איפה כתוב אני לא מכיר תקנה כזו ,או שפיספסתי.
עידו
Printable View
גם אני איני מכיר תקנה כזו, וככל הידוע לי מסילות של ספארקו מותרות בראלי רייד, אך אינן מותרות ב-FIA. המסילות האלה היו מותרות לשימוש עד לפני כמה שנים ב-FIA.
אצלנו זה רק על מושב הנהג. מושב הנווט יהיה מקובע ללא מסילות.
מה שחנן התכוון הוא שמסילות מתכוננות, שמאפשרות להזיז את הכסא קדימה ואחורה ע"י מנוף(כמו ברכב נוסעים רגיל), אסורות ברכב מירוץ.
המסילות של ספארקו הן לא מתכוננות במובן זה, אלא במובן שאפשר לפרק בכל פעם את הברגים ולהזיז את הכסא על החורים הקיימים במסילה הקבועה וע"י כך לשנות את המיקום של הכסא.
זה בהחלט תקין ומותר.
ברוך, במקום לבזבז את זמנך בהקלדה בפורום,גש לסדנה ותכין את הרכבים שלך לשבת.
מצבור השעות שאתה על המקלדת שוות לשנת עבודה.
טענותך בדבר חוסר זמן בלסיים את הכנת הרכבים למרוץ, הופך ללא רלוונטי.
כדאי גם שלא תגיב להודעתי, כך אחשוב לפחות שלא קראת אותה,כי אתה בסדנה עם הרתכת...
עדיין מקווה לראותך בשבת.
גל שחם.
שלום עידו, לפי התמונה הזו אני יכול לראות שנקודות החיבור של כלוב התהפכות בחלק האחורי ביותר של הרכב מחוברות לבודי באיזור בתי הגלגלים.
אני לא מבין גדול בשילדת החיפושית אבל החיבור הזה מעלה בי שאלות...
האם אזור החיבור הזה נכון מבחינת נסיעה בעומסים?
שלום תום,
בבית הכנף יש דופן כפולה ובערך כ 2.5 מ"מ עובי פח ועל האיזור הזה הוספנו פלטה של 120 סמ"ר.
עידו, אני אומר את זה מאוד בזהירות וממליץ לך להתייעץ עם משהו בתחום
יצא לך לראות רכב שמיועד למרוצי שטח שאחת מהקורות שלו מחוברת לפח 2 וחצי מ"מ מלפני 30 שנה?
לפלטה הנוספת אין משמעות במקרה הזה
לפי דעתי מיקום החיבור של הכלוב לפח 2.5 מ"מ אולי חזק כשאתה דופק עליו עם היד אבל חס וחלילה טפו טפו טפו, במקרה התהפכות האזור ללא ספק יקרוס , חפשתי קצת תמונות מהעולם ולא יצא לי לראות חיבור דומה
הייתי ממליץ לך לחבר את אותן קורות לחיבור הבולמים העתידי שלך וכך ליצור מקשה אחת מהשילדה וקשיחות משופרת
כרגע אין לחיבורים האלה משמעות בטיחותית, אני לא בקי בחוקי בFIA אבל אולי יש גם בעיה מבחינת תקנון
עידו מה שלומכם ?
אנחנו מתגעגעים .
שלום לכולם!
הבנייה ממשיכה.. התמונות הנ"ל מוקדשות לגולומבק שהתגעגע לפרוייקט ;)
בימים האחרונים פתרתי הרבה בעיות שהקשו עליי להתקדם בעבודה, בנוסף אני ממשיך את החלק האחורי של כלוב ההתהפכות אליו יתחברו תושבות הבולם העליונות, ומשם גם ייצא הכלוב מנוע דרך הפיירוול.
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC00971.jpg
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC00011.jpg
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC00010.jpg
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC00008.jpg
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC00007.jpg
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC00006.jpg
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC00005.jpg
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC00004.jpg
יפה מאד.
מתי כבר רואים אתכם בשטח?
אין דבר שאני רוצה יותר מאשר להגיע לרגע ההנעה שהאוטו מכוון, מכוייל ומוכן לתת בראש.. אבל כמו שאפשר להסיק, הדבר עוד ארוכה וצריך להאזר בסבלנות..
השאיפה היא לסיים את הרכב בחודשים הקרובים, וכרגע אני מעלה הילוך בשלב הבנייה.
ברוכים השבים :-)
עידו,
מה שלומכם? כבר התחלנו להתגעגע....:?
ארי.
אהלן ארי, חנן וכל העוקבים הצמודים,
למרות שאין התקדמות בבניית הרכב אני ממשיך לעקוב ולקרוא.
בניית הרכב אינה מתקדמת כרגע אך אני בהתארגנות מחדש ואשמח גם לעזרה מהחברים.
אני עורך רשימת חלקים שנשארו לסיום הפרוייקט כדי לנסות לשער את ההשקעה שנותרה כדי להגיע למצב הנעה וגלגול הרכב.
אני אשמח אם כמה מהמומחים כאן יוכלו להמליץ ולענות, כדי לחדש את העבודה על הרכב.
