כן.
אין כרגע לאף אחד במלאי.
(אני יודע איפה הזוג האחרון בארץ נמצא והיה לי רחוק)
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Printable View
כן.
אין כרגע לאף אחד במלאי.
(אני יודע איפה הזוג האחרון בארץ נמצא והיה לי רחוק)
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ברגים מתגרזים הם חלשים ונשברים
כמו תמיד, תלוי באיכות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אם ARB ועוד חברות מובילות עומדים מאחורי המוצר הזה עבור רכבי שטח בשווקים שלהם, אז זה לא פחות עמיד.
וזה עושה נעים מאד לתושבות, ולעבודת מתלה.
סיכוי טוב שבביקור הבא שלי אי שם בדרום הרחוק הברגים האלו יוחלפו במקום למתגרזים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בדיוק נחת לי אחד על השולחןציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
קובץ מצורף 137908
אתקין אותו כבר אחרי פסח.
זה בעקבות אותה בעיה שאתה נתקלת בה.
https://www.jeepolog.com/forums/show...l=1#post979413
זה מעניין כי זה בדיוק באותן מיקום, אותה הידבקות, בערך באותו זמן.
למה בעצם זה לא הסטנדרט, בורג מתגרז, ככה שלכל היבואנים יהיה תמיד מלאי?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
נקודת הלחץ משקל הרכב על הבורג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
ואז כשהם מחוברים, השרוול מסתובב בתוך הבושינג (במקום השרוול סביב הבורג), והבושינג מתחיל להיאכל.
אני מתחיל לחשוב שהבלתי שביר ממש שביר. להערכתי הבעיה טמונה בבעלים קודם.
יש רכב שהבושינג בקפיצים חי לנצח?
פסח - איזה טיול. הטנדר עושה את העבודה בענק. כמעט 1000 קמ בכביש ועוד כמה מאות בשטח, התחלנו ליד שדה בוקר בשבת ויצאנו ליד פארן היום (חמישי) ובין לבין היינו בהרבה מקומות כולל בכאלה שלא קיימים. זה כלל גם 'קפיצה' קטנה מצומת ציחור לתל אביב וחזרה כדי להחזיר את הגדולים הביתה לעיסוקיהם החשובים ומשם המשכתי רק עם נרי.
הצטרפנו לחברים ומשפחה ונפרדנו ככה שיומיים מהטיול כולל את הלילה האחרון בילינו רק נרי אני והטנדר. כן, לבד בעומק המדבר.
הטנדר מרגיש בבית במדבר. מאוד טבעי לו. לרוץ על השבילים ובנחלים בשלישי - רביעי גבוה על הטורים. קטעי עבירות שבאים והולכים בלי דרמות. ממש כיף.
אחרי כל הדברים הקטנים (והגדולים) שסידרתי בזמן האחרון התחושה היא שהכל מאוזן ושקט ועובד. ככה צריך להיות.....
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...39c52f276e.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
קובץ מצורף 137959ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
זה נגד עין הרע או מלח על הפצעים?
ישר על הפצעציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
אסוציאציה, זוכר "לא איטונג לא קונה"?
איטונג הבלוק הכי נחות שיש היום בארץ...
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
עוד לפני הטיול... הקומפרסור החליט שנמאס לו.
זה קומפרסור אמריקאי קטן - הספיקה בערך של קומפרסור של נעילות - אבל באמת מוצר מעולה... תוצרת ארהב וזה. היה מותקן שנים בתא המנוע בקמפר ושימש לא פעם לניפוח צמיגים גם של הקמפר וגם של אופניים.
עבר לפני מספר חודשים לתא המנוע של הטנדר. עבד קצת.... וזהו. מת.
אני אעשה לו ניתוח לאחר המוות. אולי נמצא איזה שטות שתחזיר אותו לחיים....
הקומפרסור ל.כ. הישן והטוב הוא זה שנותן עבודה בינתיים ואם לא תהיה ברירה הוא יותקן בתא המנוע.
מראש, אני יודע שזה לא אופטימלי... חם בתא המנוע - הכל ידוע. אבל אין לי רצון למשוך חשמל חי מחוץ לתא המנוע ושם הוא יישאר. אגב... חום... אני משתמש בו ממילא רק כשמכסה המנוע פתוח אז זה כמעט חסר משמעות.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
נראה לי קטן עליך לעשות לו מחיצה ראויה שתקרין את החום ממנו והלאה...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
נראה לי שבמפסק התרמי יש רווח של כמה מאיות וגם לכלוך בין המגעים.
בינתיים ניקיתי אח"כ יהיה אפשר לבדוק אם זה עזר ואם לא - לקצר אותו לטובת הבדיקה.
מישהו מהמומחים רואה עוד תקלה אפשרית?
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b420d0b00c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d0ccf7e561.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
נראה שהמגעים לא חופפים ולכן מגע פני השטח חלקי.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
במפסק התרמי? כן. זה מה שנראה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk