Printable View
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4461760,00.html
נעצרה ע"י שני מתנדבים מהמשטרה בסוף (עשו עבודה מצויינת)
לא הצלחתי להבין אם באמת הכל התקלקל אצלה , (בלמים , דוושת גז שמאיצה , הילוכים שלא יורדים)
או שפשוט ניכנסה לפאניקה...
בכל מקרה כל הכבוד לשני המתנדבים שדאגו שלארבעת הילדים שלה תמשיך להיות אמא .
הקטע המוקלט מדהים
באמת כל הכבוד לשוטר המתנדב
כבוד גדול
פעלו יפה ובשיקול דעת נכון.
נו, לפעמים זה נכון לפרגן....גם להם.
לא מבין מה קורה למתנדבים בזמן האחרון.
לפני שלושה שבועות עצרו אותי על 6 כשאני גורר עגלה.
הכנתי רשיונות אבל השוטר בכלל לא התעניין בהם ורק ביקש שאחזק את הקשירה של הכיסוי.
תוך חצי דקה מצאתי את עצמי קושר את הכיסוי בעזרת שני מתנדבים נחמדים.
בסוף הוא גם הזכיר לי להדליק אורות כי אני נוסע בלי. בלי דוח ובלי הצגות....
מתנדבים כאלו מקלקלים את התדמית שפיתחנו שנים רבות על משטרת התנועה.
זה חייב להיפסק מייד!
כל הכבוד על התושיה! ועכשיו שאלה, למה לא להוציא מהילוך, לעבור לימין, להדליק אורות מצוקה, ולתת לרכב לעצור לבד? עד שהם הגיעו אליה עבר זמן... הרכב היה מספיק לעצור...
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
הקשבת לשיחה? היא טענה שהרכב לא עובר לניוטרל.
מה היה קורה אם הם היו אומרים לה לכבות את הרכב ולהפעיל בעדינות בלם חניה שש דקות וחצי קודם?
גם אם "סתם" מכבים מנוע הרכב עוצר
אתם יוצאים מנקודת הנחה שנהגים יודעים מה לעשות במצבי חירום , וזה ממש לא המצב רוב הנהגים המוחלט בקושי רב יודע לנהוג שהכול תקין על אחת כמה וכמה שמשהוא משתבש .
עידו
היה ננעל לה ההגהציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
סיפור שקרה לנהג ותיק אצלי בחברה, הוא יצא מרחיצה וכנראה שהחזירו את השטיח קצת יותר מידי קדימה, יצא לדרכו והדוושת גז נתפסה לו בשטיח והרכב התחיל להאיץ.
זה קרה ברחוב בוגרשוב בתל אביב בשעות אחה"צ שהרחוב עמוס, גם ברכבים וגם בהולכי רגל על המדרכות.
הבחור נלחץ, ניסה לבלום, אבל לא עזר, כדי לא להכנס ברכבים שמלפניו הוא משך את ההגה שמאלה לכיוון המדרכה ומשך את ההנדברקס של הרכב, כל זאת שהוא מסובב את ההגה כשהיד מתוך ההגה!
הרכב נתקל במדרכה, ההגה שינה כיוון מהמכה ושבר לא את היד שהייתה בפנים.
נהג בן חמישים, עם וותק של 30 שנה על הכביש אם לא יותר, הרכב אוטומטי, והדבר הראשון שאני פוגש אותו אני שואל אותו "אבל למה לא העברת לניוטרל"
הפרצוף שלו באותו רגע נהיה ככה :mad:
ביקשו ממנה את כל הדברים ... להוריד הילוכים , להפעיל בלם חניה , לכבות את הרכב - כל זה לפני הקטע המוקלט...
אגב העניין עם הדוושת גז שמאיצה קרה לי לפני משהו כמו עשר שנים בארהב , באוטוסטרדה , עם רכב שכור.
אחרי משהו כמו חצי דקה שלא הבנתי מה קרה , חשבתי על עניין השטיחון , הושטתי יד למטה , והכל בא למקומו בשלום , אבל הרוב לא מודעים לעניין.