המנוע הוא מנוע שירד מאיפרזה טורבו שנת 2007 (WRX 2.5)
1. אילו שעונים אני צריך כדי לקבל את כל המדדים על המנוע?
2. איזה מצבר מומלץ למנוע זה? והאם נחוץ "מצבר יבש"?
3. משאבת דלק - מה מומלץ? עלויות?
4. קפיצים לבולמי Fox, הקדמיים 10" והאחוריים 14" צריך זוג קפיצים לכל בולם סה"כ שמונה קפיצים, עלויות משוערות?
כמובן שיש עוד המון דברים, אבל אלו נושאים אלו הם המעורפלים ביותר בשבילי..
אשמח לשמוע תשובות
ותודה,
עידו
היי עידו
הקפיצים שלי FOX עלו 75 דולר לקפיץ 150 דולר לבולם ,עבור בולמי 2.5 אינץ האורך לא משנה כולם אותו המחיר.
כמובן שהמחיר הינו בחנות בארה"ב KARTEK.
בקשר למצבר אתה חייב על פי התקנות מצבר יבש, אופטימה זה מה שאתה רוצה בסביבות 2000 ש"ח.
בקשר למשאבת דלק אני יודע שעבור מנועי סובארו מוזרקים כולם משתמשים במשאבה של בוש אינני יודע מה המחיר אבל זה לא זול.
בקשר לשעונים אינני יודע , אצלי יש רק שעוני חום, אחד חשמלי ואחד מכאני.
לחץ שמןציטוט:
1. אילו שעונים אני צריך כדי לקבל את כל המדדים על המנוע?
לחצ גדישה
חום מנוע
טעינה
חום גיר (עם אוטומט)
התקנון מחייב .ציטוט:
2. איזה מצבר מומלץ למנוע זה? והאם נחוץ "מצבר יבש"?
לבוש יש משאבות טובות למנועי הזרקה.ציטוט:
3. משאבת דלק - מה מומלץ? עלויות?
כ-500 ש"ח עם אני לא טועה.
500 ש"ח לקפיץ של HIBHC כפול 8 4000 ש"חציטוט:
4. קפיצים לבולמי Fox, הקדמיים 10" והאחוריים 14" צריך זוג קפיצים לכל בולם סה"כ שמונה קפיצים, עלויות משוערות?
עידו
חנן אופטימה זה לא מצבר " יבש" זה מצבר ללא טיפול , מצבר "יבש" זה מצברי ג'ל כמו בספינות שם בטוח אתה מכיר אותם יש כל מני פירמות.
באופטימה יש חומצה נוזלית רק המבנה הפיזי של התא נראה אחרת , במצברי ג'ל החומצה לא נוזלית היה ג'ל.
עידו
תודה על התגובות!
בנושא המצבר, אני מבין שאני מחוייב ל"יבש" אבל אני מניח שגם בסוג הזה יש אמפרים. מישהו יודע במקרה מה המומלץ ל WRX?
אם אני מבין את מה שעידו כתב ואופטימה זה לא יבש אז אתה לא מחוייב ליבש, אלא לאטום.
אני מעריך שאופטימה סטנדרטי 50 55 אמפר יספיק לך מעל לראש.
זה המחיר שאספיר מוכר קפיץ בודד עד כמה שידוע לי.
עידו
אני אברר את העניין..
תודה רבה חברים!!
ככל הנראה העניינים יתחדשו בימים הקרובים, וסוף סוף אמצא קצת זמן לחזור לעבוד על הרכב
מצברי אופטימה עומדים גם בתקן ימי.
גם במקרה של גיר ידני עדיף אינדיקציה , לדעתי.
איזה יופי :p
בהצלחה ....... עד לאילת
בז
אני מאוד אוהב ומעריך את מה שאתם עושים וגם הפרוייקט שלי הוא לזכר אמא שנפטרה במחלת הסרטן והיחלטתי לבנות באגי יחיד מסוגו בעולם שפועל על אנרגיה ירוקה בעקבות מחלתה ופטירתה אני גם מנצל ידע ומומחיות שלי רבה עוד מהתקופה שהיתי מתעסק בבניית אופניים ואווירונוטיקה וקוראים לפרוייקט שלי ww7 concept007 שזה שילוב של אופניים אופנועים ורכב בתצורת באגי יחודית כמו שילדת הטי רקס ואני מקווה שאני אוליי יצליח לגרום לאנשים להפסיק להישמש בדלקי מאובנים מזהמים צ'אוו אוהב אתכם
סוף סוף.. אפשר להמשיך את העבודה!
:D
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC01873.jpg
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC01874.jpg
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC01876.jpg
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC01872.jpg
http://i461.photobucket.com/albums/q...5/DSC01869.jpg
ממש מחכה לתת כבר את העדכון הבא..
עידו
גם אנחנו מחכים לעידכון הבא.
או הו מישהו פה הולך לפנק את הטורבו שלו.......
כל הכבוד :p
נראה טובבב !
יאללה עכשיו נשאר לך רק לעבוד :>
פרוייקט יפה.מחכה לעדכן.