-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
מה עוד בוצע לאחרונה?
בעיקר דברים טכניים לא מרגשים....
הוחלפו 2 נאבות- אחורית ימנית, קדמית שמאלית, מוט רדיוס אחורי, משולש קדמי ועוד כל מני.
הוחלפו תושבות מנוע וגיר וההבדל דרמטי. כל הרעידות פסקו והרכב שקט ונעים.
זוהה, ומורגש מעט חופש במוט המייצב הקדמי, הוזמנו והגיעו בושינגים, ויוחלפו לפני הטיול של פסח.
בנוסף, אצטרך לשפץ את מסרק ההגה, אבל זה יחכה לטיפול הבא.
הספייר הוחלף אחר כבוד ל 17" bf כמו שאר הגלגלים.
דבר אחד שאני מתלבט לגביו. הרכב נראה כאילו רוכן קדימה. מהתבוננות ב bk נוספים, נראה שאני לא חריג, אבל זה לא מוצא חן בעיני.
אני רואה גם אקזמפלארים אחרים שנראים בסך הכל מאוזנים בין החלק הקדמי לאחורי. מבדיקה מול המתקין (רדימו בשילת), ההגבהה- בול. אבל אני לא ממש מרוצה.
זה גם קצת מורגש בשטח, חושש מכל מעבר בגינת אבנים, חציית מעברי מים ובכלל, תחושה שכל רגע אקבל "בום" במיגון.
מה עושים? ספייסרים? לא מת על זה אבל מוכן לשקול משהו סולידי.
החלפת קפיץ קדמי?
רעיונות יתקבלו בברכה
עד כאן
גיא
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
guyo
רעיונות יתקבלו בברכה
תמונות מתבקשות כאן...
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נדב42
תמונות מתבקשות כאן...
מידות ממרכז גלגל לכנף:
ק נהג- 51.5 ס''מ
ק נוסע- 52 ס''מ
א נוסע- 53.5 ס''מ
א נהג 54 ס''מ
גחון גישה מהרצפה למיגון- 24 ס''מ
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d095d6afc7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c39deb1c5b.jpg
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
לי נראה יחסית מאוזן והוא יהיה עוד יותר מאוזן כשיועמס לטיול.
אם האוטו נמוך לך מדי, זה עניין אחר.
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
guyo
מה עוד בוצע לאחרונה?
בעיקר דברים טכניים לא מרגשים....
הוחלפו 2 נאבות- אחורית ימנית, קדמית שמאלית, מוט רדיוס אחורי, משולש קדמי ועוד כל מני.
הוחלפו תושבות מנוע וגיר וההבדל דרמטי. כל הרעידות פסקו והרכב שקט ונעים.
זוהה, ומורגש מעט חופש במוט המייצב הקדמי, הוזמנו והגיעו בושינגים, ויוחלפו לפני הטיול של פסח.
בנוסף, אצטרך לשפץ את מסרק ההגה, אבל זה יחכה לטיפול הבא.
הספייר הוחלף אחר כבוד ל 17" bf כמו שאר הגלגלים.
דבר אחד שאני מתלבט לגביו. הרכב נראה כאילו רוכן קדימה. מהתבוננות ב bk נוספים, נראה שאני לא חריג, אבל זה לא מוצא חן בעיני.
אני רואה גם אקזמפלארים אחרים שנראים בסך הכל מאוזנים בין החלק הקדמי לאחורי. מבדיקה מול המתקין (רדימו בשילת), ההגבהה- בול. אבל אני לא ממש מרוצה.
זה גם קצת מורגש בשטח, חושש מכל מעבר בגינת אבנים, חציית מעברי מים ובכלל, תחושה שכל רגע אקבל "בום" במיגון.
מה עושים? ספייסרים? לא מת על זה אבל מוכן לשקול משהו סולידי.
החלפת קפיץ קדמי?
רעיונות יתקבלו בברכה
עד כאן
גיא
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
כמעט כל רכב מקורי או עם סט הגבהה של יצרן מוכר עומד כך, במצב ריק החלק האחורי גבוה מעט מהקדמי.
יש בכך היגיון, לשמור על חלוקת משקל קדמית לטובת היגוי יעיל גם בעת העמסה משקל.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
אמדוד בערב.
