יש כזה למשאיות חלוקה.
סוג של כרטיס RF בכיס של הנהג.
ככה הוא משאיר את המשאית מונעת והולך למשרדים/קפה/שירותים.
הרכב לא ייסע בלי זה.
Printable View
... https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9f92bddd37.jpg
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
המשבשים האלה שניתן להשיג יחסית בקלות בעלי, איביי או אמאזון חוסמים תדרים סנטדרטיים.
זה חוסם את תדר ה GPS, זה חוסם את תדרי ה WIFI וזה חוסם את תדרי הסלולאר. עם חוסם כזה
אתה גם משבית רחפן "רגיל" די בקלות (או שהוא חוזר הביתה או שהוא פשוט נוחת במקום).
אם חברות האיתור יעבדו בתדרים שהם לא אחד מאלה, הם יצטרכו ידע קצת יותר נרחב ב RF כדי
לשבש, ולא יוכלו לקנות מוצר מדף. במקרה כזה לא צריכים שום מדלג תדר.
אם חברות האיתור ידלגו בתדרים שעדיין בתחום הסלולאר/WIFI לא יפתר שום דבר כי הם
פשוט חוסמים את כל רוחב הערוץ, אתה צריך לדלג מחוץ לתחום התדרים הסטנדרטיים שלהם יש משבשבים.
פלאי הטכנולוגיה, מכוניות שבולמות לבד ומתריעות על סטייה מנתיב, מערכות מעקב בענן ושלל אמצעים מבוססי לווינים וקריפטונייט ובסוף חוזרים למפסק סודי מתחת לחיפוי בית המנורה של אור המספר, כמו שהיה לי בחיפושיות [emoji28]
מדהים.
מזכיר את הבדיחה על איל ההון האמריקאי והבדואי במדבר החול הסעודי [emoji16]
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
זהו בדיוק!!!
כמו שכתבתי כמה הודעות מעל, משרד התקשורת לא יתן לחברות האיתור להשתמש בתדרים לא סטנדרטים, חברת הסלולר לא תוסיף לכל ה BASE STATIONS שלה תדרים נוספים, שאגב דורש גם שינוי/תוספת של אנטנות מתאימות לאותם תדרים. (וגם לה לא יאשרו) בשביל דילוג אליהם במקרה גניבה וחסימה. חברות האיתור לא יקימו חברת סלולאר או ממסרים פרטיים בתדרים לא סטנדרטיים גם כי לא יתנו להם וגם כי זה מאוד יקר להקים ולתחזק. ובנוסף, יכולת הדילוג היא יקרה.
הפתרון של דילוג לתדרים לא סטנדרטים לא יעבוד כפתרון אלא אם כן אתה גוף צבאי או ממשלתי. ודילוג בין תדרים סטנדרטים לא יפתור את בעית החסימה עם מכשירים יחסית פשוטים וזולים.הפתרון צריך להיות אחר.
רק להזכיר שוב, החוסם נמצא קרוב מאוד למשדר ברכב והקולט (האנטנה הסלולארית במקרה הזה) נמצא רחוק. לכן השיבוש קל.
הפתרונות הקלאסיים תמיד עובדים.
https://youtu.be/uq5rQlfEcjY?t=6
שבב של אופטימיות, והפעם פוינטר שיחקו אותה :
https://br7news.co.il/he/news/news-1...g4QWjSjejdJOtQ
https://m.maariv.co.il/news/law/Article-1030756
יש בכתבה גם תמונה של ״המשבש״ המפורסם שנתפס.
כבר כתבתי שניתן לזהות את ההבדל בין כניסה לחניון או יציאה לשטח ואיבוד קליטה, לבין איבוד קליטה שנובע מחסימה. (אלגוריתם יחסית פשוט)
פוינטר טוענים שהם זיהו חסימה ואם זה נכון אז הם התקדמו צעד אחד.
אבל למזלם כשזיהו חסימה הרכב לא זז והם הגיעו למיקום האחרון שהרכב היה בו. הגנבים התעכבו או ברחו ולכן הצליחו להציל את הרכב.
אם הרכב היה בתנועה, הם לא היו יודעים היכן הוא נמצא. בקצרה - זה מקרה שהיה לפוינטר מזל ולגנבים ביש מזל.
במידה והרכב בתנועה ,לא רק שזיהוי משבש התדרים הוא חרטה בפיתה, אלא שחברת פויינטר דורשת בנוסף תוספת תשלום לשרות הנ״ל .
