חיים,ציטוט:
נכתב במקור על ידי shachar
זאת התוספת שפרחה לי מהזכרון.
Printable View
חיים,ציטוט:
נכתב במקור על ידי shachar
זאת התוספת שפרחה לי מהזכרון.
דרור,ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור הראל
מפרקים גל-הינע ופלאנג'ים של הסרן הפגוע, זה סרן צף, אתה מנתק את הציריה השבורה מהגלגל ומהמנוע והעסק לא מסתובב.
נסענו גם כך רק עם הנעה קדמית לא מעט מרחק הביתה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gilad
באופן גורף, זה לא ממש נכון.
האמת היא שרוב הביצים לא עוברות פיסטור כלל.
אני את גל ההניע לא פירקתי,ואם אני זוכר נכון גם לא את הפלאנגים,אבל בהחלט יתכן שאני טועה-בכל מקרה על פי הבנתי,ניתן לנסוע גם כך או כמו שדורון ממליץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ניתוק גל ההניע והפלאנגים יגרום לכך שהביצה לא תסתובב ואני מניח שזה מומלץ בעיקר במקרה של חשש לנזק לביצה,אצלי השבר של הצירייה היה בפלאנג עצמו,כך שלא היה חשש לנזק לביצה ולא היה צורך לנתק גל הינע.
דרור הראל
יש לי ברכב ציריות אחוריות לא מחוזקות,ואני צריך להוסיף את המוט שמשחרר את הציריה השבורה.בסך הכל אני די רגוע עכשו. הבעיה שאתה עושה את זה לבד בשטח ולפעמים עזרה של שלוש דקות עם אדם נוסף חוסכת 3 שעות.
עכשו חזרתי עם הנכד ממסע של 400 ק''מ שהתחיל בהשכמה בארבע בבוקר.
הציר היה לכאורה לא קשה אך תוספת הרפתקנית קטנה כמעט הביאה אותנו להזדקק לחילוץ רציני.
נכנסנו באשלים לנחל הבשור על ציר אדום ולאחר כ-5 ק''מ שברנו לציר שחור בכניסה לנחל משורה .
אין ספק שהנחל יפיפה אם אינך ממשיך בשחור לשבטה אלא לוקח דרומה על תוואי הנחל עצמו והמסתיים בבור ציפורים.
אבל מה עושה השטן בדרך ? כמו שאמרתי תמיד ,המדבר מסתכל עליך ומחכה שתעשה טעות קטנה שמובילה לטעות סבירה ומשם הדרך קצרה לטעות גדולה ואז הוא מכניס אותך לתוך האמא של הקטסטרופה.
וזה מה שהיה כאן. למזלי הילד היה איתי ועצרתי את מירוץ הסיכונים בזמן הנכון,אחרת עכשו עוד הייתם מחפשים אותי בשטח.
היות והיה בוקר והזמן כולו לפני ,החלטתי לפנות מזרחה בציר שידעתי שהוא קשה למדי מהערות באתר עמוד ענן.הכל היה שפיר והנחל המישני החל בטיפוס הררי למדי עד שהגעתי למקום בו נדרש לחצות את הנחל עם סידרה רצינית של מדרגות סלע.עיון מדוקדק בירידה הבהיר לי שלרדת אוכל ,אבל לחזור זה יהיה ממש בספק. כאן עשיתי את הטעות הראשונה כשאמרתי לעצמי שאחר החציה אמשיך בציר החדש במקום בנחל משורה.
הטיפוס החל להיות תלול ועבר לתלול מאוד ואז הגיעו מדרגות סלע בעליה - ממש גבוהות ואני עם ילד בן 6.
חלפתי עליהן והמשכתי במעלה התלול כשמימיני תהום עם שפ''צ שמוביל לחריץ מים עמוק,חלפתי על פניו בעדינות כדי שהדרדרת לא תסחוף אותי בחלק האחורי ימינה ,ואז הגיע סיבוב של 90 מעלות ימינה עם בולדרים משני הצדדים תהום מימין ומלפני קיר סילעי חלק בשיפוע של 60 מעלות ובאורך של מעל עשרה מטר מלווה במדרגה באמצע.
מה זה חלק זה לא מילה . כאילו מישהו עבר עליו בפצירה. ויש סימנים של צמיגים שאולי באו מכיוון הירידה, אבל לעלות את זה ניראה לי שגעון גם אם הייתי לבד. הסכנה שצפיתי היתה התהפכות לאחור לאחר הזדקפות של הגלגלים הקדמיים.
הרגל על הברקס הדפוק של הגרוטאות האלה הגיר בסופר- לואו קדימה ,הנדברקס משוך בטירוף והבהמה גונחת בחריקות לנסוע אחורה.
איזה אחורה ואיזה נעליים, בולדרים משמאל, תהום מימין, וסיבוב מאחור עם חריץ בעומק מטר ושפ''צ 20 מעלות לכיוון לתהום. והיחיד שיכול לכוון אותי זה ילד בן 6 שלא יכול בכלל לרדת מהצד שלו שזו תהום של 200 מטר.
