בעיות בנעילה אחורית לוקרייט

שלום לכולם,

לפני שנתיים כמעט הרכבתי נעילה אחורית במוסך שמתעסק עם שיפורי ג'יפים.
מאז עברו בערך 30 אלף קילומטר.

אתמול נסעתי מחיפה לירושלים, החניתי רוורס ליד המדרכה והכל היה תקין.
בחזרה יצאתי מהחנייה ותוך כדי התיישרות עם הכביש היה בום.
זה קורה בדרך כלל בתמרוני חניה צפופים, אז התעלמתי והמשכתי לדרדר על הכביש.
ואז היה עוד בום.
ועוד בום עד שהכביש התיישר לגמרי.
עצרתי ונסעתי קצת רוורס.
אבל זה לא עזר... בפניה הראשונה שוב התחילו בומים עצבניים והתחת של האוטו נזרק הצידה בכל בום.

ביציאה מהשכונה התלבטתי אם להזמין גרר אבל סוף המשכתי עד נתניה.
בכבישים מהירים הכל היה רגיל. רק כשנכנסתי לנתניה, בפניות שוב היו בומים.
גיליתי שאם אני מאיץ בסיבוב אז אין בומים.

כאמור הנעילה הורכבה לפני שנתיים ואף פחות.
המוסכניק שכח להרכיב את הפלאחים שבאים עם הנעילה.
בדרך התקשר אליי שאחזור למחרת בבוקר.
איכשהו לא קרה כלום בדרך.
פירק שוב את הכל הרכיב את הפלאחים והחזיר.
בנסיעת מבחן אח"כ התחילו בומים חזקים דומה למה שעכשיו.
מסתבר שזה היה משהו משוחרר בברקס מצד שמאל.
סגר הברקס ואת הגלגל, נסעתי, הכל היה תקין, נהניתי ממנה כמעט שנתיים.

לפני חודש, אחרי טיול שטח, התחלתי לשמוע רעש מצד שמאל.
ירדתי לבדוק וגיליתי שיש נזילת שמן מהמיסב בגלגל השמאלי.
גררתי למוסך והוחלף מיסב באחריות.
סיפור לא פשוט לחלץ את המיסב הזה... האוטו עמד יום במוסך

עכשיו מנסה להבין מה הוביל למה...

יכול להיות שהמיסב הלך בגלל שעברתי כמה פעמים במים עמוקים? לא עמדתי במים רק עברתי.
יכול להיות שהמיסב הלך בגלל פירוק\הרכבה לא נכונים בזמן התקנת הנעילה?
בין לבין, המיסב השמיעה רעש בזמן נסיעה. כמו שריקה כזאת בתדר נמוך. זה הופיעה כמה חודשים לאחר התקנת הנעילה.

יכול להיות שהפירוק וההרכבה של המיסב לא הייתה נכונה והיא זו שגרמה לתקלה שיש עכשיו בנעילה?

מה אתם אומרים?
כמה זמן או קילומטראז' נעילה כזאת אמורה להחזיק?
אני השתדלתי לנהוג מאוד בעדינות איתה. כאמור בחניות לא הצלחתי להמנע מהבומים.
אני מבין שהבומים האלה מקצרים את אורך חיי הנעילה אבל עד כדי כך?

כבר חושב להחזיר את המצב לקדמותו ולהעיף את הנעילה הזאת... :(

מה מצב השמן בסרן האחורי?

יש פה קצת סלט...

30 אלף קמ לנעילה בלי שום בעיה ואו טיפול זה מצוין... אבל רגע לפני ההמלצות, כמה שאלות להבהרה -

א. מתי הוחלף המיסב? כרונולוגית, כמה ק"מ עברת מאז והאם זו פעם ראשונה שלך בהחלפת מיסב? (אגב, החלפת מיסב בסמוראי/גימני זה סיפור של שעתיים בערך מקצה לקצה, תוסיף שעה אם זה בתנאים ביתיים)

ב. האם בוצע טיפול בסרן האחורי במהלך 30 אלף ק"מ כגון החלפת שמנים וכד


מיסב יכול לההרס מעמידה במים, כן. כנל בוץ וחול. יש מגן אבל גם לו יש גבול.
אם נכנסת למים לכל עומק הביצה, חדרו מים מהנשם וגם לזה יש השפעה. מתי זה קרה וכמה נסעת מאז?


יש קיט שיפוץ לנעילה, מחליפים את הקפיצים. אחרי 30 אלף ק"מ, יכול להיות שזה כל הסיפור.

לא יודע מי המוסכניק, אם הוא לא מנוסה ואו אם הוא חפיפניק, שקול להחליפו...