היום התנתקתי מהם סופית . חבל על התשלום החודשי עבור האין יכולת לשרות המוצהר.
"שיטת הפעולה של החוליה היא באמצעות שימוש במשבש סלולרי, היוצר מיסוך על הקליטה הסלולרית ותשדורת GPS. דבר זה מעיד על כנופיה מאורגנת ומתוחכמת עם ציוד אלקטרוני יקר, אשר נמצא בשימוש בידי משפחות פשע, בעלות מגרשי פירוק המכוניות, הנמצאים בראש השרשרת ולעיתים ממומן על ידם. משדרי פוינטר ייחודיים בשוק ומצויידים ברכיב לזיהוי משבשי סלולר מה שמאפשר סיכול גניבות במקרים של שימוש במשבשי סלולר."
קשקוש מקושקש וזה עוד בעדינות על מה שנכתב שם, ציוד ב 1000 דולר לגניבה של רכב ב 400 אלף שקל זה ציוד יקר ?
https://www.thesignaljammer.com/prod.../wifi-jammers/
זה ציוד RF סופר זול, לא רוצה לספר לכם כמה עולה ספקטרום אנלייזר, נטוורק אנלייזר או במקרה שלנו סיגנל גנרטור.
פוינטר יש להם מערכת מדהימה, היא מזהה משבש שזה דבר מאוד מיוחד ומסובך לעשות (לא ממש), ונגיד והיא גילתה ?
מה היא תעשה עם זה ? תודיע שהיא משובשת בקו התקשורת שמושבת עכשיו ? אם הם לא המציאו איזה קסם הם יוכלו לספר לנו בדיעבד (אם ימצאו את הרכב והקופסה שלהם) ששיבשו אותם ולכן הצליחו לגנוב את הרכב.
אם אין להם ערוץ חלופי בתדר שלא נמצא בתחום השיבוש (אפילו אם זה יהיה ערוץ צר סרט) עם תשתית קליטה בכל הארץ זה שהם יודעים לזהות שיבוש לא יעזור לאף אחד. אם יש להם איזושהי רשת כזו אני לוקח את הדברים בחזרה, זה עדיין לא יפתור את בעיית החניון התת קרקעי.
מה שכן, יש פה עליה ברמת התחכום, זה כבר להשתמש במשהו שהוא לא רק קאטר ומברג.
בנוסף, אם הרכב נגנב מחניון תת קרקעי שאין בו קליטה, לא יזהו את השיבוש. כשהרכב נכנס לחניון הקליטה תעלם והמערכת תזהה שזאת כניסה לחניון ולא שיבוש. יתחילו לשבש כשהרכב ללא קליטה והשיבוש לא יקלט כשיבוש ע"י המערכת. הרכב יצא מהחניון כשהוא כבר משובש ומבחינת פוינטר הוא עדיין בחניון.
הפתרון של דילוג יקר מאוד ולא מתאפשר מבחינת הרשויות ולכן הפתרון של חברות האיתור צריך להיות פעולה אוטומטית ברכב כשאין שידור ממנו. זה יותר זול ויותר קל (כמובן תלוי בפעולה) לאשר את זה חוקית. כמובן שגם הגנה טובה יותר על מחשב הרכב מגורמים חיצוניים זאת אפשרות טובה.
אם לא גונבים טסלות בכלל ואפילו לאייפון כמעט ולא ניתן לפרוץ, אם לרשת הטלגרם קשה מאוד להאזין, אז גם חברות הרכב יכולות למצוא פתרון שגנבים עם השכלה מינימלית לא יצליחו לפרוץ.
זה מצחיק, כי חברות הביטוח מוכנות לבטח אותך בתנאי שתהיה כבול לחברת איתור , שלא יכולה לאתר , מחיר הביטוח עולה דראסטית, או בכלל סירוב לבטח מקיף- כי גונבים ים רכבים,כן.. בגלל… שלא יכולים להתריע ולאתר גנובים .כבולים.
אז שיילכו לחפש, לא מוכן לשלם מקיף בעלות של שקל לקילומטר, וגם לא מוכן לשלם לכבילה של המאתרים - עאלק.
אני נשאר עם חובה ו ג׳ , ועוד כמה קונצים נגד מהנדסי הגניבות.
אני לא יודע מה הערך של הרכב בבעלותך, אבל זאת ריזיקה לא פשוטה לקחת בסכומים של הרוביקונים.
לגבי חברות האיתור, ישנם מקרים שהם כן התריעו ומנעו גניבה עוד בבית הלקוח, ויש מקרים שהאיתור כן עבד והרכב נתפס לפני המחסום.