ההגה לא היה ננעל . ההגה ננעל אך ורק כאשר מוציאים את המפתח מהסוויץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
לא מדויק בצורה גורפת, זה תלוי בסוג הרכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי RIMOK
בכל מקרה, הפתרון של כיבוי המנוע הוא הכי ופגי בסיטואציה הזו, מה הבעיה היתה להגיד לה להוריד את הרגל מהגז, להעביר לניוטרל ופשוט לתת לרכב להאט עד לעצירה?
או להוסיף בלימה עם בלם היד בעדינות?
כל הזמן המיותר הזה של הדרכות ופעלולים בסגנון קרקס שתתנגש בהם מאחור עוד יכול היה להגמר בזה שהם יוצאים משליטה ועושים תאונה כפולה.
לוקח אותך בהליכה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
צומת עוקף כינרת מצמח מזרחה בשבת בבוקר, רכב עמוס לטיול, פונים שמאלה צפונה וניידת בצד ושוטר מתנדב מסמן הצידה.
עוצר, אוטומטית שולח יד לרשיונות.
מאחורי התחילו שאר החבורה לפנות, שיירה של רכבי שטח, לכאורה שמחה וששון.
השוטר: אלה איתך מאחורה? אתם בטיול?
אני: כן.
שוטר: אז אני לא אפריע לכם, תמשיכו הלאה, שבת שלום.
לא, זו לא אגדה.
דורון, בועז, אתם מכירים רכב שההגה ננעל בו בכיבוי מנוע? כי אני לא מכיר, והנושא של היגוי תקין במנוע כבוי הוא חשוב מספיק עד שיצרני משאיות כבדות, שבהן יש חשש שהנהג יתקשה לסובב את ההגה במקרה של כיבוי מנוע, מתקינים משאבת הגה נוספת שמותקנת ביציאה מהגיר.
היתה צריכה... והיתה אמורה... ולמה לא... ומה הבעיה....
תכל׳ס, בחורה היסטרית ולא מתפקדת. אפילו כשבעל סמכות אומר לה לדומם מנוע היא לא סומכת עליו.
לפחות היה לה השכל להתקשר למשטרה.
השוטר שיחק אותה.
והתכל׳ס של התכל׳ס, שכל אחד יקח את אשתו (או את ילדיו בעלי הרשיון), ישמיע להם את ההקלטה ויסביר להם מה לעשות במקרה כזה ברכב המשפחתי שלכם.
אף אחד מאיתנו לא רוצה להיות בסיטואציה שאנו אומרים לאהובינו (במידה ונשאר למי לומר...) למה לא עשית ואיך לא חשבת....
דורון, השוטר אמר לה להעביר לניוטרל והיא טענה שהידית לא עוברת.
תייר, אני לא מדבר עליה, אלא על השוטר שאמר לה לכבות מנוע רק לאחר שש דקות וחצי של דיבורים שרק במזל לא נגמרו רע יותר. זה גם היה חוסך עבודה לפחחים.
אני לא סתם מתעקש על הנקודה הזו. אני פוגש יותר מדי אנשים שהמנוע כבה להם ובאותו רגע הם משוכנעים שאין להם בלמים והגה. זה גורם להם לעשות שטויות נוראיות בנסיון להיחלץ מהמצב ה"נורא". חבל שלא בוחנים על זה בתיאוריה במקום לשאול אנשים למה יש חריר במכסה מיכל הדלק (מה שכבר לא נכון היום).
בבדיקה נוספת, צודק.
השלכתי ממצב הפוך בו צריך לפתוח סוויץ כדי לשחרר הגה נעול.
נבדק עכשיו גם בפרייבט וגם בטנדר.
אני עדיין בדיעה שלגרום תאונה יזומה מסוכן יותר מאשר לתת לרכב להיעצר לבד אחרי שמוציאים לניוטרל.
מספיק שהיא או השוטרים לא היו בזוית ישרה, ואחד מהם היה יכול לעוף מהכביש.
אבל,
בשילוב של נהג/ת בפניקה יש גם משתנים אחרים שלא קשורים להגיון בריא.
הם ביקשו ממנה להוציא לניוטרל והיא טענה שהידית תקועה.