חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
למען אלו שלא יודעים מה זה, זה המוט הכחול:
http://www.tecnocaronline.com.br/ima...ra_panhard.jpg
כאן בציור העליון:
http://www.btinternet.com/~jhpart/trike2a.gif
וכאן זה הלבן:
http://www.yearone.com/WebPics/66MUS...9/dscf0107.jpg
אתה יודע שתפקידו הוא למנוע תנועה של הסרן ימינה שמאלה במבט מלפנים (או מלמעלה), עכשיו נותר לך להסתכל בתמונה העליונה ולדמיין כח שפועל על הגלגל מימין או משמאל. הפנהרד יגרום לסרן לעלות או לרדת, אבל לא יאפשר תנועה ימינה ושמאלה מעבר לרדיוס קשת התנועה שלו. זה קורה כי הוא מחובר מצד אחד לסרן ומצד שני לשלדה.
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
אחלה, אישררת את מה שחשבתי.
עכשיו החלק שמבלבל אותי.
ברוב הרכבים הגבוהים יש זוית רצינית יותר בין המוט לסרן (במצב עמידה במישור) לפי העין שלי משהו כמו 30-40 מעלות.
כשהרכב עולה על באמפ או סכין רוחבי או הכי חמור, קופץ, המוט לא דוחף את הסרן ימינה שמאלה\בעת סגירת המיתלים יחד?
זה פשוט תזוזות זניחות?
ועוד שאלונת, יש מוט פנ הרד ברכבים עם קפיצי עלים? (העלים לא מספיק מונעים תנועה רוחבית?) יש מוט גם בסרן הקידמי (או שמוטות ההיגוי מחליפים אותו?)?
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
מוט פאנהרד שמונח בזווית יגרום בדיוק למה שתיארת- לתופעה הזו קוראים באמפ-סטיר Bump-steer. זה רע, אבל יש פתרונות. חשוב לא להזיז רק את הפאנהרד, אלא גם את הדראג-לינק (תחפש בדיון הזה, מוקדם יותר יש הסבר), ככה שהם תמיד יהיו מקבילים ושווים בארכם.
יש כלי רכב עם עלים שיש בהם פאנהרד- סופה, למשל.
אסף.
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
"Sway Bar" - בכתבה הבאה:
http://www.jeepolog.com/232.html
ציטוט:
ה
מוט המייצב (באנגלית - stabilizer bar, sway bar, anti-roll bar) קיים במתלה הקדמי של רוב הג'יפים המצוידים בקפיצי עלים החל משנות ה70 - כל סופה ורוב הסיקסים בישראל, כמו גם רובם של כלי השטח האחרים. המוט מחובר לשלדה בשתי נקודות ולסרן הקדמי בשתי נקודות.
בתמונה משמאל ניתן לראות את המוט המייצב הסטנדרטי של ה-CJ כפי שמגיע מהמפעל. המוט מודגש בגוון שחור יותר. אפשר לראות את חיבור המוט לשלדה מצד שמאל. המוט חופשי להסתובב בתוך בושינג גומי.
בתמונה הזו ניתן לראות את אחד המוטות המקשרים בין מוט הפיתול לבין החיבור לסרן, גם כן מודגש בשחור. המוט המקשר מעביר תנועה אנכית של הסרן לתנועה סיבובית של המוט המייצב בתוך תושבות השלדה. זרועות המוט מתרגמות כוח אנכי למומנט פיתול.
כאשר צד אחד של הסרן עולה והשני יורד, המוט מתנגד להפרשי הגובה בין הסרן לשלדה בכל צד, וכתוצאה מכך מתפתל ומתנגד לתנועה זו. לכן המוט מגביל את תנועת הסרן לנוע בהפרשי גובה בין הצדדים ולמעשה מגביל את מהלך המתלה הקדמי של הרכב. אז למה בכל זאת היצרן החליט לשים מוט מייצב בג'יפ? כתוצאה מהגבלת המהלך, במצב של סיבוב המתלה הקדמי לא יבצע מהלך רב והרכב ישען פחות הצידה; ובמילים אחרות זווית הגלגול של הרכב תקטן, מה שיעלה את רמת היציבות (ומכאן שמו) ולכן את הבטיחות. המצב הזה הוא מצב טוב לרכב הנוסע בכביש.
אך היציבות הזו באה כאמור על חשבון מהלך המתלה של הג'יפ. בשטח, המצב העדיף לגבי מהלך המתלה הוא כמה שיותר. יתרון הגדלת מהלך המתלה הוא שככל שלרכב מהלך גדול יותר, הוא מסוגל להתמודד טוב יותר עם הפרשי גובה בתוואי הקרקע. הפרשי הגובה האלו יוצרים תאוצות אנכיות לגלגלים כלפי כיוון הנסיעה, לכן הגדלת המהלך תשפיע לטובה לגבי נוחות הנסיעה.
