תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
לגבי השאלה הראשונה. בכל ספר רכב אמורה להיות רשומה המידה המינימלית של עובי הצלחת. את זה אתה מודד עם מיקרומטר (מוזמן לשאול ממני אם תבטיח להחזיר).
לגבי השאלה השניה- לא. אם המד מומנט של נגמר ב60 אתה לא יכול לנחש מתי יהיה 80. מכונאי עם נסיון כן יכול להעריך מתי הבורג הגיע למומנט קרוב.
גם כאן, הייתי מציע לך לשאול, מפתח מומנט, אבל חבר אתר השאיל ממני כבר לפני יותר משנה ולא החזיר....
(אם אתה קורא כאן, זה כבר די מכעיס).
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
בשביל הדיוקים הנדרשים למכלול כזה קליבר מספיק לגמרי וגם הוא אוברקיל.
כן, המדרגות מקשות על השימוש בו. אז שמים על הדיסק משני הצדדים אומים שעוביים/ן? ידוע, מודדים ביחד ומחסירים את העובי.
אבל האמת היא שמדובר בעלויות ממש נמוכות אז אני מעדיף לא לשאול שאלות ולהחליף רפידות עם דיסקים כסט, בטח ובטח אם אני מרגיש באצבעות מדרגה משמעותית. זו הוצאה של 250-300 ש"ח פעם ב100000 ק"מ. לא נורא. בעקרון אתה אמור לחרוט דיסקים לפני החלפת רפידות אם אתה מעל המידה המותרת, אבל שוב, העלות של הדיסקים לא מצדיקה את הטרחה.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
ראשית תודה על התגובות, זה ממש עוזר.
לאייל - תודה רבה על ההצעה. כבר השגתי מחבר.
לחנן - האמת שברכב שלי ממה שבררתי, צלחות איכותיות (במיוחד לקדימה), לא זולות בכלל. סביב ה250-350 לצלחת.
לכן מעדיף לא להחליף אם אין צורך.
העניין הוא שמדובר במדרגה ממש (גם ברכב של השכן שלי שעשה רק 15K ק"מ הרגשתי מדרגה בסדר גודל זהה).
היום משהו שמתעסק ברכבים הסתכל והרגיש עם האצבע ואמר שלדעתו ממש מיותר להחליף. מצד שני, הוא לא עשה בדיקה רצינית.
הייתי שמח לדעת לזהות באופן ברור (בספר הרכב אכן יש עובי מינימלי לצלחת. אך לא זו שאלתי....)
כמו"כ אשמח מאוד שתכוונו אותי היכן בדיוק למרוח גריז (ואיזה), אם בכלל צריך.
תודה מראש.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
אלא אם חנן התכוון להחלפת כל הצלחות במחיר הזה, הנה דוגמא קלאסית של סובייקטיביות:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
מדובר בעלויות ממש נמוכות ... זו הוצאה של 250-300
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
קוביבוי
האמת שברכב שלי ממה שבררתי, צלחות איכותיות (במיוחד לקדימה), לא זולות בכלל. סביב ה250-350 לצלחת.
לכן מעדיף לא להחליף אם אין צורך.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
תשובה חלקית,
אם מדובר בצלחת מקורית או צלחת איכותית, אז שווה לשייף המדרגה,
בהנחה שהעובי ללא המדרגה עם מספיק "בשר" לפי ההגדרה בספר.
אם מותקנות סיניות תחליפיות, אז עדיף חדשות, ורצוי איכותיות ככל שניתן להשיג.
רענן
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
erezgur
אלא אם חנן התכוון להחלפת כל הצלחות במחיר הזה, הנה דוגמא קלאסית של סובייקטיביות:
הכוונה שלי היתה לחלק קדמי , או אחורי (לא שניהם) של הרכב. דיסקיות ורפידות ביחד. לא מותג בלי שם, אבל גם לא מהיקרים.
למיטב זכרוני חריטה עולה כ50 ש"ח לכל דיסק. אם אתה לא מחליף את הדיסק מומלץ בחום לחרוט.
לגבי גירוז, צפה בסרטונים ביוטיוב. הרעיון דומה בכל הבלמים. למיטב זכרוני הגריז המומלץ הוא גריז נחושת.
האמת שאני לא מבין את השאלה האחרונה: זיהית את הנתון בספר וגם מדדת, אבל אתה רוצה חוות דעת שנייה? למה? אם אתה מתחת למינימום תחליף. אם לא, אז תחרוט, או תחליף.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
לארז:
להבנתי אם הדבר מוגדר כ"עלויות נמוכות" הרי שמדובר במחיר לכמה צלחות.....
לחנן:
בקישור מעלה נמצא עובי מינימלי לצלחת, אך לא מופיע מידה בקשר ל"מדרגה" (אם הבנתי נכון). לכן שאלתי, ועדיין שואל: ע"פ מה נקבע שהצלחת לא תקינה בהקשר גובה המדרגה.
תודה כמובן לכלל העונים.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
תתעלם מהמדרגה. היא תיעלם בחריטה או בהחלפה, אז היא לא רלוונטית לכלום. בעלי מקצוע מנוסים נעזרים בה כדי להבין ללא מדידה אם הדיסק שחוק או לא. ברגע שאתה מודד אין לה רלוונטיות.
