דאסטר .. טוב או רע לשטח ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asypeer

30 ו57 אלף לקלאץ׳? מאכזב.
מכרתי רכב שטח עם 180 וקלאץ׳ מקורי שעוד יכל לנסוע.
זה קשור לכך שאין הילוך כח לרכב או נהגים לא משהו?

---

עשיתי סקר קצר בין חברי הואצאפ של הדאסטרים. יש התפלגות בין 30,000 לכמעט 200,000 קמ.

תזכרו ש:

חלק מנהגי הדאסטר מגיעים ממשפחתומטית. ולא יודעים לנהוג בידני

תוסיפו לזה שהם לא רק לא יודעים לנהוג אלא גם לא יודעים לנהוג בשטח. החלקות קלאצ מרובות וכו.

תוסיפו לזה שהאוטו נולד לבוץ ושלג שם אין מה להחליק קלאצ בכלל .. אצלנו סלעים ומדרגות וכו..

וגם שלצערי אין הילוך כוח ראוי. מה שמחזק את הסעיפים הקודמים.

אני לא יודע להגיד אם יש מגפה .. אבל כפי הנראה שעד שלא יתחיל שוק חלפים תחליפים ערני פה. החלפת מצמד היא לא כיף גדול.

לגבי הציריות, זיו. כנראה שהיו בודדים בסה׳כ בארץ ובכלל. כנראה נפלתי על הסטטיסטיקה.




Sent from my iPhone using Tapatalk

מה העלות של החלפת מצמד כולל הכל? הגלגל תנופה נשלח לחריטה או שמוחלף גם כן?

עלות במוסך הרשת סביב 6500₪ במוסך סתם סביב 4000-4500₪

הגלגל תנופה מוחלף לפעמים באחריות אם עדיין יש. נחרט אם הבוקסות שלמות ומוחלף בכסף אם לא באחריות ושבור.


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...36cf3de279.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

זה המוןןן לקלאץ' ברכב שאמור להיות זול לתחזוקה. גם בקנה מידה של רכבים גדולים זה ממש יקר.

אני מכיר מחירים של פי 1.5-2 ממה שגיא ציין, למותגים אחרים, ונהגים שמחסלים מצמדים גם לאחר 7000 ק"מ.
100K ק"מ זה לא גרוע לנהג ממוצע, אבל המנעד כאן הוא אדיר, בין נהגים שלא עוברים כמה אלפי ק"מ ונהגים אחרים שלא מגיעים להחלפת מצמד בכל חיי הרכב, ממצב ניילונים ועד הגעה למגרש גרוטאות.

הטכנולוגיה הזו, של מסה כפולה, שאני לא סגור על יחס התמורה שלה לשקל, משתבצת יפה בעולם המפלצות המוצצות.

התובנה המתבקשת היא המרה למצמד רגיל היא חובה לדאסטר המיועד בעיקר לשטח.


טל.

ואיך זה מתבצע? קיט קיים?

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

ואיך זה מתבצע? קיט קיים?

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yovavz

בחו"ל אין בעיה לקנות גם קיט המרה ל-Single-mass Flywheel במחירים שפויים.

---

טל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...36cf3de279.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

יפה...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tallevi

טל.

---

בבס הבסבב ג כ בהבסהסס בסהכב ג

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי doronbe

בבס הבסבב ג כ בהבסהסס בסהכב ג

---

זה שיר חדש של נטע ברזילאי?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yovavz

זה שיר חדש של נטע ברזילאי?

---

זה מה שהוא הצליח להגיד כשהבין כמה עולה מצמד חדש.

וזה עוד עם וזלין..

לא זוכר אם היה כזה

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9e17c4d4f2.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...603eedcfdc.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...91c977197e.jpg


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

5900₪

אצל צדי שמעולם לא הצלחתי לשוחח איתו ...אפילו לא כש׳דרור שלח אותי׳...


Sent from my iPhone using Tapatalk

הפטנט הזה נראה מעניין
https://www.daciamag.com/dacia-duste...l-carrier.html

ההתקנה מאוד פשוטה רק שלא ברור לי לגמרי איך מונעים גניבה של המתקן.

רון בחיפה בונה כאלו.
לסימון יש.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...063ec93664.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

יש לך מס' טלפון?
מחיר?
תכלס, מעניין אותי יותר המנגנון שנתפס על תפוח הגרירה. זה פיתרון לא רע לעוד מטען שאפשר לסחוב מחוץ לרכב (אני לא אוהב גגונים...)

