וגם מאיתנו.. (:
באסה, קיוויתי לראות פרויקט ייחודי.
בכל אופן... להרים את הדלת מעלה עם שק זבל ושק עצים.. .נראה לי כמו משימה לא פשוטה בשביל דלת אריסטרוקטית.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Printable View
וגם מאיתנו.. (:
באסה, קיוויתי לראות פרויקט ייחודי.
בכל אופן... להרים את הדלת מעלה עם שק זבל ושק עצים.. .נראה לי כמו משימה לא פשוטה בשביל דלת אריסטרוקטית.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
הבאלה תלויה על מתקן האופניים החיצוני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gradar
אין בשוק מתקן גלגל נשלף שמתחבר לוו גרירה פרופיל 50 מ''מ?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
גיא,
זה יסתיים במתקן גלגל חיצוני מהסוג שסולי העלה, קטן עליך ליישם זאת…
Asaf-a
אסף.א
טוב, לפני שיתחילו הבדיחות, הנה אני שואל "מי פנוי באלנבי...."
פתרון זמני שיהפוך לקבוע לנשיאת מעט עץ לשטח וזבל בחזרה הביתה.
מנשא תא מטען כמו של מונית, עשוי נירוסטה. פירקתי את הווישר האחורי, גם ככה לא רואים כלום כשעמוס, 2 רצועות תופסות אותו שלא ירד. ועכשיו לקושיה. הבוכנה המקורית 580n סגירה, איפה אני משיג כזו בהתאמה אישית, משער שסביב 700n בגלל תוס' המשקל.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d00b7f5aae.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ad2787c59d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6c705c4b71.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1ce58dfb2c.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
שים מוט עץ כשאתה פותח. פחות מודרני, יותר פשוט
זה כאילו לראות את הגרסה המודרנית של הדיסקו של רכס
Sent from my HD1903 using Tapatalk
רדקו. יבואנים של סטבילוס.
אסף.
זה לא חלון מודבק?
יש מצב שהמסגרת תתעוות והאטימה תפגע.
זה לא מסכן את שלמות החלון האחורי? גגון מוניות יושב על הפח ולא לא קופץ בשטח עם מטען קרשים
Asaf-a
אסף.א
לא הרבה עץ..... מגביל למקס' 10 ק'ג. החלון יושב על מסגרת מסיבית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
10קג בקצה הרכב בשטח זה בסביבות 30-50קג במעמס מכות למסגרת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gradar
נבחן את זה, מגביל כרגע עומס ל 5 ק'ג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
נרכשו בוכנות מקורית חדשות, נראה בסדר. מסתבר ש 580n של 2011 זה לא 580n של היום (היו מקוריות)
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
נשבע לכם שניסיתי להתאפק.... אבל טבלט שהילדה מצאה ומצאתי עליו מפות וסטנד תרומת חבר טוב דן, הצטרפו לשעה קלה עם הדיסק והרתכת וסיימו בתור סטנד לטבלט (מה חשבתם).... לא מפריע לנוסע, פריק בשניות, על הבורג המקורי של הכיסא ויאאלה עברו עוד שעתיים בנעימים.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...19676d0df1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c4c751156f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...eacc732a80.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a33772c3fb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...529a818e78.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7687dc7dab.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dfca9140b4.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
יפה! המלצה קטנה, תנסה לעטוף את הפינה הזו בגומי כלשהוא, שלא יפצע רגל של מישהו.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c0270e841a.jpg
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
כבר שוייפה ונצבע. התמונה לפני גימור. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...14f646fca6.jpgציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
שנה חלפה, שנה עברה, גם 14,000 ק'מ נוספו וכל נסיעה איתו מרגשת מחדש. אח'לה שוורצ'א. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f9a5394120.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
המטבח שלי https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f7d1d91a4d.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
אז השוורצ'א הייתה מעט מנוזלת, קדחת השחת קוראים לזה, אחד מסימני האביב.
