Printable View
מפתח דירוג המעלות - http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/116739
קישור למפה בעמוד ענן - https://amudanan.co.il/#!wiki=P308281
קישור למעלה במפת אופרוד - https://off-road.io/mapitem/4558084929224704
קישור למפה בישראל-הייקינג - https://israelhiking.osm.org.il/poi/...75?language=he
קובץ מצורף 131561
נ.צ. 512985/ 208355 (ישראל החדשה), המעלה הוא בכיוון הנסיעה ממזרח למערב.
תמונות:
קובץ מצורף 131562
מסלולי טיול העוברים בקרבת מקום:
ירדנו שם בספטמבר '21, דיסקו 4 וליברטי מוגבה סטנדרטי.
פחות טריויאלי ממה שזכרתי.
דורש בניה או שיפוץ של הבניה הקיימת שנוטה להתפרק עם כל רכב שעובר.
הירידה דורשת מכוון מנוסה ונהג שקול, בדגש על זרימה במדרגות הבנויות ובקטעים החלקלקים ללא בלימות פתאומיות.
תודה על המידע ושיתופו כאן.
לגבי הדירוג בסקר - אני מדגיש שהתקבלה החלטה שהדירוג מתייחס רק למעלה ולא למורד, כלומר רק בכיוון העלייה, למרות שיש הרבה דוגמאות למקומות שם הירידה בהם איננה טריביאלית דורשת בנייה / מכוון / זהירות והימנעות ממצבים מסוכנים.
נשלח מהנייד
ממליץ לשקול שוב את ההחלטה, ולציין עבירות בנפרד לעליה ולירידה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
המצב כרגע הוא שהקורא אמור לנחש את העבירות בירידה, וגרוע מכך, מישהו מהמדרגים עלול לדרג בטעות את הירידה.
ספציפית למרזבה אני לא מבין את מי שבחר 'עבירות בינונית' (בעליה) לכל רכב עם 4X4 ו LOW - העליה מסוכנת ומתאימה רק לרכבים משופרים ונהגים מנוסים שמבינים את הסיכון.
זה דיון ראוי, אבל אין טעם לעשות אותו בשרשור של סקר מעלה מרזבה. אעביר את הקטעים הרלוונטיים למקום מתאים בערב, מקווה לזכור ...
נשלח מהנייד
רק רוצה להוסיף - העליה/ המדרגה הזו אכן מסוכנת בגלל מבנה המדף הצר ומרווח הטעות הצר מאד - כמעט כל החלקה (ימינה בעליה ושמאלה בירידה) תסתיים בהתהפכות הרכב - אומנם עיקר הסיכון הוא לרכב ולא לנזקי גוף (כי הנקיק בצד המדרגה אינו עמוק ובהנחה שיושבי הרכב חגורים).
עוד תוספת - יש במקום אופציה נוספת לעליה או ירידה דרך הנקיק עצמו ולא בצמוד לסלע. אבל, העלייה או הירידה דרך הנקיק עצמו היא הרבה יותר קשה מבחינת עבירות ובאמת נדרשים שם רכבים משופרים (מוגבהים ועם נעילות ) אך לא ממש מסוכנת ואין שם סיכון להתהפכות הרכב.
לא יודע אם יש סטטיסטיקה רשמית - אבל בסטטיסטיקה האישית שלי (על בסיס הידע האישי שלי) מדרגת המרזבה היא השיאנית במספר ההתהפכויות של רכבים שם.
מכיר אישית לפחות חמישה מקרים של התהפכות שם ובחלקם הגדול היה מדובר ברכבים משופרים עם נהגים מנוסים יחסית.
עדכון מהמרזבה:
ירדנו ב-22.9
המעלה במצב הרבה פחות טוב מהזכור לי מהעבר (וגם אז היה בעייתי) והיום הוא חד משמעית מסוכן! הן בעליה והן בירידה.
