וגם בו יש כמה וכמה נתיבים וערבוב כינויים..ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
מחכה לראות תמונות שנבין איפה עברתם.
הסכין הצפונית האמיתית מבחינה גיאוגרפית למשל, היא הפשוטה והקלה מכולן..
Slowly..
Printable View
וגם בו יש כמה וכמה נתיבים וערבוב כינויים..ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
מחכה לראות תמונות שנבין איפה עברתם.
הסכין הצפונית האמיתית מבחינה גיאוגרפית למשל, היא הפשוטה והקלה מכולן..
Slowly..
לא אני. דאסטר אחר. עם נעילה.
אני לא יודע את המסלול המדוייק. והבחור משום מה שומר על עמימות ... יש אישור לסרטון אז אעלה מאוחר יותר. שם אפשר לראות משהו.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
רגע... אז לא הבנתי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אתה היית או לא?
לא אני.
רשמתי , דאסטר אחר.
אני לא מצליח להעביר את הסרטון ליוטיוב משום מה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
הנה הצלחתי עם הסרטון
https://www.youtube.com/watch?v=qdOS...ature=youtu.be
והמסלול הוא:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7ca1dd7e10.jpg
והמלל הוא :
סכיני דימונה. מערד עד לסכין הדרומית.
במזגרת קורס נהיגה של יואב קווה.
האוטו חזר הביתה שלם. נגרר פעם אחת כמה מטרים.
הסרטון מה״אמבטיה״, אבל סגנון העלייה אללה יוסתור.. שומעים את הפגוש נחבט בסלעים בחלק האחרון.
נהג נחוש, בחר נתיב יפה, אבל מסכן הרכב..
Slowly..
אני חושב שזה הרבה פחות חמור מהסירטונים של עשוש ודומייו ... ובכל מקרה, אין נזק לאוטו. זה אומר הכל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
נסע עבר וחזר.
זאת ההגדרה של טיול שטח לא ?
גם רכבים אחרים התקשו שם
.....
אני אסע לפרצים בקרוב [emoji4]
זה מטוס.. לא... זה דאסטר!
סרטון יפה ונהיגה יפה אבל מהיר מאד. יכול להיות שזו גם עדות לחוסן הרכב ואולי על הנזקים נשמע רק בעתיד אם בכלל.
בכל מקרה, מפתה.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
הרכב היה איתי בטיול הזה של סכיני דימונה, חוץ ממיגון שקצת התעקם הרכב והנהג שרדו כמו גדולים את המסלול.
אמת הוא נגרר בחלק מהסכין הדרומית בגלל קושי של חלק זה מהמסלול.
בסרטון רואים אותו עולה רק את האמבטיה אבל במעלה כמריר הוא רדף אחרי לנדקרוזר 120 שהפריע לו לטפס למעלה.
אני אישית אציין שהנהג הוא נהג מעולה יחד עם רכב בעל יכולות (גם בגלל היותו נעול מאחור) מרשימות ומפתיעות כל פעם מחדש זה פשוט תענוג.
התעללות.
אז כן,
לא רק שהייתי נוכח בטיול המדובר, אני הוא זה שצילם.
מבין את הספקנות הרי בכל זאת זה כולה דסטר רק ש...חח
ראיתם רק אפצ'י ממה שהדסטר צלח ומי שדאג שכך יהיה הוא
בכלל הנהג שאי אפשר שלא לפרגן לו על המיומנות והנחישות.
החכמה והאתגר האמתי זה לא לעלות עם דיסקברי, רוביקון או לנד קורזר
אלא עם רכב כזה עם יכולות מוגבלות לעומת האחרים ועם נהג שמודע
ליכולות האלה ומתנהג ונוהג בהתאם ובמקרה הזה הנהג עשה זאת בצורה שאני
באופן אישי מספר פעמים קראתי לו בקשר גיבור על!
זה רחוק מלהיות מובן מאליו.
עם רכב בעל יכולות גבוהות יותר אפשר לעלות את זה הרבה יותר לאט ובטוח. כשנוהגים בכסאח (ובדאסטר במקומות באלו כנראה שאין ברירה) זה רק עניין של זמן עד שהנהג יפספס איזה סלע בגלל המהירות וזה ייגמר בנזק...
