הגיגים על גלגל רזרבי

יש בורג אלן גדול בקצה של הידית שדוחף את הפטריה למקום. בשביל זה יש את מפתח האלן בערכה.


https://youtu.be/E0Xi-EWmwxs?si=A0_OQf6lX_9h5MVt

יש סרטונים ביוטיוב. האמת - מעניין.

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

האם הייתם מוותרים על גלגל רזרבי בהנחה שיש לכם גם ערכת תולעים וגם.... (תופים).... ראן-פלאט?

---

לא.
ראיתי צמיגים מפורקים, של פרייבטים.

לא נפוץ, נכון.
אבל תמיד בתזמון הכי דפוק.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

כן אבל כאן:
א'- אף אחד חוץ ממני לא נוסע עם האוטו.
ב'- צמיגי שטח מלא.
ג'- ראן פלאט אמיתי. לא צמיגי ראן פלאט. שתי חתיכות פיברגלס שיושבות בתוך הצמיג וגורמות לכך שגם אם בטעות נסעת על פנצ'ר הצמיג לא נקרע לגזרים.

---

גם עם אלו הצמיג נפגע קשות אם ממשיכים לנסוע. ראינו בצמיגי שטח.
היתרון היחיד לאזרח הוא שבבריחת אוויר פתאומית, הרכב לא ״נופל״, מה שבמהירות כביש יכול בקלות לגרום להתהפכות.

בבחירת רכב, היכולת לאכסן בנוחות צמיג ספייר אצלי היא שיקול לא משני (לאחר שנכוותי בנושא עם פנצ׳ר בכביש נידח בדרום עם רכב ליסינג, גם עם שירות מחברת ליסינג זו כלבת).
ישנם לא מעט רכבים כולל חשמליים שאמנם מגיעים ללא ספייר במקור אך עם יצירתיות קטנה אפשר לאכסן צמיג ספייר דק מתחת לרצפת תא המטען, למשל מנסיוני
Byd seal u
Byd atto3
איוניק5 (לא מנסיוני אך חבר האתר ספורטאז אלתר)

עלות גלגל ספייר דק בדרך כלל לא הרבה יותר מאלפיה, אז למה להתפשר? יש גלגלי ספיר דקים שמגיעים עם 2 מעגלי חלוקה ודי גנרים, הופתעתי לגלות שהקוטר החיצוני לא חייב להיות זהה ויכול להיות גם מעט קטן יותר.