Printable View
יש לי מקרר לרכב.
המקרר מותקן ברכב שטח רק לטיולים.
המקרר מתחבר לרכב דרך שקע תקע מצית רכב עגול סטנדרטי.
איני מרוצה מאופן החיבור, מתנתק בקלות וכבר נוכחתי בסיום קטע שטח שהמקרר התנתק, כבר החלפתי את התקע לאחר והשיפור זניח, לכן צריך סט זכר נקבה יעודי איכותי לשטח.
מחפש פתרון לסט שקע תקע הניתנים לאבטחה( טבעת הברגה? ), אני מעדיף להשאר עם סוג חיבור מצית עגול שיאפשר שימוש במקרר גם ברכבים פרטיים מתחלפים שם אין קפיצות.
יש המלצות מנסיון?
תודה מראש
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
שקע-תקע 220V סטנדרטיים של כבל, ותוסיף לעצמך מתאם לשקע מצית עבור הרכבים האחרים ...
שקע תקע 220 זה מתכון לזה שמישהו יחבר את זה בבית וזה ישרף.
יש ל arb סט יחודי להם שהוא מתאים גם לשקע מצית וגם לשקע היחודי היציב שלהם.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...75e412c900.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f11d8b5813.jpg
אם לא זה אז אולי hella power socket
או כאלו
https://www.ebay.com/itm/291171331824
אני חיברתי במקביל לתקוע מקרר תקע ״מלגזה״ושקע תואם ברכב.
על תקע המצית שמתי בידוד והוא לחרום בלבד או לשמור ברכב אחר.
מהרגע שהרכבתי נעלמה בעיית הניתוק או כל הזמן לבדוק עם הנורה הירוקה עובדת
https://www.google.co.il/imgres?imgu...act=mrc&uact=8
שקע תקע של סוללות מעולם הטיסנים...
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
תקע אנדרסון. ANDERSON PLUG
יש באיביי בגרושים או ב-ל.כ. בקצת יותר גרושים
או אפילו יותר טוב מה שאנ יעשיתי זה חיבור ישיר מולחם ללא תקע/שקע בדרך.
כשלא משתמשים מנתקים את המקרר ומוציאים מהרכב בלי הכבל ולשימוש ברכב אחר קונים כבל ספייר לחיבור למצית
תודה על העזרה, נתתם מספר כיוונים, זה לא עניין של לחסוך כסף אלא פתרון איכותי ואשמח לרכוש בארץ, אבדוק בל. כ או אצל מתקני / מוכרי מקררים.
חיבור קבוע ולהשאיר כבל חי איני אוהב, אלא אם אוסיף מתג.
הסידור אצלי שהמקרר עובד רק כשהסוויץ פתוח דרך שקע כוח מקורי, וכך יותר נוח לי כי זה מקרר טיפש שיכול לרוקן מצבר.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
+1 ANDERSON PLUGציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
זה בדיוק גם מה #5 כתב (וקרא לזה תקע מלגזה).
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw...+PLUG&_sacat=0
נדב,
אסור, פשוט אסור להשתמש במחברים של 220V, זה יכול להרוג (בדיוק כמו שאני מקווה שברור למה לא אסור לשים חומרי ניקוי או ריסוס בבקבוקי שתיה)!
תקע- http://m.ebay.com/itm/12v-Universal-...257Ciid%253A13
שקע - http://m.ebay.com/itm/12V-24V-Car-Mo...%257Ciid%253A1
הפקק האדום הוא מתאם לשימוש בשקעים רגילים - תאבטח אותו לכבל וסגרת את הפינה .
אני קניתי לפני שנים בתבאור בת״א
Sent from my SAMSUNG-SM-G870A using Tapatalk
משתמשי Tapatalk, מתי תבינו שאתם לא יכולים לשלוח קישורים?
