http://www.solarpanel.co.il/76373/products
מישהו שמע/יודע/התנסה?
Printable View
http://www.solarpanel.co.il/76373/products
מישהו שמע/יודע/התנסה?
הזמנתי מאיבי לוח כזה - הרבה הרבה יותר זול ...
שים לב , תלוי בשימוש , אבל מומלץ לשים גם רגולטור למנוע פריקה של המצבר דרך הלוח הסולרי כשאין שמש , טעינת יתר וכו
חוץ מזה - איזה פרטים מעניינים אותך ?
אמיר.
השתמשתי בפנל של 0.5 אמפר לשמירת טעינה של מצבר רכב אספנות ,
בלוח יש דיודה שמונעת (כמעט לחלוטין) פריקה
אין או לפחות אצלי לא הגעתי למצב של טעינת יתר
הבעיה העיקרית שנתקלתי בה זה הצורך לנקות מידי פעם את הפנל
סתם שאלה, למה צריך את זה ?
הדיודה שבפאנל אינה מיועדת למניעת פריקה. היא מחוברת במקביל לפאנל ומגינה על הפאנל במידה והוא מחובר לעוד פאנלים (משמשת כמעקף במידת הצורך).ציטוט:
נכתב במקור על ידי דידו
במידה ורוצים למנוע פריקת המצבר אל הפאנל (למרות שכאשר אינו מואר התנגדותו גבוהה ולכן זרם הזליגה קטן מאוד) יש לחבר דיודה טורית.
אוהד.
מעניין אותי בעיקר:ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר בא
מהי רמת הטעינה מהמוצר (אני מתייחס ספציפית לדגם SP-12/2.SP שמופיע בלוח המוצרים) - כוונתי, תוך כמה זמן ביום שמש ממוצע מצבר 55A ייטען לחלוטין מהפאנל.
ולא פחות חשוב, האם המוצרים הנ"ל מחזיקים שנים או שמדובר סתם באיזה גימיק שמתקלקל אחרי שנה.
לשאלתך jonny boy: לפעמים יוצא לי לא לגעת באוטו שבוע-שבועיים וכבר יצא לי שהייתי צריך להניע מכבלים + זה תמיד נחמד לדעת שאפשר להטעין את המצבר גם באמצע שום-מקום אם בטעות שכחת מכשיר חשמלי דולק בלילה.
מצוין שם זרם טעינה אופטימלי 140 מיליאמפר. לצורך העניין, נניח זרם טעינה ממוצע של 100 מיליאמפר. הטענת מצבר פרוק לחלוטין תיקח עפ"י החישוב: 55/0.1 = 550 שעות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי azora
מכאן, הייתי מניח שהשימוש הסביר בפאנל מסוג כזה הוא לטעינת מצבר שאינו צריך טעינה מלאה, אלה חלקית בלבד. אגב, צריכת הזרם ברכב דומם, בו מורכבות מערכות הגנה (אזעקה, אימוזילייזר/קודן) וכו' יכולה אפילו לעלות על 100 מיליאמפר, כך שיעילות השימוש בפאנל כזה מוטלת בספק.
אוהד.
אני לא מכיר את הפנלים שבקישור,
את שלי רכשתי(בהרבה כסף) לפני כ9 שנים
עדיין עובד,
המוצר ממש לא מיועד להציל אותך באמצע שום מקום עם מצבר פרוק אלא לשמר טעינה או לטעון במשך ימים ארוכים מצבר.
אם אתה סומך על הפנל למלא מצבר פרוק בשטח תכין הרבה קפה ,אוכל וציוד שינה..
בהמשך למה שנאמר - זה לא נועד לחילוץ בשטח אם גמרת את המצבר בלילה ...
לעומת זאת באיבי יש לוחות למכירה גם בסכום של 20-25 $ , בסכונמים כאלה ניתן לקנות כמה ולחבר במקביל - זה עדיין לא יחלץ אותך בשטח , אבל יכול לטעון מצבר בזמן נורמלי.
