מתלבט מה לקנות

אז אחרי שנתיים עם טראנו קשישה ואחכ עוד 5 שנים עם היילקס גיבורה שהרגע נמכרה אני מוצא את עצמי תוהה מה לקנות..
אז ככה:
1. תקציב - צריך להביא בחשבון שההוצאות על רכב שטח גבוהות בד"כ משמעותית מהוצאות על רכב פרטי!א. מה התקציב לרכישת הרכב? 50,000+-
ב. האם התקציב שציינת כולל מבחינתך את עלויות התיקונים, השיפורים והתחזוקה (לפחות של ששת החודשים הראשונים) או שמדובר במחיר הרכישה בלבד ויהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה? לא כולל
ג. האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמית גדולה יחסית (למשל 5,000-10,000 ש"ח) לתיקון הרכב אחת לכמה שנים? כן

2. גודל / קיבולת הרכב - כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות? כלב? קוף? האם לעיתים תרצו לעשות טיול של מספר ימים עם לינת שטח? זוג גבוהים+ 2 כלבים בינוניים +

3. נסועה שנתית ותחזוקה:א. כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה? כמה ק"מ להערכתך יהיו לצרכי טיול (כולל את הטיול בשטח עצמו ואת הנסיעה הלוך וחזור) וכמה נסיעה שוטפת שאינה קשורה לטיול? פחות מ10,000 כאשר הרוב יהיה לטיולים
ב. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע (האם תוכלו לעיתים להשלים עם כמה ימים שבהם הרכב מושבת לצרכי טיפול ולא יכול לשמש לנהיגה)?בעיקר לסופש, פעמיים בחודש לנסיעות להורים. כלומר רכב א'
ג. האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים / בעלי מקצוע או שיש ידע טכני / רצון / כוונה לביצוע תחזוקה עצמית (לפחות חלקית)? יש ידע טכני, יש כלים, יש רצון והשאיפה לעשות כמה שיותר לבד.
ד. האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים במרחק נסיעה סביר או בפריפריה הרחוקה מאזני מקצוע / מוסכים? יחסית מרכזי

4. אופי השימוש והטיולים:
א. האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות, האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע, האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה / מדרגת סלע וכו'? מסלולים קלאסים (עשוש,נקרות,אברהם, רמון וכד')
ב. אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול - מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה? יש ניסיון של 7 שנים +- ברכבי שטח ( 5 שנים על היילקס גיבורה שעברה מעלות קשים) וטיולים בקבוצות קטנות ולפעמים לבד.



5. העדפות ותנאי סף - האם יש תנאי סף? לא

א. גיר אוטומטי/ידני לא משנה, עדיפות לידני
ב. מנוע דיזל/בנזין לא משנה
ג. תצורה (טנדר, קצר, ארוך...) לא משנה
ד. גיל הרכב - חדש בלבד? משומש בן שנים ספורות? רכב אספנות? עדיפות לרכבים שעדיין עושים טסט פעם בשנה..

6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? לחלופין, יש "וטו" על סוגי רכב מסויימים? לא קורנדו/דאסטר/סובארו/גימני. שמתי עין על פראדו 2001-2003 ופאגרו קינג, האנטר,ווינר

2001-2003 זה אומר 2 טסטים עוד רגע... ואתה מציין שאתה מעדיף להימנע...

אינדיאנים יעשו עבודה מצויינת, ואם היילקס בשנתון יותר צעיר אפשרי, אז למה לא בעצם...

ראית כבר משהו שמצא חן בעיניך?

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

לא ראיתי כלום..
היילקסים עם קילומטראז מאודדדדדדדד גבוה אז אחת נורמלי מחוץ לתקציב..
ראיתי כמה קינגים סביב 2005-2006 ( כולל אחד בנזין שקצת מעל התקציב)
ראיתי פראדוים 2002-וקצת 2003 (בנזין)
נפל לי ליד הזדמנות לקנות Q ארוך בנזין 3.5 ב-40 אבל זה יישן..
בעיקר אין לי כוח לטסט פעמים בשנה עם הישנים, פחות מעניין אותי שלל המערכות חשמל בכל החדשים.
נוחות ואמינות זה מה שמעניין.