Sent from my MI MAX 3 using Tapatalk

שלחתי לך


מחיר מיסב ביציאה לציריה בדיפ׳ האחורי. בארץ. בקראסו. מעל 1000₪.

https://www.amayama.com/en/part/nissan/384404bf0a

16.5$


לא יאומן.

אם לא יקום פה סחר בחלפים חליפיים .. קראסו יהרגו את המותג הזה.

מי שקונה את האוטו הוא לא בן אדם עשיר. אחרת היה קונה אוטו יותר יקר.

אז למה חלפים כל כך יקרים ?!...




Sent from my iPhone using Tapatalk

קראסו..

כל האנשים שמייללים על מכשירי תנועה... שיחזיקו ניסאן או רנו לכמה שנים ואז נראה מה יהיה להם להגיד ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

רון בחיפה בונה כאלו.
לסימון יש.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...063ec93664.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

איך הדבר הזה מחזיק בנסיעה בשטח?

טלטלות, קפיצות, וסתם נסיעה לא חלקה.



Sent from my LON-L29 using Tapatalk

מתברר שלא רע. כי הוא מטייל חזק מאד ( מרזבה .. ) כבר שנה ככה בערך.

אצל מוני זה מחזיק אופנוע שלם ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

קשה להבין מהתמונה, המתקן יושב על תפוח רגיל או על רסיבר של תפוח נשלף?

איך פותחים את תא המטען? המתקן ניתן להטיה כמו חלק ממתקני האופניים המורכבים על תפוח?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

זה מחובר לרסיבר של הוו גרירה .. במקום הוו גרירה.
וזה ניתן להטייה אחורה.
אני אישית מאד לא אוהב את זה.

אני בחיפושים אחרי מתקן סטייל ג'יפ שנפתח הצידה ... יש משהו באויר .. ביום שלישי נדע יותר.

לא יודע ... פתאום זה הגיע ...

https://youtu.be/K2oVhvzn5Dw


Sent from my iPhone using Tapatalk

נראה לי שההבדל העיקרי בביצועים בתוואי שהם בדקו נובע מהבדלי הצמיגים. בדאסטר בי-אף at המוכרים והטובים, ברנגייד צמיגי כביש (חורף, אבל כביש).
יש גם קטע אחד בו נראה שלא ניתקו את בקרת המשיכה ברנגייד, והמערכת מסרסת את המנוע ולא נותנת לאוטו לנסוע.

אתמול קרה המקרה .. הציריה השניה נשברה.

אמנם היה טיול שבהחלט לא מתאים לדאסטר. מסלול מאד לא פשוט.

כל האלמנטים שמצריכים רכב שטח ולצערי לא הייתי מספיק חזק בהחלטה שלי לחזור בשביל הפשוט.

אמנם הנופים הבתוליים שרגל אדם לא דרכה בהם הם מטריפים. אבל הציריה השניה ( הימנית האחורית ) לא עמדה בעומס.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...97e5df5490.jpg

חילוץ הדאסטר על ידי רכב שטח.

—

עכשיו אני עומד בפני ההחלטה להסיר את הנעילה. זאת החלטה לא קלה כי התרגלתי שהכל הולך יותר בקלות. האוטו עביר. מאד עביר. ונסעתי את רוב המכריע של הדרך עם ה׳גדולים׳ בלי שום בעיה. אך עליה אחת .. שבה ה׳גדולים׳ לא התרגשו ... ו ...
אבל .... חוסן הציריות הוא בפרוש חלש יותר.

יש את האפשרות שפשוט הציריה התעייפה .. ועכשיו עם 2 ציריות חדשות בשני הצדדים הכל יהיה בסדר. אבל אני חושש שזאת הונאה עצמית ומה שיקרה בפועל זה שציריות ימותו על ימין ועל שמאל.

אז כנראה אני אפרק את הנעילה.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...994df9ee1c.jpg

פה גם המקום להוסיף תודה פומבית לכל מי שעזרו בשינוע של אשתי צפונה ( ושלי. כמה שעות מאוחר יותר ) - זה לא מובן מאליו.

תודה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

עכשיו עם 2 צריות חדשות הייתי ממתין לראות איך העמידות שלהם.

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

מה קרה למשאית? נדבקה במחלה???

Sent from my LG-H930 using Tapatalk