לקראת סיום הפרויקט

אהלן יש התקדמות
והנה התוצאות כמובן שעם המצלמה שלי זה קקי של ציפורים אבל רואים משהו
חן אתה מוזמן לעוד סט צילומים אבל הפעם אין לי זמן להרבה דיבורים אז פשוט צלצל ותגיע
יש לי כבר המון עבודה אז אם תבוא אתן לך ללכלך גם את הידיים חחחחחחחחח
הרשימה עוד ארוכה:
יש לי לקבע מיכל דלק לבנות תושבת למצבר ומתקן לגלגל ספייר
נשאר גם לחבר רשתות מקדימה בין הגלגלים למנוע לבנות ארגז כלים חדש
להאריך את הדרייב שאפט האחורי ולאזן את הקדמי
להביא מיובל את החיישן המכאני האורגינל עם הכבל של הספידומטר כדי שלא יהיו שוב פאשלות של טרה טריפ
ועוד המון משימות גדולות אבל אלו העיקריות
תהנו מהתמונות

רק שתדעו יש לי משקפי מגן ואני לא רואה בהם כלום ניסיתי להחליף ואפילו יש לי של ראיה וזה לא משהו
והסיבה שאני עובד בלילה ולא ביום אני מסתנוור מכל דבר אז עדיף לי בלי
המגן של הדיסק יש לי כאלה המונים אני לא יודע לעבוד איתם ולא אוהב אותם
המגנים היחידים שלי זה כפפות לידיים שלפעמים אני לא שם אותם וזה קורה דווקה שמצלמים חחחחחח
לגבי המלחציים הם נשברו ואלו ה 3 שקניתי וכרגע אין כסף
בקיצור אני מודע לסכנות ונזהר פי 7 בגלל שאני ללא מיגון
אז ליאור תודה רבה על הדאגה אך בינתיים אני מסתדר ככה למרות הכל
רפי תודה רבה רבה לך על הדאגה אני מבין שאתה עסוק מאוד והייתי שמח אם יכולת לתרום מניסיונך
ואל תדאג ליד אני אדאג לה חחחחח
תמונות בבקשה:

וקיבלתי כמה תמונות מהתחרות להנהתכם

אוווו...
אני שמח ומקווה שהבנת שאני לא נגדך חלילה, רק העניין עם המשקפיים הזכיר לי את השבב שהוציאו לי מהעין כי מיהרתי לחתוך משהו ולא היה לי כח לחזור לקחת משקפיים..(מרפי המנייק!) מחט בעיין ו-3 ימים עם רטייה , ובשבילך זה אומר שאתה לא מסיים בזמן.
לגבי סינוור , יש ל-3M משקפיים כהות לעבודות חוץ, אם תרצה יש מצב שאני מארגן לך כאלו מהעבודה, המשלוח עלי...

ועכשיו לפירגון, קודם כל , כל הכבוד על ההתמדה והכוחות לעבוד כ"כ הרבה למען המטרה, אני מכיר הרבה שהיו מתייאשים אל מול כ"כ הרבה שינויים בזמן כ"כ קצר..
שאלה לגבי הקפיצים, מה האורך הכללי שלהם? נראים כמו קפיצים של סמוראי.ג'ימני..
אני שואל כי אולי קפיצים אחוריים של ניבה יותר ארוכים (הם ארוכים מקפיצים של הרבה רכבים גדולים) ואם תצטרך, יש לי זוג שאני יכול לתרום לך..

בהצלחה
ליאור

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lior_b.s

אוווו...
אני שמח ומקווה שהבנת שאני לא נגדך חלילה, רק העניין עם המשקפיים הזכיר לי את השבב שהוציאו לי מהעין כי מיהרתי לחתוך משהו ולא היה לי כח לחזור לקחת משקפיים..(מרפי המנייק!) מחט בעיין ו-3 ימים עם רטייה , ובשבילך זה אומר שאתה לא מסיים בזמן.
לגבי סינוור , יש ל-3M משקפיים כהות לעבודות חוץ, אם תרצה יש מצב שאני מארגן לך כאלו מהעבודה, המשלוח עלי...

