Printable View
לוקח חשוב מהתקלה בחיישן.
קודם כל כמו שקיד אומר - תקלות חשמל הן בדרך כלל במכניקה. החוט נשבר כי במעלה הריתמה היה חבק שמישהו מתישהו החליט שטויוטה סתם שמו.
טויוטה לא שמים שום דבר סתם. ואם היה שם חבק גם אם שברת אותו בטעות - שים אזיקון או חבק חדש.
אחרת הסנף הזה של הריתמה רועד..... תוך כמה שנים משהו ייקרע.
אסף.
מה זה הקטבים הקטנים שיש על המצבר? זה לצרכנים קטנים נפרדים?זה מענייןציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
זה מגיע כמעט על כל מצבר פריקה עמוקה
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
הייתי מנסה לכסות את ההדקים הקטנים הללו להגן מפני נגיעה לא מתוכננת בעת עבודה באיזור המצבר...
נשלח מהנייד
ואחרי כל זה - חייבים לוודא שהכל עובד גם בשטח.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...28308b889b.jpg
אירוע דומה גם אצלי. התברר כקצר בחוטים של החיישן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
הצמה מחווטת כאשר החוטים לחיישן מסובבים אחד על השני, החיכוך ביניהם עם קצת עזרה של אבק וזמן שחק את הבידוד שלהם. הבעיה היא שזה היה לפני הקונקטור לחיישן (ואני לא מתכוון להחליף את כל הצמה עדיין), אז קיצור של החוט, הלחמה ובידוד מחדש, וזהו.
נכון. מעניין שלכולם יש אותן תקלות בקילומטרז דומה..
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
אסף.
כרגיל בטויוטה הכל מהונדס למשעי כולל ובדגש על ה MTBF
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
:) רק עכשיו ראיתי.... יפה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
ק"מ דומה? אצלי הגיע בסביבות 500K
אז לגבי "הMTBF של טויוטה" - לא רע...
אני על 283000.
אז - רק בזמן דומה.
אסף.
https://fb.watch/jsi-0sRFZz/?mibextid=NnVzG8
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
עברו 6 חודשים ו 10000 קמ. הציריה המשופצת כבר עושה יותר רעש מזו שהיא החליפה. אני אפילו לא מתכופף לבדוק מה מקור הרעש. אני מכיר אותו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
הלקח היה ידוע מראש.
אסף.
לאחר הטראומות של ברזלים שנשברו במיתקונים בארגז, הגיעה העת לקראת טיולי פסח לעשות תיקונים ושינויים.
את האלכסון הקדמי החלפתי בשני ניצבים ואליהם מחוברים ההייליפט והאת חפירה.
הצורה שבה הסגירה מחוברת לארגז - 6 ברגים שהאום שלהם היא 'ידית' שמשמשת לקשירת הרשת האלסטית לאיבטוח המטען - הוכיחה את עצמה כשיטה נוחה ביותר לפירוק מהיר וללא כלים של הסגירה.
נרי למד בהזדמנות הזו לכוון אותי במדוייק לנקודה שבה הסגירה חיכתה לארגז.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...47385f5d84.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ff8f2b5f9c.jpg
אז הנה עבר סדר פסח במדבר ואחריו טיול פסח - קצר הפעם לאור סדרי עדיפויות שונים.
החלק הקשה ביותר היה הנסיעה אחרי הסדר עם עגלה של בערך טון מחניון הר ארדון לכביש. זו היתה נסיעה שנמשכה נצח.....
בכל מקרה הלוך חזור פעמיים ועוד תפירות מכביש 171 לקו נחל פארן וחזרה פעמיים - המון קילומטרים בכביש ובשטח בשביל 5 ימים.... לטנדר לא היה אכפת כמובן.
כל הדברים ה'חדשים' הוכיחו את עצמם - מהצד הזה אני מרוצה. גם הצילייה סינית ככל שתהיה נפרסה כמה פעמים. גם המיתקונים החדשים שריתכתי לסגירה עובדים מעולה וכל הסידור של הארגז והקבינה יוצר תהליך הרמוני של נסיעה - חניה - מחנה שהכל במקום. גם לבד גם עם אחרים... זה עובד.
הציריה הרועשת לעומת זאת - גרמה לכך שחלק משמעותי של הטיול אעשה בהנעה אחורית. נו.... שיהיה.
אסף.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...623169b864.jpg
עובד היום על הרכבות של הקמפר. בין לבין כשהאפוקסי מתקשה והמנה הצמחונית על הגריל - השלמתי אחד מהדברים שהכי גרועים בציליה הסינית - משהו שיהדק אותה כשהכל מקופל.
'מישהו' אתמול בבארות עודד היה לו חם לקפל את המיתר שקשרנו לדלי, אז היום תוך כדי סידור פוסט טיול של הארגז של הטנדר מצאתי את עצמי עם מיתר ביד, מתחת לליצ'י.
אז במקום להזמין (שזה כמו לקנות אבל בלי להוציא את הפרצוף מהמסך) משהו ממותג עם סקוצ'ים או גומיות - אני בכמה דקות מכין מהדק רב פעמי בשיטות של פעם. מיתר, חתיכת עץ, ושני קשרים. ועכשיו הציליה מהודקת.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...29a5ef4844.jpg
פגז!ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
צימחוני?!
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
לכבוד חול המועד פסח וזה - היום בלי בשר.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a42aacf7c3.jpg
אתה יודע שבשר זה לא רק נקניקיות זוגלובק, נכון ?
במקור זה מגיע בכל מיני צורות ...
במצב מקופל הצלייה לא יושבת בתוך תא מברזנט?
היא יושבת בתוך תא מברזנט שנסגר עם רוכסן כמקובל. אבל ההידוק של הרצועות הפנימיות לא מספיק טוב אז אני קושר אותן במקום להדק את הסקוצ' וזה חצי בסדר- והכיסוי ברזנט עצמו גם רפוי ומרעיש בנסיעה. עכשיו לא.
אסף.