אמיר.*
טוב אחרי ששאלתי למה בכלל צריך את זה המשכתי לקרוא והמוצר התחיל לעניין אותי אז יש לי שאלה, האם זה יכול להוות פיתרון למצב שבו אני משאיר רדיו עובד בזמן חנייה בטיול? ככה שאוכל להנות ממוזיקה בלי לחשוש שהמצבר יתרוקן?
לחלוטין לא. צריכת זרם של רדיו בזמן חנייה (ואני מניח בווליום גבוהה) גבוה לאין שיעור מיכולת הפאנל, כך שאולי הוא יצמצם את צריכת הזרם מהמצבר אולי ב- 10%.ציטוט:
נכתב במקור על ידי jonny boy
אם אתה חושש שהמצבר יגמר מהשארת הרדיו עובד בזמן חנייה (שעה-שעתיים?) אז להערכתי המצבר שלך בסוף חייו.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי jonny boy
בנוסף-אם אתה מתכוון לחנייה ארוכה זו כנראה חניית ליילה ואז מה לעשות הפנל לא עובד..
תודה על התשובות אבל אני לא מתכוון לעצירות ארוכות, הכוונה לעצירות קפה- 20-30 דק' בנוסף אין לי מגברים ורמקולים וכל מיני אמצעים כאלו ואחרים ובהחלט אין לי שום כוונה להרים מסיבה באמצע הטיול רק רדיו דיסק פשוט, רמקולים מקוריים ומוזיקה לחברה שלי ולי.. חשבתי שזה יוריד עומס מהמצבר לטווח הרחוק.
דידו: לא התכוונתי לחניית לילה או לחניה של כמה שעות שצרכני חשמל יהיו פועלים.
עכשיו שאני חושב על זה אולי בכלל אני לא צריך את זה.
תודה על התגובות, עזר לי להחליט.
בכל מקרה, אם זה מעניין מישהו, קיבלתי היום במייל קישור לאתר שמוכר את זה ב- 199 ש"ח
http://www.usbid.co.il/product951.aspx
בלי קשר לשימוש , או האם המוצר טוב או לא ,
מה שיפה זה האמת בפירסום :)
מתוך תיאור המוצר מהאתר הנ"ל :
" לוח סולארי לטעינת המצבר ברכב באמצעות קרני השמש המבטיח שהמצבר לא יגמר לעולם."
ללא מילים ! :rolleyes:
אמיר.
לא יודע לגבי המוצר הזה עצמו
אבל דברים אחרים שכן בדקתי שם, מול DX המחירים שלהם גבוהים במאות אחוזים.
מעלה את הנושא מהאוב.
בזמן האחרון גיליתי את נפלאות האופניים החשמליים וכתוצאה מכך הרכב שלי נמצא רוב הזמן בחניה ואני מחפש פיתרון שהמצבר לא יתרוקן.
מצאתי את המוצר הבא:
http://www.ebay.com/itm/311372928755...%3AMEBIDX%3AIT
תא סולארי 4.5W
מתח 18V
זרם 250MA
נמדד בתנאי תאורה של 1000 לומן
הפאנל יהיה בתוך הרכב שחונה בחניה לא מקורה צמוד לשמשה הקידמית, אני מניח שהוא יפיק חצי הספק למשך כ 4-5 שעות שהם כ 1 אמפר שעה ליום.
למישהו יש ניסיון עם פאמל כזה?
האם אמפר שעה ליום אמור להספיק כדי להחזיק את המצבר טעון?
הפאנל הוא ללא בקר אבל עם דיודה טורית (אם לא אז אני יכול להוסיף) מה הסיכון של נזק למצבר כתוצאה מטעינת יתר?
הייתי משקיע במשהו רציני יותר... היה פה דיון על המוצר הזה, הוא לא מרשים.
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
נראה צעצוע לחלוטין.