מיגונים

אהלן, חשבתי לפתוח פה שרשור של מיגונים בבניה עצמית לזוקונים. הנושא הזה מעניין אותי וחשבתי שיהיה מעניין להבין מאנשים שבנו מיגונים באופן עצמאי (ולא רכשו מאחת הסדנאות) באיזה חומרים הם השתמשו (פח,אלומניון וכו'). ובאיזה מקום ברכב קדחו חורים כדי להתקין את המוצר המוגמר. תמונות, תוספות ורעיונות יתקבלו בברכה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי התייש

אהלן, חשבתי לפתוח פה שרשור של מיגונים בבניה עצמית לזוקונים. הנושא הזה מעניין אותי וחשבתי שיהיה מעניין להבין מאנשים שבנו מיגונים באופן עצמאי (ולא רכשו מאחת הסדנאות) באיזה חומרים הם השתמשו (פח,אלומניון וכו'). ובאיזה מקום ברכב קדחו חורים כדי להתקין את המוצר המוגמר. תמונות, תוספות ורעיונות יתקבלו בברכה.

---

אני בניתי מגן לביצה הקידמית!
ומגן טרנספר בעובי 10מ"מ ברזל!!!
וצרפתי תמונות

יש תמונה של המגן ביצה מחובר ?

לגבי המגן טרנספר - תעקם את הקצוות (צור זוית כלפי מעלה) , אחרת כל סלע קטן שיתקע בו יתקע גם את הרכב ואולי אפילו יגרום נזק. 10 מ"מ, כמה שוקל המגן ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

יש תמונה של המגן ביצה מחובר ?

לגבי המגן טרנספר - תעקם את הקצוות (צור זוית כלפי מעלה) , אחרת כל סלע קטן שיתקע בו יתקע גם את הרכב ואולי אפילו יגרום נזק. 10 מ"מ, כמה שוקל המגן ?

---

זה לא כמה שוקל המגן, אלא בכמה סנטימטרים הרכב שוקע שהמגן מורכב אליו. עם מיגון כזה אפשר להיכנס לעזה בלי חשש למטען גחון.....

אם אני מבין נכול מדובר בלפאחים של 10(!) מ"מ מסודרים בצורת רשת ומגינים על כל החלק התחתון? אם כן, לדעתי פספסת את העסק, תעשה חיפוש באתרים בחו"ל יש מיגונים יותר אסתטים.

איתי.

רואי זה נראה באמת כבד,מגושם,ובעיקר עבה!. יכול להיות שזה יסביר את התקיעה שלך בנחל ביבניאל בשבת האחרונה.
בכל מקרה מצטרף לעצתו של הסנדק לגבי הכיפוף כלפי מעלה.
לא הבנתי איך מתחבר מגן הביצה, ידוע לי שהרכב שלך יושב על סלילים. תן עוד פרטים...
אבל בכל מקרה כל הכבוד על היוזמה, תמשיכו להעלות עוד תמונות.
אגב, מישהו בנה מגן מיכל דלק?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

יש תמונה של המגן ביצה מחובר ?

לגבי המגן טרנספר - תעקם את הקצוות (צור זוית כלפי מעלה) , אחרת כל סלע קטן שיתקע בו יתקע גם את הרכב ואולי אפילו יגרום נזק. 10 מ"מ, כמה שוקל המגן ?

---

לגביי המשקל של המגן אז ככה הוא ממש לא כבד משהוא כמו 5 ל8 קילו!!! בגלל שזה לא פלטה מלאה!!!
ובקשר לקיפוף אני צריך לקופף הצד הקידמי של האוטו הוא הצד הקצר ובגלל זה לא קיפפתי אותו
אני אשלח תמונה של המגן מורכב יותר מאוחר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי itay

זה לא כמה שוקל המגן, אלא בכמה סנטימטרים הרכב שוקע שהמגן מורכב אליו. עם מיגון כזה אפשר להיכנס לעזה בלי חשש למטען גחון.....

אם אני מבין נכול מדובר בלפאחים של 10(!) מ"מ מסודרים בצורת רשת ומגינים על כל החלק התחתון? אם כן, לדעתי פספסת את העסק, תעשה חיפוש באתרים בחו"ל יש מיגונים יותר אסתטים.

איתי.

