באהבה לנסיכת הכפר, שלא תעיז.
Look what I found on AliExpress
http://s.aliexpress.com/F7RRfumi
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
באהבה לנסיכת הכפר, שלא תעיז.
Look what I found on AliExpress
http://s.aliexpress.com/F7RRfumi
Sent from my iPhone using Tapatalk
תנסה את אספיר במגדל העמק.
מה זה משנה אם אתה שורף יום בגדרה או במקום אחר? חצי שעה נוספת של נסיעה?
נשברת מהר. כנראה שמההתחלה רצית תליון על אוזני אישתך ורק רצית להראות לה איזה מחיר אתה מוכן לשלם בהקרבה זו.
קח את החיים בקלות. האתמול לעולם לא יחזור.
יוחנן.
או שלום לך :) לונג טיים
מהנסיון העגום שלי .. הם מודדים ומחרטטים ואז אומרים תבוא מחר ..
זה לא אםשרי לי לנסוע פעמיים לשם.
חוצמיזה שגם הם לא ממש עושים רושם שבא להם .. השארתי הודעת צור קשר באתר והשארתי הודעה אצל איזו גברת שענתה בטלפון .. ובזה נגמר הענין...
אם מישהו יחזור אלי .. נראה.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
הסדנאות היום לא בנויות/מעוניינות בעבודות קאסטום
תן להם למכור קיט מיגון ישירות ליבואן בבונדד והם מרוצים
אני קבלתי מרסטה ואספיר את אותו הרושם - יש קטלוג, תמצא מה מתאים לך ותתקשר להזמין. מדברים כמו בבנק רק עם נציג שירות שאוסף הזמנות ולא ראה בחיים את המוצר
אתה לקוח בודד ופשוט. הכסף הגדול נמצא במוסדות.
אם אתה רוצה עבודה קאסטום, לך לסדנאות הקטנות והפרטיות יותר.
זה שיא הטימטום. אבל שיהנו להם ...
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
גיא,
את דעתי על רוב הסדנאות האלו כבר כתבתי פה כמה פעמים, והיא לא השתנתה.
אבל האמת, במקרה הזה, אני חושב שאני מבין למה הם לא מתלהבים לעשות לך את העבודה.
לא רק שמדובר בעבודה לא סטנדרטית, אני גם חושש שברכב כמו שלך, התקנה נכונה של כננת מקדימה, יכולה להיות סיפור לא פשוט.
ממש לא ברור לי איך מעגנים שם כננת סבירה, בלי סיכון לעקם את כל הפרונט (או לחלופין, עושים עבודות בינוי נרחבות).
אם אתה מתעקש (למה?????) , אני חושב שהכיוון שאסף הציע (מאחור) הרבה יותר נכון.
my two cents
גיא,
לא שמעת אותי אומר שדאסטר זה לא רכב שטח.
יותר מזה, לפני למעלה מ 8 שנים, פה באתר, אני הסברתי החלטה שלי לעבור מטרופר ל GV 2006 (הדגם החדש, מתלים נפרדים) , וציינתי במפורש שעם ה GV, אני מכסה למעלה מ 95% מהמסלולים.
7 שנים עם GV, ודעתי לא השתנתה, אותי לא צריך לשכנע שזה אפשרי.
אבל הנקודה שלי שונה לגמרי, ומתייחסת למבנה השילדה (ותת שילדה?) של רכבים "קלים" מהסוג הזה (בניגוד לרכבים קלים כמו ג'ימיני או סמוראי ושילדת סולם).
אני בהחלט רואה מצב, שמשיכה אחת טובה, וכל הפרונט של הדאסטר יצא מאיזון.
בזמן שהחזית, של כל רכב, חייבת להיות מסוגלת לספוג מכה (דחיפה!) חזקה, משיכה היא הפעלת כח בניגוד לכיוון "הטבעי" של העומסים המתוכננים על החזית.
(לכן גם הצעתי לך לשקול את הרעיון של אסף על מיקום הכננת מאחור).
עניתי על זה יותר מידי פעמים.
לא רוצה כננת מאחורה. מה לא נתפס בזה ?
מעבר לזה. איזו שלדה מהוללת יש לקינג ...?
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
דבר עם עוז בוטבול מסדנת M.D.O בקרית אתא.
הם מוכרים ומייצרים לכל רעיון
בכל העולם מצמידים כננות לרכבים עם שלדה אחודה.
באוסטרליה, זה סוג של תחביב ויש אפילו חברה שמתמחה בפגושי מתכת לרכבי סובארו.
בארץ, לא. בעיקר בגלל משרד התחבורה.
אני יכול להבין למה לוקח להם זמן לחזור אליך- הייתי שם לפני כמה ימים ועומס העבודה מטורף (יש לפרוג'יפ מחלקה שנקראת פרוג'יפ-טק שנותנת פתרונות לשוק הבטחוני-מוסדי).
מניסיון, תציק והרבה, ליוסי/רואי. הם כבר יטפלו בך.
תודה
אני לא אציק לאף אחד ..
לא בא לי טוב בכלל הקטע שאני צריך להתחנן למישהו שימכור לי משהו בכסף מלא.
הם אמורים לצוד לקוחות לא הלקוחות צריכים להתחנן לזכות הגדולה לקבל שרות ..
אין לי הרבה עקרונות, אבל זה אחד שיש.
לא רוצים, לא צריך .. זה בסה"כ תחביב ומותרות ..
נקנה עגילים לנדיה.
אתה יכול לקנות לי ג'אנטים חדשים :)
תודה :)
אם הכוונה שלך לחלץ אחרים (כי זה מה שרוב הכננות עושות בפועל) אז באמת כל הכבוד, אבל לא נראה לי שזה יעודה של הדאסטר.
אם זה לחילוץ עצמי פעם בעשור ואתה לא מוכן להקריב את כל המגבלות שהחברים העלו, אז קנה לך כננת ידנית (גריפ הוסט) עם כבל פלדה של 2.5 טון עם מכפיל כוח מובנה וברוב המקרים זה יעשה את העבודה עם יותר זעה.
אם זה לפוזה או תחושת הנאה - לך על זה, כי לאושר אין מודל עסקי או הגיון :-)
שרשור מלפני 7 שנים כמעט...
נכתב מהנייד