בגי"ה: למה גלגל אחד קר יותר מאחרים ?

לא הלחץ הוא מה שמשך את תשומת ליבי אלא הטמפרטורה, ולא זכרתי את זה ככה בנסיעה הקודמת ברכב הזה, מייד לאחר התקנת הצמיגים והחיישנים.

פרקטית, טוב שעליתי על זה ושיניתי את המיקום, כי אם היתה בעייה בגלגל הזה המערכת היתה עשוייה לפספס ולא להתריע.

אתה זכאי לפרס ישראל [emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

יש לי חיישנים דומים/זהים כבר למעלה משנתיים.

הם מתעדכנים בחי יחסית, ברמה שאני מוריד ומעלה לחץ אוויר בגלגלים והצג שלהם הוא השעון שלי, במקום לעצור ולבדוק עם שעון תוך כדי ריקון/ניפוח.
לפחות פעם בשניה וביח' בודדת, נמצא מדויק מול שעון בתחנת דלק וגם שעון סיני ידני.

עריכה: אני אדייק.
בהורדה ומילוי הם מתעדכנים בצורה רציפה...
בתנועה קשה לי לומר.. אבל תמיד ראיתי עליית לחץ בהתאם לטמפ, תחילת נסיעה על צמיגים קרים לדוגמא..

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

אצלי חיישן אחד השתגע לאחרונה, לרמה של מעל 80 מעלות ומעל 140 psi...

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

בתקווה שזה החיישן כמובן...