גם אצלי יש נטייה ברורה קדימה, וכך גם היה לפני ההגבהה.
שאלה אחרת, המגיני בוץ האלה מקדימה, לא מיותרים ?
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
guyo
מידות ממרכז גלגל לכנף:
ק נהג- 51.5 ס''מ
ק נוסע- 52 ס''מ
א נוסע- 53.5 ס''מ
א נהג 54 ס''מ
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אם להיות קטנוני, ובהנחה שמדדת על משטח מישורי
ההפרש בין קדימה לאחורה בצד הנהג הוא 2.5 ס"מ
ההפרש בצד הנוסע הוא 1.5 ס"מ
הגובה בצד הנהג מקדימה צריך עוד ס"מ, כדי ליישר את הרכב, (בצד הנהג בדרך כלל השאיפה היא להיות טיפה גבוה יותר)
וזה גם אולי יסדר לך בעין (או פסיכולוגית) את הרכינה קדימה
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
שאלה אחרת, המגיני בוץ האלה מקדימה, לא מיותרים ?[/QUOTE]
סמן למה אתה מתכוון
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
1 קבצים מצורפים
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
צבע לבן מתחת לטמבון
יכול להיות שזאת לא ההגדרה הנכונה.
בנוסף, עשית משהו עם מסגרת הסאנרוף ?
- - - Updated - - -
קובץ מצורף 137884
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
אחוריים 53 סמ
קדמיים 57 סמ
😱
מיגון לרצפה - 28 סמ
השיפוע אצלי חזק יותר, אולי אפילו מוגזם.
סט הגבהה של אולדמן בן שנה.
קפיצים לדעתי הדגמים הקשים יותר.
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
האחוריים נמוכים מהקדמיים?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אבי ביטר
צבע לבן מתחת לטמבון
יכול להיות שזאת לא ההגדרה הנכונה.
בנוסף, עשית משהו עם מסגרת הסאנרוף ?
- - - Updated - - -
קובץ מצורף 137884
שקלתי להוריד אותם, הפלסטיק השחור שמתחתם שתפקידו לאגור בוץ כבר ירד.
מה יש לעשות עם הסאן רוף?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
הפוך, החלק האחורי גבוה יותר מהקדמי, כך זה במקור, השאלה בכמה.
אצלי יכול להיות שקצת מוגזם.
בסאנרוף יש חלודה במסגרת החלון ליד הגומי (בעיה נפוצה שיש לכולם)
הבנתי מהקבוצות שיש מישהו שמתקן ב 1000 שח. לא ברור לי מה הוא עושה בדיוק.
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
לי נשמע אידיאלי.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אבי ביטר
אחוריים 53 סמ
קדמיים 57 סמ
😱
מיגון לרצפה - 28 סמ
השיפוע אצלי חזק יותר, אולי אפילו מוגזם.
סט הגבהה של אולדמן בן שנה.
קפיצים לדעתי הדגמים הקשים יותר.
טעות כמובן
אחוריים 57
קדמיים 53
מרווח טעות חצי סמ לפה או לשם, בגלל שמרכז הגלגל לא מדוייק.
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איל מ
לי נראה יחסית מאוזן והוא יהיה עוד יותר מאוזן כשיועמס לטיול.
אם האוטו נמוך לך מדי, זה עניין אחר.
יכול להיות שהתרגלתי לכלים גבוהים יותר, ואולי באמת המשקל שיש לי קבוע מאחור מוריד את החלק האחורי מעט גם ''בשגרה''.
אבל במבחן המספרים- הפאג'רו של אבי ביטר, עם סט הגבהה של אולדמן ומיגון של רסטה (נכון?) משיג 4 ס''מ יותר מרווח ממני. 28 ס''מ לעומת 24
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
מיגון גחון לא ראסטה, לא ברור לי של מי, ככה קניתי.
מיגון צד ראסטה.
אלה המספרים, מדדתי כמה פעמים.
העניין הוא שיש כמה מק״טים של בולמים וקפיצים בסט של ראסטה.
אני התקנתי אצל שטרק ברחובות.
דבר נוסף שנזכרתי בו - בקפיצים האחוריים החלפתי לפני שנה את הגומי שיושב בין הקפיץ לתושבת, גם למעלה וגם למטה.
הם היו יבשים ובלויים.
בכל מקרה, לא היה לי נעים, אבל לפי התמונה שצירפת, לא ככה נראה BK מוגבהה, הוא נראה לי נמוך.
אבל לפעמים התמונות מתעתעות.
-
2 קבצים מצורפים
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
מצרף 2 תמונות להתרשמות (עד כמה שאפשר מתמונות)
שתיהן לאחר ההגבהה, אחת כם המדרגות המקוריות ואחת עם ראסטה.
הרכב לכאורה נראה גבוה יותר משלך :
קובץ מצורף 137885
קובץ מצורף 137886
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
מה בינתיים?
לא המון. קצת סדר בחשמל בבגאז', הוספמת מתגי שליטה למקרר, משאבת מים והכנה לפנס שיאיר על הקפשוקה (נשאר עוד מתג פנוי בינתיים).
הרכב נוסע ומטייל בנעימים, החלפת בושינגים במוט המייצב הקדמי הדגישה חופש שיש במסרק ההגה, יטופל בקרוב, זה דופק ומרעיש מדי פעם אבל לא מורגש בינתיים בנסיעה.
חוץ מזה, טפו טפו.
הרכש האחרון של כירה כפולה (תודה תומר. אגב, קצת מים וסבון על הכירה מדי פעם לא היה הורג אותך) מוכיח עצמו כשדרוג רציני.
דבר אחד ששמתי לב רליו, המים אוזלים בקצב מסחרר. מיכל 50 ליטר עף תוך 2 שטיפות כלים.
בקיצור- בגי''ה- 6382020 איך אתם שוטפים כלים?!
זהו בינתיים.....https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c3125a7cd7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b6375a9d54.jpg
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
התחלה חדשה, לגמרי במקרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
guyo
דבר אחד ששמתי לב רליו, המים אוזלים בקצב מסחרר. מיכל 50 ליטר עף תוך 2 שטיפות כלים.
בקיצור- בגי''ה- 6382020 איך אתם שוטפים כלים?!
ברז כדורי על הצינור סמוך לברז.
קודם כל למניעת הפעלה לא מבוקרת של הברז בתוך הרכב בנסיעה.
גם אצלי יש מתג הפעלת המשאבה, אבל אם המשאבה מפסיקה לעבוד, היא עדיין תעביר מים בגרביטציה אם הברז פתוח.
באסה לגלות שהמיכל התרוקן לתוך הרכב.
באסה לגלות שאין מים להמשך הטיול..
היתרון השני של הברז הוא הפחתת הספיקה בהתאם למה שנחוץ.
ילדים מאד בזבזנים עם מים.
הברז על רבע פתיחה מצמצם מאד את הספיקה כשאתה לא לידם.
כל הכלים בקערה גדולה מתחת לברז בזמן השטיפה לקליטת המים מהשטיפה, וריכוך הלכלוך עד שמגיע התור שלהם.
הקערה מתקפלת(בסגנון הסיר המצולם, אשמח לקישור למוצר), אז לא תופס נפח ברכב.
בטיול חג ממש עכשיו, 4 ימים, כמה משפחות ורוב השימוש מהמיכל שלי, כ-70ל׳ מים כולל שתייה ושטיפה.
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
יפה מאוד גיא!
תוספת לדורון, פקק סגור בכיור עד לשטיפה הסופית מהלכלוך והסבון.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
הכלל הראשון בחיסכון במים הוא ללמד את הילדים שהם שואפים את הכלים שהם אוכלים בהם. מייד כמות הכלים מצטמצמת. הם יעדיפו לאכול בידיים או באותה צלחת את כל המנות ולא לשטוף עוד כלי. יש מי שמקציב לכל ילד סט כלים אישי כדי למנוע ביזבוז. כן... מסטינג.
השני הוא שטיפה ב'כיור' - דלי מתקפל / קורס. כמות קטנה מאוד של מים מספיקה לכל שלב של השטיפה.
השלישי הוא שימוש בנייר במקום שלב אחד של שטיפה. קירצפנו עם סבון? שטיפה קלה וניגוב במקום שטיפה נוספת להורדת שאריות הסבון.
הרביעי כמו.שדורון כתב הגבלת הספיקה.
אבל הכי חשוב מודעות.. שיש כמות סופית של מים וצריך לחסוך.
(אני סיימתי עכשיו 6 ימים במדבר עם הילדים על 10 ליטר מתוך 20 ).
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
אכלתם נקניקיות על שיפוד בוקרצהריים וערב?? (;
סתם.. איישם את הטיפ על הנייר, תודה.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
עזוב נקניקיות- נתת דוגמה טובה. השיפוד מחליף את הצלחת והמזלג ובסוף הולך למדורה? זה חוסך מים וזה לא 'חד פעמי' אלא שימוש חוזר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
אחלה רעיונות!
הכיור בתמונה הגיע במקור עם פקק שאבד בדרך, בטח יש משהו חליפי שיוכל להכנס במקומו.
הרעיון של הברז כווסת מצוין. בגלל שאלו מחברים פניאומטיים אז אמיר את אחד מהם למחבר עם ברז. אפילו יש לי אחד כזה ששוכב בצד וממתין לשימוש.
לגבי הסיר, זהו חלק מסט של מחבת חסיר של gsi. קניתי באמאזון ואתמול נוסה לראשונה לטובת רוטב לפסטה. היה מצוין, גם הסיר.
קישור למוצר:
GSI Outdoors, Escape 3L Pot +... https://www.amazon.com/dp/B07W7CRQ4B...p_mob_ap_share
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
מעבר למה שנאמר לעיל, אצלי מה שעובד הכי טוב זה שרק אני שוטף כלים.
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
erby
מעבר למה שנאמר לעיל, אצלי מה שעובד הכי טוב זה שרק אני שוטף כלים.
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
אם היה כפתור לייק היית מקבל עכשיו איזה עשרה רק ממני.
תיארו כאן בגדול את הטכניקות הנפוצות.
הרטבה ראשונית,
סיבון של הכל (כשהברז סגור),
שטיפה של הכל כשהמים שנוזלים מהכלי שנשטף יורדים על הכלים המסובנים שמתחתיו.
הכל בזרזיף, ולא בזרם (לא משנה אם חשמל או גרביטציה).
אני בטיול של שתי משפחות, עם ג'ריקן 30 ליטר, שורד שני לילות של שטיפת כלים וצחצוחי שיניים, רק בתנאי שאני שוטף, ושהצחצוח הוא בעזרת כוס מים.
וזה כולל גם שטיפת ידיים לילדים.
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
הכי חשוב זה להרחיק 'טרמפיסטים' על המים שלי :)
כן, יודע, צריך להחליף חברים.
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איל מ
שנשטף יורדים על הכלים המסובנים שמתחתיו.
הכל בזרזיף, ולא בזרם (לא משנה אם חשמל או גרביטציה).
אני בטיול של שתי משפחות, עם ג'ריקן 30 ליטר, שורד שני לילות של שטיפת כלים וצחצוחי שיניים, רק בתנאי שאני שוטף, ושהצחצוח הוא בעזרת כוס מים.
וזה כולל גם שטיפת ידיים לילדים.
ת״ל שהכמויות מים שציינת זה גם הכמות שציינתי שהשתמשנו ל-3 משפחות ל-4 ימים.
אז אין כאן חשבון קסמים חסכוני אחר.
אם אתה מתעקש שרק אתה שוטף כלים, זה פטיש לשרשור אחר, לא קשור למים.
-
תגובה: התחלה חדשה, לגמרי במקרה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איל מ
אם היה כפתור לייק היית מקבל עכשיו איזה עשרה רק ממני.
תיארו כאן בגדול את הטכניקות הנפוצות.
בטיול הראשון עם הסידור הנוכחי, זה היה כמה ימים עם המשפחה המורחבת. הבנתי בדרך הקשה שמה שלא אסביר, ברגע שיש כיור+ברז לא מפנימים שזה מגיע ממיכל שנגמר די מהר אם שוטפים כלים כמו בבית או שוטפים ידיים אחרי כל פעם שחותכים בצל לסלט.
מאז רק אני שוטף כלים ויש סוויץ' ניתוק למשאבה.
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk