Printable View
ג'ימני 2018 ידני - כמו שדרור אוהב.
לבן - כמו שדרור שונא
שינויים ושדרוגים:
1. צמיגים בגודל מקורי, גודייר ATR
2. נעילה אחורית לוקרייט
3. הגבהה 2" (EFS) ברשיון
4. מיגון טרנספר
5. גגון אלויניום
מה עוד בתוכנית:
1. חיתוך פגוש
2. מיגון סף לדלתות - אם יש למישהו יד שניה - כאן זה המקום
מה אתם חושבים שפספסתי?
מה אני עוד חייב לדעתכם?
בתודה מראש ובברכת שנה טובה,
יוני5
נק חילוץ בריאות קד'+אח'..
צמיגי שטח..
שנורקל יעלה גרושים מאיביי...
מקרר...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
בברכה
יוני5
יש מקררים 12 או 18 לינטר שיכולים להכנס במאחורה של הג'ימני ... אבל רק הם .. :)
תחשוב על מערכת אנדרואיד בשביל הניווטים והמוסיקה. מאד יעיל .. משתמש הרבה מאז התקנתי באוטו.
כמו כן, ראיתי שיש לג'ימני גגונים שמתחברים ישירות לברגים שכבר מוטמעים בגג .. זה יותר נמוך קצת מעריסת אלומיניום .. פחות לא אוירודינמי ויותר אג'ייל ... ( איך מתרגמים את זה ? )
אכן, אם גגון אז רק כזה שמתחבר בברגים לגג ולא כל השטויות האלו שמתחברות לפלסטיקים המקוריים שנשברים בטיול השלישי.
נקודות עגינה גם חשוב שיהיה בג'ימני שמטייל בשטח, פשוט כי אין נקודות עיגון נורמליות בג'ימני סטנדרטי (למעט הסרן). אני הרכבתי אצלו, אבל הבנתי שאפשר לקנות כאלו גם ברחבי הרשת
https://www.facebook.com/tttomri
נק' עיגון - יש תוצרת הארץ ויש ייבוא מחול של מוצרי מדף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יוני5
אין לי ניסיון אישי...לכן אעדיף שלא להמליץ.
אבל אין ספק שזה חסר ברשימה.
אין לי מושג איזה צמיג לקחת אבל אם החלפת את צמיגי הכביש אתה כבר במקום טוב יותר.
שנורקל.. זה ממש לא חובה.. אבל בימיי היבוא החופשי מאיביי עולה גרושים ותראה, הגימיני רכב עם גלגל קטן ומידות קטנות באופן כללי...
אותה חציית נחל שהפאג'רו/טרופר..(כל suv עם גלגל 31") בקבוצה לא יתרגש ממה... אצלך כבר תכסה את הגלגל.. ואף ייתכן שהגל כניסה למעבר יעלה מעל מכסה מנוע.. קורה...השנורקל הוא מה שנקרא להיות על הצד הבטוח.
מעבר לזה שהפילטר המקורי בגימיני ממש קטנטן, אלמנט מלבני ולא עגול כמו ברוב הגיפים ורכבי העבודה, בדומה לסוויפט או באלנו.
שנורקל ישמור עליו נקי ופנוי לאורך זמן.. אבל זה גם מאוד תלוי כמה אתה מתכנן להחזיק ברכב.
מקרר? צידנית אתה מצליח להכניס?
אם כן תמצא מקרר באותו גודל חיצוני .. ואת שאר המצרכים שלא נכנסים אליו קח בצידנית רכה ולאורך הטיול תכניס על בסיס מקום פנוי.
מניסיוני המועט... המקרר.. היה השיפור הכי משמעותי בטיולים ברכב.
אגב לגבי הגגון...שנפוץ בשוק היום ומתחבר לברגים המקוריים בגג (וזה כולל גם פגושים שהיום כבר מוצרי מדף בשוק).
כולם מאלומיניום וצבועים באבקה... וגם לא יקרים כל כך.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אצלי בג'ימני נכנס בין המושב האחורי לדלת (לרוחב) מקרר 31 ליטר של WAECO.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
יוני - לרשימה שלך הייתי מחדד ולוקח מדרגות צד ולא מגני סף (רוקר פאנל) שדורשים חיתוך של הרכב ובפועל לא באמת מגינים עליו.
לא יודע אם ב-2016 סידרו את זה או לא - אבל הברגים של הבולמים בסרן האחורי חשופים לנזקים ונשברים בכל הג'ימנים. הייתי בודק את זה.
ועוד משהו קטן שמקל על החיים עם הגמדים.
כיסוי גלגל עם תיק מובנה, תמיד שימושי.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
יש מיגון לתחתית הבולם האחורי. זול ופשוט ועם זאת חשוב! נקודה טובה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי שגיא S
אצלי בג'ימני נסעתי עם מקרר 47 ליטר של ARB....
לגבי נק' חילוץ - יש בחור שקוראים לו עמרי בן יהודה, עושה דברים יפים מאד.
מאחור זה פרופיל שנכנס לשלדה שבקצה יש הברגה עם שאקל.
מצטרף להמלצה על שנורקל... פחות בשביל נחלים, יותר עם ראש ציקלון בשביל לסנן את הפודרה שלא תכנס.
בעניין הגגון - עדיף משהו נורמלי ולא עריסה מאלומיניום שתתפרק אחרי שני טיולים.
המהדרין מעיפים את המוטות אורך המקוריים ומתחברים ישיר לברגים שלהם.
כמובן תלוי במי אתה ומה אתה ומה אתה הולך לעשות עם הג'ימני...
יוני אתה צודק חד משמעית. צמיגי שטח AT או מקסיס 771 או גרבר AT3 ,לגבי גגון מה שעשיתי זה לקחתי 6 מצופי ספגטי עגולים הכנסתי לרוחב מתחת לפסי האורך.ניתן להעמיס מה שרוצים ,אוהל שקי שינה ועוד.קל מאד לא גבוה ניתן לפרק מיידית 5 ד עבודה. ,מים, 3 ,4 גריקנים של 5 ליטר בתוך הרכב, נק גרירה קדמית ואחורית ,מגן אוזני רדיוס וטרנספר ,אולי הגבהה לא חובה ו... זהו! רק סע . לא צריך יותר ל95% משבילי ארצנו. פשוט מדהים. לדעתי כמובן .ציטוט:
נכתב במקור על ידי יוני5
Sent from my SM-T810 using Tapatalk
בןבן תודה,
רק אם לא היה ברור, כל הרשימה הזו - כבר נעשתה וקיימת על האוטו.
שינויים ושדרוגים:
1. צמיגים בגודל מקורי, גודייר ATR
2. נעילה אחורית לוקרייט
3. הגבהה 2" (EFS) ברשיון
4. מיגון טרנספר
5. גגון אלויניום
השאלה היא להמשך.
בברכה,
יוני5
איך ההתנהגות של הלוקרייט בכביש?
כמו שאמרו - נקודות חילוץ. מדובר בפלאח עבה עם שאקל או טבעת מרותכת.
טמבוני ברזל עם/בלי כננת יש מגוון רחב מוצע.
מיגון ברגי/אוזן זרוע אחורית בשלדה. מקום מועד לחטוף זפטות ולהתקמט.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אדי,
אני לא מבין איזה תשובה את מצפה למצוא לשאלה "איך הלוקרייט בכביש"? (הוא נחמד מאוד, תודה ששאלת, זו תשובה טובה? :rolleyes:)
תכל'ס זה לא הרכב הראשון שלי עם נעילה אוטומטית מאחור, היה לי בסופה.
מעבר לכך, כל מה שכתבו אנשים שמבינים (ע"ע חנן, נמרוד, דרור, אסף וכיו"ב) נכון.
מה שכתבו הקשקשנים - קישקוש.
למקרה שלא ראית: אז הלוקרייט לא מורגש מעל למהירות מסויימת. במהירויות איטיות שומעים את התיקתוקים.
