רכב המסעות האולטימטיבי במזרח-התיכון.הטויוטה 75 של רכס.

וחיים...
אתה ממש מסתבך עם הגירסה... אבל עזוב.
רק לציין, שאת הרכב עם הכננת, שמושך אותך, אפשר לקשור (עם הרצועה שלך, למשל) לעץ סמוך, שלא יגרר למים.
וגם אפשר לתקוע לו משהו בגלגלים.
ואפשר גם להתקשר לכמה חברים אחרים ולא לחכות שמישהו יכנס במקרה לאתר... כמה שעות אחרי שחולצת.
ואפשר להוסיף לציוד ההכרחי, טלפון לוויני, לאיזורים בשליטת הסורים (A), בהם אין קליטה... רק למקרה שתצטרך חבר עם כננת... כשאתה מטייל לבד.
ובכלל - אולי אם היית מוריד 1/2 מהציוד "ההכרחי" שאתה סוחב, לא היית שוקע בנהר השוצף...
ואיך בכלל הורדת אויר.. מתחת למים? שנורקל גם יש לך שם?

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רכס חיים

ברנרד - אני לא נעלב ממך,כי כדי להיעלב צריך לקרוא את מה שכתבת, ומזמן אני לא קורא את מה שהינך כותב.

לא שמת לב שלעולם איני עונה למאמרך המעייפים ,לאחר יום עבודה - כמו כולם פה ?

אל תיעלב ממני ...כולה אינטרנט.

---

אחת אפס... הכנסת לי טוב.
כמו שצריך.
ככה צריך - הכל בפרופורציות.

מזל שלי שאתה לא קורא (את מה שכתבתי) - רק כותב...:cool:

הכל ברוח טובה חיים - הכל ברוח טובה.
זה עדיין אחד השירשורים המהנים ביותר באתר..

גם אני לא זז בלי כננת ,,,

הבעיה שהכנת נמצאת על הרכב של יוסףף 😂😂😂😂😂😂

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Bernard

זה עדיין אחד השירשורים המהנים ביותר באתר..

---

זה מתחיל לאבד את זה, וממש מהר... חבל.

תשמע opl.

האמת, כבר התחלתי להרגיש לא נעים.
אז ממש עכשיו נכנסתי לאתר האחר.. לבדוק.
אנחנו ממש נחמדים פה.
ובעלי חוש הומור ומפרגנים ובכלל, נראה לי שאנחנו, פה... יותר אוהבים את חיים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי omri_t

חיים, אתה סתם נכנס עם הראש בקיר.
כננת היא אביזר חילוץ בסיסי ברכב שטח שמטייל במיוחד לבד.

---

ראש בקיר? זה לטירונים... :rolleyes:

קובץ מצורף 100997

חיים,
בעיניין הכננת, גם אני חולק עליך.
כננת הוא כלי עבודה מקצועי הדורש ידע תאורטי מעמיק והרבה (ממש הרבה) תרגול.
שימוש במכפילים, עוגנים ורצועות, כמו גם הבנה בפיזיקה ויכולת לבצע חישובים מתאימים, הם ההבדל בין חילוץ מוצלח לכישלון (וסכנת נפשות).
מי שלא יודע להשתמש כראוי, רצוי שיתרחק (בדומה להייליפט).
גם אני מטייל לעייתים לבד, והכננת נותנת לי יכולת וביטחון נוסף שאין אצלך.
העיד שנעזרתי בה, לא אחת, לחלץ אחרים, אבל גם את עצמי.

בגללך נכנסתי אחרי 10 שנים שוב לצהוב...
"אני מצהיר שכל מי שיציג רכב מסעות בגודל של ג'יפ עם שידרוג ואיבזור רבים יותר מהרשימה שתצורף כאן על כל מרכיביה,והנמצאת על ה-75 שלי - ועל פי שיפוט של גדי צוקר, יקבל מערכת זיווד חדשה ממפעל ''רכסים'' בשווי 10,000 שקל - מתנה ממני על ההישג העצום שלו.
יש להציג את הג'יפ עד ראש השנה.
(14.09)"

מה הולך פה רכס? פעם אסף ופעם גדי? אני מפספס פה משהו?

