Printable View
נכון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
ואף אחד משום מתכנני רכב לא תיאר לעצמו שזה מה שנעשה עם הרכבים האלה, אבל מה לעשות, ועושים, ויש מספיק מטורפים שבונים ומייצרים ומשפרים חלקים לצורך הזה, לפחות לדיסקו יש...
לא יודע מה אסף הולך לעשות איתו, טיולי שבילים/משפחה ובאיזה תדירות... פתאום יבוא לו התיאבון(כן אפילו שהוא ותיק) וירצה "לראות" קצת יותר מה האוטו מסוגל כי זה מסקרן כמו עם כל רכב "חדש"...
מהכרותי עם אסף
הוא גם יחזור מהניסוי בשלום ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש אסכולה שלמה לתחום, rock bouncingציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
https://youtu.be/--IPWq1bNcQ
הוא בטוח שכן...ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
השאלה אם הבחור השני...😉
אתה יודע שאני צוחק, לא על טוארג , לא על קאיין וגם לא על דאסטר, אני צוחק עלינו. על דינמיקה של שרשור. והלוואי שתמצא את מה שאתה רוצה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
השרשור הזה כמו שאני מכיר את אסף יגמר בעוד פיג׳ו
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
כן,ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
Peugeot dangel
ירדת מהרעיון של הפאת'פיינדר?
נתתי הצצה ביד 2 ודווקא נראה שיש כמה מהשנתונים שאתה רוצה.
ממש לא. זה עדיין הכיוון. מחכה שיהיה האחד הנכון.
אסף.
19 עמודים של שרשור ואתה בסוף לא הולך על טוארג?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אז למה נתת לנו לעבוד קשה
כי... אולי כן. מי יודע.
ואולי יצא מזה שלמישהו אחר פתאום יבוא כזה.
המטרה היא פתיחות מחשבתית. לקחת את הכיוון שאתה בדקת ולהיכנס לעומק.
ותכלס? אני עדיין לא רואה סיבה לא לשקול לקנות טוארג אם כבר הולכים בדרך הזו של פרימיום- מתלים נפרדים-- כמה אלפי ש"ח בשנה במוסך.
אסף.
אסף עושה סיעור מוחות ציבורי רחב...
הוא בהחלט פועל מחוץ לקופסא (לנדקרוזר-פאג'רו-WK), סומך על כישוריו המכניים והיכרות טכנית עם עולם רכבי השטח, שובר מוסכמות ומנסה להתביית על אובייקט ראוי.
בדרך הוא גורם לכל הקוראים והמשתתפים לחשוב קצת אחרת (אולי) ולהיות יצירתי... תוך כדי כך הוא מעלה את שווי הפת'פיינדר, הטוארג, טנדר זה או אחר ולבסוף אולי ימצא את הלנדקרוזר המתאים :)
פאדיחה שזה יגמר בלנדקרוזר...
לנדקרוזר זה ברירת המחדל.
אבל אני אישית לא מוכן להשתתף בחגיגות המחירים שלו.
אסף.
אחלה דיון באמת פורה ומפרה.
אבל חסר נתון אחד משמעותי של פותח השרשור- מה התקציב?
בלי זה כל הדיון הזה ובעיקר ההצעות החלופיות לא ממש ענייני.
התקציב שלי (הדיון לא רק שלי) הוא בין 70 ל 100 אלף שח. זה סכום מתאים בהחלט לטוארג 2010 - השנתון האחרון שיש הילוך כוח - ועליו הגבהה ומיגונים וצמיגים ועמיל רישוי לרישום הצמיגים.
ההגבלה השניה שלי היא רכב עם עד 200000 קמ ורצוי פחות, והשלישית היא רכב לא ישן משנת 2010. שתי המגבלות האחרונות הן מההנחה שבשלוש השנים שאהיה בעליו המאושר של איזה רכב שלא יהיה, הוא ייסע עוד 90000 קמ, ואם אני אחזיק בו 5 שנים ייצבור אצלי 150000 קמ.
אסף.
שימו בצד את האחזקה לרגע.
ראיתי את הסרטונים הגיבורים של הטוארג,
מרווח הגחון בנתונים היבשים מרשים, אם כי בהתייחס למבנה המתלה, מצביע על החולשה העיקרית של מהלך מתלה לא מעשי בפועל, ובסרטונים זה מאד בולט שהעבירות נגזרת הרבה מאד מעזרי בקרת המשיכה.
ברכבים אחרים, כולל דיסקו (שממחיש יפה איך אפשר גם מתלה נפרד וגם מהלך מתלה לא רע), מהלך מאפשר לא רק התקדמות אלא גם יציבות והרבה פחות תנועות מטוטלת ו״נפילות״ כשעוברים בור שגורם להנפת גלגל פוטוגנית אך טפשית ולא יעילה.
נראה לי אופי נסיעה מעצבן משהו בטוארג.
מה שבולט מהצילומים של הרכב הוא זוית הגישה ופגוש פלסטי גדול שנועד לפורענות, גם אם לא עושים עבירות קשה, אלא פוגש את המדרגה המזדמנת בגישה בעלייה או בירידה שחש בהרבה מסלולים סטנדרטיים.
זה אולי לא משבית, אבל מבאס לאללה כד חתיכת פלסטיק הזו נתלשת/מתדלדלת כשהקליפסים נשברים/מתרופפים.
יש פגושים תחליפים לשטח לרכב?
https://www.youtube.com/watch?v=0dr5adqgq1o
זה נראה שבמחיר של קניה ואחזקה של כזה לשנה / שנתיים אפשר לקנות דברים אחרים עם אותה רמת עבירות ופחות פאן על הכביש ..
( רוצה לומר ש.. )
ואת הפונקציה המאד מגניבה של מצלמת 360 יש גם בדאסטר החדש :)
אבל "עבירות" בהנדסה גרמנית זה לא "עבירות" בלבנט ..
אסף עזוב אותך, הנה בפחות מארבעים, מודל 2012, בנזין עם גז ופחות מ-150 אלף קילומטריםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...29bc9335f7.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
הטלפון שקרא את ההודעה שלך הציע לבדוק מה לא בסדר. ככה זה נראה.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6365c508d1.jpg
חחחח
ובנימה יותר רצינית, אחד הפרמטרים שץמיד נכתב פה כחשובים בבחירת רכב שטח היא מידת צמיגים נורמלית.
לא רק קוטר אלא גם אחת שיש בה מבחר צמיגים ראויים. מה אתה הולך לעשות עם העניין הזה בטוארג?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מה זאת אומרת? מה שהוא עשה ב67'!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
עבר לטויוטה...
בדיוק.
265/70r17 למשל
מידה נהדרת ונפוצה.
אסף.
וזה נכנס ללא שינויים דרסטיים?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לא ננסה לא נדע....
נדמה לי שזו המידה שקובי נסע עליה.
אסף.
מידה שיש לי, צמיג קשה 10 ply שנועד לפיקאפים אמריקאים יותר מאשר לרכב מתורבת, עדיף לך 255/75/17 שהם צמיגים רכים ונוחים יותר, בנויים לרנגלר ואפילו יותר זולים
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
יש פה הדגמה ליכולות בטיול חורפי של הטוארג ( ועוד כמה )
https://youtu.be/-fFodRcxnTU
זה דיי משעשע.
Sent from my iPhone using Tapatalk
גיא, רד מזה הוא לא יקנה דאסטר[emoji41]
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk