בחום הזה? המוח....
Printable View
בחום הזה? המוח....
כל הכבוד, פגעת בול, מזגן מבוסס על מי קרח, יש הרבה סירטונים של זה ביו טיוב. עידכונים בהמשך. מיכה אין לך מושג מה זה חום...ציטוט:
נכתב במקור על ידי zagi
טוב בוצע ניסוי...צידנית מלאה בקרח ובתוכה משאבת בילג' של סירה שהזרימה את מי הקרח לרדיאטור של קטנוע. על הרדיאטור הרכבתי 2 מאווררים של מחשב ( כדי שאוכל לישון בשקט...) ולאחר שהם לא עשו כלום הרכבתי מאוורר של קטנוע שעשה הרבה רעש . הטמפרטורה אמנם ירדה ל 19 מעלות ביציאה מהרדיאטור אבל לא ממש הורגשה. הקרח בצידנית נעלם כלא היה בתוך שעתיים. בקיצור זה פתרון טוב אם רוצים לקרר קרוואן באלסקה..............:rolleyes:
מדחס אמוניה
http://lib.cet.ac.il/pages/item.asp?item=10932
הכוונה שמערכת סגורה של אמוניה יוצרת תנועת דחיסה ושחרור על ידי להבה קטנה ממיכל גז או בנזניה וכו׳
שאלת בונוס...
איזה חיישן חיברת ל-UNI-T כדי שיוכל למדוד טמפרטורה? יש לי כזה בדיוק ותיתי איך עושים את זה.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...8&d=1372055951
+1 או קרח יבש .ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
עידו
ואתם רוצים שאחזיק בקמפר הקטנטן גם אמוניה וגם אש גלויה ...........תגידו ירדתם מהפסים לגמרי שם בצפון :p איישם, המכשיר הזה מגיע עם חוט ופרוב קטן שמתחבר כפי שרואים בצילום. חפש בקופסה שקית ניילון קטנטנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
למה בתוך הקמפר??
הכול בחוץ מבודד.
תקרר מים שהם יכנסו לרדיאטור בקמפר
בתוך הקמפר מאוורר סירקולציה
חנן כל האש שצריך למתקן כזה זו להבה בגודל של מצית ובהחלט יכולה להיות מחוץ לקמפר ואפילו רצוי או אלמנט חשמלי מאוד קטן .
מאמר בנושא קרור
קובץ מצורף 76478
http://www.youtube.com/watch?v=hUNmDQu_fvY
http://www.youtube.com/watch?v=EYshi631z-Y
זו שיטה שמקובלת עד היום וניתן לקנות מקררים/פריזר ואפילו דיפריז שיטה מאוד יעילה יכולה לעבוד על אש גלויה אלמנט חימום חשמלי ואפילו על מראת שמש .
לנו בחווה בקניה היה מקרר כזה עם מקפיא שעבד על נפט נקנה חדש בחנות וזה לא מחזה נדיר באפריקה עד היום .
עידו
שאלו אותי בה.פ איך חיברתי את הקמפר לעגלה. אז כפי שניתן לראות בתמונות מתחילת השרשור את הקמפר בניתי על תת שילדה שפשוט הנחתי על העגלה. מאחורה ריתכתי פלח עבה לעגלה וחיברתי לשלדה של הקמפר עם ברגים ומקדימה חברתי גם כן פלח עבה עם ברגים גם לקמפר וגם לעגלה. בניתי 4 רגלים נשלפות מתכווננות. במקרה הצורך אשלוף את הרגלים לצדדים אנתק את הברגים מ 4 הפינות, ערים כל פעם פינה אחרת עם הייליפט, אוריד את הרגל ולבסוף הקמפר יוגבה מעל העגלה ואז אשלוף את העגלה החוצה. עד היום לא הייתי צריך לעשות את זה כך שאין לי צילומים של התהליך.
וואללה חנן, אתה עשית כאן עבודה זהב ברמה הכי גבוה. סחטיין עליך יא זלמה, כל הכבוד.
תיסלם יא ג'מילה.
אולי כזה או דומה לזה עשוי לעניין אותך
http://www.indelb.com/products/truck...g_well/sw_cube
ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
950 וואט בשביל למזג קבינה נשמע לי כמו המון חשמל.
ובכלל, קשה לי לסמוך על חברה שמוכרת מזגן בלי לתת נתון של BTU..
ממזגן של 950 וואט אפשר לקבל היום סביב ה 12K BTU שמספיקים להרבה יותר מקבינה או מנגרר TD
איתי
לא מכיר את המוצר הזה אבל המקררים של החברה הזו מעולים.
איתי,
יש שם קישור למפרט המלא - 3250 btu
http://www.indelb.com/media/files/13...pagsingole.pdf
חברים תודה, אני מכיר את ה"צעצועים "האלה, הנה עוד אחד, http://www.climaterightair.com/rv-tr...ng-and-heating
בינתיים הזמנתי באי ביי צעצוע נחמד לקמפר, אבל נשאיר אתכם במתח עד שהוא יגיע...
מה מתח ... גם ככה חברת חשמל על הקצה :)
עידו
950 וואט ל-3250 BTU נשמע כמו משהו מאוד לא יעיל (או שהם מדברים על "פיק" ההתנעה...? )
זה כבר נשמע סביר. 520 וואט שמספקים 5050 BTU בהחלט נשמע סביר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
רק שהצעצוע הזה דורש 110 וולט...
אגב, שימו לב שצעצוע שחנן כתב עליו משתמש בגז קרר 410A ולכן משמש גם לחימום.
המכשיר שדובר עליו קודם משתמש בגז קרר 134A ואינו יכול לשמש לחימום.
איתי
נכון מאד, אז שלחתי להם מייל עם שאלה האם יש להם אותו הדבר 220V בינתיים לא קבלתי תשובה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי itayhi
צודק ולכן אני מכין ייצול חדש מהציר האחורי ועד לכף הריתום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
מוכן...
ועכשיו יש מקום למזגן אמיתי (-:
היי חנן,
זה נראה כאילו היצול יכול להישלף מהריתום לסרן של העגלה.
יואב...צודק :cool:
בועז, תיאורטית אתה צודק אבל מעשית זה לא יכול לקרות כיוון שחוץ ממוטות ההברגה והפלחים שחובקים את היצול ואת הסרן, ריתכתי ליצול שתי חתיכות קטנות של ברזל זוית אחת לפני הסרן ואחת אחריו כך שהיצול לא יכול לזוז קדימה ואחורה על הסרן, חוץ מזה היצול מחובר לעגלה ולקמפר בעוד מספר נקודות חלקן עם ברגים וחלקן בריתוך. אתמול יצאתי לנסיעת מבחן לראות איך השפיע השינוי על היציבות של הקמפר, נסעתי 100 קמ"ש והקמפר עקב אחרי כמו קרון רכבת ( יפני, לא ישראלי...)
השמשוני , ברשת יש עוד המון פרויקטים נפלאים של בניית TEARDROP את הראשון ששמת לא הכרתי ובשני חפרתי רבות לפני שהתחלתי לבנות. אני חושב שהרעיון לבנות את השלד מפרופיל אלומניום הוא רעיון מצויין, כמובן שההבדל הוא במחיר ובקלות / קושי הבנייה. העץ מחזיק מעמד מצויין ואני לא רואה כל בעיה בבנייה בעץ גם לדרכים קשות מאד, אם בונים נכון .
בקשר לציפוי, אלומניום כציפוי יכול לבוא אך ורק על בסיס עץ או פיברגלס ולא בזכות עצמו. אם אתה מצפה את הבודי באלומניום אתה חייב לצבוע אותו בצבע בהיר אחרת הוא יגיע לטמפרטורות מטורפות.
בברכה, חנן.
למיטב ידעתי איש מכון הטסטים מטעה אותך , יש לך צורך בשינוי מבנה מגורים ,תקנות חדשות של משרד התחבורה אומרת באם יש לך דלת וחלון אזי זה למגורים על כן יש לך להמציא אב טיפוס של יצרן, סרטוטים,אישור מהנדס רכב ,במידה ותצטרך יותר פרטים יש לי ידע רב בדגם שהנך עובד עליו אשמח לסייע
טוב אף אחד לא ניחש אז אין פרסים...בינתיים הגיע הצעצוע ישר מארצו של הדוד מאו-טסה-טונג...ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
כמובן שאזני החיבור אינן מתאימות לקרוואן שגופו עגול, אז כמו כל דבר בפרויקט הזה גם כאן אצטרך לייצר משהו מקורי...אבל זה כל הכייף.
ללא ספק, תוספת הכרחית. תתחדש :)
בקרוב אצלי..
אסף.
יש מצב לאיזה לינק למערכת?