וכל מה שאני רוצה זה לצלם את החומה שלפני ,אבל שתי הידיים על ההגה בכדי למצות מהברקסים את הכל.אז אין צילום.
חצי שעה על השעון אני ברוורס איטי איטי חוזר על עקבותי אולי 30 מטר. ואז מצליח באחת הפינות לסובב את הרכב חזרה לאחור.
את העליה שחשבתי שלא ניתן לעלות אותה כאשר ירדתי כבר עשיתי בקלי קלות.
כל הנפילות בחזרה בכל המדרגות הענקיות הביאו אותנו למסקנה שצלחות הקורנינג היקרות הפכו בהגדרה ל''מרק צלחות''.
אז בדקנו - אף אחת לא נישברה.
שאר המסע כבר היה גרעינים.
זה משעשע לקרוא את התאור שלך ולזהות את המדרגות והכביכול מעלות שקיבלו שמות בשנים האחרונות.
כשזו היתה החצר האחורית שלי אלו היו סתם צל"ש, צירים ללא שם וללא תואר-רק שטח פראי ללא מטיילים כמעט, היינו מעבירים שם ימים בטיולי בדד של שבת עם אופניים ואח"כ רכב אחד ולא חשבנו שמשהו לא בסדר בזה.
הרבה מהתאורים שלך נהיו קשים בגלל מטיילים של השנים האחרונות.
אם אתה מזהה את המדרגה שהתכוונתי אליה ,וראיתי כבר שתיים שלוש מדרגות בחיי,מעניין אותי לדעת אם מישהו עלה אותה בעבר בכדי להסיר בפניו את המגבעת שלי עם כל הכבוד.אין ספק שלאחר עליה מוצלחת האיש חייב אישפוז דחוף בבית חולים פסיכיאטרי.
עליתי בעברי עם יונימוג מדרגות שרק הכלי הזה יכול לעבור ,ואני מטיל ספק רב אם את המפלץ הזה יכול לעבור יונימוג עקב חוסר החיכוך שקיימת במפלצת הזו.שלא לדבר על השיפוע,החלקות,האורך,והמדרגות שבאמצע.
איך אפשר עם אופניים לעלות אני לא יודע ,זולתי אם חבורה עולה רגלית בעזרת חבלים ואת האופניים מושכים לאחר מכן. כי אין כל אפשרות לעמוד על השיפוע זולתי בזחילה.
הגבורה או הפחדנות האמיתית שהפגנתי באירוע מתייחסת לשני דברים .הראשון כרוך בהחלטה שלא עולים בדבר הזה בטח לא עם הילד. והדבר השני כרוך בסבלנות להפוך את כיוון הכלי לאחור לאחר ההחלטה הראשונה,בלי עזרת מכוון.
ברגע שניצבתי מול הדבר הזה עלו במחשבתי שני דברים. איך אני בורח מכאן במשך הרבה השעות שנותרו עד החושך בלי להפוך את הרכב.ואיך אני עובר את הנחל שהיה בדרך לכאן וכשחציתי אותו ידעתי שלא אוכל לחזור בו.
בשורה התחתונה שניהם היו ברי ביצוע ואפילו חצית הנחל היתה קלה יחסית,כך שכנראה מצבי הפסיכולוגי העצים את הבעיות האמיתיות,אולי בגלל הילד.
תן שמות של החבר'ה שעלו את זה . הביצוע ממש לא טריוויאלי.
אני בודק את הנ.צ. המקורב ואשים אותו כאן בהמשך.
בעמוד ענן הדבר הזה נקרא מעלה בוקר.
הנ.צ. שלו רשום שם כך - 170369/531681 למי שחושב ששווה ביקור.
לא ממליץ בלי הליקופטר צמוד של מד''א.
רכס אין לך כננת ברכב? אולי הגיע הזמן?
זה בישראל החדשהציטוט:
נכתב במקור על ידי רכס חיים
תרגום לישנה 120360/1031685(שזה מיד מה שאני חיפשתי)
מעולם כננת לא עוזרת לך. מכסימום היא עוזרת לחבר שלך אבל כל רצועה טובה עושה את אותה עבודה בשלושה אחוז של המחיר ובלי הצורך להסתובב עם משקל עודף.
בפעם האחרונה שנעזרתי בכננת כדי לעלות מעלה סלעי בנחל שילה ,הכננת הצליחה לנתק את הסלע ולדרדר אותו עלי. מעט לפני כן רתמתי אותה לעץ מישמש במושב נוה ירק כדי להחלץ מבוץ של הירקון ,ועד היום העץ הזה מוטל מת חמישה מטר ממקום חיותו לאחר שנעקר על-ידי.
הדבר היחיד שטוב בכננת ,זה כשהיא מורכבת על לנדקוזר חדש בחצי מיליון שקל ועושה רושם מסוקס על מי שלא מבין בשטח,רצוי כוסיות.
אז אתה עקרת לנו את המישמיש .............