זה גם סוג של "כננת"...
https://youtu.be/JY4cKc4FKSM

זה היה פעם להיט היסטרי בתחרויות עבירות בארץ.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רכס חיים

רק אגב - מניסיוני לקבל עזרה באותו יום מחברי האתר ממש התאכזבתי - אף אחד לא טרח אפילו לצלצל. - לקח חשוב לכולכם בתנאים כאלה - אל תצפו לכלום מפרסום מצוקתכם כאן.

---

חיים, הרשה לי לחלוק עליך רק במקרה זה.
לא רק שאני מצפה, אני גם תמיד אושיט יד אם מתאפשר בידי.
במקרה המקושר לא רק שאני והחבר זכינו לחילוץ מהיר, ללא שום בקשה של תמורה,
באותו יום גם זכינו בחברים שאיתם אנו מטיילים עד עצם היום הזה.

וזה לא שהדברים השתנו בהרבה מאז, אחד הבחורים שחילץ אותי ביקש לפני כמה ימים עזרה בפורום, בדבר שלא קשור בכלל לג'יפים,
וקיבל הענות די מהירה.

אל תצא בכזאת מהירות נגד קהילת ג'יפולוג. עדיין מגיע להם טיפה קרדיט. לפחות מנקודת המבט שלי.
מצטער שיצא לך לחוות אחרת.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nirs

חיים,
בעיניין הכננת, גם אני חולק עליך.
כננת הוא כלי עבודה מקצועי הדורש ידע תאורטי מעמיק והרבה (אבל ממש הרבה) תרגול.
שימוש במכפילים, עוגנים ורצועות, כמו גם הבנה בפיזיקה ויכולת לבצע חישובים מתאימים הם ההבדל בין חילוץ מוצלח לכישלון (וסכנת נפשות). מי שלא יודע להשתמש כראוי, רצוי שיתרחק (בדומה להייליפט).
גם אני מטייל לבד (לא מעט) והכננת נותנת לי ביטחון

---

+1.

קצת התפזרנו אז בואו נחזור לנושא המרכזי והוא התחרות-

אחרי שביררתי טוב טוב, יהיה פה נגרר פרס ויהיה טכס רישמי עם מפגש ( ובירות?)....
ובו אסף יבחן את המתמודדים ויעניק את הפרס לזוכה.

זה אמיתי ומבטיח שיהיה מעניין ושמח.

חיים מצידו מעמיד פרס רציני ושווה ונדיב במיוחד. רק שמישהו יצליח לקחת אותו ממנו.

מצופה וראוי לראות קצת יותר חברים עם ביצים מעמידים את רכבם לשיפוט.
שמשוני, ג׳וי ובטח יש עוד אי אלו רכבים מדוגמים שבעליהם ירצו אפילו בשביל המפגש לתת להם פומבי.

בועז

חברים אתם סוטים מהנושא
מציע להתחיל שרשור בנושא כננת מקרר כן / לא

ה-14 חודש הבא זה קצת מתיחה של גבולות הייצור אבל כן, יהיה בירות.
כרגע, אני לא ממש מאמין שיהיה משהו מעבר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

עוגן?

הרוב המוחלט של הפעמים שהשתמשתי הכננת היו לחילוץ אחרים.
בפעמיים שהיא נפרשה עבור הרכב שלי, לא היה תחליף אחר.
כשטיילנו לבד, היו בזנטים כעוגן בארגז, פטיש גיבור והרגשת בטחון.

זה גם לא חייב להיות כננת חשמלית.

---

דורון...
לחיים אין כננת חשמלית או ידנית כמו שאתה יודע, השאלה הייתה מי ימשוך את הרצועה שלו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

קצת התפזרנו אז בואו נחזור לנושא המרכזי והוא התחרות-

אחרי שביררתי טוב טוב, יהיה פה נגרר פרס ויהיה טכס רישמי עם מפגש ( ובירות?)....
ובו אסף יבחן את המתמודדים ויעניק את הפרס לזוכה.

זה אמיתי ומבטיח שיהיה מעניין ושמח.

חיים מצידו מעמיד פרס רציני ושווה ונדיב במיוחד. רק שמישהו יצליח לקחת אותו ממנו.

