זה לא קצר אבל זה לא פחות ממדהים. העריכה, כמות ההשקעה ברכב שכולו אכול סרטן. זה נראה כאילו קל ומפתה לתפוס איזה נבלה וליצוק אליה את כל הזמן שלך.
https://www.youtube.com/watch?v=bRs-4AXb9_U
Printable View
זה לא קצר אבל זה לא פחות ממדהים. העריכה, כמות ההשקעה ברכב שכולו אכול סרטן. זה נראה כאילו קל ומפתה לתפוס איזה נבלה וליצוק אליה את כל הזמן שלך.
https://www.youtube.com/watch?v=bRs-4AXb9_U
באמת מרשים מאד, גם העבודה ובעיקר שיטת התיעוד.
ואכן, עד שלא קופצים ראש לבריכה ומפרקים רכב לגורמי גורמים אי אפשר להבין כמה עבודה יש בזה.
ואני מדבר מנסיון של CJ7, ג'יפונצ'יק קצר ופתוח, אולי רבע מכמות הפח בריינג' רובר. וגם פח אמריקאי טוב, מברזל, לא פח סנדוויץ' מלפפונים בריטי.
מאידך, אתה בארץ ישראל והוא איפה...? אני רק יכול לנחש ששם קל יותר לעשות כמעט הכל...
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
לא רואה איך זה קשור לגיאוגרפיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
אתה יכול להגיד שיש לו יותר זמן פנוי, סבלנות וכשרון ממני, אבל אין בסרטון שום דבר אקזוטי שאני לא יכול לעשות כי אני בישראל.
לעבור טסט במכה ראשונה :-)
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
איך מבצעים תיעוד כזה?
מרשים באופן יוצא דופן
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
זמינות חלקים? נגישות לבעלי מקצוע ואו ציוד ואו חומרי גלם בעלות נמוכה יותר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
שטויות. הכל זניח.
מה שצריך זה זמן פנוי, סבלנות, ורצון.
צריך המון זמן פנוי. ממש המון. ומשפחה סבלנית ותומכת.
בכל רגע בשיפוץ צפויה הפתעה אחרת. וברקע החיים צריכים להמשיך להתגלגל.
אתה יודע מתי תתחיל, אבל לעולם לא תדע מתי תסיים.
מה שבטוח זה שתהנה תוך כדי.
כמה כבר עולה היום ריינג קלאסיק שם, במולדת? זה פשוט נראה המון השקעה על משהו שהוא זמין יחסית במחיר זול. מילא סידרה 1/2 או משהו נדיר... אבל ליצוק כל כך הרבה שעות ובסוף לסיים עם ריינג סטנדרטי? זה הזוי בעיניי. ואני מודע ל:
קובץ מצורף 125661
"שם" הם מתגאים על להציל מגריטה עוד ועוד רכבים מהתוצרת המקומית, פעם אפילו עשו איזה סקר וגילו שהרבה מאוד (אחוז די גדול) לנדרוברים מכל דור בתורו עדיין במצב נסיעה ואפילו במצב די טוב.
עוד אחד
https://youtu.be/lYH19A1AvII
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
עשו פעם בדיקה איזה רכב הכי ידיותי לסביבה, לצערי לא זוכר איפה ומה, הרעיון אבל היה לבדוק לא רק את צריכת הדלק וזיהום האויר בזמן נסיעה אלה את כל אורך חיי הרכב מרגע תחילת יצורו ועד שיורד מהכביש, הם הכניסו אפילו את עלויות הובלת המתכת למפעלים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
בקיצור, יצא שלנדרובר הכי ידידותי, פשוט כי הם נוסעים המון שנים לעומת רכבים מודרנים וחשמליים למשל שמתפגרים ויוצאים לגריטה ( + בעיית סוללות) אחרי לא הרבה זמן יחסית.
זה כי הם לא חישבו את כמות השמן שהכב מחדיר לקרקע בתקופת חייו ;)
סרט מדהים, 99% ממנו החלפת מתכת בנבלה.
אין שום הצדקה לפרויקט כזה, רק כתחביב של אדם עם שיגעון לריתוך.
אני אולי טועה אבל הוא לא מרתך כזה מדהים בעיניי
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
יש ועוד איך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
פשוט כי אין ולא יהיו עוד רכבים כאלו, בדיוק כמו שכל כמה שנים מפרקים סי ג׳יי/סופה ועוד, ובונים אותם בחזרה מהיסוד.
נדב ברור שצריך לשמור איזה אקסמפל של ריינג' רובר דורות קודמים.
הבעיה כאן שהוא התחיל מנבלה ממש רקובה, שלא נדבר בטח על כל שאר הבעיות שהיו, שהוא כן קצת מתייחס אליהן בקצרה, כמו רתמות החשמל שהוא שיפץ.
הכי אהבתי איך הוא מטפל בדיפ' האחורי הנוזל,החליף ביצה ואז ריתך, אחרי זה מילא נוזל, חיפש נזילות ושוב ריתך ושוב עשה גימור, עבודה יפה.
פרוייקט מדהים בהחייאת נבלה רקובה אין ספק. הוא ריתך עד הרגע האחרון כל מה שאפשר.
אני עדיין המום מהעריכה, מההשקעה, מהשיפוץ הבילתי אפשרי הזה.
WOW!!!!
ערן CJ
מדהים, איזו השקעה וכח התמדה.
איך עושים שהחלקים זזים כביכול מעצמם?