Sent from my LON-L29 using Tapatalk

תקלה בבלמים או מיסבים או גלגל ספייר במידה טיפה שונה - כולם יגרמו לנעילה לדפוק.
מיסב? אם אתה לא מגרז מיסבים פעם בשנה בטיפול, אז אם אתה לא מחליף מיסבים פעם בשנתיים שלוש - זה רק אומר שאתה לא נוסע מספיק. מיסבים זה חלק מתבלה אם לא מקבל תחזוקה שוטפת.
נסעת בבוץ? אולי בתוף בילום אחד נשחקו הרפידות מנסיעה עם בוץ והרגולאז' שונה שמאל- ימין ובפניה עם ליטוף של הבלמים הנעילה מרגישה הפרש כוחות גדול?
בקיצור הכל קשור להכל בסרן כזה. תתקן מה שלא תקין ואז תראה מה הנעילה אומרת.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

מחזק עוד יותר שאם מי שהתקין ואו ניסה לתקן לא ידע לאבחן...

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

תודה על התגובות :)

קניתי את האוטו חדש מהחברה ב 2017.

המיסב שהוחלף היה במסגרת אחריות.
זה היה לפני חודש בערך ואולי 1000 קילומטר.

האוטו עשה בסהכ 45000.
אחרי שעברתי במים העמוקים לפני שנה בערך החלפתי שמנים בשני הדיפרנציאלים ובגיר.
אני מטפל רק בחברה כי האוטו באחריות.
לכן נראה לי שזאת בעיית שמן.

כל כמה זמן הולכים הקפיצים האלה בנעילה?

הצמיגים על הסרן האחורי זהים במאה אחוז?
יצרן, רמת שחיקה וכו׳?

הבומים האלה קורים גם בדרכי עםר?

הבומים האלה עשויים לקרות משחרור לחץ שמתפתח בזמן שהצמיגים בקוטר שונה או שהקפיצים כולם או חלקם עפו.

אם הצמיגים זהים תפסיק לנסוע, פתח את הביצה ותבדוק מה הולך שם.
אם הקפיצ/ים והפינים מסתובבים שם חופשיים עשוי להיגרם נזק לרכיבים היקרים בסרן וחבל.

יכול להיות גם שהנעילה מלכתחילה הורכבה עם טולרנס גדול מדי בין הספייסרים לקרוס שאפט ועם הזמן נוצרה עוד שחיקה.
אם אתה פותח והקפיצים במקום תמדוד עם פילר גייג׳ את המרווח בין הספייסרים לפין...

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

30,000 ק"מ?
מה זה 30,000? חצי צפצוף של יתוש.
מנסיון עשיר ורב שנים עם נעילות אוטומטיות, גדולות (דטרויט לוקר) וקטנות (לוקרייט) שסוחבות קילומטראז דומה רק עם עוד "0" והרבה יותר (הרבה יותר מ-300,000 ק"מ הכוונה) - 0 תקלות.


יש חשיבות עליונה להתקנה מקצועית ומדוייקת.
יש חשיבות עליונה לצמיגים זהים על סרן נעול.
כשאומרים "צמיגים זהים" מתכוונים לזהות מוחלטת - צמיגים מאותו יצרן ואותו דגם, אותה רמת בלאי, לחץ אוויר זהה תמיד.

יש חשיבות למצב מיסבים, בלמים, מפלס שמן, מצב קורונה ופיניון, ציריות ישרות ללא "זריקה" ומצב שאר מכלולי הסרן. כל תקלה משפיעה על כל הסרן. כל שבר/שבב שרץ בתוך הביצה יכול לחולל נזק גם בחלקי הנעילה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

30,000 ק"מ?
מה זה 30,000? חצי צפצוף של יתוש.
מנסיון עשיר ורב שנים עם נעילות אוטומטיות, גדולות (דטרויט לוקר) וקטנות (לוקרייט) שסוחבות קילומטראז דומה רק עם עוד "0" והרבה יותר (הרבה יותר מ-300,000 ק"מ הכוונה) - 0 תקלות.


יש חשיבות עליונה להתקנה מקצועית ומדוייקת.
יש חשיבות עליונה לצמיגים זהים על סרן נעול.
כשאומרים "צמיגים זהים" מתכוונים לזהות מוחלטת - צמיגים מאותו יצרן ואותו דגם, אותה רמת בלאי, לחץ אוויר זהה תמיד.

יש חשיבות למצב מיסבים, בלמים, מפלס שמן, מצב קורונה ופיניון, ציריות ישרות ללא "זריקה" ומצב שאר מכלולי הסרן. כל תקלה משפיעה על כל הסרן. כל שבר/שבב שרץ בתוך הביצה יכול לחולל נזק גם בחלקי הנעילה.

---

דרור, תודה על ההתייחסות.

