Printable View
איך שהזמן עובר שנהנים (או לא),
בכל מקרה הגיע הזמן להזדכות על הקורולה.
סיכום קצר שלי:
יתרונות - כמעט 3 שנים של שקט. זהו.
חסרונות - מצ׳עמם, למלמ.
אפשרויות על הפרק:
פרייבטים: קורולה (רגילה והיברידית), כל סוגי הקיה, כל סוגי היונדאי, מזדה 3, רנו מגאן, סקודה אוקטוביה (לא נוגע עם מקל של מטאטא)
גיפונים: טויוטה CHR, ניסאן קשקאי, מיצובישי ASX, קיה נירו, סקודה קארוק, סיאט ארונה ואטקה, יונדאי כל שהו
בקיצור מבחר לא מבוטל. אשמח לקבל המלצות / תובנות
Sent from my iPhone using Tapatalk
הייתי מתלבט בין הסקודה קארוק 1.5 לבין הקיה אקסיד לבין קיה סיד סטיישן החדשה, תלוי אם אתה מעדיף סטיישן או קרוסאובר
הסיד החדשה רכב מוצלח מאוד, קפיצת מדרגה לעומת הקודמת, רואה בלבן של העינים לאוקטביה המזדקנת, אתה מוזמן לעשות סיבוב.
בגרסת הליסינג חסר מזגן מאחור וקרוז קונטרול אדפטיבי, אבל מהנה לנהיגה ומנוע חזק 1.4 טורבו.
הקיה אקסיד אמורה להיות מאוד נחמדה, זו סיד מאופרת יפה על עקבים, עם תא מטען באמצע הדרך בין סיד הצטבק לסיד סטיישן.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
למישהו יש ניסיון עם טויוטה chr?
הבת התלהבה....
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש לי נסיון עם הקורולה ההיברידית אותה לקחתי לנסיעה ארוכה לצפון.
מדובר על אותה יחידת הנעה וגיר והיברידיות.
רכב נטול כל חדוות נהיגה, פשוט דיכאון .
חבר שלקח למבחן כי חשב שאני מגזים, חזר עם אותה המסקנה.
הchr זה אותו הרכב עם פשרות קשות בשימושיות לטובת העיצוב, וקטן במרחב.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Chr זה הרכב הכי מדכא שנהגתי בו, נקודה. שומר נפשו ירחק. במיוחד אם מדברים גם על לשים ילדים מאחורה (או בני אנוש באופן כללי).
זה אוטו לפנסיונריות שרוצות שיחשבו שהן מגניבות.
ולמורות בבית ספר תיכון.
לכל קהל יעד יש רכב מתאים.
אסף.
מה לגבי הנירו?
Sent from my iPhone using Tapatalk
נירו , הגרסה התאומה של האיוניק בעיצוב יותר ריבועי..
בסדר, יעילה, מערכות בטיחות טובות.
הגרסה הבסיסית מגיעה ללא מזגן מאחור להבדיל מהאיוניק הבסיסית.
רכב יעיל, לא מהנה במיוחד, אם כי עדיף על הטויוטות ההיברידיות.
יעזור לעזור אם תאפיין מה חשוב לך ברכב: הנאה מנהיגה, חיסכון, מרחב לנוסעים, למטען, נראות?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אנחנו בדקנו לפקידה שלנו נירו מול 3008, טוסון וקארוק.
הנירו מרגיש מאוד רועש, חלון סגור או פתוח מרגיש אותו דבר.
הטוסון אוהב דלק, ומרעיש בסלד גבוה (קיק דאון)
הקארוק (שאני אישית לא אוהב בגלל הגוונים בעיצוב הפנימי) וה3008 בליגה אחרת.
אני ממליץ לך על הקארוק
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
נהג יחיד (אני או הבת, בדר״כ הבת),ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
מידי פעם הקפצה של ילדים גדולים,
רצוי הנאה מהנהיגה (למרות שאני לרוב עם הרוביקון),
מרחב למטען פחות חשוב
חסכון פחות חשוב
Sent from my iPhone using Tapatalk
כמה קמ אתה עושה? ובאיזה תנאים?
הפעם, אני ניגשתי לכל הפרוייקט מהצד של המערכות בטיחות ( אני מזדחל שעות בפרקים).