בכל מקרה זה הקישור הישיר -
http://www.ebay.com/itm/252391516441
http://www.ebay.com/itm/181989551812
חפש שקע ותקע ISO.
iso/ din/ hella
זה שם שונה לאותו המחבר והוא האוניברסלי לזרמים גבוהים כמו מקרר
למעשה התקע הזה( עם המתאם האדום ) יש לי ואיני מרוצה, עם ובלי המתאם לא יושב מספיק חזק במספר רכבים שבדקתי ולא ניתן לאבטחה, יתכן שצריך שקע תואם ולא את המקורי הקיים ברכבים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
++לאנדרסן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
יש בכמה גדלים ולא חייבים את הענק של המלגזה.
מרגע שהחלפתי לכזה נגמרו הניתוקים.
התקנתי אחד נוסף מאחורי הפגוש לצרכנים נוספים וגם הקומפרסור החיצוני קיבל כזה בקצה הצמה שלו, ולא צריך לפתוח מכסה מנוע לנפח בסיום מסלול או חיבור מטען וכו.
אני משתמש ב din/hella.
השקע ממוקם בניצב ולא מאוזן וע"מ לנתק את התקע יש למשוך אותו כלפי מעלה.
עד היום זה לא התנתק...
מה הבעיה בקישורי מ- tapatalk? אני פותח ללא בעיה את הקישורים הללו גם מהמחשב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
כנראה טעות שלי, וזה קשור לשינוי באתר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
יש מקרים, וגם הפעם, שהקישורים שאנשים נותנים, לא מגיעים לאן שהם התכוונו אלא ל-
http://www.viglink.com/shop/merchants
אני לא בטוח בדיוק מתי זה קורה, אבל אני רואה את שהדף מכיל את הקישור הזה-
<script type="text/javascript" async="" src="//cdn.viglink.com/api/vglnk.js"></script>
אני חושש שזו הסיבה, ולא tapatalk , אני זוכר שהיתה לי כבר התכתבות עם נמרוד פה בעבר על הנושא הזה.
הקישור ל vuglink היה חסר, וזו באמת הסיבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
אני משתמש בסופיות BULLET הכי פשוטות. אם הקוטביות חשובה אז הפלוס בנקבה והמינוס בזכר. אם אם לא חשובה - שניהם (צד ההזנה, הצד ה"חם") בנקבה.
עולים באמת גרושים, לחוטים עבים זה עם הבידוד הצהוב. חוטים של 1.5 עד 2 ממ"ר זה עם בידוד כחול.
אסף.
אני המלצתי על אנדרסון, כי זה מה שאני משתמש כבר שנים לצרכנים קבועים (כמו מקרר) ואני מאוד מרוצה, פשוט היו לי כאלו בבית מ UPS ישן.
חיבורים זמניים (תאורה, מטענים..) אני משתמש בתקע שקע של מצית.
אבל אחרי ההערה של גלעד על "תקע טיסנים" הלכתי לבדוק.
לאנדרסון הרבה יתרונות, אבל גם כמה חסרונות -
המגעות חשופים.
אין תקע \שקע מובהקים, זה מקור לטעויות (בעיקר ברכב, בלילה בשטח).
גם הקטן (90A), הוא עדיין גדול ומגושם.
מה שגלעד קורא תקע שקע של טיסנים, זו משפחה שנקראת XT (יש שלושה דגמים רלוונטים - XT30, XT60, XT90 , המס' מייצג את הזרם המכסימלי).
לאחר בדיקה וחשיבה, הזמנתי 10 זוגות כאלו -
http://www.banggood.com/10-Pair-Amas...?rmmds=myorder
וכמה כאלו (לצרכי עיגון של הפלג )-
http://www.banggood.com/CNC-XT60-XT9...?rmmds=myorder
אני מתכוון "ליישר" את כל החשמלים (קבועים ווזמניים) לחיבור אחיד, זה נראה לי פתרון יותר נקי.
דרך אגב, מי שרוצה להשקיע, יש גם מכסים לשקעים.
[QUOTE=zivo;745344][URL="http://לאנדרסון הרבה יתרונות, אבל גם כמה חסרונות -
המגעות חשופים.
אין תקע \שקע מובהקים, זה מקור לטעויות (בעיקר ברכב, בלילה בשטח).
גם הקטן (90A), הוא עדיין גדול ומגושם.
