קראתי שוב והבנתי משהו. אתה חושב ג'יפ. לא טנדר. תחשוב טנדר יהיה לך פחות אכפת מכל מיני דברים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
אסף.
Printable View
קראתי שוב והבנתי משהו. אתה חושב ג'יפ. לא טנדר. תחשוב טנדר יהיה לך פחות אכפת מכל מיני דברים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
אסף.
ועוד דבר אלירן.... זה לא ג'ריקן צה"לי. זה ג'ריקן מים גרמני. מחיל האוויר הגרמני אם לדייק. שים לב לפיה המוגדלת ולכיתוב W. זה בשביל wasser.
אסף.
ביטוח. שנה חדשה ביטוח חדש. ומתברר ש....
הפער בין הרושם מהפרסומות בטלוויזיה לבין המציאות, גדול מאוד לפעמים.
פניתי לכל החברות עם אותה בקשה - חובה ומקיף לכל נהג מגיל 24 עם שני נהגים הקבועים שהם אני והג'ינג'ית... בלי תביעות 3 שנים ובלי שלילות , וכבר מזמן לא בגיל המינימום.
היקרים ביותר אלו שמפרסמים עצמם כזולים ביותר wobi עם 12000 שח ועוד קצת. אחריהם הפניקס ו aig עם הצעות שבין 8500 ל 10000, וכמעט הזולים ביותר איי בי איי (כלומר גם 9000000 וגם 555 שניהם אותה חברה עם צבעים אחרים) בסביבות 6500 אבל מחייבים התקנת איתוראן.
בסוף סגרתי עם מגדל עם הנחה לעובדי מדינה ובלי איתוראן על קצת יותר מ 6000.
הבדלים עצומים!
לא זול להחזיק היילקס.....
אסף.
אומנם 2003 וגם רק שני נהגים מעל גיל 40 אבל משלם 5800 כולל מקיף (בכלל ביטוח)
כאשר בדקתי לגבי הורדת המקיף זה פשוט לא השתלם.
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
כל מיני אילתורי מפסקים מהחנות אספקה טכנית בכפר, הטרידו אותי. אני אוהב שהכל נראה מקורי. כן, זה בתחום הקוסמטי אבל זה חשוב.
אז הזמנתי קיבלתי והתקנתי מפסקים שנראים מקוריים, עם ציורים אקראיים - שיסתמו את החורים. נראה יותר טוב.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5a25dd0c02.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2cf672fbdf.jpg
זה ה"אחרי", איפה ה "לפני"?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
Alien lights זה חשוב מאוד
בפח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
אסף.
לפחות תמונה...
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
תומך..איך נדע שאתה לא משקר והוצאת כפתורים מקוריים בשביל השטויות שלך???
Grand vitara 07
Arctic dvx 08
אני לא אוהב ניקלים מיותרים ולא את הגריל של גרסת ה SR.
אז אם למישהו יש גריל שלם ותקין של המודל הזה בצבע פלסטיק שחור (עדיף) או לבן בלי ניקלים (גם טוב) ורוצה להחליף ראש בראש על הגריל של ה SR עם ה'שפם' ניקל - אני בעניין.
אסף.
למי שמחפש, מקטים חליפיים לפילטר סולר-
(למי שצריך חלק איכותי אבל לא חייב שיהיה עליו כתוב טויוטה)
איסוזו 8981596930
קאמינס ff5764
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
עוד ביקור לא זול במוסך - אקורד הסיום של יישור הקו מהקנייה.
הגרמושקות שכשלו בצירייה היו מגומי רגיל. המקוריות של טויוטה שהורכבו - יותר כמו פלסטיק.
ההפרש במחיר הוא בערך עלות של פירוק והרכבה במוסך. אז חבל לחסוך, במיוחד ברכב מוגבה שהגרמושקות האלו סובלות.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...99f64bbf29.jpg
הסרת הצירייה פשוטה לכאורה אבל היפני לא חשב על המכונאי.
אחרי שמשחררים הכל מצד הטבור, אי אפשר פשוט לשלוף את הצירייה - היא לא עוברת בין הבולם והמשולש צריך לשחרר את הבולם. ואם זה לא מספיק, צריך גם לחבוט הצירייה החוצה ולהסתכן בפגיעה במחזירי שמן. ציון די נמוך באחזקתיות.
אסף.
התחילה בימי החורף האחרונים תופעה שהלחץ שמן בהתנעת בוקר, לוקח לו שתי שניות לעלות ולכבות את הנורה. בזמן הקצר הזה המנוע רועש.
תובנות?
אסף.
תופעה מוכרת בדיזלים האלה במזג אוויר קר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אם הכל תקין-רשתית נקיה, לא חסר שמן וכו', תנסה את השיטה של הטרופרים, סטרטר ראשון קצר, סטרטר שני התנעה מלאה.
גם אני שמתי לב לזה בעבר.