חפש גרנד צ'רוקי wk עם qd2 שנת 2005 ומעלה,

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

לפי דעתי qd1 עם נעילה אחורית נשלטת יעשה את העבודה יפה מאוד למתאר המבוקש
יהיה קל יותר למצוא אחד כי הוא נפוץ יותר, זול יותר לרכישה ויותר פשוט מכנית מה-qd2 שהוא לכשעצמו מדהים, אבל מבחינת יכולות השטח אוברקיל שעלול לגבות פרמיה גם ברכישה וגם אחר כך אם משהו שם יתקלקל.


Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

אם ה Q בנזין 3500 ארוך עדין רלוונטי תקפוץ עליו
היה לי כזה 8 שנים שווה את 2 טסטים בשנה
נוחות אמינות עבירות ברמה גבוה

לא מכיר את הגרנד בכלל האמת, גם לא חשבתי עליו.
מה זה המערכת QD2 ומה היא שונה מQT2?
המנועי דיזל שווים משהו ומה לבדוק לפני שקונים אחד?

וכן אני חושב הרבה על הפאגרו בנזין הזו, אם היא שווה את הכאב ראש של הכמה טסטים בשנה..

נסעת חמש שנים על היילקס. זה לא מעט. היתה סיבה שהחלטת למכור ולעבור הלאה. האם היו איתו בעיות ספציפיות? האם זה עניין שני הטסטים? האם זה חוסר הכוח? הנוחות?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

נסעת חמש שנים על היילקס. זה לא מעט. היתה סיבה שהחלטת למכור ולעבור הלאה. האם היו איתו בעיות ספציפיות? האם זה עניין שני הטסטים? האם זה חוסר הכוח? הנוחות?

---

2 טסטים שברו אותי נפשית, אופי הטיולים גם השתנה, נהיה רגוע יותר. מחפש קצת יותר נוחות גם בכביש וגם בשטח ( הוא היה רכב א').
הוא היה תקין ועם מנוע פראדו חזק.

מצד שני, פאגרו בנזין נדמה לי פחות בעייתית בטסטים מאשר היילקס משופצרת, אולי אני טועה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי geva dover

לא מכיר את הגרנד בכלל האמת, גם לא חשבתי עליו.
מה זה המערכת QD2 ומה היא שונה מQT2?
המנועי דיזל שווים משהו ומה לבדוק לפני שקונים אחד?

וכן אני חושב הרבה על הפאגרו בנזין הזו, אם היא שווה את הכאב ראש של הכמה טסטים בשנה..

---

גרנד עם qt2 זה טרקשן שעובד על חיישני ה abs והבלמים, לא משהו שווה ויעיל, ובהשוואה למתחרים כמו לנדרובר אפילו נחות בביצועים. הרבה חברים שתלו נעילה אחורית נשלטת.
אבל.. Qd2 אלו כבר נעילות אמיתיות מבוקרות מחשב בתוך הסרנים, אמינות מוחלטת, לא מכיר מקרה שלמישהו התקלקלה נעילה כזו, אולי רק לידידנו שהגיב קודם בימים שהחזיק wk.
כמובן שרכב נעול כפול ישבור פחות, יאפשר לתקל מכשולים בצורה איטית ומבוקרת, ובמחיר הרכישה יתרון עצום וחיסכון עתידי ברכישת נעילות וזמן עבודה.
דגמי הדיזל ב wk בעלי מנוע מרצדס 3ל', טובים וחסכוניים.

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי geva dover

2 טסטים שברו אותי נפשית, אופי הטיולים גם השתנה, נהיה רגוע יותר. מחפש קצת יותר נוחות גם בכביש וגם בשטח ( הוא היה רכב א').
הוא היה תקין ועם מנוע פראדו חזק.

מצד שני, פאגרו בנזין נדמה לי פחות בעייתית בטסטים מאשר היילקס משופצרת, אולי אני טועה

---

אם שני טסטים שברו אותך, מה זה אומר - שאתה צריך רכב שרחוק לפחות 3 שנים מגיל 20? 5 שנים? תזכור שכבר מגיל 15 אתה חייב לעבור דרך מוסך בשביל הטסט. אבל לפחות זה פעם בשנה.

