ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
זאת בדיוק הפניה למעלה יאיר
אני לא יתפלא אם נהג הגיפ רצה לפנות ולא נתן זכות קדימה
Printable View
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
זאת בדיוק הפניה למעלה יאיר
אני לא יתפלא אם נהג הגיפ רצה לפנות ולא נתן זכות קדימה
אני מהמר על הגורם הנפוץ יותר של היסח דעת אצל נהגים בישראל.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
הסתכלת בכלל בתמונות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי דור אריאל
נהג הל"ק נסע לכיוון דרום, אז כדי להיכנס ליאיר הוא פונה ימינה ולא חוצה בכלל את הכביש או הנתיב הנגדי.
מה גם שהגלגלים שלו עדיין מופנים ימינה.
המשפחה בלוגאן נסעה לכיוון צפון בכלל.
ככה אני מפענח מהתמונות.
דורון, אני מכיר את הכביש מצויין, עדיין זה רק קטע אחד מכל הכביש הארוך והמסוכן הזה, והוא לא היחיד.
עריכה:
הרגע הודיעו בחדשות שנהג הג׳יפ סטה מנתיבו, נטל את האשמה על עצמו, ואפילו ניסה לחלץ את הפצועים וניפצע בעצמו מהאש.
משהו מוזר בזירה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
הקרוזר נסע מצפון לדרום, והנזק לחזית הרכב היא בצד ימין מקדימה.
בסטייה מנתיב והתנגשות חזיתית, הנזק העיקרי לרוב בצד שמאל.
כדי שהמעיטה תהיה מימין זה אומר שהוא עבר לגמרי לצד השמאלי כמעט לשוליים.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
יש מקרים בהתנגשות חזיתית פינה מול פינה ששתי המסות עושות "סביבון" ואז נעצרות.
בכל מקרה מציע לחכות כמה שעות עם הספקולציות, החדשות יהיו מלאות באינפוגרפיקה ותיאורים מפורטים של מה שקרה.
אסף.
אני לא בוחן תנועה ולא בחנתי את התמונות ,ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
המשפחה שנהרגה יצאה מפסגות לעין בוקק ,
לפי כל העדויות היא נסעה מצפון לדרום
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
הגיפ נסע מדרום לצפון,
אולי עכשיו זה יסתדר לך
לפי הצילומים בחדשות זה לנדקרוזר מדוגם ומאובזר.
לא בלתי סביר שזה מישהו שמשוטט גם כאן באתר.
אם זה חבר אתר, וגם אם לא, מציע לשקול טוב לפני שמפליגים בהעלאת ספקולציות לגורמים או תורמים לתאונה.
יש חקירה, ויש מי שיחליט, לא לחרוץ דין כאן.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
תאונה מחרידה, רק המחשבה על מה קרה שם גרמה לי להזדעזע.
על פניו נראה כאילו העובדה שמערכות הבטיחות הפאסיביות בל"ק טובות בהרבה הייתה גורם משמעותי בתוצאות התאונה.
הפראדו עבר מבחן ריסוק וקיבל 4 כוכבים עם הגנה טובה מאוד בהתנגות פרונטלית.
הלוגאן MCV לא עברה מבחן ריסוק לדגם הרלוונטי, הMCV של 2014 קיבל 3 כוכבים, הלוגאן הרגילה מהשנתונים הרלוונטים קיבלה גם 3 כוכבים עם הגנה לא טובה בהתרסקות קדמית.
כך שהלוגאן מראש בעמדת נחיתות, בנוסף לכך שחוסר המזל והיא גם עלתה באש, מה שיכול לקרות לכל רכב.(גם לרכבי על, עם מונוקוק מסיבי פחמן מאסיבי ביותר, שמדהימים כל פעם מחדש איך הם מגינים על הנוסעים שלהם, עולים באש)
מזה הגעתם למסקנה שעדיף SUV... :confused:
מה גם ששני נוסעים בSUV נפצעו בינוני, לא רוצה לדעת מה היה קורה עם הSUV היה עולה גם באש.
