בניית מצבר צרכנים מבוסס Lifepo4

אקדים ואומר שההבנה שלי בחשמל מינימלית עד לא קיימת.
חנן, מבלי להכיר אותי ענה לי בסבלנות על כל שאלה טיפשית ככל שתהיה וכמישהו שזו פעם ראשונה שנוגע בדברים האלה אני בטוח שהיו לי כמה שאלות קיטבג.

המצבר בנוי מ2 רביעיות Lifepo4 מהסוג שעלה בפורום מס' פעמים. הורכב כמובן BMS וגם ממיר DC to DC. הכל יושב בתוך ברוס עם ספוגים קשיחים כדי לקבע את כל העסק.
בנוסף בוצע חיבור ע״י קונקטור XT60 למניעת ניתוקים בנסיעה בשטח, מחובר לחיווט אחרי סוויץ'. החור שממנו יוצאים החוטים מהברוס טופל למנוע חיכוך וקצר וכבר לא נראה כמו בתמונה.

זוג רביעיות כמו ששמתי אצלי יכול לספק 28 אמפר שעה. בהתחלה כיווני את זה רק לשימוש המקרר אבל פתאום נפתח התיאבון ומתחילות לרוץ מחשבות על תאורה ללילות ושאר עניינים.

זה גם פתח לי עולם חדש ואת המצבר הבא לאופנוע (כשהנוכחי יתפגר) אבנה מתאים כאלה.

הכל עלה סביבות 600 שקלים באלי אקספרס. לפני שהלכתי על הפרוייקט הקטן הזה ביררתי עם שמעוני מצברים על מצבר ליתיום 20 אמפר שעה, המחיר קצת יותר מ1100 שקלים. אותו מצבר אגב שהוצג פעם באתר ב580 שקל.


קובץ מצורף 143575קובץ מצורף 143576קובץ מצורף 143577קובץ מצורף 143578קובץ מצורף 143579קובץ מצורף 143580קובץ מצורף 143581

Sent from my GM1903 using Tapatalk

תתחדש!

לא הבנתי למה בחרת לחבר בין הזוגות עם כבל ולא עם פלאח או פס נחושת מצינור מזגן משומש…

לגבי הזיווד:
תבצע הפרדה קשיחה בין המפסקים לתאים.
ספוג במכה חזקה לא יעצור תאים מסכנת פגיעה וקצר על חיבורי האביזרים.

דבר נוסף, רצוי להתקין את ה dc2dc מחוץ לברוס. אולי אפילו קבוע ברכב..
זה מחולל חום לא קטן.

הגנה על החוטים במעבר דרך הפח.
זה עשוי לפגוע במעטפת ולגרום לקצר מסוכן.
תגן עליהם עם גומי או גומיה יעודית למעבר חורים.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

תודה על ההערות בועז.

יש גם ספוג שיושב על התאים ונלחץ כלפיהם ע״י מכסה הברוס, אין להם לאן לזוז.
לגבי הממיר, מעניין. נגעתי בו אחרי טעינה והיה חמים בקטנה, לא מעבר.

החור שממנו יוצאים החוטים טופל.

Sent from my GM1903 using Tapatalk

כל כבוד על הניסיון!
איזה זרמים אתה מתכוון למשוך מהמצבר? תוודא שהחוטים לא דקים מידי
או תתאים את הפיוז למטרה כמגן
במקום חוטים שנמשכים החוצה אפשר להשתמש במחבר דומה לזה:
https://www.aliexpress.com/item/3304...79bd1802dX34eC


ותמיד אפשר להוסיף מחברים וצרכנים ולא להיות מוגבלים לשקע אחד.
וגם מצבר קטן זרמי טעינה נמוכים המצבר יגדל ואיתם הרצון להגדיל זרמי טעינה ושם החום של הDC2DC בא לידי ביטוי.

יפה!

אתה יכול לפרט לגבי הרכיבים שהשתמשת, העלות שלהם (אם יש לינקים בכלל טוב)?

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

מבחינת מחיר נראה לי שזה די קרוב למה שעלה לך (1080 שח עבור 50 אמפר שעה):

http://www.ciltec.co.il/Catalog.asp?...PRodID=2327798


Sent from my SM-S908E using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי amir_shai

מבחינת מחיר נראה לי שזה די קרוב למה שעלה לך (1080 שח עבור 50 אמפר שעה):
http://www.ciltec.co.il/Catalog.asp?...PRodID=2327798

---

רק מניח את זה פה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

שווה לציין כאן את הנסיון הפרטי שלי. לא מתחייב שהוא מייצג חוקיות חד משמעית. התאים בתוך מארזים שמגיעים מעליאקספרס נוטים לסבול מאי אחידות וחוסר אמינות קיצוניים. ברמה של כשל של עשרות אחוזים.
עם תאים בדידים שנרכשים מספקים אמינים יש לי עד כה הצלחה של מאה אחוז. מדובר בכמה מאות תאים.
אם להתבטא באופן עממי: נראה לי שכשהם יודעים שהתאים יוכנסו לתוך מארז מסתיר, הסיניים אוספים תאים מפחי זבל ברחוב.