בנוסף, לרכב עם מהלך מתלה רב יותר יש אחיזה רבה יותר במצבים שונים, כתוצאה מיכולת הגלגל להיות במגע עם הקרקע. מהלך מתלה רב יותר מאפשר תיקול מכשולים קיצוניים יותר, עבירות בשטח קשה יותר, ובעצם לזה כולנו כג'יפאים שואפים. לכן, לבעל רכב שטח עולה הדילמה; לנסוע עם מוט מייצב ליציבות רבה יותר או להשאיר אותו בבית לטובת מהלך מתלה. ניסיתי לסכם את עיקרי הדילמה... (המשך בכתבה).
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
אמנון - תודה.
האם מוט יצוב מאסיבי יותר מהמקורי (עבה וחזק יותר) עשוי גם לתרום לריסון השילדה "המתפזרת" מעט בעת נסיעה בכביש, או שזה עניין של בולמים, או גם וגם?
האם החלפת מוט היצוב כמוצע לעיל תגביל יותר את מהלך המתלה ביחס למוט היצוב המקורי? (אינני מדבר, כמובן, על מוט יצוב נתיק).
אייל
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
אייל, זה כבר לא למילון, וזו לא שאלה כללית. שאל את השאלה כמובן תוך אזכור סוג הרכב, בפורום הטכני הרלוונטי.
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
מה זה מגן חזירים
על מה מגן החזירים מגן
ולמה לעזאזל קוראים לא ככה
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
מגן חזירים הוא מתקן המתחבר מתחת או על הפגוש הקדמי, מטרתו להגן על הרכב מפגיעה של חיות בר. רלוונטי לכביש עלום בערבות אוסטרליה איפה שכנראה תפגוש איזה קנגרו שיקפוץ לך על הרכב ב40 קמ"ש, אזי מגן שכזה עשוי לצמצם את הנזק.
http://coloradok5.com/reviewpics/secfrontbrush.jpg
זה היה הרעיון המקורי. מה שקורה בפועל זה שזה הפך לקישוט חסר תועלת במגוון צבעים וציפויי כרום שגורמים יותר נזק מתועלת במקרה של פגיעה:
http://www.ranchhand.com/NewProducts/GGC07HBL1Photo.jpg
http://www.ranchhand.com/NewProducts...ota-Tundra.gif
http://www.4wheelonline.com/images/p...GrillGuard.jpg
http://www.4wheelonline.com/images/p...enterGuard.jpg
http://www.thepartsbin.com/images/pe...co/Hog_Bar.jpg
למה קוראים לזה ככה? אני מניח שזה מגן גם מחזיר בר שקופץ... לפחות אלו שבאמת מיועדים לזה.
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
צדקת כשרשמת שזה הפך לפוזה אבל גם בארצנו יש כמה חזירי בר ויצא לי מספר פעמים להתקל בכזה דבר שועט בשדות בצפון (אמנם ברח ממני ולא אליי אבל בכל זאת...)
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי עמי
בדרך כלל כשאומרים "אוקולון" מתכוונים ל HDPE - High Density Polyethylene, ובאמת יש לזה לא מעט שימושים, מספיייסרים למניהם, דרך מיסבי החלקה וגג"שים למיניהם ועד לגטבלמנ"ב (גלגלים טפשיים במיוחד לטיפוס מדרגות נדירות במיוחד).
:lol: :mrgreen:
למיטב ידעתי אוקולון הוא דווקא נילון ( והשקיות של הסוםר או של החממות שנקראות נילון הן ה HDPE)
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
aculon זה באמת שם מסחרי של פולימר מקביל לניילון, פעם בדקתי.
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
מה ההבדל בין control arms לבין track arms לבין "מוטות רדיוס" ?
האם כל המונחים הללו מכוונים לאותן זרועות (2 עליונות ו-2 תחתונות בכל סרן) המחברות את הסרן לשילדה/מרכב ?
אייל
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
השם הכללי הוא control arm או suspension link לכל מוט/מקל/צינור שמחבר בין השלדה לסרן/גלגל.
מכאן יש כל מיני סידורים וואריאציות שונות ולכל מבנה של מתלה גם יש את השמות המקובלים למרכיבים שלו. מוט שהולך לאורך הרכב בדרך כלל מכונה מוט רדיוס, והמוט שהולך מצד לצד מכונה מוט פנהרד או track bar באמריקאית.
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
מוט שהולך לאורך הרכב בדרך כלל מכונה מוט רדיוס, והמוט שהולך מצד לצד מכונה מוט פנהרד או track bar באמריקאית.
תודה.
מה השם באמריקאית למוט רדיוס ?
אגב, למה רדיוס ? :roll:
אייל
חוזר: מילון מושגים בג'יפאות, אינטראקטיבי.
על איזה מוט באיזה רכב אתה מדבר?