כאמר האוטו חדש. עדיין באחריות. מה הסיכוי שיהיו שם חלקים דפוקים?...
הצמיגים הם הצמיגים המקוריים.
אני הצלבתי ביניהם כל 15000 כולל הספייר.
גם משתדל למדוד לחץ אוויר בכל פעם שממלא דלק.

הסופ"ש האוטו "ישן" במוסך של מתקין הנעילה.
היום בטח יהיו ממצאים... אולי יהיה פתרון לחידה.

יכול להיות שיש קשר לESP בצורה כלשהיא? בגלל שהרכב נעול כל הזמן אז הרכב ״מרגיש״ שיש אובדן אחיזה ומתחיל לשחק עם הברקסים.
אאלט היה ריקול של סוזוקי למערכת הזו בג׳ימנים החדשים יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asypeer

יכול להיות שיש קשר לESP בצורה כלשהיא? בגלל שהרכב נעול כל הזמן אז הרכב ״מרגיש״ שיש אובדן אחיזה ומתחיל לשחק עם הברקסים.
אאלט היה ריקול של סוזוקי למערכת הזו בג׳ימנים החדשים יותר.

---

לדעתי זה בדיוק ההפך.
גם אין קשר ל-ESP. אתה מדבר על ETC (בקרת משיכה)
בגלל שהסרן נעול, יש פחות החלקת גלגלים וה-ETC עובד פחות. לפחות לא על הסרן האחורי.

המידע הרלוונטי היחיד שאני מזהה כאן זה שבהתחלה המתקין שגה בהרכבת הנעילה. יכול להיות שאז נגרם הנזק.

הסיכוי שיהיו שם חלקים דפוקים הוא גדול כי כנראה ההתקנה היתה לא מושלמת ולא בגלל בלאי טבעי כמובן.

איזה נעילה זאת??

אם זה כל הקייס והעבירו את הקורונה אז היו מקרים שהשתחררו ברגים וגרמו לנזק עם קצת "בומים" לפני.

בכל מקרה חייבים לפתוח לבדוק מה קורה בפנים.



טל.

אתה מתאר פלאחים שנשכחו בהתקנה הראשונית.
אתה יכול לתאר על מה מדובר?
אתה מתכוון לדיסקיות עגולות דקות מאוד?

איזו נעילה זו בדיוק?

מוזר לי התאור שלך על עניין הברקס שנשכח וגרם לבומים האלה אבל אם כבר אז בדקת שזו לא הבעיה גם הפעם?
העובדה שאין בומים בהאצה היא בגלל שבהאצה אתה גורם לנעילה להינעל ואז הגלגלים מחליקים על הכביש. מניח שברגע שאתה מוריד רגל מהגז יופיע בום מהר מאוד.

בנתיים אני מניח שהמוסך כבר פתח את הסרן אז מה הממצאים?



Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

הוא כתב במפורש שמדובר בלוקרייט.
סוזוקים רבים מספור נוסעים איתה ללא תקלות. זו נעילה מוכחת ואמינה ביותר.
בתנאי שהורכבה נכון, כמובן.

שוב תודה לכל המגיבים!

היום העניין נבדק ע"י מי שהתקין את הנעילה.
הוא אומר שמצא דליפה של שמן דיפרנציאל בצד שמאל בצד שבו הוחלף המיסב לפני חודש.
בנוסף הוא אומר שהשמן הזה הגיע לרפידות הבלמים ושיבש את פעולתם.
לפי הבנתו זה מה שמשבש גם את תפקוד הנעילה.

אחרי שפירק את הצירייה גילה שהשתמשו בדיסק כדי לשחרר את המיסב הדפוק ויש פגיעה בצירייה עצמה ומשם הדליפה.

עדיין לא יודע אם פירק את הדיפרנציאל ומה הנזק שם.

וכל זה במוסך המורשה...
עכשיו הם יאשימו את המתקין של הנעילה...

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

מתיאור הטיפולים מדובר בחבורה של חעפרים.
גם מתקין הנעילה וגם המוסך עם הדיסק...
אמאל׳ה! [emoji33][emoji33][emoji33]

פיקוד הנעילה [emoji23]

[emoji894]אני מקווה בשבילך שאתה אוהב
אתה הולך לקבל עכשיו כמה לצערך



Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

הוא כתב במפורש שמדובר בלוקרייט.
סוזוקים רבים מספור נוסעים איתה ללא תקלות. זו נעילה מוכחת ואמינה ביותר.
בתנאי שהורכבה נכון, כמובן.

---

איפה הוא כתב בדיוק??

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tallevi

איפה הוא כתב בדיוק??

---

אין עוד אופציה בשוק...

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

אין עוד אופציה בשוק...

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

---

כן...ראיתי..