אז בשורה התחתונה אני מעדיף באופן חד משמעי רכישת תאים בדידים ובנייתם לכדי מארז.

---

מגיע מפה-
https://www.jeepolog.com/forums/show...81#post1022281

אכן לינקים יעשו טוב [emoji16]
אני אוסף חלקים למצבר שכזה על בסיס מזוודת פליקן.
מחפש גם תצוגת טעינה ומצב מצבר/תאים - אם זה מגיע משודך ל-BMS אז בכלל טוב.

המוכרת היא חברה ישראלית כך שאני מניח שתקבל אחריות ביחד עם זה.
אין לי מניות רק מנסה להבין.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי amir_shai

מבחינת מחיר נראה לי שזה די קרוב למה שעלה לך (1080 שח עבור 50 אמפר שעה):

http://www.ciltec.co.il/Catalog.asp?...PRodID=2327798


Sent from my SM-S908E using Tapatalk

---

המצבר הזה נראה לא רע, אבל זה לא בדיוק מחיר דומה.
אם תוריד מהמחיר שמארק שילם ביאמאס עם שליטה בבלותות' מאפליקציה ובמקומו תשים ביאמאס פשוט, וכן תוריד את הdc2dc שאין במצבר הזה תגיע לכ300ש"ח.


הביאמאס שבמצבר הזה הוא עם קישוריות של תקשורת קווית ויתכן שניתן לעשות אתו דברים יפים. שווה למידה.

בלי לומר, חלילה, אף מילה רעה על המוצר שקיבלנו קישור אליו, כי אין לי מושג, נתקלתי בשבועות האחרונים בלא מעט מוצרים מפורסמים ברשת, בעליאקספרס, אמזון, איביי ועוד שעושים שימוש בסוללות ליתיום קיימות וכאלה שמשמשים בבנית סוללות ליתיום, שהטכנולוגיה שלהם, או ההיעדר בה, זעזעו אותי, לרעה.
בשביל לא להרוס למארק את השרשור לא אכנס לדוגמאות, אבל לא כל מוצר שנמכר בשוק ראוי/אפשרי לשימוש. חלקם הם סכנת נפשות של ממש. כבדהו וחשדהו. בחלק מהמקרים בשביל להבין אם מותר להשתמש במוצר או לא נדרשות הבנה עמוקה וגם מוכנות לפירוק (אולי סופני) ובחינה של המוצר.

למי שביקש לינקים.

תאים:
https://he.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2isr

BMS:
https://he.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2isr

ממיר מתח:
https://he.aliexpress.com/item/32833...yAdapt=glo2isr

כמובן שאת הממיר ואת הBMS צריך לבחור מתוך האפשרויות המוצגות לפי מה שבדיוק רוצים לבנות. זרם, מס' תאים וכו'. אני מציין את הברור מאליו כי בטח יש בין הקוראים אנשים כמוני שכל התחום זר להם.

למי ששאל על הזרמים שאני מתכוון למשוך מהמצבר, רוב רובו של השימוש יהיה למקרר שמושך 6 אמפר על 12 וולט. יש בתכנית להוסיף תאורה מסטריפים של לד שלא לוקחים יותר מדי. במקרה הצורך אעבה מערך.

אפליקציית הBMS אגב מאוד נוחה וידידותית למשתמש.

חנן תרגיש חופשי להוסיף דוגמאות וכו', להפך. נשמח ללמוד גם מדוגמאות לא טובות.

מתעלק על הטופיק של מארק ברשותו.
מתנצל מראש על אי דיוקים במונחים ועל שאלות טיפשיות אם תהיינה וכנראה שתהיינה.
אני רוצה להכין רשימת לינקים עד לסייל הבא בעלי אקספרס
אמור להחזיק מקרר קטן ותאורת מחנה ללילה.
שואף לאיזור ה32-40 אמפר.
מתכנן לטעון מחיווט שקע מצת מקורי שעובד רק אחרי סוויץ בכ7.5 אמפר על מנת לא למשוך זרם רב מידי.

קיבלתי מחנן דרך מארק לינק לתאים האלו:
https://he.aliexpress.com/item/10050...d=JfcYJalg6JTm

יש מישהו שהזמין, קיבל והתנסה? בדק קיבול ?
אם אני מבין נכון, 4 תאים כאלו יתנו נפח של 32 אמפר?

BMS
כמו של מארק,
https://he.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2isr
לבחור ב 60 AMP ו12V LiFePo4?

DC-DC
לחפש אחד שמטעין ב7.5 A בכמה וולט? ראיתי שיש ליטיום וליד אסיד?

