בעיית התחממות בWJ מודל 2000

שמע,קח את הטרקטור כף שלך ,חבר רצועות לפרונט ,תרים את האוטו באוויר שהרדיאטור יהיה יותר גבוה מהבורג המזויין הזה ,ותמלא את הנוזל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב ש.

לדעתי אחרי קדיחה(אם לא הלך עם ה torx ולא עם חולץ ייעודי), יהיה כבר יותר קל לחלץ את מה שנישאר ולקנות בורג מקורי(שצריך בכל מקרה לקנות) עדיף מאילתור במערכת קירור כזו מתוסבכת.

---

אני לא מדבר על קידוח ברמה של להגיע לכריכות שלו אלא יותר קידוח קצת יותר מקוטר האלן עצמו שנטחן.
אם המצב שם כזה גרוע אני לא רואה סיבה למה לא להבריז לתוכו בורג קצת יותר קטן בתור פקק ולסגור את הסיפור במקום לריב איתו.
לגביי בורג מקורי - זה סה"כ פקק מים סטנדרטי שהשימוש בו הוא מאוד נמוך כך שכל בורג הברגה עדינה יעשה שם את העבודה, ואם ממש רוצים אפשר גם למצוא פקק מים במידה המתאימה להברזה (במקרה כזה עדיף קודם לקנות את הפקק ולהבריז בהתאם אליו).
אם היה מדובר בבורג ריקון שמן עם מגנט אפשר להבין את הצורך במקורי.

רק בלגן הג'יפים האלה...
חשבתי שבג'יפ זה יותר פשוט ו"ישיר" - מה מסתבר..שיותר מסובך ומתוסבך מלנדרובר... ושם לפחות אין אשליות. אתה יודע למה אתה נכנס (ובכל זאת נכנס.. אבל זו בעייה אחרת).

- - - Updated - - -

פתאום גם לג'יפ צריך גורו..
או להיות ייקה כמו עמית.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי six 4 life

אני לא מדבר על קידוח ברמה של להגיע לכריכות שלו אלא יותר קידוח קצת יותר מקוטר האלן עצמו שנטחן.
אם המצב שם כזה גרוע אני לא רואה סיבה למה לא להבריז לתוכו בורג קצת יותר קטן בתור פקק ולסגור את הסיפור במקום לריב איתו.
לגביי בורג מקורי - זה סה"כ פקק מים סטנדרטי שהשימוש בו הוא מאוד נמוך כך שכל בורג הברגה עדינה יעשה שם את העבודה, ואם ממש רוצים אפשר גם למצוא פקק מים במידה המתאימה להברזה (במקרה כזה עדיף קודם לקנות את הפקק ולהבריז בהתאם אליו).
אם היה מדובר בבורג ריקון שמן עם מגנט אפשר להבין את הצורך במקורי.

---

מודה שאני לא מכיר את הבורג והחשיבות שלו, אתה בטוח יודע יותר ממני, ברצינות.

ממה שראיתי ביוטיוב לבורג יש אטם גומי בקצה. אני אנסה עם החולץ אבל די בטוח שאצטרך בורג חדש בקרוב. מאיפה קונים?

מכשיליי תנועה.
לדברים זולים אבסולוטית הם עדיפים.
תגיד לי אם אתה צריך ספר מקטים ל wj

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

תצטייד בבורג לפני

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Saar

לא ברור לי איך הטרמוסטט הורכב הפוך.
האפשרות היחידה להתקין לא נכון היא אם מתקינים את החריר כלפי מטה במקום כלפי מעלה.
לא ניתן להכניס את הצד הפנימי כלפי חוץ אם זו הכוונה.
קשה לי לראות איך הרכבה של החריר כלפי מטה תגרום לתופעות שציינת.

---

מאד פשוט להרכיב את הטרמוסטט הפוך, והתופעה תהיה בדיוק מה שמתואר, (הוא לא יפתח) מראה טוב מאד על אכות המכונאי.(או החסר של)

מיכה, במקום להתבכיין תבין שמנסים לעזור לך גם כשזה לא מוצא חן בענייך. הגישה שלך סתם גורמת לא לרצות לעזור.
כמה זמן כבר מכירים אותך? מעל ל10 שנים לא?
הדפוס שלך תמיד אותו הדבר, אתה בא ושואל, אומרים לך מה לעשות, כרגיל אתה עושה הפוף או לא מקשיב להוראות ואז בוכה שזה לא עובד, ועוד בוכה שיורדים עליך, זה לא מהיום.
שנה כיוון אם אתה רוצה שיהיה אפשר לעזור לך, אחרת, זה סתם בזבוז זמן, גם לך.

כל אחד נהיה פה מחנך ומטיף על איך להתנהג, לא מתאים לך לעזור אל תעזור את העקיצות תשאירו למקומות אחרים.

עשיתי הפוך? טוב נו שיהיה. נגמר לי הכוח להתווכח.

אין שאלה ואין וויכוח שעשית הפוך.
מלבד ג׳ו כתבו לך את זה נמרוד, שמיל ואני ( מי ברמז ומי בגלוי) לאורך השרשור.

זו גם הסיבה לדעתי שחלק מהגולשים הוותיקים והמקצועיים יותר נמנעו מלענות לך בשרשור.

אם הפסדת את הלקח הזה אז פספסת בגדול.

אין מה לפתוח את זה אבל כדאי לך ללמוד מזה משהו.

מישהו יכול לפרט לגביי ההרכבה ההפוכה של הטרמו?
תמונה לא תזיק.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

חלאס. מטרת הדיון היא למצוא ולתקן תקלה. לא לרדת על מישהו.
כשייכנס בעל wj שסובל מהתחממות לדיון הזה הוא צריך למצוא מידע ולא ירידות אישיות.

אסף.

אים יהיה בארץ עוד אחד עם טרמוסטט הפוך - הטרמוסטט עלי.

רמיזות? או שאתה כותב ברור או שאל תכתוב דבר. איפה כתבת לי שיכול להיות שהטרמוסטט הפוך?

מיכה... לא העליתי על דעתי שמוסך יכול להרכיב טרמוסטט הפוך.
ידענו שהמוסך שלך דפוק ואמרנו לך להחליף אותו ( סירבת בתוקף).
הרכבת טרמוסטט היא כל כך אלמנטרית.
ההתעקשות שלך לחזור אליו היא ההפוך... היו עוד.. כתבתי לך למעלה אבל זה נכנס מאוזן אחת ויוצא מהשניה כנראה..
אל דאגה, למדתי. להבא לא אכתוב... ושנינו לא נתבאס

רבין-

http://youtu.be/3Uf32sMY3SY

מוזר, אצלנו בדיזל הטרמו יושב בנקודה הכי גבוהה והוא סביב ה 87 מעלות סלזיוס.
אך בבנזין הוא נמוך ו 90 מעלות סלזיוס?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

גם אצלי הוא למעלה. זה לא ממש משנה.
העיקרון הוא שהקפיץ כלפי הצד החם.
מכונאי לא יכול לטעות בזה בשום אופן.

אז הוא לא טעה ועדיין יש בעיה. טוב יותר? אני כתבתי מראש שאני לא בטוח ורק אחרי שארכיב מחדש אדע יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lizard

אז הוא לא טעה ועדיין יש בעיה. טוב יותר? אני כתבתי מראש שאני לא בטוח ורק אחרי שארכיב מחדש אדע יותר.

---

אז הטרמוסטט הורכב כמו שצריך אבל עדיין הטרמוסטט החדש עושה את כל הבעיות?
לא כדאי להחליף את הטרמוסטט הזה? אולי הוא נפתח בזמן בבדיקה שעשית אבל זה חד פעמי ובעצם הוא דפוק.

יש טרמוסטט בעובד בטמפ' בין ה-100 מעלות המקורי לבין ה-70 הזה (או כמה שלא יהיו המעלות)?
יכול להיות שיש בעייה במקום אחר במערכת והשימוש ברגיל, עם טמפ' גבוהה יותר, הוא יותר ממה שהמערכת יכולה להתמודד איתו..

בכל מקרה - אם עם הטרמוסטט הישן הכל עובד טוב... בנתיים הייתי משאיר אותו.
להתחיל לפרק את כל המנוע, למצוא את הבעייה, כהטרמוסטט ההוא "פותר" את הבעייה, נראה לי עבודה גדולה מאוד/מידי..

ברנרד, מאחר וכל השירשור הזה עוסק ברמיזות אז אל תקרא כל דבר כפשוטו.
בנתיים, אחרי 3 כלים שבורים ואצבע חבולה הצלחתי לחלוץ, ובדרך להשמיד, את הפקק ניקוז הסורר. הוא ממש לא רצה לצאת. הנה הפתרון הזמני עד שארכוש מקורי
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...695db9ae52.jpg

קוריוז קטן... לא היה אוויר במערכת. סתם פתחתי אותו אבל היה שווה רק בשביל להשתיק את כל המומחים...