ם.[/QUOTE]
רק בשביל הסדר, לאנדרסן יש שקע תקע מובהק, אתה לא יכול לחבר הפוך, זה אחד היתרונות שלו.
יש כיסויים למגעים ויש כאלו קטנים ל-60A.
דורון,
רק כדי שנהיה ברורים, אנדרסון מבטיח קוטביות (באמת אי אפשר לחבר בקוטביות הפוכה), אבל אין שקע תקע.
אם יש לך מקור מתח מקובע ברכב, ואתה מחבר עומס (מקרר, תאורה...) אז באמת אין בעיה.
אבל אם יש לך אביזר כזה -
http://www.ebay.com/itm/252037151689...%3AMEBIDX%3AIT
שאתה רוצה לחבר בין המקור (ברכב) לבין התאורה שלך, וכיוון הזרם דרך האביזר הזה חשוב, שקע אנדרסון לא יגן אלייך.
אני לא מצאתי אנדרסון 60A באף אחד מהאתרים המוקרים, ואני אשמח לראות כזה רק בשביל הסקרנות - מה הגודל שלו.
למה לא יגן?
מחברים את זה בהתאם לקוטביות החוטים, מה אני מפספס?
אני אצלם לך מחר אנדרסן ״קטן״.
זיו
הקונקטור נראה במבט ראשון מרשים אבל כשבדקתי עוד קצת ראיתי שהייבור בינו לבין החוטים הוא בהלחמת בדיל. זה מקור לצרות לדעתי וסכנות לדעתי.
בניגוד למחברים אחרים, שיש תקע ושקע "מובהקים" (הם לא אותו הדבר), באנדרסון, כל המחברים אותו הדבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מצד אחד זה יתרון (שמנהלים מלאי ) אבל מצד שני, תראה את האביזר ששמתי קישור שלו בהודעה #23, יש לו שני מחברים, אחד בכל צד, וישנה חשיבות איזה מחבר מתחבר לאן.
במקרה הזה (ואני מסכים שזה מקרה נדיר), אנדרסון לא יגן מטעות.
שאתה מצלם, אל תשכח לשים מטר ליד המחבר.
בחיים עוד לא נפתחה לי הלחמה (בניגוד לכל מיני ברגים).ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אבל אם זה מדאיג אותך, קח לוסטר קלמרה מספיק גדולה, תקלף את הפלסטיק (תשאר עם הנחושת בלבד), תחבר את החוט, ותסגור את הכל עם בידוד מתכווץ .
הקו 10MM מהמצברים לאחור, למקרר, האנדרסון 90A שלו מחוברים כך. הכל מחובר על הגב של המגירה של המקרר, וזה נוסע החוצה ופנימה כל פעם שפותחים את המקרר. מחזיק ללא שום בעיות.
חיבורים עם בורג מיועדים לחוט נחושת בודד ולא לגידים.
חיבור עמיד ואיכותי מתבסס על לחיצה בלבד.
לא הלחמות ולא ברגים
מצטער, עדיין לא מבין מה הבעיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
החוטים מחוברים לאנדרסן לפי הסדר של +\-, ובצד השני לצמה המקורית, אתה פשוט מחליף את התקע מצית המקורי של הגרילנדה עם תקע אנדרסן.
בלי קשר, התקנתי מחברי אנדרסן לציוד שחוזק החיבור משחק תפקיד, כמו מקרר, וקומפרסור.
זה לא המקרה עם גרילנדה לדעתי.
יש לי בחלק האחורי של הרכב עדיין 2 שקעי מצית שמחוברים לתיבת פיוזים, לציוד ״זמני״ שמחובר לטובת שימוש ובנסיעה מקופל, כמו גרילנדה, הטענת טלפנים בחנייה, חיבור הפאנל הסולרי וכו.
מה שזיו טוען זה לגבי מכשירים שיש להם כניסה ויציאה - כמו לדרייבר הזה של הלדים.
במקרה כזה הוא עלול להתבלבל ולחבר את ההזנה ליציאה בגלל שאין זיהוי חד ערכי מהו שקע ומהו תקע.
אני מניח שזה בעיה שרובנו לא ניתקל בה :-)