כל הטכנולויה הזו יושבת על מצברי פריקה עמוקה ולא ליתיום?? [emoji849]
אני עוד לא מבין איך לא החלפת אותם.
צלם בהיכל
Printable View
כל הטכנולויה הזו יושבת על מצברי פריקה עמוקה ולא ליתיום?? [emoji849]
אני עוד לא מבין איך לא החלפת אותם.
צלם בהיכל
החפזון מהשטן. גם זה יגיע.
הוא מחליף חלקים בשיטת הסלאמי / הצפרדע .. משתדל שהילדה לא תשים לב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אני עוקב פה כי אין לי ספק שהכלי הולך להיות (למעשה כבר) יותר טוב ומעניין ממה שנקנה.
כמה שוקלים המצברים המקוריים וכמה אלה שהוספת עד עכשיו?
Sent from my H3123 using Tapatalk
אני חושב שאתה צריך להחזיר לביתך 3/4 מהכסף ,אין ספק שאתה נהנה יותר ממנה
נכתב מהנייד סליחה על הטעויות
ציטוט:
נכתב במקור על ידי avikkllk
אתה צודק, אבל למה בפומבי? לילדה יש את הלינק לשרשור הזה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי nir.samo
אין לי נתון של משקל המצברים המקוריים אבל מחיפוש ברשת על מצברים עם נתונים דומים (60וולט 21א"ש) מדובר כנראה בכ30 ק"ג.
המצברים שהוספתי שוקלים כ24 ק"ג. גם הם 60 וולט ו21 א"ש, כשבתחילת חייהם הם היו 40 א"ש.
אלו מצברי ליתיום עם משקל גבוה ביחס לקיבול (בנויים בתוך מעטפת נירוסטה מסיבית) וזה שהם בסוף דרכם דופק את היחס עוד יותר.
סוללות הליתיום (מבוססות תאי 18650 סטנדרטיים) שאני קונה בעליאקספרס, בהנחה שהן לא מזויפות ושיספקו קיבול תואם לקטגוריה שלהן יתנו יחס של 100א"ש ל25ק"ג. מארז כזה אמור להגיע לעלות של כ4700 ש"ח ולספק טווח של כ100-110 ק"מ.
אגב, יתרון משמעותי נוסף לליתיום: זמן טעינה. לוקח להן להיטען כשעתיים וחצי, ולמצברי הgel כ9 שעות. ביומיום זה לא כזה משמעותי, אבל בסופ"ש כשכולם לחוצים לרכוב, זה שובר שוויון.
כנ"ל גם כששקד רוצה לנוסע לחבר/ה בשדה משה או בכפר מנחם, היא יכולה לטעון שם בלי להזדקק ל9 שעות המתנה.
אם למישהו היה ספק שזה יגיע... הבבונים לא חיכו הרבה זמן.
https://imageshack.com/my/images
https://imageshack.com/i/pn6hcSuxj
https://imageshack.com/i/ponKeeaUj
עכשיו אני מזמין....
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
אפשר רק את האגזוזים? חבל להתאמץ סתם
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שנה שנתיים וזה מחוץ לחוק
האגזוזים או הטרקטורונים?
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
אני מניח שמדובר על הטרקטורונים. כנראה שזה יקרה, ובמקרים מסוימים זה אפילו מתבקש.
נשאר רק לקוות שזה יעשה בצורה שמכבדת את זכות הקניין.
בד"כ, מנסיון בתחומים אחרים, זה פחות או יותר המצב. למשל טרקטורונים שרושיינו בעבר כחוקיים לנסיעה בכביש, נשארו כאלה. אלה שנמכרו לאחר שינויים בחוק, כבר לא.
(אני מקווה שאני לא טועה כאן. זה מה שזכור לי)
אינך טועה אבל בשונה, כאן אין מערכת רגולטורית ורשיון.
די דומה לקורקינטים, אופנים חשמליים וריקשות חשמליות.
בנתיים כל המעורבים בועטים את זה מאחד לשני והכלים לעיתים מזומנות משופרים או נמכרים מהיום הראשון מעבר למגבלות שקבע המחוקק לפטור.
זה רק עניין של כמה גדול יהיה המטרד ובידיים של מי זה יפול.
את הטרקטורונים עם הרישוי היה קל יותר להגביל מפני שכבר הייתה עליהם רגולציה
הטרקטורון עבר היום טבילת אש שלהערכתי, למרות שלא קרה כלום, גירדה את מגבלות המעטפת המכנית שלו.
לא תכננתי את זה, אבל יצא שעשינו מסלול די קשה (מוגדר בעמוד ענן ע"י אחד המשתמשים כמתאים לרכבים עם נעילה אחת לפחות) מזנוח לבר גיורא, גלידה בברבהר ואח"כ לעין חוד. פער גובה של כ300 מטרים על קילומטר וחצי ודרדרות מבולדרות שלא נגמרות.
באחת ההצלבות טלי התקשתה ונעצרה במצב לא נוח. חיברנו להיילקס רצועת גרירה וצלחנו את זה. משם אני המשכתי עד סוף העליה עם מעט יותר נסיון ונחישות. בהמשך הכידון עבר לשקד ולטלי שהפליאו בעקומת למידה מהירה.
https://imageshack.com/i/pmry77eYj
https://imageshack.com/i/poWXibsgj
https://imageshack.com/i/pmJMe6FGj
העליה (נקראת גם מעלה מערה בעמוד ענן) ידעה ימים יפים יותר.
בשנים עברו גם פורסטר עלה שם עם קצת בחירת נתיב. וההנאה היתה בעיקר הנוף.
ממש בסוף החורף יצאתי לשם ג׳יפ בודד עם הילדים, כי זה אחד ממסלולי הבית הקלילים שלי.
ופייר הופתעתי. אפילו הופעלה נעילה אחורית בשלב כלשהו (כנראה היה נמנע אם הייתי טורח להוריד אוויר בצמיגים)
כל הבולדרים נחשפו, המון חריצים. בהחלט לא נסיעה קלילה יותר. פייר הפתיע אותי. מרגיש לי אתגרי פתאום ביחס לשביל מפולס שהיה בשנים עברו.
טרקטורון גורר טויוטה….
ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
וזה יהיה הכי חבל בעולם.
כי הכלי הזה, צעצוע או רציני (לא אכפת לי, אישית אני לא מתעניין בטרקטורונים), פותר את המפגע/מטרד מס' 1 שטרקטורונים/SBSים/אופנועי שטח מייצרים - רעש.
הכלי הזה לא מרעיש - ולא מחריד את כל סביבתו, רק על הדבר הזה הוא צריך להיות הבן-יקיר של כולנו וגם של הרשויות.
זה לא רעש, זה צליל(!)