איזה באסה.
נראה לי שזה מסוג המצבים שדורש ממך להחליט מה התחביב שלך....
לטייל עם המשפחה או לתחזק רכב.
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
Printable View
איזה באסה.
נראה לי שזה מסוג המצבים שדורש ממך להחליט מה התחביב שלך....
לטייל עם המשפחה או לתחזק רכב.
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
בדיוק!
ברור שאני נהנה משניהם, אבל לא כשאחד בא על חשבון השני.
אז נראה שכבר החלטת. אבל זה לא הזמן הנכון. המחירים בשמיים ובלי הצדקה אמיתית.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תאמין לי שאני לא מחפש תירוצים. אני פשוט לא כזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מאמין לך. גם מבין בדיוק איפה אתה עומד. ולכן - אתה לא צריך הגיון להחלטה שבאה מתחושת מיצוי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
קיצר ... שנתחיל לחפש לך איזה טנדר יפני מעשור האחרון שעבר יד פרטית ואוהבת (ברור לך שזול זה לא יהיה... ) ??
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
עוד לא....
יש עוד פתרון מלבד מה שסיפרתי לך,
אני אעשה סדר לשאר הצופים,
פתרון ראשון שאתם מכירים הוא תחזוקת הדיסקו, מתאים לטיולים באזור, לא מתאים לי ליותר מזה ולכן יורד מהפרק.
פתרון שני, החלפה של הרכב השני, למכור את הפוקוס ולרכוש משהו ב100 אשח לגברת שישמש כרכב טיולים, זה הכי כואב לי קונספטואלי כי אני "משלם" על ליסינג חדש ומודרני שלא משרת אותי לצרכים הפרטיים שלי,וזה מבאס אותי.
השלישי, שאולי קיים גם כן, הוא שבירת חוזה נוכחי (פיגו 5008 בן שנה) ופתיחת חוזה ליסינג על טנדר, פעם אחרונה שבדקתי (לפני פתיחת החוזה של הפיגו) הציעו לי רק טריטון או די מקס דור קודם, עכשיו קיים גם דור נוכחי,בזמנו היילקס לא היה אפשרי, בשני המקרים (מיצובישי /איסוזו) זה עולה לי כ2000 ש"ח מהכיס,אבל! דלק /ק"מ ללא מגבלה שזה נותן אחלה שקט בראש (אין לי אחריות לטסט, ביטוח, תקלות) יש השתתפות עצמית גבוהה יותר בנזקים טבעיים (לא יודע מה זה אומר על משהו חמור יותר) מניח שצמיגים טובים יותר באחריותי.
אני צריך לדבר שוב עם האיש קשר בחברת הליסינג לברר אופציות.
רגע לפני ההרכבה שמתי לב שהשמאלית הארוכה מפותלת לכיוון הנסיעה, בקצרה השבורה כנ"ל https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c956ed5daa.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a51bcbe427.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...38952e6488.jpg
לפי התמונה של השבר נראה שיש טיפה חלודה שטחית בצד החיצוני, מה שיכול לכוון שהיא הייתה סדוקה עוד לפני הטיול.
נכון, אכן נראה ככה, גם סימני הסחיטה נראים ברור בכיוון הנסיעה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c3d87a0722.jpg
זה בטח ברור, אבל לא נכתב אז כדי למנוע בלבולים, גם הציריה השניה חייבת להיות מוחלפת.
עברת לניתוח גופות?
יאללה, שחרר ותמשיך הלאה.
הרכבתי 2 אחרות, ללא סימני סחיטה, וזה פורום טכני, אז אני מרגיש מחוייב לשתף ממצאים.
יובל, אני מעדיף למכור גופה נוסעת, זה שווה עוד כמה שקלים.
[emoji23]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a70623c3bd.jpg
מה הקוטר של הצירייה בקטע שנשבר?
D=27.3mm
מעניין. כמה שיניים splines יש בצד הפנימי של הצירייה? 10 או 24?ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
כמה ק"מ אתה עושה על הליסינג? אם זה הרבה למה שיתנו לך טנדר. אם זה מעט, למה ליסינג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
24 שיניים...
יתנו לי מה שאני אבקש, ואני צריך להוסיף טיפה מעבר לתקציב הנתון, חפרנו על זה פה לפני שנה וחצי.
טרום קורונה עשיתי 50 בשנה היום 22 בשנה.
לצערי אני לא יכול =הבוס לא מוכן ללא רכב חברה, הרכב משמש להגיע ללקוחות ולא רק להגיע למשרד, זו לא רק הטבה זה קודם כלי עבודה
ממתי ציריה היא סיבה להחליף רכב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Juv
מצויין מוטי, אני מארגן עוד טיול לאפריל [emoji12]
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
נמרוד, מה מעניין כ"כ בנתוני הציריה?
נזכרתי כמה הצירייה הזאת עלובה.
[emoji23][emoji23]
אבל גם משופרת היא חייבת להיות באותו קוטר אחרת היא לא תכנס לסרן.
מה שמעניין טכנית, זה שבסרן אחורי דיפנדר אין את הפאלנג הסה שהוא חלק בילד אין בציריה, הציריה היא עם שיניים בשני הצדדים ויש פלאנג מחבר בין שיני הציריה לנבת הגלגל.
לא, באמת. המון שנים לא טיילתי עם בעלי לנדרובר, ואני נזכר בציריות המצ'וקמקות האלו, צירייה אחורית שהיא יותר דקה מהציריות הקדמיות של רוב הרכבים המקבילים. זה סרן אחורי צף, יוצא דופן מאד בכלי רכב מהגודל והתקופה הזאת. לכאורה יתרון, כי הסרן לא יושב על הציריה, אפשר להמשיך ליסוע גם כשהיא נשברת, ואפשר להחליף בקלות. אבל בפועל, הצירייה הרבה יותר דקה מכל מתחרה אחר, ולכן באמת נשברת...
אתה צודק, המשופרת יכולה להיות משופרת רק קצת, בתכונות החומר. הקוטר הוא מה שחשוב הרבה יותר (בחזקה שלישית) ואין הרבה מה לעשות. תמיד היה חרא של סרן.
אני לא מבין גדול בחומרי גלם ותהליכי ייצור, אבל אני מניח שהרבה יותר קל לייצר ציריה חזקה שהיא מוט מכורסם מאשר את המטריה הזו המוזרה הזו, שהיא ככל הנראה יציקה.
אני טועה?
תחת אותה משפחה קיים גם סרן HD של 110... מה ההבדלים ביניהם?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
בחזקה רביעיתציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
עד כמה שאני זוכר ..
ב110 יש 2 קרוס שאפט = 4 סטליטים ולא 2ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
תיקון, זה לא באמת 2 קרוס שאפט, אלא צלב
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9406a9efe2.jpg