בלי סרטונים זה לא קרה.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Printable View
בלי סרטונים זה לא קרה.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
בפרצים עליון הדבר המפחיד היחידי זה שפצים צרים. משהו שאני משער שהדאסטר אדיש כלפיו.
אבל יםה לכם הרכבי חילוץ הגיבורים שמלווים אותכם בכל טיול
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
הפוך בועז...
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
אי אפשר להעלות לפה סרטונים ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי בוזי
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...83f6c8847f.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
אפשר אבל להוסיף קישור לסרט...
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
הסרטון בטלפון שלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
אין לינק. אני גם לא צילמתי את עצמי. ואני לא אעלה סירטונים של אחרים. אם הם רוצים. שיעלו.
אבל הדאסטרים כולם עברו בלי משיכות ובלי דרמות את המסלול הזה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
הכוונה היא שאתה יכול להעלות את הסרט לאתר כמו יו טיוב ואז לשלב כאן קישור אליו.
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
יודע ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
כמו שרשמתי. אין לי סירטון של האוטו שלי. יש לי של אחרים. אני לא אעלה את זה. אם הם רוצים הם יעלו.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bbb712a315.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
שפ"צ ונתיב צר הם נקודות התורפה שלי עם הצ׳רוקי, ולא זכורים לי כאלו במסלול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אני חייב לציין שהדאסטרים הפתיעו אותי גם באדישות לבורות ולהצלבות, האלקטרוניקה עבדה ממש יפה - הדאסטרים הצליחו לשמור על רצף תנועה גם בסדרה ארוכה של הצלבות. והיו שם דאסטרים מכל המגוון - בנזין ודיזל, נעולים ומשוחררים. לא היה צורך בנהיגה אלימה לאורך המסלול, לא היו עבודות מע"צ ולא היתה אפילו משיכה אחת. מרשים.
חשוב לציין שהמסלול היה במצב טוב יחסית מבחינת אחיזה של הצמיגים, כך שהאלקטרוניקה אפקטיבית בו. כשהמסלול עם אחיזה פחותה לא יעזור כלום וצריך יותר גלגלים על הקרקע :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...376bd261b9.jpg
אז אולי סדרו את הציר.
פעם אחרונה הייתה לפני איזה 4-5 שנים ומאז נמנעתי ממנו רק בגלל השפצים שהיו מכל מיני סחיפות שהיו על הציר בחלק שמעל ההצלבות. ( נראה באזור של התמונה ששמת).
החסרתי כמה פעימות
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אז אתה לא צריך להמנע יותר, והציר יפהפה :)
הנה סירטון באדיבות פ.
https://www.youtube.com/watch?v=v0HDQKB1eR4&t=8s
דוגמית.
עוד כמה רכבים
https://youtu.be/cXuCx0GLLjI
בינהם. אחד שהוא מונע בנזין וללא נעילה אחורית. ואחד שהוא נהג חדש. רק כחודש וחצי נוהג במכונית.
כולל שטח.
Sent from my iPhone using Tapatalk
יפה מאוד!
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
נשאר רק מעלה רמון וורדית בשביל להכריז על הדאסטר כמי שעובר בכל המסלולים בארץ.
כבר מזמן אמרתי שהוא נותן בראש ל WK ובחצי מחיר
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
טוב שהדאסטרים נסעו מלפנים כך שאם הדיפנדרים היו מיתקשים הם היו יכולים לגרור אותם ;-)
וכותית וכמריר ומחמל .. ואין לזה סוף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אני חושב שהדיון ההוא נסגר. אני לא מרגיש שאני צריך להוכיח משהו למישהו .. האוטו שלי מתאים לצרכיי ושכל אחד יקנה מה שטוב לו.
בשביל זיו ...
זה הרכב הכי חלש שהיה איתנו אתמול, דאסטר 2015 בנזין 1.2 ידני ללא נעילות.
הוא מפרפר טיפה אבל לא משתולל עם הגז ולא מזנק באויר ולא כלום.
מערכת בקרת משיכה פועלת וזהו .. זאת אותה עליה שהצרוקי האדום מצולם בשרשור השני.
https://photos.google.com/share/AF1Q...tDT1FNUUdqWHVR
פשוט פנטסטי.
מעניין אם גם עם גיר אוטומט הרכב היה זורם או שמא נעצר בשל הגנה כפויה של המערכת
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
אין אוטומטי 4/4...
Sent from my iPhone using Tapatalk
גם לא בנזין?
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
ואם היה, כנראה שהוא היה מבוסס גם על גיר כפול מצמדים, כמו שיש ב-2X4 ולא על פלנטרי עם ממיר מומנט (ורדיאטור גיר למשפרים :))ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אפשר לדעתי להתאים שם גיר פלנטרי 4 הילוכים של איקס טרייל. או של דגם 2 ליטר הראשון של דאסטר שלא הגיע לארץ.
אבל לא יהיה שם הילוך נמוך.
Sent from my iPhone using Tapatalk
הכל יפה, ובקרת המשיכה ברכב הזה אכן עובדת טוב מאוד ומקנה לרכב יכולת עבירות מרשימה, אבל הנומך הנומך...הוא שהטריד אותי הכי הרבה. בעיקר עצבן אותי הפרונקל הדבילי הזה באגזוז ברכבי הדיזל.
שאלה תיאורטית...
אם מגביהים אותו למקסימום האפשרי (טכנית, לא מוגבל רשמית), ומכניסים גלגל במידה אחת או שתיים יותר...איזה מרווח גחון ניתן להשיג?
טל.
https://vimeo.com/255376665
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני חושב שהגדלת צמיג תעזור יותר באספקט של חתך הצמיג והיכולת להוריד אוויר מאשר עוד סנטימטר-שניים למרווח הגחון. אחרי שראינו שהאלקטרוניקה עובדת השיפור הבא יהיה לדאוג ששני הצמיגים שכן יושבים על הקרקע מצליחים לאחוז ולקדם את האוטו. וכאמור המסלול האחרון במצבו הנוכחי הוא לא דוגמא לעניין הזה...
שאלה מסקרנות: ג׳אנט 15 יעלה על הרכב או שהבלמים גדולים מדי ?
לדעתי שלא בדוקה אפשרי
כי אם תסתכל בסירטון שמעליך.
הוא שם שם 225/75r15
Sent from my iPhone using Tapatalk
זהו זה...כמה מרווח הגחון שם??ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
225/75/16 לא??
צודק. אכן גנט 16.
Sent from my iPhone using Tapatalk
איזה דיון על נחל פרצים עליון...
בכורתי טיילה בשביל הזה בפסח האחרון, כשעבר שבוע מקבלת רשיון הנהיגה שלה.
אני ישבתי ברכב של חבר, לפניה. לא זכור לי שיצאנו לכוון או לסייע.