זו נקודה שעם תקציב של 50 אלף מאד מצמצמת אותך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

אם שני טסטים שברו אותך, מה זה אומר - שאתה צריך רכב שרחוק לפחות 3 שנים מגיל 20? 5 שנים? תזכור שכבר מגיל 15 אתה חייב לעבור דרך מוסך בשביל הטסט. אבל לפחות זה פעם בשנה.

זו נקודה שעם תקציב של 50 אלף מאד מצמצמת אותך.

---

תשמע יכול להיות שזה בגלל ההיילקס שנשברתי, להעביר רכב כזה היה סיוט שלא ברא השטן.
נוטה להאמין שברכבים פחות אגרסיבים זה פחות נוראי .
בכל מקרה כרגע צמצמתי אפשרויות ל:
1. פאגרו Q בנזין נעול כפול
2.פאגרו קינג בנזין 2006
3.גרנד 2005 דיזל QD2
4. פראדו קצרה 2001-2003

באלו בעיות נתקלת בטסט?

עם 50 אתה לא תשיג wk נורמאלי.
אם אתה מתכנן על רכב ל 5 שנים ככה תקנה רכב גדול מגימני מעטים יסתדרו איתו לאורך 5 שנים.

פאגרו זה אחלה. פשרה נסבלת

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי DavidL

באלו בעיות נתקלת בטסט?

---

הלך לטסט. אמר לו הבוחן : "תגיד, מה החיה החכמה ביותר בעולם?". ענה לו: "זה הדולפין". אמר לו הטסטר :"דולפין זה דג!". ענה לו- ובצדק- "טכנית, דולפין הוא יונק". מפה לשם, נכשל בטסט.

עוד נקודה חשובה ופה אין ציניות וצחוקים: בשבוע האחרון משום מה פנו אלי כמה חבר'ה, גם מכאן, ושאלו על אוטו. חלקם שאלו על מה דעתי על ליברטי, אחרים שאלו על הרבה דברים אחרים, זו כנראה תקופה של קניות. תשובתי היתה אחידה: "אני יכול לענות לכם על מה שאני מכיר, זה הליברטי, היה לי גם ספורטאז ישן שמאוד אהבתי". שאלו אותי :"תגיד, לא מטייל איתך גראנד? לא נוסע איתכם פראדו?". עניתי שכן, אבל אני לא בעלים של כזה. יותר מזה-הרי אין כמעט רכב במדינת ישראל שלא עבר לי בידיים, ועם זאת - אני כמעט ואף פעם לא אומר לבן אדם על רכב משומש "קנה כזה"- כי מה כבר אני יודע? נתנו לי רכב חדש מהניילון. מי יודע איך יהיה עוד חמש שנים? ועם זאת, לפעמים גם כשהרכב חדש יש לי דעה די נחרצת, כמו במקרה הזה, שירדתי מרכב ואמרתי "זה לא טוב".

https://www.calcalist.co.il/local/ar...642889,00.html

במקרה שאלו על הרכב הזה השבוע, דרור ענה משהו, אני עניתי משהו אחר, לשנינו יש ניסיון על הדבר הספציפי הזה.


לגבי הרכב עצמו- ולמה לתת לאנשים עצה על רכב שמעולם לא היה לך זה בעיני נזק: בטיולים כולם גיבורים. אני כבר סיימתי מסלול עם מנוע רותח (לא בליברטי תודה לאל) רק בשביל לסיים, אף אחד לא עשה לי בושות וזה העיקר, אף אחד לא ראה אותי עולה על גרר בשדה בוקר. אנשים שואלים כאן שאלות כבדות-האם לשים הרבה כסף על רכב זה או אחר. הם לא מכירים אתכם אישית. לא יודעים מי מאחורי המקלדת. אני מבין אם איזה ברלי ימ"ש טפו טפו אומר "קח את זה". ברלי מדריך קבוצות כבר שנים. אני מבין אם בא רמי גלבוע ואומר "זה הרכב", רמי יודע בדיוק על מה הוא מדבר. אני לא מבין את הסיטואציה שבה אנשים שלא היה להם רכב מדגם מסוים ולכל היותר טיילו עם כזה או למדו עליו המון באינסטגרם ובפייסבוק מתנהגים בקלות דעת בכספם של אחרים. זו לא איזו גערה, זו פשוט בקשה לקחת לתשומת לב, כי לי אמרו השבוע פעמיים "אבל טוחן הסלעים 1977 אמר בג'יפולוג שזה אחלה רכב" ואני עניתי "יופי, עכשיו תשאל אותו אם הוא פעם בכלל היה בעלים של כזה".

בגלל זה אני באמת מלא הערכה לאנשים שמתחילים במשפט "היה לי כזה רכב במשך X שנים ודעתי היא"- וכפי שניתן לראות, יש כאלה לא מעט. אבל נראה לי שבהרבה מקרים אם אנשים יתחילו ב"גילוי נאות" שלא היה להם כזה רכב מעולם, או לסירוגין לפחות בהסבר על מה הקשר שלהם לרכב "היה לאח שלי במשך שנתיים"- זה עשוי למקד מאוד את מי שמחפש רכב, ואולי להעמיד את עצותיהם באור הנכון.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי geva dover

בכל מקרה כרגע צמצמתי אפשרויות ל:
1. פאגרו Q בנזין נעול כפול
2.פאגרו קינג בנזין 2006
3.גרנד 2005 דיזל QD2
4. פראדו קצרה 2001-2003

---

גבע, שים לב שהפאגרו בנזין זו מטחנת דלק. קח בחשבון בתחשיב האחזקה.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי geva dover

תשמע יכול להיות שזה בגלל ההיילקס שנשברתי, להעביר רכב כזה היה סיוט שלא ברא השטן.
נוטה להאמין שברכבים פחות אגרסיבים זה פחות נוראי .

---

אתה דרומי, לא מנפגעי מכוני המרכז.
זה אומר או שהרכב הספציפי היה בעייתי מאד(ואז הוא לא דוגמא), או שניסית לעבור דרך מעאכר בעייתי?

או שפשוט בא לך להחליף.. וזה הכי לגיטימי שיש.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי לביא

גבע, שים לב שהפאגרו בנזין זו מטחנת דלק. קח בחשבון בתחשיב האחזקה.
Sent from my SM-G980F using Tapatalk

---

וחביב המבריחים באזור של גבע.

האמת שטסטים הייתי עושה במרכז כי אני מטפל שם, תמיד היה בי את הפחד שהשוודים במכון טסטים או במוסכים שם ישימו עליו עין ואז יד.. אז נאי מכיר את המאבק, כל פעם שנסעתי להורים שלי במרכז או של האישה בצפון הרגיש לי כמו להיכנס לשדה קרב. בלי קשר היא התחילה להצטרף ואופי הטיולים השתנה ולכן גם התחשק להחליף

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי לביא

גבע, שים לב שהפאגרו בנזין זו מטחנת דלק. קח בחשבון בתחשיב האחזקה.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

---

הדלק פחות נכנס לי לחישוב, במקרה הטוב הרכב יסע 10,000 בשנה, לרוב סביב ה 7

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

וחביב המבריחים באזור של גבע.

---

אני גר מטר וחצי מהאוניברסיטה, הרכב יחנה שם 98% מהזמן. אבטחה חמושה, שער ברזל מסיבי, מצלמות אבטחה. לא מאמין שיגעו בו שם.

השאלה העיקרית שלי היא המחלות שלו, ראיתי אחד יפה שמפורסם ב58 ואני שואף להוציא כמה שיותר קרוב ל50.
בכללי אני אשמח לתובנות על הרכב הזה, צריך ללמוד לנהוג על רכב עם מתלים נפרדים קדימה אחורה, אני יודע שיש קהילה מאוד גדולה שלהם.

למה לא לקחת ויטרה נוחה
רכב אמין, זול לתחזוקה עם קצת שיפורים מגיע רחוק