לא היה צורך לשרוף
הפוליאוריטן נעלם
בסך הכל ניקיתי את שאריות של פוליאוריטן וחלודה ויישרתי כמה שיכולתי את המוטות
במשך השבוע הבא נצבע אותם
בינתיים כל השבת חיפשתי למה אין לי אור חניה/דרך ותאורה בלוח שעונים
Printable View
לא היה צורך לשרוף
הפוליאוריטן נעלם
בסך הכל ניקיתי את שאריות של פוליאוריטן וחלודה ויישרתי כמה שיכולתי את המוטות
במשך השבוע הבא נצבע אותם
בינתיים כל השבת חיפשתי למה אין לי אור חניה/דרך ותאורה בלוח שעונים
הכנה לשבת
תותבי פוליאוריטן ,הפעם מרוסיה!!
אחרי יסוד וצבע
קובץ מצורף 113240
נראה חדש מידי - שלא יעצרו אותך ו/או לא יעבירו טסט...:rolleyes:
איזה יופי...
וזה לא נקרא בניבה לונג ארמס
הסיום מתקרב!!!!!
https://youtu.be/zPnU50RBIHc
עוד הכנה קטנה לשבת
קובץ מצורף 113515
הלבשה תחתונה וסוף סוף תאורת פנים ואורות דרך נמוך/גבוה עובדים.
קובץ מצורף 113538קובץ מצורף 113535קובץ מצורף 113536קובץ מצורף 113533קובץ מצורף 113537קובץ מצורף 113539קובץ מצורף 113534
מאחר והגעתי לשלב של פינישים ואין התקדמות.
אז אחזור קצת אחורה. בלמי דיסק אח' וחיזוק סרן אח'
כולל הגבהה
קליפרים של מזדה 3 אח' כולל כבל בלם יד
מגבר בלם עם משאבה מרכזית של ניסן סאני (רואים בתמונות קודמות)
באחד התמונות רואים "טריגר" של חיישן ABS
היתה מחשבה לשלב מערכת נעילת סרן אח' חכמה
לא יצא לפועל בגלל............
קובץ מצורף 113641
קובץ מצורף 113638קובץ מצורף 113640קובץ מצורף 113639קובץ מצורף 113642
קובץ מצורף 113637
עוד גימור קטן שלקח לי כ 4 שעות עבודה
מתלה למיכל עיבוי
מיכל נתרם ע"י סוזוקי ג. ויטרה
קובץ מצורף 113687קובץ מצורף 113684קובץ מצורף 113685קובץ מצורף 113686קובץ מצורף 113683
נשאר שם איזה חלק של לאדה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי rob
למה?
משום שהכל אתה בונה לבד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kpot
אממ... שאלה טובה..... לא חשבתי על זהציטוט:
נכתב במקור על ידי kpot
אין אף חלק טוב בלאדה?
בוא
מאז התפרקות ברה"מ, קמו להם כל מיני "קופרטיבים" שמייצרים חלקים לשוק המקומי (ברוסיה)
ואיכותם בלשון המעטה, "רע".
אם הייתי יכול להרשות לעצמי חלקים חדשים אז ללא ספק הייתי קונה חלקים של פיאט איטלקי מקורי.
(שגם, בינינו האיכות היא לא איי איי איי)
בלב כבד ובראש מורכן אני נאלץ להודות שחלקים יפנים גם משומשים עדיפים על חדש רוסי/איטלקי.
(אני חסיד גדול של פורד ופיאט)
אני זוכר בניבה שלי היו חלקים של פיאט ושל וולבו ... אבל הרוב היה של ניבה.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
בתא המנוע אין חלקים של ניבה
למעט צמת חוטים, משאבה מרכזית וצילינדר תחתון של מצמד
ת"ה נשארה מקורית
בטרנספר שיניתי יחסי העברה
דיפ' קד' מקורי אבל מנותק מהמנוע
סרן אח' מקורי למעט בלמי דיסק והגבהה.
משאבת דלק במיכל מתואמת להזרקה
מושב אחורי פורק (נזרק)
מושבים קד' נתרמו ע"י הונדה סיוויק קופה
כל השאר מקורי :)
גדול:cool:ציטוט:
נכתב במקור על ידי kpot
שכחתי!!!היה מנוע וישרים מקורי!!!
עכשיו של ניסן......:)
כלומר רק משאבות מצמד מקוריות וגם לא להרבה זמן כי נעלמת לי הדוושה מדי פעם
משאבת מצמד ראשית נשארה מקורית
קובץ מצורף 114322
מנוע וישרים (מגבים) פורק מ"ניסן"
קובץ מצורף 114323
שינוי במיקום חיישן גל ארכובה
קובץ מצורף 114324קובץ מצורף 114325קובץ מצורף 114326
היום היה די קצר אבל פורה מאוד
החלפתי בית גלגלת כבל מד אוץ לאחד כפול
כך התאפשר לי להרכיב חיישן מהירות של פיאט מסויימת (אין לי מושג מה הדגם) מאחר והיתה התאמה
לחיבור כבל מד אוץ.
זה המקורי
קובץ מצורף 114444
וזה הכפול
קובץ מצורף 114445
קצת מהתהליך התאמה שלחיישן מהירות
וחיבור למחשב לאיתור תקלות
קובץ מצורף 114447קובץ מצורף 114446קובץ מצורף 114449
קובץ מצורף 114451קובץ מצורף 114450
הכנה לחיישן "למבדה"
קובץ מצורף 114559
חיישן מורכב
קובץ מצורף 114560
למה כל פעם שאני עובר ליד המוסך אני לא רואה שם את הניבה?
היא שם!!
תבוא מחר ותיראה! אני גם שם, דואג לא להשאיר שום חלק מקורי:cool:
פחות תקלה
קובץ מצורף 114567קובץ מצורף 114568 קובץ מצורף 114569
חיישן מורכב
קובץ מצורף 114570
זאב,
איך הקונקטורים האלו?
יש לי כבר כמה חודשים סט כזה בסל באלי אקספרס ואני מתלבט אם הם טובים
לפי התגובה של חבר, אשר ממנו לקחתי אותם
ציטוט: "נחמדים"
אני לא יודע לתת לך תשובה.
רק הכנתי הכל כדי להרכיב אותם.
מקווה לטוב
נו...
חשבתי שעם הגיל אסתפק במנוע 2.0 ל' וכ- 115 כ"ס
אז חשבתי
מתחיל הליך השיפורים
קובץ מצורף 114935
תודה!!