אני מכיר דווקא מישהו (בג'ימני כחול אפור) שצוחק כשהוא רואה את האוטו על כביש 5 בבוקר ;).ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
האוטו בולט ותמיד נחמד לראות אוטו שמכירים מהפורומים.
Printable View
אני מכיר דווקא מישהו (בג'ימני כחול אפור) שצוחק כשהוא רואה את האוטו על כביש 5 בבוקר ;).ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
האוטו בולט ותמיד נחמד לראות אוטו שמכירים מהפורומים.
(-;
וואלה..
ויש מי שמנסה לשכנע אותנו לחזור למכוניות אלמונימיות.... איפה הכיף בזה?
אסף.
לאן הגענו.. היילקס לבן ואפרורי בתודעה, הפך לסלבריטי מהצד הלא נכון של הפרסום.
ההיליקס הוא סלב עולמי כבר 20 שנה ויותר.
מאז התוכנית האלמותית ב top gear הוא הפך להיות סלב עולמי.
אבל גם לפני זה הוא היה די מפורסם, בתור רכב עולם שלישי, וספספית של מחבלים.
לא סתם הנוחבא בחרו בו בתור רכב ה"התקפה" שלהם.
הזזת נשם הסרן האחורי שהתקנתי בגובה השילדה.
הוא לא נראה טוב. די סתום מאבק ובוץ.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e6182da02e.jpg
הפעם הרמתי אותו עם צינור פלסטיק ארוך לתוך הבית של הפנס האחורי.
בחיפוש אחרי פשרה בין גובה לבין צינור לא ארוך מדי - זה מה שאנסה הפעם.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ac3816585a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4d12fe467b.jpg
נקווה שיהיה טוב יותר מהפעם הקודמת..
אסף.
כמובן... הנה הנשם עצמו בתוך בית הפנס.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f3b350e6cf.jpg
למה לא בין הקבינה לארגז?
הזנב לדעתי תמיד יורד עמוק לתוך המים כשעולים מחציית נחל.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
בין הקבינה לארגז פחות טוב מבחינת זה שהמרחק גדול יותר וגם יש שם כל הזמן אבק.
ואם הפנסים של הטנדר טובלים לזמן ארוך במים...... יש בעיה.
אסף.
לדעתי, בית הפנס שממוקם בתוך אזור התת-לחץ של הרכב הוא אחד האזורים היותר מאובקים שיש.
למה אתה נרתע מקו ארוך? בגלל ההתנגדות לזרימה?
זה נשם, לא צריכה להיות שם ממש ספיקה.
אצלי משכתי אותו לאורך השלדה עד קיר האש. בקצה הרכבתי פילטר ברונזה קטן במקום המכסה המקורי.
אצלי בסרן האחרוי הכנסתי את הנשם לארגז ( סגור)
מאמין שעם הברזנט שלך, האטימה יותר טובה מאשר בפנס או בין הקבינה לארגז
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
אצלי כזה דבר מחליף את הנשם המקורי.
עד כה 5 שנים עובד בסדר ולא נראהשנפרץ מחזיר שמן.קובץ מצורף 146147
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
לחברת טרייל גיר יש כאלה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא הבנתי מה זה
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
אני מבין מהתמונות שזה מתפקד כמו בלון, כשהסרן חם האוויר מתפשט אל הבלון הזה, ואח"כ כשהוא מתקרר האוויר חוזר פנימה ואז אין באמת אוורור ואין חשש לכניסת מים
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
אפשר לייצר כזה מגרמושקה של מסרק הגה, גג 5 דקות עבודה..
גם מפנימית של אופני ילדים.
😉
גם מקונדום ז(חדש. משומש נראה לי לא לעניין)
אסף.
להלביש קונדום על ביצה זה חדש לי, סחתיין על החשיבה המקורית.
כזכור - דליפת גז קטנה מהמזגן הביאה לכך שמילאתי גז אחת לשנה שנתיים.
אבל מתישהו בחורף המזגן איבד באחת את כל הגז - כלומר דליפה גדולה יותר - ברמה שהחיישנים מונעים מהמדחס להיכנס לפעולה.
חורף... וממילא אני נוסע בלי מזגן... אז לא מיהרתי לבדוק במה מדובר כי היה לי ברור שתתלווה לזה הוצאה. אבל לקראת טיולי פסח הגיע הזמן לבדוק מה קורה.
אז... עמוס מזגנים. אתם מכירים... ג'יפאי, כלומר משלנו, וגם בעל מקצוע מצויין.
השורה התחתונה אותרה דליפה משמעותית מהמעבה, וגם מדחס שסיים את חייו. נכנסתי ב0730 יצאתי ב 1400, ה'נזק' כולל איתור התקלה החלפת מעבה ומדחס ומסנן קבינה ומילוי גז כולל ואקום והכל - עלה לי 4000 שקל. חבילה. אבל נראה שהקיץ הקרוב לפחות יהיה קריר.
אסף.
טיול פסח הפעם להרי אילת. במסגרת ההכנה שמתי לב ששני מחזירי השמן של תיבת ההעברה מרטיבים. לא טוב לצאת ככה לשטח... ובכל זאת יוחלפו רק אחרי החופש...
ביום הראשון בכביש היתה לי תחושה של גלגל לא מהודק אז בערב הידקתי את אומי הגלגלים וגוז'ון אחד נגזר (בגלגל שבו כבר 3 הוחלפו). תכננתי להחליף אותו בחניון הלילה השני בבאר מילחן אבל תכניות זה תכניות והגורל זימן לי להגיע מאוחר אחרי כולם ואחרי גרירה של אייקון שטח אמריקאי לנקודת מפגש עם הגרר..... וההחלפה נדחתה לבוקר האחרון של הטיול.
אז כמובן - טיול עם הטנדר המזדקן אומר להקשיב יותר לרעשים חדשים ולהיות יותר עדין כלפיו בכביש אבל עדיין - טיול לא קל בטנדר שהוא לא מאה אחוז, ואין סיבה אמיתית לדאגה. באמת תקלות שוליות. תענוג.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...52497f0318.jpg