ייבוא צמיגי 205.70.15 MT

שלום לכולם

בעיקבות השמועות על החוק החדש שכל הסמוראים ירדו חוקית ל205.70.15 בלבד. (רק שמועות למיטב ידיעתי)
אני לא מבין איך אף יבואן לא מביא את הצמיג במידה זו בפרופיל שטח מלה?

לדוגמה את זה:

http://www.maxxis.com/products/autom...il.asp?id=5485

עדי

מהיכן השמועות?
אני לא מכיר שרכב שמופיע לו ברישיון מידת צמיג (שעבר אישור משרד התחבורה) פתאום ירד במידה...
מאיזו סיבה הגיונית?!?

לאחר חיפוש באתר משרד התחבורה- לא נמצא כל אזכור לנושא הורדת מידת הצמיגים ברכבים.

חברים , השמועות חצי נכונות

יש הנחיה למכוני רישוי ולמשטרת התנועה , בתקופה האחרונה (קצת יותר משנה), ללכת BY THE BOOK ובזאת הכוונה AUTODATA בלבד (מה שבעבר היה מאפשר "אישור חריג" למידת צמיג , כיום לא אמור להיות אפשרי). אם המידה שיש לך על הרכב לא רשומה בAUTODATA , גם אם זה רשום לך ברשיון - יש להם הזכות להוריד אותך מהכביש (יש כאלה שמוותרים), למעט פטורים מעמדה מס' 1 שהיא למעשה הסמכות הבלעדית העוקפת את הAUTODATA.

יש פה כמה באתר שנעצרו , הורדו , לא הורדו וכד'. גם אני נתקלתי בבעיות פה ושם.

מההנחיה הזו ועד למה שתואר בתחילת השרשור יש ים של עיוותים , אבל אין אישור או שלילה לזה.

העניין הוא שאם יש FUCKים בתקנה הזו ואם לא , עדיף לשמור על זה בשקט מאשר לשאול שאלות קיטבג - גם על הפורום הזה יש צופים...

לגבי האינטרסים של היבואנים.. אני לא יבואן ולכן אני לא יכול לענות , אבל תחשוב על זה ככה - את המידה הזו 205/70/15 יש כבר כמה שנים טובות (בלשון המעטה) אז עכשיו להתעורר ?

כמו שכתבתי זו רק שמוע למיטב ידיעתי
מה שכן להתאורר עכשיו כי זה בטח יגדיל את השוק למידה זו
וגם הצתרפו הרבה ג'ימנים לשוק.
כמות מינימומ לייבוא (לפי המידע שלי) זה 600 צמיגים כלומר כ 150 - 120 רכבים

סליחה על ההידחפות, אבל מה בנוגע לרכישת צמיגים שלא מיובאים לארץ דרך האינטרנט מחו"ל? חבריי האופנוענים עושים את זה שנים. מישהו ניסה?

ההבדל בין המידה 205/70/15 ל205/75/15 הוא זניח, אפסי, יש רשיונות שאחוז החתך בכלל לא מופיע וגם כשהוא מופיע טסטרים מתעלמים ממנו. אל תקחו יותר מדי ברצינות את הטמטום של משרד התחבורה - לא מגיע להם.

אל תנסה ליבא צמיג 205/70/15, לא תאסוף 150 איש שיתעניינו... תהיה ריאלי, תקנה צמיג 205/75/15, שקיים ויש שטח מלא טוב של מקסיס, ולא צפויה לך בעייה ברישום במכוני טסטים נורמליים בכל רחבי הארץ. שלא לדבר על 215 ו235 ששתיהן מידות נכונות וטובות לסמוראי/ויטארה למרות מה שמשרד התחבורה הישראלי חושב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

תקנה צמיג 205/75/15, שקיים ויש שטח מלא טוב של מקסיס

---

בשרשור אחר מלפני חודש, יש אנשים שרודפים אחרי דנטייר כבר שלושה חודשים, כך שזו בעיה לעבור למידה שיש רק צמיג אחד בשוק וגם הוא לא נמצא במלאי באופן סדיר, חבל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boba banay

הבעייה היחידה עם המקסיס שלא ממש קל למצוא כאלה כי דנטייר(היבואן לא מחזיק במלאי) ואני רודף אחריו כבר 3 חודשים שיביא אותם - אם תציק להם גם יכול להיות שהם יבינו שאנשים באמת רוצים את הצמיג הזה ולא שאין ביקוש כמו שהם חושבים ושנינו(ואחרים) נהנה מצמיג שטח מצויין והכי חשוב במידה חוקית!

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boba banay

לגבי דנטיי - דיברתי כמה פעמים גם עם דרור(בערך פעם בשלושה שבועות עד שנמאס לי מכל הסיפורים שהוא האכיל אותי על המפעל שלא ייצר בדיוק את הדגם ולא שלח להם בהזמנה ופעם אחרת שהוא פשוט לא הזמין כי אין ביקוש וכל מיני ניסים ונפלאות - הוא גם הפנה אותי לצמיגיה אחת ויחידה שהוא ידע שיש לה - וגם לה שהתקשרתי היו 3 צמיגים בלבד - הסמוראי שלי אמנם פצפון אבל הוא עדיין לא תלת אופן:)

---

השרשור המלא:
http://jeepolog.com/forums/showthread.php?t=19064

אז תעברו ל215/75R15, מידה מתאימה עוד יותר לסמוראי, ולעזאזל עם התקנות. תמצאו את הדרכים להתמודד איתן, כמובן לא בפורום פתוח... לא צריך להכנע לשרירות הלב של המדינה הזאת - פשוט להתעלם ולעבור בצד.

אם יש פה מישהו שיש לו רמת כתיבה וניסוח טובה באנגלית
אז אפשר לנסות לכתוב בקשה לסוזוקי ביפן בקשר לאישור צמיגים.

ליבא אפשר אבל תהיה בעיה כאשר אחד יקרע
ולא יהיה חילופי
מה גם מעניין מה המסים על זה
עם יש לך חברים שעושים את זה תברר מה העלויות

רמת ניסוח באנגלית יש לי אבל זה לא יעזור
1) לא הצלחתי למצוא לען לשלוח מיילים
2) לא נראה לי שזזה יזיז למשרד התחבורה

עזבו את סוזוקי יפאן, מה להם ולצרות שלנו כאן?

נראה מישהו מסביר את הבעייה של טמטום ורקבון משרד התחבורה הישראלי לזרים. עזבו אנגלית, תנסו לנסח בעברית קודם כל.

מה יש להסביר?
זה מה שכתוב במפרט יצרן.
אם סוזוקי יפן ישנו מפרט גם משרד הרישוי ישנה.

כיצד ניתן לבצע יבוא אישי של צמיג, לדוגמא הצמיג בקישור בראש ההודעה.
יש לי חבר קרוב שגר בארצות הברית, האם מישהו התנסה ביבוא אישי ומכיר את התקנות, את נושא המיסוי, הקשיים הצפויים.
אשמח לשמוע עוד פרטים

אפשר לייבא גם קונטיינר
בעלות קניה שם של 80 $ ומחירה פה של 600 ש"ח זה כדאי
אבל השאלה היא אם תמצא 120-150 לקוחות
אני אישית מאמין שכן. רק נשאר לשחנעה יבאנים:)

אני אנסע לברר לגבי מיסוי וכאלה, וגם שלחתי מייל לMAXXIS לברר איך אפשר לרכוש את הצמיג.
עדי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי adi_ingel

מה יש להסביר?
זה מה שכתוב במפרט יצרן.
אם סוזוקי יפן ישנו מפרט גם משרד הרישוי ישנה.

---

מה שאתה כותב כאן הוא בלתי הגיוני לחלוטין לאוזן לא ישראלית.

מה אתה רוצה מסוזוקי? שישנו מפרט של רכב שהם בכלל כבר לא מייצרים כמה שנים??? למה? מה זה משנה מה היה המפרט, שזה בסך הכל תיאור טכני של הרכב מבחינתם?

נמרוד , אתה מפספס פה נקודה.

שוטרים ובדיקות פתע , מורידים על כל שינוי מAUTODATA ,זה חדש יחסית, זה קרה לבחור פה בפורום שהיה לו 215 ברשיון - בומס הקופץ שמו...אולי הוא יספר מה קרה בדיוק.

אותי עצר שוטר פעם אחת לבדיקת רשיונות שגרתית ורק בגלל שהשוטר השני אמר לו לוותר אז הוא ויתר ואני עם 205/75 להזכירך...וזה שינוי שמכון רישוי שינה לי בלי בעיה ואלון הסביר על זה באחד השרשורים פה.

עם היצרן אין מה לדבר , זה באמת לא מעניין אותו (גם לא לגבי רכבים חדשים כמו ג'ימני) , אני כבר דיברתי עם כמה מקומות בעולם (סוזוקי קנדה ויפן) - מבחינתם, משרד הרישוי של המדינה קובע ואו יצרני הצמיגים (!) יותר מזה , היה לי אישור במייל מיוקוהמה על זה שהשינוי מינורי ומותר (70-75) , אבל מייל אינו נחשב לקביל בשביל לערוך שינוי בספרים ויותר מזה , פה בארץ לא מכירים ביצרני הצמיגים כסמכות הקובעת שינויים כאלה.

דיברתי עם חצי עולם ואשתו , ממשרד התחבורה והרישוי , דרך המשרדים שלהם בת"א (מעל מכשילי תנועה) , עברתי על ספרים שהדפים שלהם דהו והצהיבו ביחד עם מפקחים מורשים , דיברתי עם היצרנים , עם היבואנים ועם מומחים כאלה ואחרים , ניסיתי אפילו להשיג אישור נסיעה תקופתי בטענה שהרכב שלי הוא רכב עבודה לשדות חקלאים ומטעים והבאתי הוכחות שאין חתך שטח במידה 205/70 ולכן אני חייב לעלות כדי שאוכל להמשיך לנסוע בשדות שלי אבל זה לא עניין לו את השפם.

בסיכומו של דבר - אם לא תהיה הנחיה מקודקודי משרד התחבורה/הרישוי להתיר מידות צמיגים , כל קומבינה שתהיה , תחזיק על הנייר אבל תהיה ברת שינוי אם השוטר/טסטר ירצה לעשות משהו בנידון.

במקום להשתגע עם רעיונות מטורפים כמו לתקן את המערכת או לייבא מכולות צמיגים, יש לכם אפשרות אחת הגיונית: לדבר בטכניון עם המכון לתחבורה, לשלם עבור בדיקה אחת של רכב אחד (מדגם מייצג) ולצאת עם אישור טכניון שיקבע חד משמעית שאין שום בעיה להרכיב 215 על סמוראי.

הבעיה הכי גדולה שלכם עם זה תהיה למצוא מספיק בעלי סמוראי כדי לממן את עלות הבדיקה כך שזה לא יצא הון לכל אחד. אי אפשר לארגן 10 אנשים לפגוש אחורי, אז לארגן 1000 לכזה דבר יגבול בבלתי אפשרי.
הבעיה השניה הכי גדולה תהיה לשכנע את הטכניון להסכים לעשות בדיקה ולהוציא את הדף הזה בהתאם לתוצאות. עקרונית אפשר לעשות את זה לרכב אחד, אני לא יודע מה הם יגידו על אישור גורף.

כמה בדיקה כזו עולה?