ירד לכמעט אפס השהייה במעבר לשמן 5w4, גם בשבועות האחרונים מוקדם מאד הבוקר.
באיזה שמן אתה משתמש?
ראיתי ששמנים באותו המפרט, של חברות שונות, מתנהגים שונה.
החלפת פילטר בזמן האחרון?
פילטר מקורי?
יכול להיות שהשסתום אל-חזור דולף.
נשמע כמו אשליה.. בסוף המנוע מסתובב עם אותם תנאים בדיוק, רק בשני קיטועים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
הראשון יבש והשני כשמתחיל לחץ השמן.
אותו דבר כמו להמשיך את הסטארטר.
טעות, וזאת לא אשליה, תבין איך זה עובד קודם כל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
בזמן סטרטר המנוע מסתובב בכל מקרה, המשאבות שמן כנ"ל וזה לא משנה אם המנוע מונע או לא, ולכן יונקות את השמן מהעוקה, אתה יכול לבדוק את זה בעצמך ע"י פירוק יוניט לחץ שמן ותן סטרטר ותראה שמגיע שמן למרות שהמנוע מסתובב אבל לא מונע.
בטרופר הסיבה לסטרטר ארוך זה מרגע מתן סטרטר ועד שהשמן עולה לכיוון המנוע והמסילת מזרקים, ברגע שיש מספיק לחץ במסילה המזרקים "מאופשרים" וההזרקה נפתחת.
אתה צודק וזה אותו דבר כמו שתארתי.
ולכן אין משמעות לשני סטארטר קצר או לאחד ארוך.
המנוע חווה את אותה חוויה של מעט שימון עד לבניית לחץ.
רק שעל סטרטר הוא מסתובב יותר לאט ופחות אלים מאשר מבערה פנימית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my iPhone using Tapatalk
+1.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
ועד שיונק את השמן למעלה לכל המכלולים כולל הטורבו שיותר קריטי מכולם, וחבל שיעבוד שניות קריטיות(אפילו שזה 2 שניות) ללא שימון.
אני לא מחפש להסתדר עם תקלה, אלא למצוא ולתקן אותה.
יש לי פילטר חדש מקורי שצריך להחליף. נתחיל בזה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לא קראת נכון?ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
נדב מדבר על שני סטארטר קצר ואני כתבתי שזה אותו דבר כמו סטארטר אחד עד להנעה.
שנינו מדברים רק על סטארטר..
רשמתי לפני, "אם הכל תקין"...ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אם לא החלפת פילטר זה הזמן...
כן, אבל כנראה גם לא הבנת אותי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
סטרטר קצר או סטרטר ארוך, זה לא משנה הרבה, העיניין הוא לא לתת למנוע להגיע למצב של התנעה כי אז עדיין לא הגיע שמן למכלולים, בסטרטרים קצרים שלא גורמים להתנעה השמן עולה למעלה בסיבובי מנוע, ואז בסטרטר להתנעה הוא כבר "משומן".
"הבעיה" שמנועים קונבנציונלים יניעו הרבה לפני כי הם צריכים סולר וחום בצילינדר(חוץ מכל השאר פרמטרים), בעוד שבמנוע טרופר 4jx1 לא תקבל הנעה עד שלא יגיע קודם כל שמן למזרקים, מכאן הסטרטרים הארוכים.
יש גם מצב שהוא יניע ועדיין הנורת שמן תישאר לדלוק כמה שניות, זה כבר קשור לדברים אחרים כמו פילטר שמן(שהוא עם שסתום, לא יודע אם בויגו זה גם ככה), שסתומים בבית פילטר וכו'.
*כמובן כל האמור לעיל נכון כשהכל תקין מסביב.
נדב,
לא חושב שיש היום פילטר שמן איכותי בלי שסתום.
של טויוטה עם שסתום אל חוזר, ושסתום פריקת לחץ עודף במידה ויש סתימה פנימית בפילטר וצריך לעקוף את אלמנט הסינון כדי לא להרוג את המנוע.
יש מכוניות עם משאבה חשמלית לבניית לחץ שמן טרם ההנעה.
הפילטר הזה כלב בן כלב. לא נפתח. רק מתעקם.
רגע לפני נזק - הפסקתי לנסות.
החלפתי את הבושינגים של המייצב. הישנים היו ממש בלויים. באופן מוזר המוט בצד שמאל צמוד לשלדה ולא זז מעלה מטה כמו בצד ימין.
בכל מקרה, ירדו כמה טונים של רעש.
אסף. קובץ מצורף 122930קובץ מצורף 122931
כנראה שסגרו אותו "כמו שצריך", לדעתי רק עם מפתח כזה/דומה שמתלבש על הצלעות תוכל לפתוח אותו, כמובן שיש עוד שיטות אבל הם יותר אלימות.
קובץ מצורף 122932
הם ילכו שוב...די בקרוב. עד שתחליף לפוליאוריתן.
לגבי הפילטר אם אין ברירה דוקרים עם מברג ומסובבים..