מה שמעניין אותך זה העובי של הדיסק באיזור שעבד מול הרפידות.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
אני מרשה לעצמי לנחש, שאם המדרגה שאתה מרגיש זהה למדרגה של רכב עם 15,000 ק"מ, זה אומר שהיא בסדר.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
אייל, ברשותך אני אנצל את הפריבילגיה שלי לעצור את הדיון הפילוסופי המרתק על המדרגה. בדיקה ידנית של המדרגה רלוונטית למי שמתעצל למדוד.
השואל לא התעצל וכבר מדד ויש לו את המידה המוגדרת ע"י היצרן. מכאן מה שנשאר זה אופציה בינארית פשוטה של לחרוט או להחליף לפי תוצאת המדידה.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
חנן אני חייב לציין שחידשת לי. אסביר:
תמיד הבנתי שבצלחות יש 2 בעיות נפרדות - 1) עצם המדרגה. גורם להרס הרפידה. 2) עובי הצלחת.
לכן התקשיתי להחליט מה מוגדר כבעייה בהקשר המדרגה ובגלל שלא מצאתי פירוט בספר הוראות היצרן.
כעת אני מבין שיש רק בעיה אחת - עובי הצלחת.
במידה שהעובי לא חורג מגבולות המותר שהגדיר היצרן, אין בעיה להשתמש בצלחת, אף אם יש מדרגה ולא משנה גובהה.
אם כך כל שעליי לעשות הוא למדוד עובי צלחת בלבד (ע"פ האופן שהוצע לעיל ע"מ להתגבר על מכשול המדידה שגורמת המדרגה).
עדיין לא מדדתי (לפני שהייתי בטוח מה עליי לעשות), כעת אבדוק זאת.
מקווה שהבנתי נכון.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
אייל, ברשותך אני אנצל את הפריבילגיה שלי לעצור את הדיון הפילוסופי המרתק על המדרגה. בדיקה ידנית של המדרגה רלוונטית למי שמתעצל למדוד.
השואל לא התעצל וכבר מדד ויש לו את המידה המוגדרת ע"י היצרן. מכאן מה שנשאר זה אופציה בינארית פשוטה של לחרוט או להחליף לפי תוצאת המדידה.
אתה צודק עקרונית,
רק שהוא לא מדד. הוא רק מצא את הנתון בספר. וכמובן שבתור אחד שהשקיע וקנה מיקרומטר אני לא אמליץ לאף אחד להסתמך על בדיקת אצבע.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
כן. קראתי את זה שהוא כבר השיג כלי מדידה, והנחתי כמובן מאליו שהוא מדד. טעות.
בקיצור, שואל יקר, מדוד ובהתאם תחרוט או תחליף. זה לא יותר מורכב מזה. הדיון כאן ארוך ממשך הזמן שצריך למדידה והחלטה על דרך פעולה.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
אכן מדדתי, והערכים תקינים ובגבולות המותר.
עדיין איני מבין: אם המדרגה לא מעניינת, ומה שמעניין הוא עובי הצלחת. אם כן, מתי בדיוק עושים חריטה?;
אם עובי הצלחת תקין (למרות המדרגה), הרי שהכל תקין ואי"צ בהחלפה\חריטה.
ואם עובי הצלחת לא תקין, הרי כבר לא ניתן לחרוט.
משהו פה (לפי מה שכתבת חנן היקר) לא ברור.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
בכל החלפת רפידות (שלא כוללת החלפת צלחות). זה לא נעשה בגלל עניין של עובי אלא כדי לקבל שטח ישר מול הרפידות החדשות הישרות.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
זו בדיוק הסיבה ששאלתי מלכתחילה בעניין המדרגה; האם בכל החלפת רפידות צריך לחרוט (כשעובי הצלחת תקין), או רק כשהמדרגה ברמה מסוימת? וע"פ מה ניתן לדעת/להחליט?
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
קוביבוי
זו בדיוק הסיבה ששאלתי מלכתחילה בעניין המדרגה; האם בכל החלפת רפידות צריך לחרוט (כשעובי הצלחת תקין), או רק כשהמדרגה ברמה מסוימת? וע"פ מה ניתן לדעת/להחליט?
לא חורטים בכל החלפת רפידות.
אם יש מדרגה אבל הצלחת עדיין באפיצות,
הרפידות החדשות מיישרות קו בתוך כמה בלימות ונחרצים בהתאם למדרגה בצלחת.
רענן
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
חריטה עושים כשמתחילים גלים, או אם נוצר נזק לדיסק מסיבות כאלו ואחרות.
אבל.... כבר הרבה זמן שלא שמעתי על מישהו שחרט דיסקים.פשוט מחליפים.
תגובה: החלפת בלמים קיה סורנטו
במקרה שלי הדיסק מרגיש חלק לחלוטין, אך ישנה מדרגה ממש קטנה המורגשת עם האצבע. כמו"כ הדיסק לא חורג מהמותר.
מדבריכם אני מבין שאין צורך לחרוט\להחליף.
תודה רבה עזרתם לי מאוד בהחלטתי (ומצטער על החפירות).