---

איתי אתה צודק בקשר לשקיעה של האוטו ישנה שקיעה של 3 ס"מ או 4 מהטרנספר!!(המיגון מגן רק על הטרנספר בלבד)
בגלל זה אני מחפש אולוקונים של 3 ס"מ לסמוראי 98 יש למישהו מושג איפה אני מוצא אותם או שיש למישהו את המידות או תמונה של איך שזה נירא?!

לא הבנת את מה שאיתי אומר. אבל כן, יש לך הנמכה של מרווח הגחון של אי אלו מ"מ.

5-8 ק"ג למגן כזה זה המון, במיוחד כי הוא לא תורם כל כך במבנה שלו.

לגבי מיגון טנק דלק - חפש באינטרנט, לא חסרות תמונות. את המידות ספק אם תמצא.

גם אני מחפש מידות למיגון מיכל דלק וספייסרים לסמו מסולסל.
חשבתי שעם הסמוראי אני אכנס לקהילת ה-open source של עולם הג'יפים.. כנראה שטעיתי.

ואם בכל זאת יש למישהו אוקולונים להגבהה מפורקים ולא אכפת לו למסור למדידות, אני אשמח מאוד.

מידות אפשר למצוא ברשת, לא בכל מקום אבל אפשר. אפשר גם לרדת מתחת לרכב ולקחת מידות, ככה היינו עושים פעם, לפני שלכווווולם היו מיגונים תוצרת בית וכשג'יפולוג היה בחיתולים. אפשר גם לפגוש חבר עם מיגון ולקחת ממנו מידות ואפשר גם לקחת את אותו חבר אל מתחת לאוטו ולתכנן את השיפור הבא וכו וכו וכו.

OPEN SOURCE זה אחלה, כשהכל הדדי וכשכולם פעילים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

לגבי מיגון טנק דלק - חפש באינטרנט, לא חסרות תמונות. את המידות ספק אם תמצא.

---

אמיר, הרעיון של השרשור הזה הוא לא לשלוח אנשים לחפש תמונות מהעולם באנטרנט אלא לתת לחברים בג'יפולוג את הבמה לשתף ביצירתיות שלהם.
ובינתיים חוץ מרואי שהוכיח שהוא באמת עשה משהו לא ראיתי פה עוד..... איפה כל המהנדסים והרתכים נעלמו???

האלן
אני לקחתי את המיגון מיכל דלק המקורי איתי לבעל מקצוע שמתעסק עם כיפופיי מתכת
ישבתי שם עם בנאדם ומדדנו ביחד וציירנו סקיצות עד שנראה לי שזה יתאים הסכמנו על פח 4 מ"מ בגלל שהפח במיגון המקורי הוא קצת יותר מ 2 מ"מ

כקיבלתי את המיגון מהם כמה צפוי הוא לא התאים,נעשו שינויים קלים (המיכל דלק היה בחוץ בגלל זה היה קל לעבוד מולו) נקדחו חורים ונעשו פינויים כדיי שיהיה אפשר להגיע לברגים
כל העסק נצבע ומוכן להרכבה

עוד משהו זה שלא נוח להוריד בנפרד את המיגון בלי המיכל אז החלפתי לגוזונים כדיי שיהיה אפשר להוריד אותם בהדרגה או רק את המיגון
אין מוטות הברגה להברגה הזאת אבל יש ברגים מספיק ארוכים שאפשר לחתוך ואם לא היו טעויות מבחינת גובה הם יספיקו מקסימום אפשר ללכת לחרט

עדיין לא הורכב אני אצלם אח"כ

איפה היית לפני שבוע?!
אני כנראה אחזק את המיגון הקיים...
בקרוב אני אעלה תמונות, גם של הרוקרפנלים..

אוקיי אז הרכבתי את המיגון וחשכו עיניי נראה לי שזה יצא נמוך מידי
לא חשבתי על ההשלכות של הגוזונים עכשיו בגלל שיש עוד אום המיגון מתרחק מהמיכל
יש לי שתיי אופציות ותאחלס מה שאני אעשה תלוי בכם כי פשוט אין לי כוח לעבור את זה שוב כדיי ששוב זה לא יתאים בול

או שאני מוותר על הגוזונים ומרוויח עוד מקסימום סנטימטר

או שאני משאיר את זה ככה כי זה לא כזה נורא :?::?:

אני דיי בטוח שזה כן נורא יש שם איזה 4 וחצי ס"מ כפי שאפשר לראות אבל אוליי תתנו לי ת'תירוץ
הזה

עד כמה זה הורס את הזווית נטישה? או איך שלא קוראים לזה..