אביחי
תמונות מהשקיעה הגדולה בשדה תפוחי האדמה
תן שמות של החבר'ה שעלו את זה .
חיימקה,,השמות רבים מספור!!!!
אוגוסט 2002 אמצע בלילה :http://www.jeeptrip.com/page.aspx?di...oup=1&item=515
יחיעם ידידי מנוער.
אתה מציג שרשור מהר חמר ,שזה בערך 50 ק''מ מהנ.צ. המדובר - מערבה. אולי רק 40 ק''מ.
אם היית רואה את המפלץ הזה היית יודע שעלו אותו אולי שני אנשים חוץ מה-D9 שחצב אותו ובודאי נמצא בתחתית הוואדי, - והם כנראה כבר לא איתנו. ז''ל בלע''ז.
חוץ מזה ב-2002 היו אנשים שיכלו לספר המון סיפורים מפחידים והיום הם כבר אינם........
והכי חשוב , תארגן את אותם המון אנשים שעברו את זה, ואני אארגן את ההליקופטר של מד''א, וביחד נבקר שם שנית.
אפשר לבחור כל פרס למצליח - שאני אשלם אותו. אבל אני לא צריך להכין שום פרס במציאות הנוכחית.......
במקום שאני הייתי לא היו לי ידיים פנויות לצלם את המפלצת. כך שמי שיש לו צילומים לא היה במקום הנכון.
חוץ מזה באתר הדפוק שאתה חבר בו אין אפשרות להגדיל צילומים אחרי שלוש תמונות,וזה מעבר לשאר החוליים של האומלל הזה.
חיים יקיר הפורום הנכבד!!!!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי רכס חיים
התמונות מהלילה!!!!!!זה המעלה עליו אתה מדבר!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!
קראנו את שמו "שחרית" יען כי עלינו אותו יחד עם כוכב השחר.
ועל מנת לחמם את ליבך,,,גם ילדתי בג'יפה האדום עלתה בשנה שעברה !!!!
קאפיש
לפי התמונות מהלילה שכרגיל לא עולות באתר הדפוק, אתה מדבר על מעלה שאולי הוא נינו של המעלה המדובר. ואם אני טועה אז הוא נכדו.
על הדרך הזו לא עלו יותר מחמישה כלים כל חייו ,ולדעתי בכלל רק ירדו בו ואף כלי לא עלה עליו.אין צורך לבנות בו שום גשר או שיפוץ, הוא בכלל לא מעלה דרדרתי או סלעי כמו שמוכר לנו. הוא חתיכת סלע אחת חלקה מלמעלה עד למטה בגוש אחד של עשרה או שנים עשר מטר,אך יש בו מספר מדרגות מפחידות באמצע.
הבעיה בכלל להתחיל להתרומם בשיפוע הענק ובחלקות של הסלע,ולאחר שהתרוממת כשאתה מאיץ אפילו מעט לעבור את המדרגות אתה מתרומם והחלק הקדמי עם המנוע עושה סיבוב והתהפכות לאחור.
אין כלי בעולם שלא עבר סדנת שיפוץ יסודית שלא יטחן שם את הציריות שלו לאבקת אלומיניום.
תבדוק את עצמך טוב, היות ויש ציר דומה מעט דרומה -קילומטר או שניים עם בעיה קשה למדי במעבר ושדומה לצילומים שלך אך לא מתקרב למפלצת. אשים את הנ.צ שלו בהמשך.
מיקומו של הנכד שלך קילומטר אחד בדיוק מערבה בנ.צ. 169388/531759.
תבדוק.
אם אתה ממשיך להתעקש כמו שמקובל בין זקנים עם דיפנדר אתה מוזמן לקבוע שבת לביקור באתר.
אני נשאר למטה ומצביע מקילומטר איפה זה.
חיים זה מעלה בוקר ללא בעיה לרכב נעול
סירטון http://www.youtube.com/watch?v=GkQ2NRivxC4
ניר
ניר. עשית לי את היום.
יחיעם ,אם זה המעלה שאתם מדברים עליו , = זה שבסרטון, אז אני חוזר בי. המעלה שאתה מדבר עליו הוא לא הנכד - הוא הנין של הנין של המעלה האמיתי שננעצתי מתחתיו.
ולאמיתו של דבר המעלה שבסרטון ניראה לי בכלל מעלונצ'יק לילדות עם ג'יפ אדום......
עוד פעם. - אתה עולה במשהו כמו שראית בסרטון,בסופו הוא נגמר בסיבוב של 90 מעלות ימינה ולאחר שמונה מטר ארבעים ושבעה סנטימטר, בלי שום אפשרות לתנופה אפילו של שלושה מטר אתה ניצב בפני קיר סלע מסיבי והומוגני כמו שתיארתי כאן 16 פעם. אתה מופתע לחלוטין ממה שלפני עשרה מטר לא ידעת על קיומו,וזה בדיוק הסלע שממנו עשו את הפירמידות - רק שהוא יותר גדול.
תמשיכו להביא סרטים ותמונות בכדי שנוכל למצוא את הדבר האמיתי.