Printable View
כן, בצירוף של הנוהל להגבהת רכבים של מדינת ניו ג'רזי.
כמו כולם, גם אני מחכה ל 17 לינואר כדי לראות אם וכמה התייחסו לזה.
אני כן יכול לומר לכם שמקסים באמת מנסה ליצור פה נוהל שיטיב עם כולם. הוא מקשיב ושוקל כל הצעה שקיבל עד כה.
והוא קיבל לא מעט.
נשאר רק לחכות ולראות מה יהיה.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
גיל תודה על העידכון.
שאלה למביני עניין. האם קיימת למשרד התחבורה מגבלה חוקית לאמץ תקן שקיים במדינה אחרת As-Is ללא צורך בבדיקה ותקינה נוספת בישראל?
תודה.
כן, אבל הם יכולים לאמץ את התקן האירופי/ אמריקאי בלבד.
בגלל זה מדובר פה בהוראת נוהל שנשענת על הנוהל הגרמני .
אם היה נכתב תקן ישראלי (כמו התקן להובלה בקירור לדוגמא) הם היו יכולים לקחת כמה תקנים שונים (למשל האוסטרלי) ולאמץ אותו או חלקים ממנו לטובת התקן הישראלי.
אני מבין אגב לאן אתה חותר,
הרי שאם לקפוץ מסויים יש תקן אמריקאי / אירופי, למה צריך לעשות לו בדיקת אבטיפוס בארץ?
מצד שני, גם צמיגים עם תקן אירופי / אמריקאי עוברים בדיקת אבטיפוס לפני אישור לייבוא מסחרי..
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
כדי שלמכון התקנים תהיה עבודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל אסרף
אנחנו הישראלים יודעים יותר טוב מכל העולם.
יש לך תפיסה מדהימה של המובן מאליו ;)
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
ממה שהבנתי, הליך השימוע לנוהל החדש מסתיים ביום ראשון הקרוב, לכן מי שמעוניין לנסות להשפיע על הנוהל מוזמן לפנות בהקדם למשרד התחבורה.
זה או לקרוא עוד ספר מתחת לעץ שבמורד המצלעות או לקרוא את השירשור הזה:)
ישנה אפשרות לפתוח נוקא חדש עם סיעום ןתמונת המצב של הדברים אחרי שיסתיימו הדיונים ויתוקנו התקנות?
בהחלט, ברגע שבאמת יהיה פרסום רשמי ובעל תוקף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ענן777
תבורכו מעומק הלב, כל העוסקים במלאכה:)
אם נעבור לפרקטיקה בסוף העבירה תגולגל ליבואן, בדיוק כמו בעולם הטרקטורונים. כל טרקטורון או טרקטור משא מחויב למגבלת מהירות של 40 קמ"ש שלא ניתנת לפירוק כולל הצהרת יצרן לכך. בפועל אנו יודעים את היכולות האמתיות של אלה. ולגביי המחיר במידה והיבואנים יגזימו אנו כקהילה לא מחויבים לרכוש, לבסוף כוחות השוק יעשו את שלהם. עם מעט סבלנות יש לנו היכולת לשנות את התוכניות. כוחו של המונופסון לא קטן מכוחו של המונופול. כוחנו באחדותנו.
האם יש עדכונים כלשהם בנושא?
אני עם ג'ימני 2006 מוגבה 2.5 אינץ' (פרוקומפ), גבוה וקצת בולט לעין בגלגלים האחוריים. איכשהו אני נוסע בלי טסט כבר חצי שנה למרות שהג'יפ מטופל - סתם חוסר זמן / עצלנות / משתמש בו בקושי פעם בשבוע.
אבל, עדיין הייתי שמח להיות בלי דאגה תמידית להורדה מהכביש. החורף נגמר, לטייל אין לי זמן, האם לקחת סיכון ולנסות לגשת לטסט או לא לנסוע בו (יש קטנוע שמשרת אותי נאמנה) עד שמשהו ישתנה?
אל תיסע בלי טסט. ואחרי חצי שנה זה כבר נאכף ולא רק נו נו נו.
אסף.
לך לטסט, את הלא כבר יש לך.. מקסימום תקבל כן.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
מאיזה איזור אתה? אולי מישהו יוכל להמליץ על מכון שלא יחפש להכשיל אותך.
רצוי מאוד לא "להמליץ" קבל עם ורשת על מכוני רישוי כי אחר כך זה עניין של שעות/ימים עד שמנוולי משרד התחבורע יפשטו עליהם ויסגרו גם אותם.
המלצות והכוונות בה"פ בלבד.
מסכים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אני גר ברמת גן, אשמח להמלצות באזור המרכז (אבל לא רחוק מדי).
אז.. מישהו יודע איפה הנושא עומד?
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מעניין ששאלת.. כי בדיוק עכשיו קיבלתי את הנוהל.
ולצערי, לא קיבלו שם מילה ממה שהצענו, הנוהל הוא בדיוק הטיוטה שפורסמה בתחילת השרשור הזה.
הנוהל יפורסם גם באתר משרד התחבורה בקרוב,
בינתיים:
קובץ מצורף 106576קובץ מצורף 106577
נוהל מאכזב צריך להתאגד ושהיו בקבוצה כמה אלפים אולי היה לנו מספיק כוח להזיז דברים
https://www.facebook.com/groups/239574919715151/
כאילו שלרגע היה ספק שיקבלו. חיים בסרט...