גם בירידה קל מאוד להישפך הצידה ולהתהפך כהרף עין. הבנייה לפני המדרגה האלכסונית מתפזרת אחרי כל רכב שעובר. הן בירידה ובודאי בעלייה. נדרשים כאן מכוון ונהג מנוסים וקרי רוח. ממש לא למתחילים! ראו הוזהרתם.
המעבר בצד השני לא מסוכן אבל קשה משמעותית. גם אם מצליחים לעלות, סיכוי טוב להתיישב על הבטן בקצה העליון. לרכב שאינו מוגבה לפחות 4.5, נעול כפול ועל צמיגים גדולים (33' ומעלה), כנראה אין מה לחפש שם.
דיפנדר התהפך שם היום
קובץ מצורף 137560
שם היום (05/03/2022)
החילוץ. התקבל בוואצאפ וזהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bb3cf0e458.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c6f66a1c63.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4889c022f2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...97a73796a0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a3f1ab795b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6b74c8a82c.jpg
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אולי זו טעות אופטית, אבל לפי המיקום של הרכב,
נראה שההתהפכות לא קרתה בעליה בצד השמאלי של המדרגה.
מה הסיכוי שהוא התדרדר אחורה אחרי שעמד למעלה?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
מישהו אולי מכיר את הבעלים?
זה הבחור בחולצה הירוקה והמכנס החום, טייל כרכב בודד עם האישה הילדה והכלבה.
ראינו אותו יום קודם .. הציע לנו עזרה (היינו באמצע גרירה של לנדרובר אחר).
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
לא נראה לי שזו טעות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שמעון.פ
הקו הנ"ל אולי מאתגר יותר, אך הסיכוי להתהפכות קטן יותר מאשר במדרגה השמאלית. כנראה ביש מזל.. קורה.
מלפניי שבועיים:
https://youtu.be/Ucv6FTAKh9Y
לפי התמונות מהחילוץ נראה שיש עכשיו נקודת עיגון חדשה בעלייה הימנית של המרזבה. האם נראה שהיא מספיק למעלה כדי שאפשר יהיה לטפס מימין בעזרת כננת ? לא נראה. היה יכול להיות אביזר מאוד שימושי למטפסים
Sent from my iPhone using Tapatalk
א. סביר להניח ש הם לקחו את הטבעת איתם.
ב. זה קצת קרוב מדי לקצה, ונועד כדי להפוך את הרכב ולא כדי לטפס.
אתמול (פסח 2022) חברים מנוסים עם רוביקון וצ'ירוקי משופר בכבדות נאבקו במעלה במשך שעה והחליטו לוותר.
לא קיבלתי אישור לחלוק את הסרטון אבל בגדול מה שרואים זה בנייה שמתפרקת שוב ושוב, עם הרבה קיפוצים ופרפורים ותמרות אבק.
בקיצור העלייה למקצוענים בלבד.
אני מתרשם שהעליה מימין הופכת אופציה ריאלית לרכבים באורך המתאים.
הכוונה לא לעליה מהמפל כמו פעם אלא להתקדם לכיוון המפל ואחרי המדרגה המתפרקת לקחת שמאלה לטפס על הדופן (רואים רק שמיים) ומייד לפנות חזרה ימינה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני מתרשם שהצבא נוסע שם פחות,
ולכן פחות מקדרים ילדים בני 19 לסחוב אבנים גדולות באמת (אם הצלחת להרים אותה מהרצפה, היא לא באמת גדולה) מלמטה בנחל, שיהיו בסיס איתן לבניה של המדרגה. לכן הבניה מתבססת על גברים כרסתנים ופחות מושקעת.
רנגלר רוביקון היברדי (לא שלי..) ניסה לעלות משם ביום חמישי והתיישב על הגחון בחלק האחרון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
לא יודע אם ההיברידי יותר נמוך אבל זה עדיין מראה כמה המעקף מימין קשוח…
Sent from my iPhone using Tapatalk