בהצלחה
ליאור

---

אני עוקב כבר הרבה זמן אחרי השרשור הזה ולא יכול להוריד את החיוך מהפנים בכל פעם שאני רואה את קצב ההתקדמות שלך (נשבר x. טוב, יש x חדש ותודה ל...)
ובכל פעם שאני רואה וכל כך מזדהה עם החתימה שלך...

אבל הפעם אני מרגיש שאני חייב להצטרף למטיפים - בתור אדם שעבד בצורה לא מספיק זהירה אבל עם משקפי מגן, וחווה את התענוג הכתוב למעלה, רק קח בחשבון שאצלי היו צריכים סבב שני עם מחט בשביל להוציא את החלודה...
ואם זה לא מספיק - החברה שלי נהגה הבייתה מבית החולים, ברכב שלי. עם הילוכים.
מפחיד.

קיצר, אני מפרגן לך בטונות על המוטיבציה ועל זה שאתה פשוט לא רואה בעיניים בבנייה,
רק שיהיה חבל אם לא תראה בעיניים באמת...

ודרך אגב, אין הרבה הנחיות בטיחות שאני לא חוויתי על בשרי למה כתבו אותן... :confused:

אני נאלץ קצת לקלקל את האוירה....

לכל הממליצים לאמצעי בטיחות וכו' :

הבחור ילד גדול, אם הוא רוצה לאבד עין, להוריד אצבע או לקבל איזה כוויה, זה בעיה שלו.* אותי (ואני חושב שיש עוד כמה...) קצת מרגיז להיכנס לשרשור כדי להתעדכן ולראות 3 או 4 הודעות של הטפות בטיחות.

* גם אני למדתי על עיני, מחט שמחטטת כדי להוציא שבב, לא פעם ולא פעמיים (הייתי שנייה מהרדמה כללית כדי להוציא שבב שהחליט לטייל לעומק) - לא נעים אבל הרבה יותר מלמד ממישהו שהיה אומר לי לשים מקפיים - יש אנשים שלומדים בדרך הקשה והכואבת.....

קובי, אם אתה צריך עזרה ברמת התיכנון (לצערי אין לי שנייה להשקיע פיזית) אשמח לעזור כמה שאוכל....

איתי.

תודה לכולם מחמם את הלב ומוסיף מוטיבציה
לזה חיכיתי בייחוד מחברי זוקונים
ליאור אתה מתחיל לדבר לעיניינים
אם יש לך זוג קפיצים יותר ארוכים אשמח מאוד לקבלם אך איך עושים זאת וכמה שיותר מהר יש לי להניח בולמים על הצעצוע החדש

ועידכונים הסרן האחורי קיבל את החיזוקים שלו ונשאר רק לקחת מידות ומיקומים לבולמים ולאחר מיכן מיכל דלק וכו.....
דום3 או שגיא למי שמכיר
הגיע היום לעזור בעבודה
מה יש לי לומר?
בחור שקט וניפלא. בא לעבוד ולא לשחק
חסך לי המון שעות של עשיה ותכנון במרוץ הזמן
שגיא אני מבטיח לעמוד לעזרתך בכל אשר תצטרך והנה מצאת לך חבר חדש
אלפי תודות ואשמח אם תבוא שוב
וגם אתם!!! אשמח אם תבואו
כל בורג חוסך לי זמן עבודה ושעות של תכנונים
בעזרתכם אצליח לעמוד בזמן ולהתייצב לתחרות
אל תהססו לא צריך ידע בעבודה את הכל לומדים במקום
תודה רבה מחכה לצלצול 0526888404

יש קצת תמונות מהתחרות

אהלן
אמרתי שיש לי זוג קפיצים ארוכים (אחוריים של ניבה) אבל לא יודע אם יותר ארוכים משלך, תגיד לי מה המידות אצלך ואם יותר ארוך ומתאים לך צריך לראות איך הם מגיעים אלייך, אני גר במגדל העמק , אתה ברמלה אם אני לא טועה?..

