התקנת קפיצי CJ בסמוראי, נסיון ראשון - מכשלון לניצחון!

קמתי לי בוקר אחד לפני די הרבה זמן והחלטתי שהדרך הכי מעניינת להגביה תהיה עם קפיצי CJ. גם נושא העלות שיחק תפקיד מרכזי (עלות אפסית, זמינות קפיצים וכד'). אה, וזה נעשה בחו"ל.

ישבתי, חשבתי, התייעצתי, שרטטתי והכנתי הכל לקראת יום הדין (היום). אחרי בניה משך 1 יום של המתאמים, חשבתי שאני מוכן להתקנה.

סוזי ועמית הגיעו גם הם, לתת יד, ומשך שעות ארוכות נלחמנו בקפיצים הסוררים, בU בולטים ובתושבות שבניתי. לבסוף, הרכב עמד על קפיץ CJ בצידו האחד, ולרגע, אבל רק לרגע, עלה לי חיוך של מיליון דולר על הפנים. זו הסיבה שעלה החיוך:

http://imgsrv.pic4u.co.il/d2f5436356...610020000.aspx

בעודי עסוק במריבה טלפונית עם האישה (כבר מספיק למחוק חיוך), סוזי מחליט לדכא אותי לחלוטין, ואומר: "אתה בחרא עמוק, ילד". אחרי בדיקה מהירה שגילתה שלא יצאה לי הפתעה עם הפליצה שתקעתי קודם לכן, הבנתי שהוא מדבר על הקפיץ:

http://imgsrv.pic4u.co.il/d2f54375fa...c50020000.aspx

כן כן, הנדנדה יושב בזוית נוראית ועוד על הפגוש האחורי. תמיד היה ברור לי שהיא תיגע, מאחר והעתקתי מחו"ל וגם שם זה נוגע, אבל זה ממש יושב על זה. הסיבה: בחו"ל, הם שמו ריבולבר...
http://www.izook.com/tech/samurai/su...it/ttyjkit.htm

לקחים: התושבות מושלמות. למרבה ההפתעה, המדידה שלי מדוייקת לחלוטין, אבל... נצטרך להרחיק את התושבות עוד, כי ריוולברים אני לא שם. זה אומר לקדוח חור מרכוז חדש בקפיץ.
אני לא עובד יותר על חצץ כך. גם סטנדים רציניים נדרשים, ויהיו בבנייה מחר - בלוקים זה לא פתרון.
U בולטים זה דבר נורא.

המשך פעילות: לא בעתיד הנראה לעין. התוצאה פשוט מייאשת אותי. השקעתי בזה המון, ואני יודע שככה זה לפעמים, אבל די. אין לי כוח. נערגל כמו כולם. לפחות, לעכשיו. מתישהו, יהיה לי כוח לנסות שוב.

זה המקום להודות לעמי ולבולדוג על תרומת הקפיצים. הם ישמשו אותי בכל מקרה, לתוספת לאלו שלי. כמו כן המון המון תודה לסוזי, על ההשקעה והמאמץ, ולעמית על העזרה. לנמרוד, לארדו, עידו וכל מי ששכחתי שייעץ, עזר ותרם מזמנו.

התושבות:
http://imgsrv.pic4u.co.il/d2f5430dd7...cd0020000.aspx

אני גם אשמח לקבל עצות ודרכי פעולה לערגול עצמי. אין לי כסף לבזבז על איזה אחמד שיעשה את זה.

ומה בדיוק קורה אם אני לוקח מאיה של סמוראי, לא מעורגלת, ומוסיף לה עוד 4 עלים (מה-CJ, אבל זה לא משנה - הם יתאימו) מעורגלים?

אני אצטט:

ציטוט:

---

התקנת קפיצי CJ בסמוראי, נסיון ראשון - הכשלון...

---

כמו שכתבת, זה ניסיון ראשון יבואו אחריו עוד רבים... אני מניח שאני מכיר קצת את אותה התחושה שיש לך עכשיו אחרי שעובדים על משהו באוטו המון זמן יושבים חושבים עושים עובדים ובסוף נשארים עם פסל סביבתי. בשלב הזה מה שצריך לעשות זה לחזור לשולחן התיכנונים כשהידע שבידינו רב מבעבר ולהתחיל מחדש. בסה"כ זה נשמע פרוייקט מעניין מאוד (מה הירונות של קפיץ CJ על סמוראי ד"א?) וכמו אמא פולנייה, קדימה לשנס מותניים ולהמשיך...
מתוך הזדהות עם השביזות של עוד יום עבודה מבוזבז.
עירא

קודם כל אלון, סחטיין.
אני רואה ש"תקפת" את הפרוייקט מזוית אחרת, אהבתי את ההארכה שעשית לחור בתושבת הקבועה. אגב, דיברתי עם איתי מהמתלם על הקיצור קפיץ שעושה דוד, זה לא הדבר הכי בריא, מטלורגיה וכאלה, הפיתרון שבחרת בו הרבה יותר נכון.
עירא, קפיצים ארוכים אומרי מהלך מתלה ארוך, מאד ארוך.

התושבת הקדמית נראית יפה מאד. למה אתה לא בונה גם תושבת אחורית כמה ס"מ אחורה לשאקל?

1. זה דוקא ניראה לי מאוד יפה ומיקצועי
2. נימרוד בדרך כלל צודק .. לפחות מהנסיון שלי, תקשיב לו !!
3. בפעם הבאה תעבור פה לקחת את ההייליפט קודם ( ואם אני כבר אצלך בבית אז תפרק לי אותו מהאוטו כשהבנות מבלבלות אותי ואני לא שם לב ) מתברר שהוא מאוד עוזר בלהרים מכוניות ...
4. אל תתיאש !

ושאלה, מה קורה אם מאריכים את הנדנדה האחורית ? ... זה רע ? אצלי זה לא עשה נזקים והיא היתה פי 2 בדיוק יותר ארוכה מהמקורי.

ציטוט:

---

ושאלה, מה קורה אם מאריכים את הנדנדה האחורית ? ... זה רע ? אצלי זה לא עשה נזקים והיא היתה פי 2 בדיוק יותר ארוכה מהמקורי.

---

אתה יוצר מומנט על התושבת המקורית ומסתכן בשברים/קריעה וכד'. הארכה של עד 30% (בערך, זה לפי הנתונים שקיבלתי על כמה זה תקין להאריך שאקל של סמוראי), לא אמורה ליצור נזק.

למה לא להזיז אחורה? רעיון מעניין, התחלתי לחשוב עליו לפני כשעתיים (השביזות עברה, אני אתקוף את זה שוב, לא מוותר). נבנה ע"ב החיזוק של הפגוש - זה גם ייתן קונטרה נאה כלפי מעלה.

אני לא עושה את זה כל כך בשביל המהלך, כמו בשביל הבנייה. אני לומד מזה המון, דברים שקודם היו תיאוריה על נייר נהפכים למציאות מובנת. ערגול לא היה מלמד אותי כלום. זה הכיף שלי.

לך על זה. תבנה תושבת אחורית בדיוק במקום הנכון. שאקל נוטה מעט החוצה במצב מנוחה (ויותר מדויק, שאקל ניצב לקשת של הקפיץ בנקודת החיבור בינהם).

נראה לי שאתה בכיוון נכון.
בנה תושבת חדשה (תכנן אותה בדיוק כמו שנמרוד רשם), וזהו... :roll: :roll:

אל תשכח לבדוק (שוב) את כל הזוויות והאורכים של הדרייבשפטים- אולי אתה משנה את הזווית של הסרן עם הקפיץ החדש?

ציטוט:

---

גם סטנדים רציניים נדרשים, ויהיו בבנייה מחר

---

תקנה. 50 ש"ח + מע"מ לבוקים טובים- ל.כ. חלפים (צריפין). יש דברים שלא שווה לבזבז עליהם זמן...

אסף.

רק שאלה אחת!
החלפת קפיצי העלים מסוג זה מותרת, ולא תכשיל אותי בבדיקה מאוחרת יותר ?
יוסי

קודם כל מגיע לך
1) מי שהחברה מנג'סת לו באמצע העבודה והוא עוד עונה לה בנחמדות אנגלו סקסית מגיע לו
:P 2)במקום להתעסק עוד תושבת ועוד תושבת ועוד תושבת פשוט תקדח חור מירכוז אחר
3)מי שעובד בתנאים שעבדנו מגיע לו (כולל אותי ) כי רק חמורים נוסעים בסמוראי :lol: ורק הם מסוגלים לעשות את העבודה הזאת עם לדרמן 8) ומרימים את האוטו ביד במקום עם ג'ק

ועכשיו ברצינות
הבחור סופר מוכשר וגם העסק בוצע בצורה יפה מאד וכל הבעייה התמקדה בצורך לשנות את המיקום של בורג מיקום הסרן שזה לא סיפור כל כך גדול
כל מה שאתה צריך הוא מקדחת עמוד איטית נוזל קירור למקדח וסבלנות - תוך 30 דקות מקס אתה משנה את שני הקפיצים ולא נאלץ לגעת בגל ההינע
אל תתיאש - תמצא מקדחת עמוד ונעשה את זה
את ההרכבה נעשה בתנאים קצת יותר אנושיים (ליפט , פטיש אויר וכו') :P

ציטוט:

---

ומה בדיוק קורה אם אני לוקח מאיה של סמוראי, לא מעורגלת, ומוסיף לה עוד 4 עלים (מה-CJ, אבל זה לא משנה - הם יתאימו) מעורגלים?

---

השאלה עדיין תקפה, זה יקרה בקפיצים הקדמיים שלי בכל מקרה (עד שנבנה גם להם תושבות... :twisted: )

סוזי, הסתכלתי על זה ברצינות היום - תושבת אחורית קל לי יותר מאשר קדיחה ומיקום מחדש. שלא לדבר על יעיל יותר.
הצעתך לליפט ופטיש התקבלה פה אחד (הפה שלי).

את הסטנדים אני אבנה בכל מקרה, אסף - רק הנסיעה לצריפין זה זמן וכסף שאין לי. חומר לסטנד, לעומת זאת, יש לי...

לא נשמע כמו רעיון טוב, משהו שם יישבר.

בסטנד או בתושבת?

בעלים

אלון אתה טועה
אני עדיין בדעה שאתה צריך להשאר סטנדרטי
אבל אם החלטת להמשיך תשנה כמה שפחות וקדח את הקפיץ - על מקדחת עמוד טובה ועם מקדח טוב זה פיס אוף קייק ואם אתה ממש מתעצל לך לבן דר ושיקדח עם הלייזר

יפה!!!!

נגד בוחני תנועה הייתי בונה את התושבות כך שישתלבו כמה שיותר עם התושבות המקוריות (אותן קשתות לדוגמה).

יתכן שיש מאמצים גדולים יותר על התושבות אבל מבחן המציאות היה שהיו 4 עלים מקדימה ו3 עלים מאחורה בולמים קשים מאוד מאחורה ורכים מאוד מקדימה.

נדנדות ארוכות מאחורה ומקוריות מקדימה

ו:
1. לא היו סדקים ב 3 שנים שזה היה אצלי ומי יודע כמה אצל שרון לפני זה ?
2. האוטו היה נוח במידה לא מצוייה אצל סמוראי ( את זה אתה בטח זוכר )
3. היתה לי גם פתיחת מתלה יותר גדולה משלך ( ומשל חגי, אם כבר )
4. קיבלתי את האוטו בלי מוט מייצב ומעולם לא התקנתי אותו

אולי נימרוד יכול לחשב את זה באופן יותר מדוייק ?

ושאלה אופ-טופיק לנימרוד, לפני חודש בערך פירסמתי במקום המיועד למסירה לוח סקטש' של אוטוקאד, ההודעה נימחקה מיד ... ואני שואל למה ?
1. לא ביקשתי כסף
2. זה נועד למשרטטים ( ואני מניח שיש פה כמה )
3. שירטוט של חלקי ג'יפים ניראה לי נוח ביותר עם כזה מכשיר
4. לי אין מה לעשות עם זה ואולי יש פה מישהו שכן יש לא ...
שאלה נוספת .. אם לא פה בעמוד הנכון אז איפה כן ? ... :?:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

ושאלה אופ-טופיק לנימרוד, לפני חודש בערך פירסמתי במקום המיועד למסירה לוח סקטש' של אוטוקאד, ההודעה נימחקה מיד ... ואני שואל למה ?
1. לא ביקשתי כסף
2. זה נועד למשרטטים ( ואני מניח שיש פה כמה )
3. שירטוט של חלקי ג'יפים ניראה לי נוח ביותר עם כזה מכשיר
4. לי אין מה לעשות עם זה ואולי יש פה מישהו שכן יש לא ...
שאלה נוספת .. אם לא פה בעמוד הנכון אז איפה כן ? ... :?:

---

לשאלת האוף טופיק -

מצטער, אין לי מושג על מה מדובר. בכל מקרה, אם זה נמחק זה היה בוודאות טעות או תקלה כלשהי, תרגיש חופשי לפרסם בלוח המודעות. פעם הבאה אם אתה, או מישהו אחר, רואה תקלה מסוג זה, צרו קשר איתי או כל אחד מאחראי הפורומים בהודעה פרטית, כדי לברר את העניין במקום. בעקרון, אין מחיקות סתם בג'יפולוג - יש מחיקות ונעילות טכניות (הודעות כפולות וכולי). בכל קרה אחר של מחיקה (ואין הרבה כאלו לשמחתנו), מכל סיבה, נשלחת הודעה פרטית שמסבירה את העניין. זו לפחות המדיניות, מן הסתם יש פיקשושים...

אגב, שתדע, הלוח הזה הוא משהו די לא שימושי... מה נקרא "מזכרת" היסטורית...

אלון, אני הייתי חושב על להזיז את תושבת הקפיץ האחורית (שאליה מתחבר השאקל) קצת אחורנית. איך? אצל נמרוד בג'יפ עשו את זה עם קצה של מאיה שחיברו לשלדה כך שהמרחק בין התושבות גדל. אני לא מכיר את המבנה בסמוראי אבל אני סומך עליך שתמצא דרך :wink: . סתם רעיון ... אתה יכול לנסות לחבוק את ה"תושבת" החדש לשלדה עם U-בולטים בעלי ראש מרובע. אם תצטרך תוכל להאריך מעט את השאקל כדי לפצות על המרחק הקצר מדי בין התושבות.

אדי