מזמן טענתי שאני מעדיף רכב חכם שאומר לי מה כואב מאשר רכב טיפש שלך תחפש (וכן, חשמל יש גם ברכב הכי טיפש) מנורה צהובה וחיבור מחשב, שנמצא תמיד ברכב, טלפון לסאמר האלוף וההבחנה חיישן טמפ' של הקומפרסור תקול, נציין כי התראה זו לא השפיע על הרכב בנסיעה. ביקור נימוסין אצל רמי מכפר מנחם הוא רמי הלוחש לכרכרות ונמצא תורם אברים החתום על כרטיס אדי, וזו ההזדמנות לבקש מכולם לחתום. ההמשך פשוט, הוצאת גלגל ספייר, החלפת הצמה המקורית בזו שנתרמה והכול חזר למקום, סה"כ 20 ד' ברוטו. זו התקלה הראשונה ב 12,000 ק'מ האחרונים ומקווה שגם האחרונה ב 12,000 ק'מ הבאים.
שבוע הבא עוד שדרוג וחשיפה של משו חדש, ההתרגשות בשיאה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3e1872a663.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a8695e9576.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1bc4129dd3.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
תקלה ראשונה, אבל מה לגבי תיקונים/טיפולים מונעים שמחליפים בהם חלקי רכב? (לא שמן, מים, פילטר ושאר סטנדרט)
Sent from my HD1903 using Tapatalk
לא הבנתי, טיפול שוטף כמובן, שמנים פילטרים כל 10,000 ק'מ (אני מהמחמירים), פילטר אוויר בהתאם לעומס האבק והפודרה בטיולים. אה וכן, היו 2 גומיות של מוט מיצב קדמי לפני כחודשיים. למה הכוונה טיפול מונע (מעבר לטיפול רגיל)?ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
טיפול מונע אומר שאתה מזהה בלאי /שבר /כשל עתידי לפני שקורה ומחליף. או אם במסגרת הוראות יצרן צריך להחליף חלקים / מנגנונים מסוימים. למשל מיכל עיבוי כל 5 שנים בחלק מדגמי הדיסקו.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
הכול נעשה בישור קו כולל צנרת מים, משאבה, מיכל.... כל השאר נבדק באופן שוטףציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
הזימר עבר תמ"א 38 ועכשיו מדובר בפנטהאוז עם מרפסת. יתרונות, מרפסת לציוד (הקרשים לטיול כבר למעלה), שטח שינה של 2:10 * 2:50, יותר חלונות מקירות ופרופיל ידידותי יחסית (גם) למהירויות של כביש 6. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...78ba75a9b3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7bba7f64e4.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
תתחדש
תוכל לתת פרטים/לינק לאוהל?
תודה
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
טיול מעניין, כרית אחורית (חדשה...) שפרקה בהצלבה, מילוי מכל הבא ליד כולל שלטי מחאה, סגירת קו אוויר , הרמת הרכב והוצאת ריליי מערכת אוויר בשביל שיעמוד בגובה, יציאה חלקה מהשטח ונסיעה נפלאה הביתה , אפילו שנצ היה. ותודות ללוחש לכרכרות @רמי חשמלאיhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e8751ea21a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fb4c5e176d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...346a09f7b7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...99d8048a40.jpg
Sent from my SM-S916B using Tapatalk
אז בוא בכל זאת (אולי בפוסט נפרד) תכתוב לנו מה עושים במצב כזה כדי להתגבר.
וגם, אם xlifter יודע להקל על העניין.
בוא נגיד,
שאם כבר לטייל עם מישהו כשאתה בלנדרובר,
ברור שרמי הוא האיש.
נראה לי שהוא הסביר, בסוף הם מילאו את הכרית בבדים במקום אויר.
איקס ליפטר לא היה עוזר פה אם הכרית לא שמישה וכל המעקפים נעשו כנראה רק לרמות את הרכב.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
על זה התעניינתי. על השלב של לרמות את הרכב. פה זה פרוצדורה מסובכת. אבל זה רלוונטי בעוד מקומות.
לא מסובך, רק לסתום או לסגור את קו האוויר הפתוח. להרים את הרכב על מצע מפולס לגובה הרצוי ולהוציא ריליי. אם הרכב ירד מתחת לטווח חיישנים להרים אותו מעט עם שני גקים או גק ערבי ואז להרים לגובה רצוי ולהוציא ריליי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my SM-S916B using Tapatalk
וכל המשך הנסיעה ללא ריליי?