אם יש מישהו שהעבודה שלו היא נסיעות והוא באיזור השבוע ויכול לאסוף, שיבוא בכל שעה, אני עובד דקה מהבית ואין בעייה ..

אה כן, גם בית פילטר אויר צורת חבית כזה לא יודע מאיפה הגיע אלי, אולי יהיה לך יוטר טוב מהצינור PVC הזה (זה הפילטר לא?)

ליאור

כל הכבוד ליאור אני מבסוט עליך
ככה ציפיתי שיראה השרשור שלי
אני מקווה שמישהו מהאתר יראה את התגובה על החלקים ויהיה מוכן להעביר אותם
אתם מסבים לי אושר והמון כוח להמשיך למרות שהגוף שלי כבר מותש וקשה לי אבל נשאר לי עוד שבוע
רק שבוע אז המוח נותן עוד קצת
מקווה לסיים את הבניה ליפני התחרות

יום שישי יש אור אז הספקתי לצלם ליפני כניסת השבת חחח
בבקשה

מוצאי שבת אמדוד את מהלכי המתלה וארכיב בולמים וכמובן אדאג לשרשראות שיגבילו את מהלך המתלה משום שהוא רצחני מאוד ועלול לקרוע משהוא או לשבור מיסב אם העבור את הגבול ושנית כדי להתאים את המהלך לסוף הבולמים
יש לי בולמים ישנים וחשבתי לשים סט של 4 בולמים לשיכוך טוב יותר
השילוב יכלול שני בולמים של בילשטיין ושניים של סנסטרק שני הזוגות אלו בולמים מקצועיים וחזקים ואת האפקט שלהם אני בטוח ארגיש
יש לי בעיה אחת והיא הצבת הבמפסטופים פשוט לא בא לי לשים אותם ושנית אני לא יודע איך חחח

יפה מאודדד...
נראה שקפיצים אחוריים של ניבה יתנו קצת יותר גובה (צריך לראות איך הם מגיעים אלייך), לגבי באמפ סטופ, לדעתי תייצר קונוס שיחובר לתושבת העליונה ובקצהו יהיה הבאמפ...ככה גם תרויח מעצור וגם סוג של דרופ קיט, בניבה זה עובד;)

http://img213.imageshack.us/img213/2559/89624800.jpg

ליאור

ליאור בקשר לקפיצים אין צורך להתאמץ בינתיים יש מישהו יותר קרוב שהבטיח לי 4 של ניבה או של ויטארה
בכל אופן תסביר לי שוב על עיניין הדרופ קיט כי לא הבנתי

קפיצים קדמיים של ניבה יהיו קצרים תצטרך משהו מרכב יותר גדול לגבי האחוריים אין לי ספק שיעשו את העבודה..
בעניין הדרופ קיט, במקום לברבר פה אני אצלם לך מחר יותר מקרוב..

ליאור

אהלן קובי (זה השם לא?)
צילמתי לך את הבאמפ סטופ שהתכוונתי אליו, אני מקווה שעכשיו יהיה יותר ברור.

http://img35.imageshack.us/img35/4699/dsc01166s.th.jpg

הקצה השחור זה גומי וכל החלק העליון מתכת מרותך לתושבת של הקפיץ וזה משמש יופי כדרופ קיט וזה מניסיון אחרי החלפת בולמים לארוכים יותר אצלי, אתה יכול לעשות את זה באיזה אורך שתרצה..
אם תחליט ללכת על תצורה כזו ויש באיזור שלך מישהו שפרק ניבה תבקש את התושבות קפיצים הקדמיות, הן פריקות ומגיעות בצורה שמתאימה בדיוק לריתוך לשלדה או חיבור עם ברגים לבחירתך וגם הן מגיעות עם הקונוס הזה..

ליאור

זה רעיון טוב אבל לתחרויות נראה לי לא אמין ולא מתאים לקפיצים שלי
עם מהלך מתלה כזה גם הקונוס יצא החוצה ויתכן גם שיתקע בקפיץ ושב בגלל המהלך הגדול
לפי בדיקה שלי הקפיצים נפתחים מספיק רק שעלי לחזק עוד את החיבור שלהם לסרן
יתכן וניתן לחבר את הדרופ קיט בצורה טובה לרכב שלי אך ממילא ייקח לי המון זמן להשיג חלקים
אני מעדיף לחסוך לכויל אובר הרבה יותר יעיל

יש עוד המון עבודה ואני חושב שלא יהיה לי זמן לבדוק את הרכב בנסיעה של ממש
היום לא הלכתי לעבודה ועבדתי על הג'יפ וכך אעשה גם מחר
יש לי נסיעה קטנה לקנות קמת דברים אך אחזור במהרה
העסק הונע היום חובר הדרייב שאפט האחורי לאחר הארכה ומחר ארכיב את הבולמים
יש לי כמה תמונות של מהלכי מתלה כשאני עולה קדימה ועולה אחורה
חחחחחחח אני אוהב את זה אבל מותש אין לי כבר כוחות יותר
תהנו מהתמונות

קובי

מבסוט עליך !!!!!!!!!!!!!בהצלחה

היי קובי


כל הכבוד !!!!!!

אכן חיבור הקפיץ לסרן האחורי אינו מספק אותך וגם אותי :)
אין לי את היכולת לבוא ולהסביר ולכן אנסה לתאר את שלדעתי צריך לעשות.
ישנה הפלטה העגולה שמונחת על הסרן. צור לה קנט הגבהה ע"י פלח שיעוגל וירותך לפלטה. ככה הקפיץ לא יזוז ימינה ושמאלה.
קח פלח בריא כופף לו את צני הצדדים כדי לקבל "ח" ארוכה שתיכנס בדיוק ברכז ב"כוס" שיצרת לקפיץ. את הפלח חזק בבורג אחד לתחתית העיגול שעל הסרן (במרכז) ועוד שני ברגים אל הקנט שריתך. ככה אתה מקבע את הקפיץ גם לתזוזה ימינה ושמאלה וגם עם פלח בעל שלושה ברגים.

במידה ויש לך מספיק זמן בצע זאת גם למעלה.



אם לא הייתי מובן צור קשר בטלפון 054-2275735 ואשמח להסביר לך ישירות.
יותר מאוחר אנסה לצייר ולעלות.

ישר כח והמשך בדרכך המיוחדת.



רפי כהן
צוות מתלם

היי קובי

מוסיף תמונה מקווה שהיא מובנת.
זכור כי יש לבטל את תנועת הקפיץ לא רק למעלה למטה אלא גם ימינה ושמאלה.

בתמונה ישנן שתי אופציות לביצוע. בחר לך את הנוחב ביותר.




רפי כהן
צוות מתלם

תודה רבה
אך כבר עשיתי זאת
קניתי פלטות עגולות בקוטר הקפיץ
מצאתי גם עיגול מוגבה למרכז כניראה מכסים של לגרים כמו בגלגלים של עגלת סופר
רק קיימת בעיה אחת
הפלאחים מתעקמים לי ולאחר חיזוק נשברים
אבל שטויות זה לא ימנע ממני להגיע לתחרות
אבל אני צריך טרמפ על גרר של מישהו זה באמת יעזור
דרך אגב יש לי בעיה בסרן קדמי ואני צריך קלינים דחוף בלי זה נראה לי שאני גומר דרייב שאפט קדמי
חוץ מזה יצאתי לנסיעת מבחן הכל טוב מתנהג סבבה אך לא לסביעות רצוני
אני חייב כוייל אובר מאחור רק כך אנצל את את הייתרונות האמתיים של המתלים מאחור
בינתיים הייתרון הוא הרחקת הסרן האחורי וקבלת יציבות ע"י כך

