Printable View
מעז יצא מתוק, נגיד.
נקודות בטון על הקבינה הפכו לפוליש-ווקס.
השמועות בדבר היותו של הטנדר לבן ולא מין חום אפור מלוכלך, היו ככל הנראה נכונות.
אסף.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...654e55bec9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...01c9d459f7.jpg
תתחדש
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
כן. הסיבה היא שעוד מפסק זה עוד דבר שעלול להתקלקל או להישרף (ממש, עם אש).ציטוט:
נכתב במקור על ידי zloof
אבל חשוב יותר, כשצריך את הכננת צריך את הכננת. לא תמיד יש זמן או את התנאים לפתוח מכסה מנוע ולהזיז מפסקים.
כשאתה בשיפוע שנדלקת נורת מפלס שמן ועל דרדרת, אתה רוצה כננת שעובדת. עכשיו.
ובתאונה? הפיוז יגן אם חו"ח הבידוד של הכבלים יינזק ויהיה קצר.
אסף.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
תשובה טובה אני באמת הזמנתי פיוז בעקבותיכה תמיד יש לי חשש של מה קורה אם פתאום השלט לא מפסיק את הפעולה וצריך לעצור אותה
אבל כן מפסק יכול להיות גם כן נקודת כשל
צמיגים חדשים סוף סוף.
הפעם קנדה כי זה מה שהיה.
הם מחזירים אותי במנהרות הזמן לימים שבהם צמיגי שטח היו רועשים בכל מהירות כביש. הרעש כבר ב80 קמש בלחץ ניפוח רגיל, הוא יותר ממה שהטויו הרעישו בלחץ נמוך מאוד באותה מהירות.
זה כנראה ההבדל בין צמיגים טובים לבין צמיגים של אחד ממותגי הפרימיום.
אסף.
תתחדש
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
איזה קנדה? זה כמו לומר קניתי מיצובישי
..
חבר עבר מג.ויטרה (רכב שקט מההיילקס) מbf km2 לקנדה קלוור והיה ממש מבסוט, טוען לשקט ואחיזה מעולה בכביש רטוב כמו גם מפתיע לטובה בשטח.
אני גם שקלתי לשנמך אליהם(אני עם מידה כמו שלך)
Sent from my SM-S721B using Tapatalk
Klever m/t
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4975d38deb.jpg
אולי בדקת משקלים (של קנדה לעומת הטוי)?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
לא בדקתי.
יש קטלוגים - אני מניח שהמידע קיים.
הם קטנים יותר ומרגישים קלים יותר.
אסף.
גם כשעוברים מ-KM2 משומש ויבש ל-KM2 טרי, נפעמים מהשקט.. ואחיזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
כל פעם מפתיע מחדש ההבדל.
באתרים השונים לא מצאתי את המידה של הקנדה mt ב235/85/16 גם לא באתר של היצרן (יש את הmt2), ובכל מקרה אין משקל צמיג בspecs.
מה שכן יש באתרי חוות דעת זה לא מעט דיווחים על שחיקה לא שווה וגלים שמייצרים רעש ורעידות. אופייני להרבה צמיגי mt, ולרוב ככל שהקוביות גדולות ורחוקות זו מזו (אגרסיביות) זה נפוץ יותר.
אבל כאמור, ההישג כאן הוא עצם מציאת צמיג במידה הזאת.
עוד אנטנה הוקרבה על מזבח החניה בעיר.
הפעם של הטנדר.
הזמנתי חדשה מקורית מאיביי.
אם למישהו יש נסיון בזה - מאיך שזה מושחל בקורה A נראה שיהיה קשה לשלוף את האנטנה עם החוט אבל קשה יותר להשחיל את החדשה. טיפים?
אסף.
החוט לא מתחבר שקע תקע לבית אנטנה?
אולי לחבר אחת לשניה עם חוט קשירה. ולעטוף קלות איזולירבנד לאפשר קצת גמישות, אחד מושך אחד דוחף, אבל אין לי ניסיון בהיילקס
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
זה רק בשביל הלוק המקורי או אשכרה אתה מקשיב לרדיו?
88FM
אסף.
שים לב- אנטנה לרדיו היא דבר שימושי.
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
אסף.
האמנם?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
לפי הדיון הזה, הרבה מאוד אנשים לא משתמשים בה בכלל.
וגם,
רדיו אפשר לשמוע מאפליקציה.
אצלי עדיין יש את הרדיו דיסק המקורי של לנדרובר. הקליטה מצוינת, סינון ההפרעות פחות. כך שבמרכז אני חווה הרבה הפרעות של תחנות פלסטיניות וגם... יווניות/קפריסאיות.
אבל במדבר, במקום שבו לרוב הרכבים אין קליטה, הרדיו שלי זורח. (אגב, אנטנה שמוטבעת על החלון צד האחורי).
לא צריך קליטה. הכול מורד מראש.
איך ההתרשמות מאז ההתקנה? רעש, צריכת דלק? איך בשטח?ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my SM-S928B using Tapatalk