קישור...
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
Printable View
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F133052056951
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
הייתי בטוח שזה המגנט של הכיור
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
תקשיב...
שאפו גדול על הביצוע...
מחכה לקרוא על מקצה השיפורים שלך לאחר כמה טיולים בשטח...
אפשר פרטים לגבי הסטאפ של הכיור ? העגלה שלי הגיעה הביתה ועכשיו צריך לזווד מגירות וחשמל
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...135d44e0c7.jpg
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
אחרי שעבר קצת זמן,
הנגרר יודע לנסוע בשטח? יודע לעשות דברים כאלה?:
https://www.youtube.com/shorts/94lsP...?feature=share
נוסע פצצה בשטח,
בגלל שכבד לא מקפץ והמתלים עובדים יפה.
ברור שצריך כל הזמן לקחת אותו בחשבון, בעיקר בעליות (בלי חרטות...).
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
אני שוקל לשנות מאוהל למבנה קשיח,
מחפש חומר נכון לעבוד אתו, שיהיה קל, חזק מספיק ומבודד.
יש פאנל מבודד דק יותר מ 5 ס"מ?
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
יש honeycomb....ויש pvc מוקצף.
שניהם בשימושים שונים בתעשייה בארץ... בעיקר בבנייה ושילוט.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
https://www.panel-or.co.il/%d7%a4%d7...9%d7%98%d7%9f/
המינימום שלהם הוא 40 ממ
https://www.rotenberg1929.co.il/he/T...A8%D7%9E%D7%99
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
שאלה בנושא גרור סגור ומגורים -
מצאתי כל מני התייחסות לגבי מה הופך סגור לצורך בשינוי רישוי למגורים,
אשמח להבהרה ממי שבאמת יודע מה הפרמטרים שאם עומדים בהם הגרור ימשיך לחשב סגור ולא מגורים ועדין ישמש ללינה בשטח.
למשל זה, האם צודק והאם עדכני ? :
https://www.google.com/url?sa=t&sour...dq3LwRIVDwGou9
שלום לכולם, אני רוצה לשתף אתכם בפרוייקט הסבה של נגרר סגור לקראוון, עניין החוקיות נבדק בצורה עמוקה, הנגרר ברשיון הוא ״נגרר סגור״ כמו שמופיע בחלק לא מבוטל של קראוונים בארץ, אני נמצא על הגבול הדק והאפור בחוק ובסדר לי עם זה לחלוטין [emoji6]...
חלמתי שנים על בניית פרוייקט כזה,
בהתחלה חשבתי לרכוש אחד מוכן, אחר כך אחד חצי מוכן ולהמשיך בעצמי... ואז במבט לחצר שאלתי את עצמי למה לא להפוך את הנגרר (שלא בשימוש) שכבר ברשותי לקראוון קטן וחמוד,
הכל החל כך:
ברשותי נגרר פלטה 3x2 פתוח, ניגשתי למפעל נגררים הבנתי שנגרר כזה לא מתאים לשינוי ״נגרר מגורים״ אבל מתאים בצורה חוקית ״לנגרר סגור״ התהליך החל והפכתי בשתי ידי את הנגרר לנגרר סגור חוקי ברשיון (תמונות בהמשך)
מכאן התחלתי ״להציק״ לבעלי מקצוע בשאלות על עניין החוקיות במשך חודשים ארוכים, אוסיף שהגרר מסיבי מאוד ומתאים גם לשבילים קשים יותר ממה שרוב הקראוונים בארץ יכולים להגיע [emoji6]
אז לאחר בדיקה מקיפה מאנשי מקצוע, מנהל מכון טסטים ומהנדס רכב עם ידע בתחום ההסבה לנגררי מגורים,
החלטתי ללכת על זה ובעצת אנשי המקצוע הנ״ל שאפשרי שהדבר יהיה חוקי בצורה הבאה:
נגרר סגור עם מערכת חשמל 12 v מותר וחוקי,
מיכלי מים 120 ליטר (לא מקובע) מותר וחוקי,
כיריים נידים ללא חיבור קבוע של מערכת גז מותר וחוקי,
חלונות מותר וחוקי,
מיטה קבועה (ללא מזרונים זה בסך הכל תאי איחסון לנגרר) מותר וחוקי
מקלחון גבולי, (תחום אפור)
מטבחון מותר וחוקי (כמובן ללא חיבור קבוע לגז)
פינת ישיבה. מותר וחוקי. (ללא מזרונים זה תאי איחסון לנגרר)
החשמל הופך בזמן עצירה ל220 על ידי ממיר נייד שמתחבר רק בזמן חניה...
*בזמן חניה מותר לך לעשות הכל כולל הכל בתוך הנגרר, הבעיה היא אם עצרו אותך ומצאו את הדברים שהזכרתי מחוברים קבוע, (בזמן נסיעה) ואצלי מצאתי דרכים יצירתיות לנתק הכל ולחבר ב3 דקות לאחר חניה...
מבחנתי מהנדס רכב שהפך נגררים ואוטובוסים לנגררי מגורים יודע טוב מכולנו, ומה שנכתב פה נבנה לרוב בעצתו...
תהנו ואם אהבתם תפרגנו [emoji4][emoji4][emoji4]
תמונות שמספרות את סיפור היצירה!
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
לדעתי האישית, גם אם הוא מוריד מזרונים ומנתק חשמל יהיה לו קשה לשכנע שזה לא מגורים. אבל עבודה מרשימה מאוד.
אף אחד לא מכיר את התקינה או איפה למצוא אותה ?
Sent from my SM-S901E using Tapatalk