קלינים אם יש למישהו אפילו בהשאלה זה דחוף
תודה רבה

סוף סוף נגמר הלחץ
יום ראשון ואני מתאושש משבועות של עבודה ללא שינה
כידוע יצאתי לתחרות עם דרייב שאפט קדמי בזוית מטורפת כי הרכב עלה מעט בגובה מקדימה ודרייב שאפט שנוגע
בגשר גיר ולא היה זמן לתיקון משום שאימן מאני וזה התגלה רק ביום חמישי בלילה
החלטתי לצאת לתחרות ולנסוע עם 2X4 ורק במכשולים קשים לשלב
לפי היכרות שלי עם הרכב ועם הבניה שעשיתי הגלגלים יושבים טוב על הקרקע ואוחזים מצויין ולרכב עדיין עבירות נפלא
גם עם 2X4
החלטתי לרדת מהרכב ליפני כל מיכשול ולשלב ממילא אם אצא בלי דרייב שאפט בכלל הסרכויים יותר קלושים
והמטרה לעבור את כל המכשולים ולהגיע לקו הסיום למרות שלא יצאתי עם רכב 100% מוכן
אבל זה בדיקה שלי ומבחן לדברים אחרים
כבר בהמהלך המכשולים הראשונים גיליתי בעיה חמורה, אחרת בכלל ממה שציפיתי.
נדפק הטרנספר ולאחר פירוק הדרייב שאפט הקדמי הובן במהרה שזה נבע מהעומס שהוטל עלין בעקבות הלחץ של בדרייב שאפט הקדמי ולא הצלחתי לשלב 4X4
אך מזל שחשבתי על זה ליפני מס תחרויות ויצרתי שנוי בטרנספר והוספתי לו את יכולת ה2X4LOW
דבר שהקל עלי שכן אם לא היה, ידית הטרנספר היתה נתקעת.
לא התייאשנו והחלטנו להמשיך את התחרות עם 2X4 ויותר עבודה של כננת אני סומך על עבירות הרכב גם במצב הזה
לאחר מכשול אחד כבר הבנו את הלחץ הדרוש בצמיגים לעבירות של הנעה אחורית בלבד
והנה הסיום של מקצה ראשון
כמובן שחשבתי שנגמר לי הדלק כי המשאבה החליטה לקרטע ונקרע החוט של שעון הדלק
עבל עליתי על זה במהרה והוגשה עזרה ראשונה
הנה וידאו ראשון
http://www.youtube.com/user/combina3.../0/rb4MMLgMmU8

קובי
כל הכבוד על דבקות במטרה, הרכב נראה מעולה
יואב

תודה רבה אך זה לא הסוף
בזמן הסרוויס חיברתי את החוט של מיכל הדלק בחזרה
ואכלתי שני פיתות עם פול ככה שיהיה גזים בבטן וזה יעזור לעבירות הג'יפ חחח
כמובן שהייתי מלא חששות אך לא מוותרים
מקצה שני יוצא לדרך מזל שאמיר עודד אותי כל הזמן
באמצע המסלול ראיתי חברים תקועים בלי קלאץ ככה שאי אפשר לנסוע כלל תקוע עם הפרדה מלאה
טוב לנצח אני לא ינצח זה ברור המטרה הייתה לעבור הכל ולהגיע לקו הסיום שלא כמו ביבניאל אז החלטנו לגרור ולחלץ את
החברה התקועים עד לקו הסיום גם אם נאחר לזמן הגג
קשרנו את הרכב האייל התחיל לנווט אל תשכחו שאני גורר מאחורי עם הנעה אחורית בלבד בשטח ולא בכביש
והחזרה לקו הסיום ע"פ סיפור הדרך בלבד ואפילו עצרנו לרשום את כל הנ.צ בדרך
עברנו בוץ, בורות, עליות ירידות, בין גדר עם מעבר צר ודרכים ללא מוצא ועדיין הם מאחרינו נגררים
היה עלינו להסתובב לגרור הפוך ושוב לגרור קדימה במקום שניתן להסתובב
חחח היה שווה לגרור המתיחה של הכבל הצמידה את הגלגלים האחוריים טוב יותר לקרקע
גיליתי את הכוח העצום שיש לרכב גם בגרירה ואת החוזק של מערכת המתלים החדשה מאחור
כמובן שבמקצה שני נפסלנו כי חרגנו מזמן הגג הקצוב לנו
זה לא משנה אני סיימתי את התחרות גם מבחינת ניווט וגם מבחינת יכולות הרכב וגם עזרתי לחברים שלא השארתי אותם
בשטח ולהסתבך עם החזרה הבייתה אתם יודעים איזה בעסה להיות תקוע בשום מקום בלי יכולת להביא אפילו גרר
הכי כיף היה שהגעתי ככה קשור עם רכב מאחור לקו הסיום והכי מצחיק שהתחילו לקפל את הנקודה
על פי היכולות של הרכב אני מבטיח שאם היה לי 4X4 היו רואים אותי בין הראשונים
מקווה שבתחרות הבאה כמובן בחודש הבא
וידאו של קו הסיום
http://www.youtube.com/watch?v=ytXWSL9oRdo

עבר שבוע וקצת מהתחרות האחרונה
לא כתבתי לכם כלום אז אתם בשביתה?

אז לידיעת כולם אני במירוץ לתחרות השלישית
סידרתי כבר את הבעיה בטרנספר
ונשארו עוד כמה דברים קטנים
המטרה להספיק ולהגיע מוכן לזוקיאדה
הנה שתי תמונות קטנות ליפני שאמשיך את השרשור על עבודת הרכב
תמונות נוספות אצלם בהמשך עם העבודה

קצת לציין שני בתי עסק שעזרו לי מאוד
האחד מייצר מצברים NMO נמצא ליד שוהם בבית עריף
המחירים שם זולים ויש שירות אמין ואדיב למצברים
בקיצור סיפור קטן על הנפלאות
נפל לי המצבר והתפוצץ ליפני שניסיתי להדביק ולתקן צלצלתי
ותוך רגע נפתרו לי הבעיות והמצבר תוקן ועדיין פועל
בית העסק השני שעזר לי והשקיע כך שנשארתי המום מהביצוע
זה סול-גל בית מלאכה לדרייב שאפטים שם ניתן למצא ולייצר כל דרייב שאפט שעולה על דעתכם
פשוט נותנים נתונים ותוך מספר שעות לפעמים פחות זה מוכן.
וזה מה שהכנתי להם בהוקרה
מחר אמסגר את זה ואלך למסור להם
אשמח למצא עוד בתי עסק ואנשים שמוכנים לעזור ולתרום
מדובר על חלקי חילוף, יכולת חריטה וכרסום, צמיגים, וכל דבר העולה על דעתכם שיעזור
אני מבטיח להציג ולפרסם את בית העסק שעזר ותרם
כמובן שעם הזמן כך יגדל הפרסום שלי ושל בתי העסק העוזרים והתורמים
תודה לכולם

דבר אחד אל תשכחו וזה המוטו שלי
"אם לא נשאף להגיע לפסגות לא נשאף אויר פסגות"
תודה שוב פעם

נכון שלא הזכרתי המון אנשים שעוזרים לי
והסיבה היא שהמון מעדיפים לעזור בעילום שם
אני ממש לא מבין אותם ולא מסכים איתם
אך זה הרגע לציין את התודה הענקית שאני חב להם
והתודה הגדולה ביותר היא שאני יעלה לכותרות ואני מבטיח שאהיה שם

יש המון חדש מעוניינים לדעת? עוקבים?

אז ככה
הותקנה משאבת דלק חדשה שהותקנה מאחורי הרכב צמוד למיכל הדלק
למה? פשוט יותר נוח לטיפול לבדיקת תקלות ולהחלפה.
הותקן מיכל דלק חדש של ויטרה, מכל הרבה יותר גדול וחכם מהמיכל של הסמוראי
המיכל הותקן מתחת לקומפרסור גבוהה כמטר מהקודם
למה? אני יודע את עיניין מרכז הכובד אך במצב זה אני מעדיף ככה והסיבה היא קלירנס לחלק האחורי
יש לי מקום וגישה לכל דבר ואפילו יש לי בגאז'
סיבה נוספת והיא הרחקת המיכל משלוליות וקרה לי כבר שנכנסתי עם רבע מיכל ויצאתי עם מיכל מלא עכשיו זה לא יקרה שוב והסיבה האחרונה היא אפשרות לחיתוך השילדה מאחור כי ממש לא בא לי עליה והיא תעלם ברגע שיהיה לי כוילאובר
הוספת מחליף חום למערכת ההגה כוח
שוב ביקרתי אצל סול גל והפעם יש לי דרייב שאפט חדש עם זויות ענקיות צלבים ענקיים ושיני הזחה חזקות יותר
הטרנספר תוקן ונבדק בפעולה
על הדרך כשפירקתי טרנספר שיפרתי את מצבי העבודה ופשוט אין מה לדבר אני עובר ממצב למצב בקלילות
במיוחד כשיש לי יחסי העברה פשוט נוח לי ובמהירות אני מעביר מצבים בין 4X4 ל 2X4 כאשר אני בלואוו
וכן גם היי ולואו בקלילות השיפור הזה נוח ועוזר לי לעבוד עם הרכב במהירות כאשר אני נעול מקדימה מבלי לנתק את הנעילה (שימו לב זה חידוש אדיר ונוח לטרנספר אני ממליץ לכל סמוראי גם לא נעול, למעוניינים בבקשה בפרטי)
הורכבו נועלים לקפיצים האחוריים ועכשיו הם בטוחים יותר וטובים יותר ומאפשרים עבודה יותר אגרסיבית ממקודם

אני מחפש פלאנטש לסרן של טויוטה היילקס ומפרק להגה כמו שיש לכם ביציאה מקיר האש לתיבת ההגה

יצאתי היום לבדיקת מבחן של הרכב ואני עיין בשוק מהביצועים
חבל שנגמרה לי הסוללה של הפלאפון וגיליתי את זה לאחר שטיפסתי על מעקה בטיחות של כביש מהצד של השטח מיתוך תעלה באמת חבל רציתי לצלם ולעשות לכם הפתעה חחחחחחח
בקיצור יש עוד מה לתקן ויש עוד מה לשפר
אני מגיע למפגש זוקיאדה לא נראה לי שאפתולל כי יש לי תחרות יום אחרי זה אך מבטיח מספר הדגמות מרהיבות
ככה שמי שלא מגיע מפסיד.

עיניינתי אותכם? רוצים עוד?
אז בחייאת תכתבו קצת דברים תשאלו תדברו העיקר שתשאירו לי את השרשור למעלה לפחות לעוד חודש
ככה אולי יהיה לי קל יותר להחשף ולמצא ספונסר
והחלטתי סופית אני הולך לעשות עם עצמי משהו בנידון לא אתן לכישרון כזה להתבזבז בגלל שאין כסף
ומבטיח לכם לא שוכח אף אחד שעזר ועוזר לי
ותודה רבה לכל מי שתומך ועוקב
זה פשוט עושה לי טוב בלב שפונים אלי אנשים ואומרים שהם עוקבים אחר השרשור באופן קבוע
ביייייייייייי לילה טוב
קומבינה

קובי, סחטיין על העבודה והמוטיבציה, אני חושב באמת שהדבר היחיד שעכשיו אתה צריך צמוד אליך זה צלם. לא חייב מישהו מקצועי, פשוט איזה חבר עם דיגיטלית שיודע לכוון וללחוץ, זה יעזור לך מאד בהמשך הדרך מול ספונסרים וגם בשביל הכיף, אין כמו להסתכל על תמונה שלך והרכב במצב קיצון.


דרך אגב, מה הWHEELBASE שלך היום?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

קובי, סחטיין על העבודה והמוטיבציה, אני חושב באמת שהדבר היחיד שעכשיו אתה צריך צמוד אליך זה צלם. לא חייב מישהו מקצועי, פשוט איזה חבר עם דיגיטלית שיודע לכוון וללחוץ, זה יעזור לך מאד בהמשך הדרך מול ספונסרים וגם בשביל הכיף, אין כמו להסתכל על תמונה שלך והרכב במצב קיצון.

---

אני מתנדב לצלם. אני מקווה שקצת יותר מלכוון וללחוץ.:razz: