-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
סולי
אפשר תמונת תקריב ו/או הסבר על הכיסוי לכבל כננת?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
שאריות ממגן גחון של רייזר... פוליקרבונאט
חותך לפי מידה עם דיסק,מחמם עם בלאוור(פאן חזק) ומכופף ואז המיגון שומר על צורה.
ושני אזיקונים כדי שיישאר ....
תמונה אשלח לך בפרטי.
יוני תודה.
מקווה שנסיים את הטסט ואיש המזגנים ונחזור לטייל.
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
נייס אהבתי!
אשמח לתמונה מקרוב (:
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
אם כבר אתם מתכננים על כיסוי לתוף הכננת, שווה לחשוב על אפשרות לפתוח/להסיר אותו בזמן שאתם עובדים עם הכננת, כדי שלאחר החילוץ תוכלו לגלול את הכבל בצורה מבוקרת ומסודרת. כיסוי פלסטי שמחובר באזיקונים זה אחלה אם לא מפריע לכם לחתוך את האזיקונים לפני פתיחת הכננת ולסגור את הכיסוי באזיקונים חדשים לאחר הגלילה.
בגלל שהכבל הסינתטי מאוד רגיש לא רק לאור שמש אלא גם לפגיעות פיזיות חיצוניות כמו ענפים וכו', בניתי את הכיסוי שלי מפח שמחובר ישירות על הכננת. להגן על הכבל זה בהחלט מגן - אבל להגיד לכם שאני מרוצה מאיך שזה נראה? ככה. זה עובר, אבל כנראה שיעבור מקצה שיפורים נרחב.
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
אם כבר אתם מתכננים על כיסוי לתוף הכננת, שווה לחשוב על אפשרות לפתוח/להסיר אותו בזמן שאתם עובדים עם הכננת,
אצלי זה לוח אלומיניום 2ממ מכופף כך שנתפס בלחץ על המוטות גישור של הכננת.
נשלף בקלות.
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
תמונה?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
סולי
תמונה?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
נראה זהה למצולם כאן.
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
המצולם נתפס עם אזיקונים. .. מעניין לראות איך נראה הפתרון הפריק.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
סולי
המצולם נתפס עם אזיקונים. .. מעניין לראות איך נראה הפתרון הפריק.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
[emoji1750]
המגרעות נתפסות על המוט רוחב של הכננת.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3a847cde4f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b144e1ae9e.jpg
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
נייס .. איך כופפתם את זה מבלי שיקרע האלומיניום? איזה עובי הוא?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
1 קבצים מצורפים
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
מברוק. איזה יופי של השקעה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
כבל סינתטי עשוי מפוליאסטר שמאוד לא אוהב אור שמש UV.
אז צריך לכסות. גם אני אילתרתי כיסוי
דרור
רוב הכבלים הסיתטיים לכננת שיש היום בשוק הם מסוג של פולי-אטילן. לא פוליאסטר.
UHMWPE ליתר דיוק שזה Ultra High Molecular Weight PolyEthylene
יש להם עמידות לא רעה לUV.
כיסוי לא יעשה להם רע אבל הוא לא באמת נדרש.
קובץ מצורף 139731
זה מתוך דף טכני של דיינימה
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
גם פוליאתילן לא אוהב שמש לאורך זמן. העמידות uv, היא בסוף עניין יחסי. טקסטיל הוא דבר רגיש מפלדה.
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
מנסיון עם כננות שעובדות(לפחות פעמיים ביום בסדרה)
הכיסוי הוא לא רק לשמש(שמזיקה במידה כזאת או אחרת) בעיקר שילוב של חול/בוץ ומים/גשם
נוצרים חתכים בחבל(מאוד דומה לציוד טגח) ואז הוא פשוט נפסל לשימוש.... וחבל.
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
יואב, אני לא מבין בפלסטיקים.... רק יודע שאור שמש לא עושה להם שום דבר טוב. ולא רק להם.... וגם אבק. וגשם ועוד מרעין בישין.
לרגע מתחרט שעברתי לסינתטי וטוב ששמרתי את כבל הפלדה.... אבל אני משתמש הרבה יחסית בכננת וזה היה רק בגלל בטיחות.
בקיצור - כיסוי לכבל סינתטי הוא משהו נדרש.
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
אז הגיע היום,והגמל כשיר ושמיש לטיול.... עושה סבוב בשדה לפני הטיול בסופש ואז לצערי בעליה מתעלה הגמל פתאום כבה.... אחריי כמה דקות של אבחון
מבין שפיוז igntiom 7.5 am
ופיוז engine 25am שרופים
חושב שכתוצאה מהתאונה/עבודת הפחח/סדור תא המנוע נוצר קצר/פלוס שנוגע בגוף.
כרגע לא מוצא את מקור התקלה.
אם יש תובנות/נסעון עם תקחת חשמל דומה אשמח לשמוע
נ ב בהגעה לבית בדקתי את הפיוזים שהחלפתי... שנהם היו עדיין שלמים אך עברו טראומה(הפלסטיק לא הותך אבל ניכר שהפיוזים סבלו).
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...214dc1898b.jpg
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
לא מכיר את הרכב ולא את הסכמה החשמלית שלו אבל, תבדוק את הכבילות בין הסטרטר למצבר ולאלטאנטור. תבדוק האם יש כבילות שרצות ליד פולים כלשהם שאולי השתפשפו וחשפו את הגידים. לא רק בעין, תעבור עם היד על הכבילות והצמות ותמשש את החלק האחורי שנסתר ממך.
עם הסכמה תראה לאן כל פיוז מתחבר ותעקוב אחר המסלול כולו.
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
אז היום היו כמה שעות על הגמל
א.ללא הצלחה לשחזר את התקלה(שריפת נתיכים).
ב.עברתי על הצמות ולא איתרתי קצר/חוטים חשופים.
ג.תקלה חדשה.... אין טעינה
בשלב זה סגרתי מכסה מנוע .
מקווה מאוד שהערב נמצא את התקלה.
מחר טיול ראשון מהתאונה, נקווה שלא יתחרבן.
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
אתה נוסע לטיול בלי טעינה?
האלטרנטור הזה הוא האלטרנטור מהתאונה? חווה משהו בתאונה? מכה כלשהי? בדקת שסופית החיבור שלו טובה ולא רק למראית עין?
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
ההגיון אומר שזאת לא תקלה חדשה. זאת אותה אחת.
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
האלטרנטור מהתאונה לא אובחן כפצוע למעט מיסב פולי לא נגעתי.
מחר אפרק וארכיב הכול מהתחלה.
כמובן שלא אסע ללא טעינה... כנראה נישן באוהל בחניה.
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
בדקת את הפחמים?
בדגם שלנו אפשר להחליף רק אותם.
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
אני נוטה לחשוב כמו אייל.
האלטרנטור עבד פיקס טרם הפירוק והרכבה כחלק מהפחחות.... יש נתק/קצר אפישהו שפיספסתי לדעתי.
אעדכן מחר
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
פחמים זה עכשיו עובד וברגע הבא לא..
פרוק ובדיקה בדגם שלך זה דבר די פשוט.
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
הגמל עומד על 710,000 קמ מיום צאתו את שערי המפעל ביפן.
בטיול סוכות בצפון הילוך חמישי התלווה בתקתוק מתכתי לא מוכר
הגמל סיים את הטיול הזה ועוד אחד סופש במדבר עם ארבעה הילוכים בלבד וללא תלונות.... בזמן הזה הגיע לידי גיר משופץ ובוצעה החלפה(אם מישהו מכיר קיט שיפוץ מלא לגיר אשמח לקישור).
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...848f66b7be.jpg
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
עדכון אמצע עונת הטיולים:
אז אפשר לומר שהגמל חזר לכשירות ושנכון לאופי הטיולים הנוכחי והמשפחה הוא מבצע את משימותיו היטב,
לקראת הקייץ אני חוכך בדעתי כיצד להוריד משקל.... חושב פשוט בכל נושא להקל עליו מעט ובכך להוריד אותו מקצה המשקל הכולל
קצת תמונות:https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d789decf4e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...118145c6e9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...46ff67e455.jpg
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
נראה נהדר!
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
חוזרים ממסע פסח,
נורת מפלס גובה שמן דולקת לה, קבועה ללא משחק (שיפועים וזויות)כמו בדרכ.
מוסיף 250cc לנשמה וכשמגיע לבית מפרק את החיישן ומגלה שהפלסטיק שמשמש כמצוף שבור....
מקורי מהחברה עולה 2000 שח(לא טעות אלפיים שקלים).
א.האם יש לחבר פורום חיישן משומש תקין למכירה?
ב. יש דרך לתקן את המצוף? בסוף זה מנגנון שאפיחו אני בתור גולנציק מצליח להבין...
ג.החלק החסר...סדר גודל סנטימטר פלסטיק שנמצא בעוקת השמן מה פוטנציאל הנזק בהנחה שיש מסננת בכניסה למשאבת השמן (מגופה)...?
קצת תמונות מהטיול ומהשבר...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f90b79b04a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7172b960e8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f6eba1aa07.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3fa542d360.jpg
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
מה המקט? בדקת באימפקס ושות'?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
יקר מאוד, גם אני מחפש תקופה ארוכה את החיישן הזה..
אם תמצא תעדכן..
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
מס מקט שאני איתרתי...8949135020https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f47a7d5ad7.jpg
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-
1 קבצים מצורפים
תגובה: פרוייקט היילקס טיולים
אם אני מסתכל על תמונה של החלק השלם אני לא כל כך מבין למה שני הזיזים השבורים מונעים ממנו מלתפקד.
קובץ מצורף 143266
בכל מקרה, לא חושב שצריכה להיות בעיה לייצר את הדבר הזה מגוש פלסטיק שעמיד בשמן. פלסטיק מספיק עבה, מסורית, מקדח ושופין.