היה לי חשוב שמירת נתיב וקרוז אדפטיבי גם במהירויות נמוכות.
אני בחרתי הקארוק.
דרך אגב (וזה היתרון של ליסינג), אוקטביה , 115K גמרה גיר \ DSG.
כ 20k בשנהציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
כביש בלבד
לרוב נסיעות קצרות, פעם 3 שבועות נסיעה לצפון הקרוב מהמרכז.
אני אכלתי לקרדות עם אוקטוביה לפני 3 שנים.
ממש לא בא לי עוד סקודה (קארוק או אחרת)
Sent from my iPhone using Tapatalk
עשה סיבוב על הקיה אקסיד, נשמע שתתן לך את הקומבינציה של הנאה מנהיגה, נראות, ובטיחות
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
הבאת פה כמה דגמים מאוד שונים מבחינת מחיר (ארונה עולה 115, אטקה 145) - אז דבר ראשון הייתי בודק כמה זה יעלה לך בנטו (שווי שימוש) ומה התוספת שתצטרך לשלם אם יש לך תקציב (אצלי נגיד זה 135) ואתה חורג.
אולי גם זה נכתב בתחילת השרשור, אבל כמה נפשות בוגרות ינסעו באוטו והאם יש חשיבות לתא מטען?
דעתי על חלק מהדגמים (אני גם צריך לבחור בימים אלו..)
CHR - לא היברידית בגרסא הזולה (אין הטבה בשווי)
בגרסא היקרה יותר תוספת לליסינג, חלון אחורי כמו בג’וק. בגאז׳ בינוני. אוטו למורות כפי שאסף כתב (הצעתי לאמא שלי כתחליף לג׳וק שלה)
ארונה - אבזור חסר (אין מצלמת רוורס), זולה (שווי פחות) מושב אחורי צפוף יחסית.
כרגע אני עם יונדאי אלנטרה חדשה מהניילון כרכב זמני:
מאוד מרווחת מאחור, אבזור עשיר (סאן רוף, מולטימדיה ומצלמת רוורס)
הבגאז׳ גדול אבל ההעמסה מעצבנת מבחינת הפתח.
מבחינת מנוע-גיר (1.6 פלנטרי) נוסע אבל לא ממש מהנה.
רציתי את הפוקוס החדשה אבל לבסוף הוחלט שלא לייבא אותה לארץ, קצין הרכב מנסה לדחוף לי אוקטביה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מוכן לשלם (קצת) בשביל אוטו ראוי.
(נהג יחיד, נפח אחסון פחות חשוב, חסכוני פחות חשוב, זה לא הרכב המשפחתי שלנו).
איך הרנו מאגן 1.5 דיזל?
Sent from my iPhone using Tapatalk
גם אני חשבתי על המגאן (סטיישן) אבל אם אחסון לא חשוב לך, זה חתיכת אוטו גדול, יכול להיות שמגיע רק בסטיישן כי הביאו לנו בתצוגה אותה.
מסך המולטימדיה קטן למדי.
אהבתי את הCx30, אבל קצת יקרה לתקציב שלי ורחבה מדי לחניה במכפיל..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ca13f5dcfc.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם זה ליסינג והתקציב קצת נמתח למעלה הייתי הולך על הסיטרואן c5 aircross, זולה מה 3008 ולא פחות טובה.
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
המגאן יעילה וכו', די משעממת, אבל אם התכוונת לסטיישן אז רק בדיזל, שפחות מהנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
אם סדאן אז יש את הרנו מגאן גרנד קופה מנוע טורבו 1.3, נחמדה מאוד.
שתיהן די ארוכות.
מציע לך לקרוא את המבחן הבא:
https://thecar.co.il/%D7%9E%D7%91%D7...8%D7%95%D7%99/
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
השאלה מה מחפשים ,
אם תא מטען ענק קיה סיד החדשה עם 650 ליטר נכנס הכל
אם רוצים קצת שטח סנטה פה 4X4
מעדכן...
אחרי לבטים ובדיקות נבחר לבסוף הקיה אקסיד.
הסיבות - נחמד מאוד לנהיגה (מנוע נמרץ) והבת שהחליטה שהוא מספיק יפה!
תודה רבה לכל הממליצים.
רשמים בעוד כחודש (אם תרצה הקורונה...) שאקבל אותו
Sent from my iPhone using Tapatalk