ולמה צריך מקורי? מה מיוחד בו?
בורג רגיל (לא אלן) לא עושה את העבודה?

יעשה אם אמצא את המידה הנכונה. מה ששמתי, לבנתיים ולא מתוכננות נסיעות ארוכות, לא מתאים בול. אין לי מושג מה המידה המקורית, בספר מקטים זה לא מופיע נכון.

לטובת הדורות הבאים:
mopar hex plug 6034331
3/8-18NPTx.475

זה עפ"י מקורות זרים, לא בדקתי בעצמי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Saar

לטובת הדורות הבאים:
mopar hex plug 6034331
3/8-18NPTx.475

זה עפ"י מקורות זרים, לא בדקתי בעצמי.

---

אני חייב להגיד משהו.. (רק שנמרוד לא יפתח שרשור מיוחד לזה... מחוץ לג'יפולוג:rolleyes:)

הנה, מיכה.
רק בשביל זה, היה כדאי כל השירשור הזה, לא?
בסופו של דבר, עם כל העקיצות והטפות המוסר וה"חוכמה לאחר/תוך-כדי/לפני מעשה".. כולם פה לעזור ולהעזר.
גם בטוח ש"יזכירו" לך את הפאשלות עד הקבר... אבל גם בטוח שכשתיתקע, 15 חברים מפה (כולל אלה שאמרו שאתה אידיוט), יבואו באמצע הלילה לעזור... ויצחקו עליך עוד שנים, שאם היית טורח לשים פיוז מתאים (כמו שהם אמרו לך, בהערת בניים לפני שנתיים), לא היו צריכים לקום באחת בלילה ולהתלכלך בגללך.

תגיד תודה שאין לך ריינג' - היו צוחקים עליך ומעליבים שיש לך... ואחרי שהיית נכנע ומחליף לאיזה אינדיאני, היו צוחקים ומעליבים אותך ש..היה לך.
או שחס וחלילה, היית מקליד מהר (דפים שלמים) והיו קוטלים אותך שאתה טרחן וש"חכם גדול מארה"ב" ומחרימים אותך (לעולמים!) אבל בכל זאת מבקשים (בה"פ) כל מיני דברים מחו"ל...
לפני כמה שבועות הייתי בארץ, לבקר את אמא... לא שום דבר אחר.
אחותי צחקה/כעסה עלי שכל היום התרוצצתי לחלק חבילות לאנשים שאני לא מכיר(הציעה לי להצטרף ל-UPS) - ואני דווקא מכיר... מפה, רק שעד אז לא פגשתי אותם.. הגעתי עם שתי מזוודות ויותר מ-70קג' של "דברים" ומזוודת עלייה למטוס עם.. הבגדים שלי.
ואני לא צריך לספר לך על "העלבונות" שאני סופג ...
שטויות - הכל בשוליים.
ככה צריך - כשצריך, עוזרים.

יאללה - תיזרום.

אני זורם זורם, סתם עצבני. תאומים בני שנתיים וחצי. לישון זו מלה גסה. אחד כבר אימנתי להגיע עצמאית למיטה של ההורים, השני עוד מעיר אותי בשביל זה.

מה קרה לך?
ילדים זה כייף.... שמבינים רק כשיש לך כאלה..:rolleyes:.
אתה יודע מה הפיתרון לתאומים פיצפונים, שמתישים אותך?
עוד איזה אחד או שניים - שתדע להעריך כמה סתם התלוננת קודם:)

[QUOTE=Bernard;683483]מה קרה לך?
ילדים זה כייף.... שמבינים רק כשיש לך כאלה..:rolleyes:.
אתה יודע מה הפיתרון לתאומים פיצפונים, שמתישים אותך?
עוד איזה אחד או שניים - שתדע להעריך כמה סתם התלוננת קודם:)[/QUOT

אתה עובד בשיטת העז, ברנרד?:D

התאומים ישנים, לכו לישון

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Saar

לטובת הדורות הבאים:
mopar hex plug 6034331
3/8-18NPTx.475

זה עפ"י מקורות זרים, לא בדקתי בעצמי.

---

אההההממממ.....
זרים עאלק... :)