מצופה וראוי לראות קצת יותר חברים עם ביצים מעמידים את רכבם לשיפוט.
שמשוני, ג׳וי ובטח יש עוד אי אלו רכבים מדוגמים שבעליהם ירצו אפילו בשביל המפגש לתת להם פומבי.

בועז

---

הרכב של סמואל נותן בראש לרכב של חיים רק לפי מה שקראתי ואני לא מכיר אף אחד מהם, ואני בטוח שיש פה עוד כמה כאלה.

אני מחכה לאחד מחברי קבוצת היונימוג

זה יהיה מחוץ למגבלות האתגר שהוצג.

אסף.

קובץ מצורף 100998

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

זה יהיה מחוץ למגבלות האתגר שהוצג.

אסף.

---

צודק... קראתי שוב. אולי צוקר יאשר שינוי בתקנון.

סמואל - אולי פספסתי, מסקרנות, המנוע - משופר בצורה כלשהיא? מדדת פעם כמה אתה שוקל עם כל הזיוודים והציוד טרם יציאה לטיול?

קובץ מצורף 101000

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sambo

חברים אתם סוטים מהנושא
מציע להתחיל שרשור בנושא כננת מקרר כן / לא

---

נראה לי שזה במנדט של אסף להחליט מה מרכיב הניקוד לכננת ולמקרר..

אכן שקלתי
נושא המשקלים ירד מהפרק כשהתקנתי קפיצי אוויר
והתאמתי את הבולמים לעבודה מסונכרנת עם קפיצי האוויר
מנוע גיר טרנספר מקוריים
היתר שודרג / הוחלף במשובח יותר והרשימה ארוכה

אבל זה עדיין מעמסה על המנוע וכו, תוכל כתוב כמה נמדד?

בהתחלה, למשך כמה שניות, רציתי להציע את הקמפר שלי לאתגר. אבל אז הבנתי שנודבתי להיות שופט וויתרתי...
לפני שתגידו שזה לא רכב מסעות כי הוא לא 4X4, אני רק אומר שכדי לנסוע בשבילים לא חייבים 4X4.
לפני שאסכם את רשימת הציוד שיש אצלי, הנה הרכב שבשיפוץ שלי לקחתי בתור דוגמה. רכב של שני אחים, הולנדים, אח תאום של הקמפר שלי - אותה שנת ייצור, אותה גרסת דיגום, אותו מנוע, אותו צבע לריפודים של הריהוט... ממש אח. חוץ מזה שהוא כתום ושלי ירוק.
בכל מקרה, החבר'ה דיגמו את הקמפר למסע מהולנד לבייג'ין לאולימפיאדה. אחרי שהם חזרו הם עשו איתו מסע חוצה אפריקה מהולנד לקייפטאון לאליפות העולם בכדורגל. אחרי זה היה איזה מסע חוצה צפון אירופה (יותר מקיף מחוצה) ללונדון (לא נחשב, נגיד), והבא בתור אני חושב שהולך להיות פאנאמריקנה.
בקיצור, רכב מסעות מושלם, ויש הוכחות.
אז גם שלי התאום שלו, ומבירור עם אחד האחים שאחרי ששלחתי לו תמונה של הקמפר שלי "בחניון הלילה הנמוך ביותר בעולם" עם הייניקן, ואמר שנראה לו שזה יעד ראוי בהחלט לאחד מהמסעות הבאים, ובכן מבירור איתו רשימת הציוד שמועמסת אצל שנינו די דומה.

אז בינתיים רק שתתרשמו ממקור ההשראה, אני אמצא זמן להעלות רשימה, אולי...

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=370281

http://www.thesamba.com/vw/forum/vie...asc&highlight=

אסף.

היות והיינו בסרט הזה עם הרכב הזה - אציין שלסמואל לוקח שלושה ימים לפתוח מחנה לילה - אם בכלל הרכב יכול לשאת את כל הציוד שפורט על ידו.זה יצטרך להיבדק.

כשה-75 מלא בכל הציוד המפורט ,אני אפילו לא צריך גגון ,וחצי הנפח בתא המטען ריק לחלוטין ונגיש בחצי דקה. ( בחילוץ זקנות שנתקעו מחוסר אוויר בנגב הצפוני בתחילת הקיץ - נכנסו 3 שמנות שמנות שישבו מאחור על המזרונים......בנוסף לכל הציוד ובנוחיות.)

ועכשו תראו את הפלא - משקל עצמי של הרכב ברשיון 2200 ק''ג. משקל הרכב המותר בעומס מלא ברשיון 3035 ק''ג. משקל הרכב עם כל הציוד והנהג
2400 ק''ג בלבד.
הכל לפי בדיקה בטסט האחרון לפני חודש. והכל - כי הרכב הופשט מכל הספסלים,המושבים הציפויים והפלסטיקים המיותרים ,לפני הבניה מחדש.

תנסו לשאול גם את השאלות המעשיות - כמה זמן לוקח לסמואל להכין קפה או פופקורן בעצירה לעשר דקות, וכמה זמן לוקח לו למצוא מברג. אני יודע - מינימום 30 דקות. אם יימצא......

ב-75 אני מוכן ללינת לילה ב-10 דקות, ועם ציליה של 42 מטר/מרובע - 20 דקות. למצוא כל כלי עבודה שתרצה יקח אולי אולי אולי - 15 שניות.

ועוד משהו קטן - הרכב שלו משמש להמון תערוכות שיווק ולכך הוא מיועד - לכן לעולם הוא לא מעשי בחיים האמיתיים.כבר ראיתי אותו שוטף ידיים משלולית,- מטר מהרכב, כי ברז המים שלו לא נגיש.

מה שיפחיד את סמואל זה תרגולת בסיסית כזו - רכב עמוס שמוכן לנסיעה.נסיעה של 3 דקות.עצירה, וקבלת משימה מפתיעה שדורשת ציוד כלשהוא לביצוע בזמן קצר. תאמינו לי צחוקים כאלה לא יהיו לכם המון זמן. אני נותן לו פור של הזמן שלי כפול שתיים. מוכן להתמודד ?

ליד המפעל שלי יש מגרש גדול שאפשר להתמודד בו על מעשיות תיפקוד הרכב לפני ההחלטה מי הזוכה בנגרר.אשמח להצגה כזו.

שימו לב - הערה חשובה.
הנגרר יצטרך להיבנות לפי מפרט הזוכה ,כך שהחגיגה תידחה לסיום בניית הנגרר ושתתקיים בברקן. ניתן לקבל אותו ב-50 מידות שונות,עם סרן אחד או שני סרנים,גם כנגרר שטח עם ''תומך נטישה'' ועם פגוש אחורי מתרומם בעת התקלות בסלע. כך שלאחר הזכיה נצטרך לבנות את המפרט הטכני בהתאמה לזוכה.זה לוקח זמן ובהתאמה למלאי, - וזה יפורסם כאן.

אם אני אזכה בנגרר ,אתם תחליטו בהצבעה כאן לאיזה עמותה צדיקה לתת אותו כתרומה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי opl

אבל זה עדיין מעמסה על המנוע וכו, תוכל כתוב כמה נמדד?

---

מעמסה !?
לא למנוע V8
בנוסף לקפיצי האוויר שיודעים להתמודד עם משאיות קלות 7.5 טון
כול הפריטים שאמורים להתמודד עם משקלים שודרגו / הוחלפו
קח בחשבון שזה רכב שתוכנן ל-7 ויש בו מקום רק ל-2 בחשבון מהיר וממוצא של 70 ק"ג לאדם
זה אפשר לי להוסיף 350 ק"ג ציוד לפני שהתחלתי לפזר מקצה לקצה גם על הגגון שם החשבון פשוט
על כול ק"ג על הגגון שים 4 ק"ג מפוזר על הרצפה ושוב יחד עם קפיצי האוויר אתה מסודר

אסף, הקמפר זוכה, גם למכולת מרגיש מסע...
אמנע מדעה לגבי הרכבים שמוצעים

תודה על ההסבר סמואל.

שופט - התחלת לגבש קרטריונים ?

רכס, יש לי שאלה מכיוון אחר -

האם יש לך דוגמא (שפגשת במציאות או בכתבה באינטרנט נניח) של רכב מסעות, לאו דווקא ישראלי, שכן היה לוקח לך את תואר "רכב המסעות האולטימטיבי" ? נגיד ה78 של הדרום אפריקאי הזה - אם הוא היה נרשם פה בשרשור, היה לו סיכוי?