ברוך . . .
עבודה כלכך יפה ועוד בזמן ממש נפלא ישר כח עלה והצלח ;)
Printable View
ברוך . . .
עבודה כלכך יפה ועוד בזמן ממש נפלא ישר כח עלה והצלח ;)
תודה לכל המברכים, כולל כמובן שוקר וקלר ברוך שמצאו זמן להפוגת מה במלחמת מלך הגבעה - :mrgreen: - נשמח לראות אותכם בסדנא, קפה ושתיה קרה עלינו. הסטיקים, צ'יפס וכל השאר, עליכם....:cool:
הוסרו מספר הודעות, למרות שעדיין לא חרגו מגבולות הטעם הטוב.
אני מבקש ממש - עשו טובה, שבו על כוס תה, וסדרו את העניינים ביניכם.
וגם אם לא - תשאירו את הפורום בלי שטויות.
מותר ורצוי לשאול שאלות, גם "קשות", ואף אחד לא חייב תשובה. פורום הבונים קיים כי יש הרבה מה ללמוד מכל פרוייקט, ויש גם ביקורת. אפשר לקחת את הטוב, את הלימוד ואת העזרה ההדדית, את השיתוף בידע ובמידע - ולהשאיר את התחושות האישיות הלא טובות להודעות פרטיות ולקפה אחרי המירוץ.
אסף.
עידכונים
אתמול הגיע לסדנא יחידת הכוח מנוע 6.2 ליטר LS3 אלומיניום שוקל בערך 140 ק"ג
מפיק בסטנדרט 430כ"ס !!!
כמו כן הוחלט(כאליו היתה לי דעה בנושא:() על גיר 400 אוטומט בנתיים לבדיקות הראשוניות
של הרכב.הגיעו כיסאות ספרקו אוו 2 פלוס,חגורות בטיחות,הגה ספרקו נשלף רדיאטור אלומיניום של נסקאר ועוד כל מיני
רכיבים שמעידים על זה שמגיעים לשלבים האחרונים בפרויקט.
בימים הקרובים בהתאם להתקדמות ובהתאם לזמן שיקח לעוד מספר פריטים להגיע
מחו"ל נחליט אם אנחנו נהיה מוכנים לנסיעת מבחן בהקפות של צהלים!
תמונות בהמשך!
למה בהמשך? הנה כמה, כרגיל לא ברמה, אבל נותנות מושג.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1281592108
http://www.jeepolog.com/forums/attac...5&d=1281592117
נו??? איך נוסע?
בכל זאת המנוע נמצא כבר 24 שעות בסדנה ... :lol:
דודי, תתחדש על תחנת הכח - אתה בטוח שהמנוע שוקל רק 140 קג' ?
קרוב יותר ל190 ק"ג.
האוטו הזה נראה טובבבב
ברוך, צפה ביקור שלי.
תתחדשו,
ספרו לנו קצת על המנוע ה ספציפי הזה,
האם זה מנוע חדש ? בנוי ? ואם בנוי מי בנה אותו ?
ולמה LS3 ולא LS1 שהוא יותר מקובל בתעשייה.
מברוק על המנוע ,אח שלי היקר!!!
נראה עצבני וכועס :mad: :mad: :mad:
עכשיו יש לנו עוד מכנה משותף "שנינו יושבים על 430 כ"ס ואוטומט" ;) :p
רק שאני מוגבל ל88 קמ"ש,,,ושוקל 57000 ק"ג בכללי...חחחחחחח:)
ואתם יכולים לאמץ שם לפרויקט..."פרויקט טולידודי":cool:
המשך עשייה פוריה. אלופיםםםםם!!!!
נכון...אבל תוריד מדחס מזגן+התושבת שלו +המותחנים,תוריד גם משאבת הגה מקורית
עם המיכל שמן ועם התושבת שלה (ובמקומה משאבה קטנה הרבה יותר של HOWE)
וקיבלת עוד כמה קילוגרמים פנוים כדי שברוך יוכל להוסיף חיזוקים:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
חנן - מנוע LS3 ירד מקורבט שעברה תאונה והושבתה .ע"פ מקור מהימן וע"פ מראה המנוע
בפנים(היה צורך להוריד ראשים בגלל התאונה) המנוע עבר קרוב ל-1500 מייל
והוא במצב חדש לגמרי היתה אפשרות להוסיף עוד כמה סוסים אבל בנתיים נשארים רק
עם 430 :):)
המנוע הוא מנוע סטנדרטי של קורבט החל משנת 2007 ואילך, בנפח 6.2 ליטר(427CID).
המנוע הספציפי הזה ירד מקורבט 2008 שלא נסעה בכלל, אולי 1000 מייל.
המנוע נותן 430 כ"ס בסטנדרט או 480 כ"ס עם שיפור כלשהו במחשב.הנתונים הללו הם לא ב"כאילו" אלא נתונים מאושרים ע"י ה SAE בארה"ב.
שיא ההספק הנ"ל מגיע ב 5900 סל"ד, כאשר ניתוק ההצתה מגיע ב 6600 סל"ד.
זה אומר שעם גיר אוטומאטי מיכאני טיפש כמו ה 400, שהשלישי שלו הוא הילוך ישיר(1:1), אפשר לקבל מהירות סופית של בערך 200 קמ"ש, תלוי בכמה גורמים נוספים כולל גודל גלגל ויחסי העברה, אבל זה בערך האזור של מהירות סופית.
LS1 הוא מנוע ישן יותר, ממש דור קודם, ולא מתקרב בביצועים ל LS3.
ל LS3 הזה יש גירסה מטורפת שנקראת LS 9, שזה אותו המנוע רק עם טלטלי טיטניום, קרנק מפלדה מיוחדת וכו', וכן עם סופרצ'ארג'ר. ההספק שלו הוא כ- 650 כ"ס אמיתיים לגמרי ומומנט בשמיים. הבעיה היא שהוא עולה בארה"ב כ 22,000 דולר....:cool:
ה
ומזה LS7 ?
כשתהיה גדול ובצד הנכון, אספר לך...
בוקר טוב גל!
עד כמה שהיה זכור לי,במדינה כזאת קטנה עם ספורט מוטורי כז "מפותח" וכשיש איזה
"60 סדנאות" שבונות רכבי שטח לא ידעתי שיש "צדדים" או שכן???:mrgreen:
ועכשיו לנושא חשוב לא פחות,הבנתי שיכול להיות שההקפות ידחו???(אנחנו בעד)
ואז תיהיה לי אפשרות להראות לך מזה TT טולידאנו???:D:D:D
והכי חשוב מבחינת הגודל ברוך הכי גדול עם הרכב הכי גדול!!!
הכל באהבה גל!!!!!!!!!
TT=TOLEDANO TECHNOLOGIES ?
LS 7 הוא חביב וחזק, אבל לא כמו ה LS 6, שמפיק 650 סוסים.
ה - 7 נותן "רק" 505 כ"ס...
אגב, הרבה חלקים של ה 7 נמצאים גם ב 3 וגם ב 9, אלא שב 9 יש טיטניומים וכו' :cool:
למה הכוונה ב" גדול" וב"צד הנכון"?
בכל מקרה, נדמה לי שעל מנועים ומה שיש בהם אני יכול לספר לך.....
שבת שלום:!: