תגובה: שיפוץ ושיקום cj8 scrambler
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
riko
כן יש הוראות התקנה , אבל הם לא מציינים את המיקום המועדף , הם רק מציינים שהיא צריכה להיות נמוכה יותר מריצפת מיכל הדלק .
בכל מקרה אני אחפש ברשת אופציות להתקנה .
תעשה חיפוש על הפירמה הזו , המשאבות תוצרת ארה"ב ונחשבות לסוסי עבודה ללא רעש וללא התחממות .
נכנסתי לאתר שלהם , אבל מכוון שאין לי את מספר המשאבה אז זה לא באמת עוזר .
עידו
תגובה: שיפוץ ושיקום cj8 scrambler
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
coas
המיקום הטוב ביותר למשאבה הוא בתוך המיכל, גם שאיבה קלה יותר למשאבה וגם קירור למשאבה עצמה.
בCJ אין נקודה הנמוכה ממיכל הדלק, כל אפשרות תהיה פשרה.
זה בהחלט עדיף אבל השאלה עם זו משאבה שיכולה להיות טבולה .
עידו
תגובה: שיפוץ ושיקום cj8 scrambler
לא , זו לא משאבה מהסוג שיכולה להיות טבולה , זו משאבה חיצונית , אומנם איכותית אבל יבשה .
תגובה: שיפוץ ושיקום cj8 scrambler
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
riko
תודה על ההארות .
בעיקרון בבדיקה שעשיתי לגבי פלג מספר 1 , אז לאחר מתיחת הרצועה של המזגן ( שעוברת מפולי קראנק לפולי משאבת מים לפולי מזגן) יהיה מספיק מקום להוצאת הפלאג
וכמו כן מקום לכובע של חוט הפלאג .
לעבור לחגורת pk היה מצריך ממני לשנות את משאבת ההגה , משאבת המים , פולי קראנק , פולי אלטרנטור ופולי מזגן . בנוסף רכישה של מותחנים , מה גם שאם עוברים לרכיבים של סופה כל הפולים נעים במגמה קצת קדימה , ולכן צריך לבנות הכל מחדש .
אין לי בעיה להישאר עם רצועות ה- v , ולא לבצע את כל השינויים שהזכרתי למעלה .
בתמונות לעולם אי אפשר לדעת אם ה- line up מדוייק , מפני שעם המצלמה תמיד יש זוייות שמשנות את מיקום הפריטים במרחב , במיוחד אם צילמתי את זה כשהטלפון נמצא בזויות משונות . בבדיקה עם הרצועות בכל מונח במקום וה- line up מדוייק על העשיריות .
צריך לקחת בחשבון שהאלטרנטור מכוון להתחבר לחריץ הפנימי של הפולי של מדחס המזגן , והצד החיצוני של פולי המזגן מתחבר למשאבת המים .
אולי זה יסביר את הסטייה , שאתה רואה .
. אם זה לא היה כך תאמין לי לא הייתי נח עד לרגע זה .
שוב תודה , ואשמח להארות נוספות אם יש , הרי שרק כך אפשר להישתפר ......
ניתן לבדוק את זה בקלות עם מציין לייזר.
תגובה: שיפוץ ושיקום cj8 scrambler
איך , עם מציין לייזר ? היכן להניח אותו , ולהיכן להצביע ?
תודה