ברגעים אלו הם גם שולחים ללקוחות מתקינים שלהם (לא צד ג׳) כדי להוסיף מערכות ולשנות מיקומים (להקשות), ויש שמועה על פתרון למשבש.
רוצה לומר, התמונה הרבה יותר מורכבת ממה שתיארת, אבל זכותך.
זה שאנחנו כבולים לחברות המיגון זה נכון, אבל גם להם יש גבול, זאת הפרנסה שלהם.
והם יודעים טוב מאוד שכאשר יצרני הרכב יתחילו להשקיע במיגון ואיתור, זה הסוף שלהם - Game over.
אני חושב שהמצב הזה זמני, וייפתר בקרוב מכמה כיוונים.
לגבי פרמיית הביטוח, אתה יכול לבוא בטענות רק לממשלה ולחוסר משילות שמאפשרת את המצב הזה שתחום ביטוח הרכב הוא התחום ההפסדי היחיד בכל עולם הביטוח לחברות הביטוח.
גונבים הכל, גם אייפונים ואנרדואידים למיניהם ואז הם נזרקים לפח כי הם הופכים ללבנים. הפתרון יכול להיות דווקא ביחידה המותקנת ברכב.
ברגע שהיא מזהה שיבוש (והאלגוריתם פה לא מאוד מסובך) היא צריכה למנוע הנעה של הרכב. זה פותר לך את בעיית החניון לא חניון.
אבל, רמת הזיהוי צריכה להיות מאוד גבוהה כדי לא לתקוע אותך סתם (ואצלנו חאפרים ברמה אז צפה תקיעות בטח בתקופה הראשונה).
כמובן שיצטרכו דרך מאובטחת לשחרר את הארוע איכשהו (בפקודה/חיבור לאפליקציה או כל דבר אחר).
מעביר הודעה ממנהל מועדון רנגלר ישראל:
חברים יקרים,
מתחילים להניע את הגלגלים למכת הגנבות. אנחנו ניגשים לבעיה מכמה כיוונים ולצערי, איננו יכולים לשתף בחלקם מטעמי סודיות ומניעת האפקט ההפוך.
אנו רוצים לבצע פניות לגופים שונים ולכן אנו צריכים להתאגד כדי שהפנייה תגיעה מקבוצה מאורגנת ולא מאיש בודד.
אני משתף אתכם טופס התאגדות שבו כל מי שרוצה להשתתף ולהיות מיוצג בפעולות מול הגופים השונים, יכול להצטרף.
כאשר נבצע פנייה, נבצע אותה בשם כל מי שנרשם בטופס כדי שיהיה ברור שיש פה קבוצה גדולה שסובלת מבעייה רוחבית קשה.
אם למישהו יש שאלה או הארה אשמח לקבל *בפרטי*.
שוב מתנצל שאי אפשר לשתף בכל פרט ופרט, אבל זה ישתלם לנו בעתיד הקרוב.
https://forms.gle/nuvGYJ3J9DXqJ2Ct9
Sent from my iPhone using Tapatalk
בנתיים הלילה נגנב עוד jl רוביקון לבן מאשקלון.
מספר רישוי 79890902.
Sent from my 2107113SG using Tapatalk
העיקר שתפסו את "חוליית הרוביקונים".
תגובה לא ברורה
גם כשתופסים זה לא טוב?
מישהו הבטיח לך שמדובר בכנופייה אחת?
יש גם את החברה .מהשטחים.
- - - Updated - - -
גם פה, עפ הבעלים, הרכב היה ללא שום הגנה נוספת פרט לאיתורן.
לא ברזל קטן, לא ברזל גדול, לא מפסק סודי, ולא איזה פיוז בחוץ, כלום.
עד שלא ייפתר הנושא, עשו לעצמכם טובה, תמגנו.
בכל גל הגניבות לאחרונה, אף אחד לא הודיע משהו בסגנון - שמתי מנעול הגה וגנבו.
אקסטרים ריקון צבע אפור גג רך
מספר 86541102 נגנב לפני חצי שעה מראשון לציון
Sent from my 2107113SG using Tapatalk
מתסכל כל שבוע מגיע לרשתות החברתיות
Jl שנגנב
מתסכל
עכשיו ראיתי גלדיאטור יפיפה שדווח שנגנב ועוד מקיסריה שזה מקום עם רונדלים של רכבי שמירה
פשוט מרתיח
Sent from my iPhone using Tapatalk