אכן כך שיחזרו את התאונה בחדשות, והראו גם סרטון אילוסטרציה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אתה לא בוחן, אבל אתה בכל זאת כן מציב עובדות שלדעתך על מה שקרה ובניגוד למה שפורסם, שאני מניח שמי שעשה את השחזור הראשוני הזה יש לו מושג במשהו...ציטוט:
נכתב במקור על ידי דור אריאל
אכן עוד מוקדם להשערות עד שיחקרו עד הסוף את המקרה הזה.
באופן כללי אני סקפטי לגבי דיוק הפרטים שמדווחים בכלי התיקשורת. בטח כשלא חלף הרבה זמן.
אבל כדי לקבל מכה בצד ימין חזית צריך שאחד הרכבים יסטה סטייה רצינית כך שיעבור לגמרי לנתיב השני או בכניסה לכביש כשהרכב השני מגיע מימינו (מה שלא מסתדר עם התמונות של המקום והפגיעה).
וכמובן שרצות כבר שמועות בווצאפ:
"בתאונה המחרידה שהתרחשה היום היה מעורב טויוטה לנדקרוזר. ככל הנראה בכוונת המשטרה לבדוק האם בוצעו שיפורים לא חוקיים ברכב (הגבהות, ספייסרים וכד') לתשומת לב כל המשפרים. אם ימצאו שיפורים לא חוקיים הדבר יחמיר את כתב האישום ובנוסף חברת הביטוח ככל הנראה, תתנער מתשלום הפיצוי עבור הרכב."
יחי ההבדל הקטן,
הדיון המקורי היה על suv מול רכב מודרני סטייל איוניק עם מערכות בטיחות ושפע כריות אוויר ומערכת בלימה אוטונומית, ולא רנו לוגאן מיושן עמוס ב8 איש (בלוגאן מותר 7 או 8 סה"כ?)
Sent from my SM-T580 using Tapatalk
יותר כמוציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
פורנומציה
זה עדיין יהיה פינות שמאל ברכבים..ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
כדי שזה יהיה פינה ימנית במדינות עם הגה שמאלי, אחד הרכבים, ואי אפשר לדעת כרגע מי, היה ממש לא בנתיב שלו.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
++ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my iPhone using Tapatalk
נראה לי שהוא התייחס למיקום הרכבים אחרי התאונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
גם לי התאונה הזכירה דיון זה.
גם אני נמנה על מצדדי המסה ואיזה שהוא אופן התאונה המחרידה חיזקה את דעתי.
גם לי מוזר שהפגיעות ברכבים הן בעיקר בפינות הימניות.
יש לי השערה למה זה קרה - אחד הרכבים סטה מאד ממסלולו ואולי אפילו התכוון לפנות שמאלה מהכביש ומכיוון נסיעתו מבלי להתחשב ברכב השני שמגיע בנתיב הנגדי.
איני יודע לשער מי מהרכבים ביקש לפנות שמאלה אני רק יכול לנחש ניחוש מושכל...
בתור בעל ההתלבטות המקורית, התאונה מסוג זו שהתרחשה אתמול אלו התאונות שלגביהן שאלתי.
חזיתית בלתי נמנעת בכביש דרומי דו מסלולי.
האיוניק הפכה בינתיים לאוקטביה..ברור לי שאוקטביה תאפשר לי ולאשתי להמנע בקלות יותר מתאונה עצמית/ כזו שיש בה זמן תגובה. השאלה היתה האם כשיבוא הלנדקרוזר ( או פרייבט ) וייכנס בנו חזיתית סיכויינו טובים יותר כשאנחנו נוסעים בלנדקרוזר ארוך 2007 שלנו ( מוגבה 2׳) או באוקטביה..
לי זה הזכיר תאונה מחרידה אחרת מתחילת שנות התשעים. רכב סטה למסלול הנגדי והרכב שמולו (סובארו טנדר סגורה מלאה בנוסעים) ניסה "לתקן" וסטה גם כן שמאלה, לנתיב הנגדי מהצד שלו. הרכב הראשון שם לב שהו בצד הלא נגון של הכביש וניסה לחזור לנתיב הנכון, מה שהביא לפגיעה במרכז הסובארו בצד ימין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KOOKE
המסקנה מהתאונה הייתה שההתחמקות צריכה להיות תמיד לשוליים ואף פעם לא לנתיב הנגדי, גם אם שם יש יותר אספלט וכו׳.
Sent from my LG-H990 using Tapatalk