מעבר לרכיבים הללו, חיווט, סופיות וקונקטורים XT60, האם נדרשים אמצעים נוספים?
בית פיוז ראשי? מפסק ראשי?
תודה רבה מראש

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוטי טויוטה

שואף לאיזור ה32-40 אמפר.

---

אתה כנראה מתכוון לקיבולת (אמפר-שעה) ולא לזרם

תודה ארז, כמובן שאתה צודק

כן, bms לארבעה תאים בטור לייפפו4. 60 אמפר זה מעל ומעבר. אתה יכול כמובן להסתפק גם ב30 אמפר . כדאי לך לבחור אחד עם בלותות'. עוזר בהגדרת פרמטרים, ולבחינת המצב בשוטף.

Dc2dc שמוגדר כמטען. לא כממיר מתח. כניסה 9-35 וולט. זרם 8 אמפר. מוצא 14.5 וולט.


https://a.aliexpress.com/_EGS6Nmv

אני ממליץ להצמיד לו מניפה 60x60mm 12וולט. אם זה במקום שרעש המניפה יפריע כדאי להוסיף לפניה בקר מהירות מניפה.

איך אתה מספק לו מתח? זה לא יכול להיות מחובר למצבר כשהמנוע כבוי כי הוא ישתה את המצבר הראשי עד תום.

אפשר עם ממסר שפועל כשהמנוע עובד או כשיש מתח ignition.

אפשר, ואת זה אני מעדיף, ממסר vsr שיעבוד רק כשמתח המצבר מעל 13.3 וולט.

לא חובה לשים נתיך ביציאה מהמצבר כי ניתן להגדיר זרם מוצא מקסימלי בbms, אבל לא מזיק.

היי חנן ותודה רבה על התגובה
הסתמכתי על הקישור של מארק שם ראיתי שהמינימלי זה 60. אחפש של ערך נמוך יותר.
30 זה לא נמוך מה32 שאנחנו מכוונים אליו?
תודה על הפירוט על הDCDC - אכן הבהרות נחוצות להדיוט כמוני. שמרתי את הקישור.
אזמין מאוורר קטן בהתאם, אין בעיית רעש.
האמת שחשבתי הרבה על איך לתת לו מתח ואז ראיתי שגם אצל מארק וגם אצל סולי הוא נטען מחיווט של שקע מצת.
יש לי שקע מצת מקורי מאחור, במידה ועובד רק אחרי סוויץ הוא פותר לי את בעיית ההטענה (אחרי התאמת קונקטור רציני כמובן) למרות שאני לא רגוע עד הסוף למשוך 8 אמפר משקע מצת מקורי(כשיש עוד 3 כאלה ברכב שאולי משורשרים על אותו מעגל)
במידה ונבין שזו לא אופציה, אמשוך ממנו חוט כטריגר לריליי ואת הפלוס עצמו אקח מכבל עבה שהעברתי אחורה לטובת הקומפרסור והמקרר.


יש למישהו חווד ממקור ראשון על התאים שצורפו כאן?
לגבי הBMS
איך זה?
https://www.aliexpress.com/item/1005005930477119.html

ראיתי שיש הבדל בין 3S ל4S? הוא יותר זול מהBMS שמארק צירף ובמשלוח חינם
תודה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוטי טויוטה

ראיתי שהמינימלי זה 60. אחפש של ערך נמוך יותר.
30 זה לא נמוך מה32 שאנחנו מכוונים אליו?

---

שוב, אתה לא מכוון ל-32 אמפר (זרם) אלא לקיבולת של 32 אמפר שעה.
תבדיל בין קיבולת המצבר לזרם המירבי שאתה רוצה לטעון אותו / לפרוק ממנו.

אני לא רואה לאן הקישור ששמת מוביל. זה לוקח אותי לדף בית כללי. אולי תצרף צילומסך.

מצטרף לארז. לכן אני נוהג להציק על יחידות מידה נכונות, אחרת כל דיון הופך לסלט. אין קשר ישיר בין הזרם שאליו מיועד הbms שאתה קונה, שזה זרם פריקה למקרר וזרם טעינה שהוא 8 אמפר, ובין קיבול המצבר שהוא 32 אמפר-שעה. לכן כתבתי ש30 אמפר מספיק לחלוטין. גם 15 אמפר היה מספיק כנראה, אבל הפער במחיר בין bmsים בזרמים כאלה הוא אפסי, ואני בכלל לא בטוח שיש לדאלי smart bms לזרמים כאלה, ולכן כתבתי 30. אין לזה קשר לקיבול המצבר.

אתה חייב 4S

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

אני לא רואה לאן הקישור ששמת מוביל. זה לוקח אותי לדף בית כללי. אולי תצרף צילומסך.

---

ערכתי את ההודעה של מוטי וכעת הקישור פשוט יותר ואולי תצליח לראות. בכל מקרה, אפשר לחפש בשורת החיפוש בעלי את מספר הפריט 1005005930477119