תודה

אני אהבתי יותר את ה"לפני"... ;)

אני לא מהנדס, (גם לא הנדסאי :) )..
אבל מלבד לכך שאתה פוגע בזווית הנטישה.. נראה שהיה אפשר לתכנן מיגון קל יותר וחזק יותר.
בנוסף הנקודות עיגון הופכות חלשות יותר בגלל האומים/גומיות שיש בין המגן למיכל..
אני כמעט בטוח שהנק' עיגון אמורות להיות צמודות, 0 רווח.
ובין המיכל למיגון 5מ"מ זה די והותר לדעתי, בדיוק כמו המקור.

אהבתי מאוד את הביצוע הזה:
http://www.shrockworks.com/Suzuki-Sa...-pr-16142.html

ולמרות כל הביקורת נראה לי שהמיגון הזה יעשה את העבודה, ..
אגב, לא ציינת עלויות.l

קודם כל תוריד את כל הספייסרים האלו, הם מיותרים לדעתי ומחלישים את נקודות החיבור, אתה תרוויח טיפה גובה של המיגון...
צלם אח"כ את כל העסק מהצד של הרכב ככה שאפשר לראות זוית באמת...מאיך שזה נראה בתמונות העלים יגעו במכשול לפני המיגון לא?..

בכל מקרה אני לא הייתי רץ לשנות את הכל עוד לפני שנסעת עם זה וראית שזה באמת מפריע לך ...

ליאור

הכיפוף עם החומריי גלם עלו 300 שקל והברגים עוד איזה 60 כאב ראש זה בחינם אני חייב את הספייסרים כי אחרת המיגון יגע במיכל השאלה היא באמת עד כמה זה הורס את הזווית נטישה אני אצלם מאוחר יותר תודה

ב500-600 שקל, אתה קונה אצל מורי מגן ייעודי מוכן כמו שצריך וצמוד כראוי עם התקנה... אז מה עדיף ?

מה כיף בלקנות מוכן?

אני מסכים לחלוטין שזה לא כיף לקנות מוכן, אבל לפעמים העלות של ייצור עצמי יקרה יותר.

יום עבודה שלך עולה כסף, גם אם אתה עובד על המיגון רק ביום שישי בצהריים במשך שלוש שעות.
הרי את שלוש השעות האלה אתה יכול להקדיש לדברים אחרים.

זמן QA למוצר עולה כסף, כמו שרואים שהבחור כאן עשה וכנראה יעשה עוד כמה פעמים.

עלות של ייצור מוצר חד פעמי עולה יותר מאשר לבעל מקצוע שמזמין 3-5-10 יחידות כאלה ויש לו כבר קשר עם ספקים שנותנים לו מחיר יותר נמוך.

וקח את החישוב - 360 שקל רק על חומרים , זמן עבודה ? 50? 100 ? 200 לשעה שלך ? אנחנו כבר מתקרבים ל500-600 ש"ח ואולי עוברים אותה ?

נכון שזה כיף וסיפוק אדיר כשבסוף אתה מסתכל על המוצר שאתה בנית ויודע כמה התאמצת בשבילו. אבל אם את אותו הדבר אתה קונה בחצי מההשקעה וללא פגיעה באיכות?
--------------

לגבי ההערה שלך על "לא לשלוח אנשים לחפש" - אתה חושב שאני לא הייתי בסרט הזה ? אני גם הצעתי לפתוח כזה שרשור פעם וגם שאלתי איפה כולם וגם שאלתי למה לא משתפים.. מסתבר, שכשאנשים הופכים למקצועיים יותר ומבינים שיש להם ידע ששווה כסף, אז הם פחות ששים לחלוק את הידע הזה בחינם.
אולי באמת אני צריך לתת הזדמנות לדור החדש של באי הפורום הזה, אנשים כמוך וכמו חברים אחרים פה בשרשור שכן מוכנים לחלוק ובכיף...

ועל מנת להיראות יותר נחמד (כי מסתבר שאני לא כזה) - הנה שרשור שלי על בניית הטמבון האחורי אצלי בסמוראי.

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=14769

תסתכל בפנים, הדו-שיח עם מנהל הפורום אלון_ק, תראה את הלינקים לפורומים בחו"ל ותבין מאיפה שואבים את הרעיונות, כפי שהמלצתי לאנשים פה "ללכת לחפש".

3 שנים עברו מאז..איפה הייתי ואיפה אני היום... אני מזדקן