Printable View
לפי איך שאני רואה את הChevy,
הוא זול לקניה ראשונית.
כדי להגיע לרמה שבדומא או לרמה של הפאג'רו יעלה סדר גודל של 20 אש"ח ומעלה.
חלק מהשיפורים יהיו זמינים כנראה רק בחו"ל ותצטרך לייבא אותם לארץ בצורה כזו או אחרת.
בתוצאה סופית הרכב לא יהיה חוקי, מידת הצמיגים המקורית בארץ היא 255/60/17 שזה 29.
היתרון הוא שתוכל לשפר אותו לאורך זמן לפי הממון הזמין לך.
Sent from my LM-G710 using Tapatal
לא היה כאן שרשור על בניית טריילבלייזר לשטח?
לא הצלחתי למצוא אבל זוכר משהו כזה.
טריילר בלייזר: קווים לדמותוציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Sent from my iPhone using Tapatalk
נראה לי שהמגמה היא הכרה שבנתונים שנתת, הכי הגיוני להשאר עם הפג׳רו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
מצד שני,
הבנו שבא לך שינוי, אז יאללה עוד רעיונות?
אם כבר אנדרדוג, גאלופר כבר בדקת?
מה שנקרא, כזה עוד לא היה לנו!
יש זוית עם השמש בעיניים שהוא אפילו מזכיר חיצונית LC76..
[emoji41]
עקבתי בשקיקה אבל אלי הפסיק לעדכן
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
דורון, נראה לי שאתה צריך בדיקת ראיה [emoji1787]ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אתם לא יורדים לסוף דעתי, המטרה היא להתקדם סביב עשור קדימה ולרדת דרסטית בקילומטראז שהרכב עבר או אולי אולי אולי לחתור להפרדה עם רכב קרוב ככל הניתן לאספנות אחרת באמת אין סיבה להחליף הפאגרו
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אולי בעצם זה לא רעיון כל כך רע.. בתור רכב שני שמשמש את היקרים לך ביותר, נוסע יחסית מעט, ונותן לכם את האופציה המפנקת לגיחות בסביבה, דרום אדום וכו'.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
ולא פחות חשוב: משאיר תקציב לשמור על הפאג׳רו לטיולים היותר קשוחים [emoji846]
אין ספק שיש בפורום בעיית הבנת הנקרא [emoji12]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לפחות מנסים לפתוח את הראש [emoji16]
אקספלורר אתה לא רוצה אבל טריילבלייזר כן?
אם כבר כלב תחת, שלפחות יהיה בסטייל...
אסף.
כלב תחת?
אקספלורר זה 4 מתלים נפרדים לא? יש לו הילוך כוח בכלל?
אני באמת מנסה להבין למה הטרייל בלייזר כזה חרא כי סה"כ יש סרן מאחור, מנוע בריא, גיר סביר וטרנספר עם יחס נמוך סבבה.
אז ראיתי שבארץ יש הגבהות אפילו חוקיות של קפיצים, אם מגדילים מידת צמיגים ל-31-32 מטרי כלשהוא, נגיד 265/75/16 ונועלים אחורה זה עדיין כזה אוטו חרא?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
הנה מי שעשה לך חלק מהמחקר, אפשר לשאול אותו במעלה הזמן מה הוא חושב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
לגבי הטריילבלייזר- לא הגדלתי צמיגים ולא הגבהתי(עדיין), כן יש מיגון גחון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
יש נעילה אחורית g80 של איטון, לא הייתי מהמר על כל החבילה הזאת לשטח בינוני/קשה, שמתחיל להישבר זה כנראה יגיע בצרורות(ראה חילוץ היוקון של איתי מערוגות http://www.jeepolog.com/forums/showt...9C%D7%95%D7%A5)
לי הוא נראה כמו ג'מוס suv גדול ומרווח שנהנה מיכולות סבירות+...
מצד שני ראיתי גם כאלה מוגבהים ומשופרים לעילא... יש אחד אפילו באיזורי.
אני מכיר את איתי ואת מעללי היורון שלו כנראה הכי קרוב פה מכולם.
לא בונה על הנעילה המקורית, אין נעילת אפטר מרקט אוט' לאוטו הזה?
והשאר? פרונט, מערת היגוי ציריות וכו וכו וכו...
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
פשפש אצל הדוד סם, מניח שתמצא מה שאתה מחפש.
לא חפרתי לעומק.
נכון לכרגע חזלש.
מסתבר שרק היינו צריכים לצאת לטייל. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ea8a4ce59c.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
כמו שכתבו לך צא לטייל עם הפאגרו.
מזל טוב היום הולדת שמח [emoji512]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
כמה מפתיע...
טיול אחד קטנטן ואתה חוזר להבין כמה המכונה שיש לך טובה...
מזל טוב ג'ינג'י :)
מבין שאין כרגע תקציב להתקדם האלה אולי...
לפעמים זה כל מה שצריך.
קצת סיבוב
Sent from my Mi A1 using Tapatalk