נדב תשווה עם ל׳ק .. ולא עם צרוקי אדום.
אין לדאסטר יחסי. העברה להחליף .. וגלגלים במידה כפולה .. וכל מיני.
גם התחזית ש.. נראה כמה זמן זה ישרוד לא ממש תופסת מים. כי יש פה בנינו ש׳מתעללים׳ באוטו כבר 4++ שנים .. אלא אם עוד 14 שנים תגידו פתאום .. אהה !!!! השלדה התפרקה אחרי 19 שנות התעללות ! חרא של אוטו ... ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
קרא שוב: עלייה במהירות גבוהה מועדת לטעות נהג ופספוס של סלע עויין.
לא השוויתי לצ׳רוקי, ולא כולם נוהגים מדוייק כמוך ...
אתה באמת מכיר דאסטרים שעושים מסלולים כאלו לפחות פעם בחודש במשך 4 שנים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
ובשיא הכנות והשקיפות, כמה תיקונים היו, בלאי?
כן,
זה התחיל כאנדרדוג, והראה שאפשר לטייל ++ בלי low, אבל מסלול בו בחלק ממנו נוהגים בכזו אגרסיביות, ובחלקו גוררים את הרכב, צועק שזה לא השטח אליו מיועד הרכב.
Slowly..
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
סלע זה במקרה הטוב, במקרה הרע בנהיגה פרועה כזאת במעלות כאלה פיספוס קטן והרכב נעצר בשפ"צ או יותר חמור מיזה.
זה ההבדל בין רכב קשוח עם low לבין כזה בלי.
וגיא, הוכחת/ם שהרכב גיבור, אין ספק שאם צריך ואין ברירה הוא יצלח מסלול זה או אחר, אבל בחייאת אתה יודע שזאת התעללות ונהיגה נוסח "גרוטאשטח".
מה שתגידו [emoji4]
לא אמרתי שזה המקום הנכון בשביל דאסטר. וזה לא אני שנסעתי. ( כנראה גם לא אסע ) אבל איך יעלה שם סאניונג ? ברצינות.
אתם בחיים לא ראיתם סופה נותנת בגז עד שהמחשב הצתה מתחיל בקפיירים ? באמת ?
לא לכולם יש אפשרות לרכב ׳רק טיולים׳ או לחיים איטיים עם היילקס שצריך למלא סולר כל 370 ק׳מ כי יש לו מיכל בגודל של פחית קולה.
יש כאלו שזה מה שיש להם ועם זה הם ינצחו.
הבחור השתתף בקורס. זה מה שהקורס נתן. הוא נסע כי זה חלק מההכשרה. וכן. גם להגרר בקצה העליה כי נגמר לאוטו הסוס .. זה חלק מהחיים. קרה לכולנו ..אני לא חושב שהבחור יסע לשם על בסיס שבועי / חודשי / שנתי או אפילו סתם עוד פעם בחיים ... אבל אני גם לא חושב שהתחרעות של כמה עשרות מטרים פעם פה ופעם שם במהלך טיול זה כזה נורא.
אל תקחו את זה לאן שלא צריך ו... שניפגש בשבילים.
[emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
63ליטר למיכל ריק לחלוטין, בדקתי..ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
מעשית כדי לא לרדת לתחתית זה 450קמ טווח בכביש, ונשאר ספייר קטן להגיע לתחנת דלק, אבל לא נהרוס סיפור טוב עם עובדות.
ותפסיק להתגונן.. יש לך רכב נהדר.
לא צריך לעשות ממנו משהו שהוא לא.
Slowly..
להיילקס שלי 97 מנוע ללא טורבו היה גבול עליון של 400 קמ.
צמיגי 31. יחס מקורי.
זה לא עובדות ? היה אצלי משהו כמו 250,000 ק׳מ
יש לי רכב נהדר. לא חף מבעיות כמו כל אחד אחר. אבל כחבילה, למטרות ולשימוש שלי ... דבש.
עכשיו הבעיה הכי גדולה שלי זה גודל תא מטען.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תעביר את הרזרבי לדלת. יש צורות שונות וכמה ערכות לעשות את זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk