אפשר גם מנות קרב שהתוקף שלהם הוארך בעוד 10 שנים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
Printable View
אפשר גם מנות קרב שהתוקף שלהם הוארך בעוד 10 שנים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אתה יכול ללכת על טרי .. לטאות לא חסרות בדרום ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
הסינים חיים בממוצע 15 שנה פחות ממך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
כל הזוחלים מוגנים בחוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
היום מבחינת רט״ג, אפילו קוצים (עכוב), זה מין בסיכון.
הם בסיכון בגלל שהם טובים לבריאות ...(לפחות כך נטען)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ותכף יבוא דרור ויגיד ( לגמרי בצדק ) ש רק הבן אדם זה מין נכחד שלא מוגן .. והרט"ג רק מחכה שניכחד כבר ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
כל הטבע חשוב .. בני אדם לא בטבע ?
שוקל לקנות מקרר משומש...
על הכוונת EZETIL 45 ליטר
היתה כאן ביקורת של החבר קדחת השחת
עוד מישהו מכיר את המקרר הזה?
הרכב לנדקרוזר, האם אפשר לחבר את המקרר לחיבור 12V בתא המטען או שחובה לסלול קו עד למצבר ו/ או להתקין ממיר מתח? אני מעדיף כמה שפחות התקנות.
תודה
רגע של נסיון.
ביום חמישי או שישי\ קניתי 20 ארטיקים ושמתי במקפיא. התכנית היתה להיגע הביתה ולהעביר למקפיא. רק ה, הגיל, אוי הגיל - שכחתי.
במהלך השבוע נסעתי בערך םעם ביומיים. נסיעות קצרות מאד. 3-10 ק"מ.
הבוקר הייתי בקניות. כשפתחתי את הבגאז, לא הבנתי למה המקרר עובד, ומדוע הטמפרטורה בו 4 מעלות. כשפתחתי את המקרר וראיתי את המקפיא, הבנתי ונזכרתי.
נכון, עבר שבוע והארטיקים לא ראויים לאכילה. כנראה שהמקרר גם הפסיק לעבוד לא פעם כתוצאה מהמפסיק האוטומטי.
אבל בשום רגע לא הרגשתי ולא היתה לי בעיית הנעה או מצבר.
זה מסביר , כנראה, למי שעוסק בכמה מיליאמפרים מקרר צורך - מדוע זה לא מעניין.
השקע של ה 12v בתא המטען אמור להספיק רק שים לב שהוא מופעל רק כשהסוויץ׳ פתוחציטוט:
נכתב במקור על ידי ליאור מ
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
שמיל, עם מקרר חסכוני יותר אולי היית יכול להינות היום מארטיקים, זה היה יכול לעניין אותך ?
(נכתב מבלי לדעת דבר וחצי דבר ומבלי להביע דעה על המקרר הספציפי שלך)
איך היה יכול? המקרר היה מכוון על 4 מעלות.
נוציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
אם המקרר היה מבזבז פחות מיקרו ואטים .. הוא לא היה מגיע למנתק של המצבר .. ואז הארטיקים היו נשארים במצב צבירה טעים ..
:)
( בהומור למי שלא הבין )
מה הנקודה שלך שמיל?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
שאפשר לשים את הגנת המקרר על המקסימום ואז המצבר לא מתרוקן והארטיקים נמסים?
זו נקודה שאין עליה ויכוח. במיוחד אם יש הפרש של חצי וולט ( או אפילו יותר) בין המתח על המצבר לעומת המתח שמגיע למקרר.
הנסיון כאן מדבר על איך המקרר ממשיך לפעול כל הזמן וגם המצבר נשאר חי ובלי פריקה עמוקה מדי שבטווח הארוך מקצרת את חייו באופן ניכר.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
קצת הסבר ותוספות:
במקרר שלי 4 בתא הקירור זה -6 בתא ההקפאה. 10 מעלות הפרש.
כפי שציינתי, בזמן שהמקרר היה מחובר ולא ידעתי עברו יומיים בלי הנעה בכל פעם. אני לא חושב שלמישהו מצבר היה נשאר חי אחרי.
המקרר שלי הוא נשיונאל- לונה דואל זון 50 ליטר.
אני לא חושב שיש מישהו שהיה בנסועה של 3 ק"מ פעם ביומיים מצליח לשמר ארטיקים במצב קפוא במקרר שבוע שלם.
אז אם המסקנה שלכם היא שיש לי חרא של מקרר - יאללה, בסדר.
אני חוזר:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
דווקא יש לך את אחת הפירמות היותר נחשבות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
בזמנו אני זה שדחפתי את שני להביא אותם לארץ.
ההבדלים בין המקררים בעניין צריכת האנרגיה קימים אבל הם לא העיקר כי ההבדלים לא כאלו גדולים.
לדעתי המטרה בסופו של דבר היא לקבל עוד אנרגיה זמינה בשטח בלי לסכן את אורך חיי המצבר או להיתקע ללא יכולת התנעה בשטח.
בשביל זה זיו השקיע הרבה מדידות ונסיונות מעוררי הערכה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
שמיל,
תראה מה בועז כתב לך, ותנסה להתייחס.
אף אחד לא העיר שום הערה על המקרר שלך.
בדיוק הפוך, העובדה שהנעת , מוכיחה שהמנתק שלו תקין.
כל הדיון, מהיום הראשון, הוא על חיי המצבר.
נראה אותך שוכח ארטיקים עוד 8-10 פעמים ( אתה יכול לשכוח מקרר עובד בלי הארטיקים:-) ).
הנה לך ניסוי שמדמה טיול בחודש, במשך שנה.
השרשור הזה כבר נותן פייט לשירשורי חיים רכס?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
כל עוד אין תרנגולת חיה בכלוב מעל מקרר, לא.
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
נתקלתי בפורסטר הזה, בדרך חזרה מהדרום.
קובץ מצורף 123919
לא יודע למה, אבל המחשבה הראשונה שעלתה לי, זה כל התגובות פה באתר של אלו שמשאירים מקרר עובד בלילה, ואומרים שאין שום בעיה....