 1 סטנדרטי...
דיפרנציאל 21.5, הסרן עצמו 30, השילדה 38.
יש כמה דברים שקצת נמוכים מקורות השלדה (תןף בלם חניה, משתיק) הם כולם בערך 33 ס"מ מהקרקע.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
קדימה חברים, יש עוד הרבה רכבים שלא נמדדו.
מה עם רקסטון חדש? מה עם טנדר טרייטון 2020? ומה עם ניסאן נבארה?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אתה רוצה נתונים של דיסקו 1 מוגבה?
אם כן , אעלה מחר.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
העם רוצה....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
דיסקו 98, מוגבה משהו.
על צמיגים 235/85/16
זוית גישה, עם פגוש כננת 50 מעלות.
זוית נטישה: לוו גרירה, 25 מעלות, בלי הוו גרירה 30 מעלות.
מתחת לביצה קדמית ואחורית 23 ס"מ
נקודה הכי נמוכה בבטן היא הגשר טרנספר והבלם חנייה, שניהם 35 ס"מ, מהרצפה. ממוקמים בערך באמצע בין הסרנים.
(בתמונה נראה שהדוד אגזוז נמוך יותר, זו אשלייה מזוית הצילום)
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b2124e5a70.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...aaf940b811.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c0af30d453.jpg
היילקס 2020 חדש
ממוגן מקצה לקצה, צמיגים מקוריים בלי הגבהה.
25 מתחת לביצה הקדמית
35 מתחת למדרגה המיותרת
31 מתחת למגן גשר גיר (הנקודה הנמוכה ביותר בין הסרנים)
37 מתחת לשילדה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
טרייטון חדש דנדש
שלדה 32
מדרגות 31
תיבהע 30
ספי דלתות 38
נמוך......
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
איזה צמיגים?
מקוריים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שואל כי אני רואה חלק עם צמיגים ממש קטנים.
יש רמת גימור עם צמיגים 265/60/18 , כמעט 31.
והפשוטה עם גודל צמיג כמו הדגם הקודם אני חושב 245/65/17.
לדעתי הם 245/70R16
זה כמעט 30 אינץ'.
כרגיל, ניכר מאמץ יוצא דופן של כל יבואני הרכב בישראל להביא כלי רכב עם הצמיג הכי קטן שאפשר.
245/70r16
גם עם צמיג 31 ותוספת של 10 עד 15 מ''מ לגובה - הוא יישאר עם גחון מאוד נמוך ביחס למתחרים.
אסף.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...baf9843562.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אסף, העקשנות שלך והדבקות במטרה להכפיש את תוצרת מצובישי מעוררת התפעלות [emoji23]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
הקרבתי בשביל זה ונסעתי 3 ימים בטרייטון שכור. היה לא קל אבל הכל למען המטרה.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e049072ef0.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הבחירה באיקון הזה מעידה על מה שאתה חושב על הרכב?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...43c5b810a9.jpg