במהירויות איטיות ממש, בפניות חדות, צריך להיות עדין על דוושת הגז, אחרת הנעילה נשארת נעולה ואז יש קפיצות והנעילה משתחררת ב"בום", שהוא יותר רעש מבעיה.
בקיצור זו הבחירה ההגיונית לדעתי (עובדה שעשיתי אותה, לא? :D), קח בחשבון אולי תצטרך כמה שעות להתרגל לצורת הנהיגה איתה.
אמיר,
פגושי ברזל אני לא רוצה.
נקודת חילוץ קדמית + אחורית, להזמין מהאינטרנט?
בברכה,
ניוני5
יוני לא לכעוס, נכון שלא התכתבנו על גבי פורום כזה או אחר זה מספר שנים :rolleyes:
שאלתי כי רכשתי ג'ימני לפני כשלושה ח' לאחר כמה שנים ללא שטח, אצלנו הוא לא נוסע הרבה אבל גם אשתי נוהגת עליו פעם או פחות בשבוע ואין לי רצון לגרום לה לרתיעה, הבנתי שARB בסביבות 10K וחליפית סינית כחצי, אוטומטית נשמעת כחלופה כלכלית הגיונית אבל לא במחיר של לסייג את אשתי.
אדי,
חס ושלום לכעוס. סתם התבדחתי על צורת השאלה: איך הלוקרייט בכביש ואיך יכולה להיראות התשובה.
איך לאישתך יהיה עם הלוקרייט? תלוי באישה. צריך להתרגל להתנהגות במהירויות איטיות וכו. הכי טוב שתיתן לה סיבוב על ג'ימני נעול ושתגיד היא.
לי יש ידני. אם יש לך ידני ואתה רוצה לנסות נהיגה עם לוקרייט ולתת לאישתך לנסות - אתה מוזמן לקחת סיבוב.
נעילה נשלטת חפה מכל המניירות של הנעילה האוטומטית, אך אתה משלם עליה בשני פרמטרים. האחד הוא בכסף והשני הוא באמינות נמוכה יותר.
איך הסינית "תחליף ARB" אין לי מושג, אבל היי, זה בסך הכל כסף. אני הייתי מוטרד גם מאיכות ההתקנה. כמה מהמתקינים באמת מקפידים על המומנטים, יודעים להשתמש ב dial indicator ומבינים מה הם עושים וצורת הקריאה הנכונה של דפוס המגע בין הקורונה לפיניון? אני לא יודע.
לחלק מה"מומחים" אין מושג מה כתבתי עכשיו (ואני באמת מבין קטן מאוד)
אז אם אתה לא מסתדר עם הלוקרייט, תבדוק כמה נסיון יש עם הסינית המדוברת, איזה מתקין טוב ולך על זה.
בברכת שנה טובה וחג שמח,
יוני5
יוני (מתעלק עמך הסליחה) לגבי הרכבת הנעילה ,הנעילה האוטומטית לא מחייבת דיוק בהרכבה או ''מסובכת'' כמו הנשלטת? כי בעולם הרכב כאן בארץ לפרק ברגים כל אחד מומחה, להרכיב במומנט הנכון עם הספייסרים המתאימים... אהה ,זה תשכח(מנסיון מר) ,אפילו ברגים של גלגל לא יודעים לסגור כאן כמו שנכון אז דיפרנציאל על אחת כמה וכמה. זאת עיקר הבעיה שלי אם אני חושב על הרכבת נעילה בכלל נשלטת או לא.
Sent from my SM-T810 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי יוני5
אחלה
אתה יכול להזמין ממישהו בארץ ושישלחו בדואר.
לא מכיר אתר דרכו להזמין כזה. אולי שגיא ואחרים מכירים.
אני ממליץ לך לקפוץ לעומרי, גם בשביל זה וגם בשביל מדרכי/מגיני סף. הוא עושה עבודה יפה במחיר מצחיק.
נמצא במבשרת, תוכל לטייל אח"כ או לפני בסביבה
Sent from my SM-G900F using Tapatalk